Boat Builder Türkiye 9. Sayı (Mayıs-Haziran 2008)

Çe!ıek yel"inde!ıi atölyelerde motor, tonıa ve kaynah, elelıtrik DCIAC, ağaç işleri, döşeme, braııd~, yelken, boya, soğutma ve su tesisatı, arına ve ele!ıtronih gibi işlere yönelik balımı, onanın ve s_ervıs hizmetleri veıiliyor. Taşeronlar Port Göcelı Çelıelı Yeri'ııe bağlı o/aralı çalışıyor. Tekne saluplen istediğinde dışarıdan taşeron getirerelı te!melerinin ba!ıını ve oııarımlanııı yaptırabiliyor. alırken kalite kontrolden geçirip tekne sahibine öyle teslim ediyoruz. Tekne sahibi dışarıdan taşeron getirebiliyor mu? Dışarıdan taşeron getimıek isteyen olabilir, bu durumda taşeronunun tüzel kişiliğe sahip bir şirket olması bizce yeterli. Yani taşeronun firma olması şartını arıyoruz. ikinci olarak çalışanların sigortalı olması gerekiyor. Ayrıca biz ele Türkiye'de yeni bir uygulama olarak mali mesuliyet sigortası istemeye başladık. Tekne sahibinin sigortasının 3. şahıslara karşı olası zararları ne oranda karşıladığını bilemiyoruz. Bu nedenle mali mesuliyet sigortası çok önemli. Ama maalesef böyle bir hizmeti Türkiye'deki sigorta şirketlerinde makul Port Göcek çekek yeri hizmetleri - 70 ton kapasiteli Travel lift - 7.90 metreye kadar eni olan katamaranlar için rampa - Hidrolik Roodberg marka tekne taşıyıcı - 380 ve 220 Volt elektrik imkanı ve su bağlanusı - Özel imalat galvanizli çelik motoryat ve yelkenli kızakları - Temiz ve bakımlı duş ve tuvaletlerde 24 saat sıcak su - Merkezi yangın söndürme sistemi - 24 saat güvenlik hizmeti, tam kapsamlı sigorta Servis hizmetleri Motor - Torna & Kaynak - Elektrik DC/AC - Ağaç lşleri - Döşeme, Branda & Yelken - Boya - Soğutma & Su Tesisau -Arma - Elektronik - Sürekli Bakım Servis fiyatlarla bulamıyoruz. Çok yüksek primler isteniyor. Yabancı tekne sahiplerinin yurtdışı firmalara yaptırdığı sigorta fiyatları makul. Bu nedenle biz de yurtdışı sigorta şirketleri ile çalışmak için bir araştırma içindeyiz. Bunun dışında standart giriş ücretimiz adam başı 4 saat için 10 Euro ve 8 saate kadar gün içi 20 Euro'dur. Yarım saate kadar olan giriş çıkışlardan ücret almıyoruz, bu sürelerde küçük keşifler yapılıyor. Bunlar dışarıdan iş yaptıranlar için geçerli. Taşerona bağlı olarak çalışanlardan girişlerde herhangi bir ücret almıyoruz. Marinada ve denizde yangına karşı ne tür önlemleriniz var? Marina ve çekek yerimizin sahaları ayn. Bu nedenle Marina ve çekek yerinin ayrı ayrı keneli söndürme ekibi ve ekipmanları var. Marinalarda pek olmayan itfaiye aracımız var. Orman sahasında olduğumuz için Unimog marka yangın müdahale aracı da marinada hazır bekliyor. Denizde olası yangınlara karşı bir yangın botumuz mevcut. Spreyleme ve soğutma işlemi yapabilen teknemiz, yanan bir tekneyi marinadan uzaklaştıracak manevra kabiliyetine sahip. itfaiye denetiminde hem marina, hem de çekek yerinde yangın eğitimleri yaptırıyoruz. Yedekli 2 yangın pompası, rezerv olarak 5 ton su, tüp gibi yangın ekipmanları marina ve çekek yerinde ayn ayrı kullanıma hazır biçimde bulunuyor. Malzeme satışınız var mı? Yat marketimiz yok. Bunun sebebi buranın yarı zamanlı, sezonluk olarak çalışması. Çekek yeri marinadan bağımsız olarak çalıştığı için yaz aylanncla burada pek hareket olmuyor. Bu nedenle yat market türünde bir işletme bulundurmak fizibıl olmuyor. Göcek merkezdeki yat marketler bize çok yakın, ihtiyaçları oradan karşılamak daha uygun oluyor. Boat Bııilder Tiiı·kiJ'e MAYIS· f-lı\ZIRı\N'08 / SAY! 09 Müşteri yelpazeniz nasıl? Göcek, insanların fazla göz önünde bulunmak istemediği ancak mutlaka ziyaret etmek istediği bir yer. Göcek'te turizm tamamen deniz turizmine dayalı. Halk plajı olmadığı için kitlesel bir turizm, otel veya tatil köyü turizmi yok. imar olarak elabölgenin genişleme imkanı yok. Sadece Göcek koyunda demirleyen tekne Sa)'lsılS0 adete kadar çıkıyor. Yerli, yabancı, özel ve charter tekneleri marina ve çekek alanımızda bulunuyor. Gulet charter tekneleri bizim portföyümüzde değiller. Ağırlıklı olarak polyester gövdeli 30-55 feet arasında yelkenli tekne sahibi müşterilerimiz var. Bunlann bir kısmı kiralık teknelerden oluşuyor. Bu müşterilerimiz pek uzun süre karada kalmazlar. Karapark müşterilerimizin büyük kısmı yabancı bayraklı özel müşterilerimiz. Motoryat sayısında son 5 )'lldır çok ciddi bir artış var. Göcek'in, belirli bir gelir seviyesinin üstünde kendine özel müşterileri var. Bu nedenle yeni tekne Sa)'lsı çok hızlı artıyor. Artık marina ve çekek yerinde ahşap yelkenli tekneler pek göremiyoruz. Müşterilerimizin büyük bölümünü ithal ve polyester gövdeli tekne kullanıcıları oluşturuyor.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=