Boat Builder Türkiye 80. Sayı (Nisan 2022)

6 BOAT BUILDER TÜRKİYE • Nisan / 2022 HABERLER İMEAK Deniz Ticaret Odası Nisan Ayı Meclis Toplantısı Yapıldı İ stanbul ve Marmara, Ege, Akde- niz, Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası’nın (DTO) Nisan ayı Meclis Toplantısı, 7 Nisan 2022 Perşembe günü yapıldı. Çiftehavuzlar’daki Büyük Kulüp’te fiziki katılımla düzenlenen toplantıya, İMEAKDTOMeclis Baş- kanı Salih Zeki Çakır başkanlık yaptı. İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran yaptığı konuşmada, iki yılı aşkın süredir insan ve toplum haya- tına, ekonomi ve ticaret alanına olumsuz etki eden Covid-19’u tam defettik diye sevinirken Karadeniz’de çok iyi komşuluk ilişkileri sürdürdü- ğümüz, dış ticaret ortaklarımız Rusya ve Ukrayna arasındaki savaş çıktığını kaydetti. Türkiye’nin, iki ülke arasındaki savaşı sona erdirmek için yoğun gayret sarf ettiğini kaydeden Tamer Kıran, “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın, her iki ülkenin lideriyle devamlı temasta bulunarak barışın tesisi için harcadığı yoğun çabayı takdirle izliyoruz. Ülke- mizin, Mart ayı içinde biri Antalya diğer İstanbul’da olmak üzere taraf- lar arasındaki barış müzakerelerine ev sahipliği yapması bu çabaların en somut göstergesi olarak dikkat çeki- yor. İstanbul’da yapılan son toplantıda barış rüzgarlarının esmesi geleceğe yönelik umutlarımızı artırdı. İnşallah dünyanın sükunete ihtiyaç duyduğu bir zamanda aklıselim galip gelir, bu savaş bir an önce biter, Karadeniz’de barış ve istikrarı bir an önce yeni- den tesis etmek mümkün olur.” diye konuştu. Savaşın denizcilik sektörünü olum- suz etkilediğini belirten Tamer Kıran, bu sorunları Ukrayna limanlarında mahsur kalan Türk sahipli gemiler ve personeli, Ukrayna kıyılarına yerleş- amacıyla temaslarda bulunmaya devam ettiklerini belirten Tamer Kıran, bölgede faaliyet gösterecek Türk sahipli filomuzun güvenliğinin sağlanması ve sigorta teminatı sorun- larının çözülmesiyle, tekrar deniz ticari faaliyetlerinin kontrolünün ele alınmasını sağlayabilmeyi hedefledik- lerini bildirdi. Tamer Kıran, şunları söyledi: “Bunun için; Ukrayna liman- larında mahsur kalmış olan Türk Sahipli gemilerimiz ve gemilerimiz- deki 83’ü Türk vatandaşı toplam 174 deniz çalışanına yönelik bir deniz koridoru oluşturularak savaş bölge- sinden güvenli bir şekilde çıkışları ger- çekleştirilmelidir. Karadeniz’de tes- pit edilen ve tehdit yaratan mayın ve benzeri unsurlar arındırılmalı, deniz ticareti güvenliğinin sağlanması için Türkiye karasularında güvenli gemi geçiş koridoru oluşturulmalıdır. Kerç Boğazından geçen Türk sahipli gemi- leri, Rusya Federasyonu’nun kontrol gerekçesiyle bekletmesi ve mağdu- riyet yaşatması sona erdirilmelidir. Romanya, Bulgaristan, Gürcistan limanları ile Karadeniz’de bulunan limanlarımıza yönelik deniz ticare- tirilen ve yerlerinden kopan mayınla- rın deniz trafiğinde yarattığı güven- lik tehdidi, bölge ile ticaretini devam ettirmek niyetinde olan veya bölgede mahsur kalmış gemilere yönelik fahiş sigorta teminatları ve Rusya’ya yöne- lik ABD, Birleşik Krallık, Avrupa Birliği tarafından açıklanan tedbir, yaptırım kararları ve kısıtlamalar ile bölgede ticaret yapmanın her geçen gün zorlaşması olarak sıraladı. Ukrayna’nın muhtelif limanla- rındaki Türk gemi sahipleri ve işle- tenleri kontrolündeki gemi sayısı 22 iken, limanlarımızda Rusya Fede- rasyonu bayraklı gemilerin sayısının hatırı sayılır ölçüde arttığına dikkat çeken Tamer Kıran, “Karadeniz’deki durum nedeniyle Türk sahipli gemi filomuzun bölgedeki ticari faaliyetle- rinden çekilme düşüncesinde olduğu görülmektedir. Bu durum, öncelikle güvenlik endişesi, sigorta teminatları ve son olarak gemi sahibi veya işleticisi Türk firmalarının gelebilecek yaptı- rımlardan duyduğu çekincelerden kaynaklanmaktadır.” dedi. Oda olarak ilgili tüm Bakanlık- larımızla yakın iş birliği içerisinde bölgedeki deniz ticaretinin güvenli bir şekilde devamlılığının sağlanması