70 toıılıık lifti ile 6.30 metre eııe haclar tekııeleriıı karaya alıııabilcliği Port Göceh Çekelı Yeri'ııc/e, 7.90 metre haclar eııe olan lıataıııaraıılar içiıı rampa ve /ıiclrolilı tehııe taşıyıcısı lıullanıltyor. Port Göcek Tarihçe Eski adı 'Kalimche' olan Göcek, efsaneye göre, Ikarus'un, mahkum edildiği kuleden kaçmak için yaptığı ünlü uçuşundan sonra düştüğü deniz olan Fethiye Körfezi'nde bulunuyor. Bedri Rahmi Eyüboğlu, Halikamas Balıkçısı ve Azra Erhat'ın da içinde bulunduğu şair ve ressamlardan oluşan grubun bu turkuaz koylara yaptığı yolculuk olmasaydı, Göcek hala kendi halinde bir Anadolu köyü olarak kalacaktı. Daha sonraları 'Mavi Yolculuk' olarak adlandırılan bu geziden sonra, Göcek çevresindeki koylar ve adalar ün kazandı ve yatçılar arasında gittikçe daha çok tanınır hale geldi. Göcek, Osmanlı zamanından bu yana çevre köylerdeki maden ocaklarından çıkan kromun gemilere yüklendiği liman olarak kullanıldı. Yıkama, eleme ve yükleme yapılan bu arazi, daha sonra Turizm Tesis Alanı ilan edildi ve Port Göcek Marina olarak işletmeye açıldı. llgili alan yeniden planlanarak, çevreyi koruyan, aynı zamanda yatlara ve yat sahiplerine yüksek standartta hizmet veren güzel ve modem bir marina tesisine dönüştürüldü. 1999 yılında hizmete açılan Port Göcek'te doğaya saygılı marina sistemleri kullanılarak koyun doğal su sirkülasyonu engellenmemiş ve Technoscreen adıyla anılan yüzer dalgakıran sistemiyle bu alandaki diğer projelere örnek oluyor. ze ait Swissotel ve 130 villadan oluşan Portville turizm hizmeti veriyoruz. Marina ve çekek yerindeki kapasiteniz nedir? Bağlamayı yaz ve kış olarak ayırıyoruz. 45 metre boya kadar teknelerin baglanabildiği marinamızda toplam bağlama kapasitesi 385 teknedir. Çekek yerimize bugüne kadar en fazla 170 adet tekne aldık. 70 ton kaldırma kapasiteli American Travel Lift ile 6,30 metrelik ene kadar tekneleri karaya alabiliyoruz. Hidrolik taşıyıcımız karadaki tekne alma kapasitemizi artırmaya yardımcı oluyor. Çekek sahamız beton ve toprak saha olmak üzere 2 bölümden oluşuyor. Yelkenli tekneler için özel imalat galvanizli çelik credillar kullanıyoruz. Büyük onarım ve boya işleri için hazırladığımız 3 bağımsız hangar ünitemiz var. Ağırlıklı olarak bu hangarları kendi taşeronlarımızın teknik hizmetleri için kullanıyoruz. Bakım onarım hizmetleriniz hakkında bilgi verir misiniz? Bünyenizde taşeron çalışıyor mu? Türkiye'de bu konuda uygulanan sistem bizde de ayı11. Yarı geçirgen bir kapımız var. Her isteyen elini kolunu sallayarak içeri giremiyor. Kaliteyi yükseltmek ve sorumluluk sahibi kişileri karşımızda görebilmek için kapı girişlerinde belirli geçiş şartlanmız var. Teknik servis hizmetlerimizi alt taşeronlar üstünden yapıyonız. Prensip olarak tekne sahipleri ile biz görüşüyoruz. Teknede yapılacak işlerle ilgili atölyelerde keşifler yapıyoruz. Daha sonra taşeron firmalardan bize tekliflerle geliyor. Bunları değerlendiıip tekne sahibine Port Göcek Marina olarak teklifimizi veriyonız. Yapımı tamamlanan işleri de taşerondan MAYIS·HAZIR/\N'08 I SAY\ 09 Boaı Uuildel' Tiiı·kiye • 6s
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=