***** YATVETEKNE İMALAT SEKTÖRÜ DERGİSİ Türkiy ki ayda bir yayınlanır• Eylül-Ekim 2009 • Yıl 3 • Sayı 16 • 5 TL• ISSN: 1307-3192 www.boatbuilderturkey.com
~ MARINE EQUIPMENT Şişme Bot - Cansalı - Klima Sistemi • il t A. 1ıı,,, ın,ıseı.s,111 •□e ... Jeneratör Pis Su Arıtma Sistemi ~ bcıcnzoni Pasarella- Vinç - Kaptan Koltuğu Denize İniş Merdiveni ~ DometiÇ,,/ sea/J1nd. . Vakumlu - ~ktrikli Tuvalet sTstemi MAXWELL ırgat - Halat ırgatı • < (TRIINOX) Elektrikli - Gazlı Ocak - Fırın =..._,aı ııaıı-11 ,11 L-;;;;;~-.rHalojen - Led Aydınlatma Sualtı Aydınlatma Tatlı Su Yapıcı '() iıiı 1 Yağ Değiştirme Sistemi (VOO) ' • Motor Göstergeleri DİĞER MARKALARIMIZ: Pompa- Hidrofor - Fan Buzdolabı - Derin Dondurucu Su ısıtıcı 41,EAKEEPER,. Gyro'lu StabilizerSistemi "9JJ victron energy Redresör- invertör - Akü AQUA AIR -BARKA - DOGA - ENERGYSOLUTIONS - FORMA - MARINE BUSINESS PANELTRONICS - POLYPLANAR - RICCI - STAZO - LAMP - U-LINE Dünyanın en prestijli markaları Marina Deniz Araçları güvencesi ile Türkiye'de ... • •- ~ marı na Kalamış FenerCad. No: 75 34726 Fenerbahçe- İSTANBUL Tel: (0216) 336 97 88- 3381441 Fax:(0216)337 449 !JI,~ marinadeniz@marinadeniz.com.tr • www.marinadeniz.com.tr ~ DENiZ ARAÇLARI TiC. VE SAN. A.Ş.
1 RADARI NAVIGATION AIDS i lNSTRUMENTS I FISHFINDERS I AUTOPILOTS ICOMMUNICAATIONS I SOFTWARE I SYSTEMS 1
liöaı EYLÜL/ EKİM 2009 YIL3•SAYI 16 ® Sahibive Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan iceyhan@dogayayin.com Yazı İşleri Müdürü Gökhan Aydın gokhan@boatbuilder.com ReklamMüdürü Barış Türkan baris@boatbuilderturkey.com Abone abone@boatbuilderturkey.com www.dsykitabevi.com Sayfa Düzeni ÖmerDuman Katkıda Bulunanlar Hür Fırtına O.Buğra Akbıyık MuratCamgöz SelçukYayla Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. Yüzyıl Matbaacılar Sitesi Bağcılar Tel 0212.62903 74 Yayınlayan: İş Dünyası Yayıncılık HizmetleLrti d. Şti. B2B • medya~ Yönetim Yeri: BarbarosMah. Uğur SokakNo: 2/2 Üsküdar/ İSTANBUL Tel: (216)65178 78 Faks: (216)651 78 98 lnternet: www.boatbuilderturkey.com E-posta: info@boatbuilderturkey.com Fiyatı: 5 YTL. Yıllık Abone: 30 YTL. © 2009 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-3192 2 aydabir yayımlanır. TümTürkiye'de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu'nagöreyerelsüreli yayındır. . . . iÇiNDEKiLER 10 1 2 2 Haberler Sirena Marine'de hedef yılda 150 tekne• Marinalara çıpa uygulaması • Sumarine'in tercihi yine ONAN • Tema ve Turmepa çevre için denizde • O Marin Didim yatları ağırlamaya başladı • Teos Marina Nisan 2010'da hizmete geçiyor• KDV ve ÖTV geçici olarak indirildi • Marintürk İstanbul City Port tamamlanıyor • Ulaştırma Bakanı Türk bayrağında ısrarcı • Boat Builder Türkiye B2B Medya çatısı altında Özel Haber • EGEYAT'ın 57 metrelik yelkenlisi Montigne denizde. • West Marine ikinci büyük mağazası ile Bodrum'da Yapım Türk yapımcısı ve tasarımcısının ketch'de son imzası 36 metrelik Merlin suda Motor Yüksek hızdan daha fazlası için MTU yeni model 200 M94 serisi Fuar Shop&Miles Boatshow tekneleri denizde ağırlayacak 2 • Boal Bııildeı· Tiiı·kiye 8YL0L- 8KIM'09 ı SAYı 16
2 Uygulama Zehirli boya seçimi nasıl yapılır, nasıl uygulanır? 3( 3 3 4 4 Satış Volkswagen ve Scania'da bu yıl hedef 90 motor satışı Teknik lsı, ses ve titreşim izolasyonunda sprey uygulamaları Marina Çekek Yeri Alanya Yat Limanı hizmet vermeye başladı Ürünler DuPont'dan Nomex • Raymarine'den yeni nesil ST70 + lnstrument • Max Power'dan uzaktan kumanda • Humminbird'den HDR 61O derinlik göstergesi • Catef - Marine Fire Marina Deniz Araçları ile Türkiye'de • Garmin'den 300C balık bulucu • Odyssey'den starter aküler• Yamaha Marina'den iki yeni tekne• Mavigard'tan M-2500 multisensör • AKSA Jeneratör' den Active Power Serisi Yapım Hattı Kim, nerede, nasıl, ne yapıyor? 80 adet tekne yapım bilgisi YAYINCIDAN ErdalKaraca erdal@boatbuilderturkey.com Hepimiz aynı gemideyiz ... Bugüne kadar tamamen kendi özverisi, öz sermayesi ile üretti\ji tekneler ve mega yatlarla dünyaya sesini duyuran ve bu pazarda ciddi bir yer edinen sektörümüz. Yaşanan global krizin etkilerinin daha da derinleşmesi ile ciddi bir yara aldı. H ükümetin yapmış oldu\ju bazı vergi indirimleri MTV'nin düşürülmesi v.s. bence pek fazla işe yaramamış görünüyor. Sadece bugüne kadar kayıt altına girmemiş olan sandal ve motorlu tekneler bu işe ilgi gösterdiler. Bunları sayarak şu kadar tekne... demek yanlış olur. Zaten imalatı ilgilendiren ÖTV aramıza geri döndü. özellikle şeker bayramı tatilinde konuştu\jum pek çok yabancı bayraklı tekne sahibi tercihlerinin de\jişmedi\jini söylediler. Bu konuda bir güven ortamı olmadı\jından ve bir sabah uyanınca bu vergilerin artmayaca\jı garantisinin olmadı\jından bahsettiler. Hatırlarsanız daha önceki sayılarımızda maliye ve gümrü\jün yabacı bayraklı tekneleri tespit için yaptıkları çalışmayı haber yapmıştık! .. Son gelen haberler özellikle yapımı tamamlanan teknelerin yerine yeni siparişlerin olmadı\jını gösteriyor ve alınan siparişlerin neredeyse bir elin parmaklarını geçmeyecek kadar az oldu- \ju da bir gerçek zaten seri üretim yapan birkaç firma da üretimlerine ara verdi. Dile\jimiz sektörümüzün umutsuzlu\ja kapılmadan elbirli\ji ile bu krizden en az hasarla çıkması. Unutmamamız gereken en önemli şey hepimiz aynı gemideyiz. Sektörün bu krizden güçlenerek çıkaca\jı inancını taşıyorum. Bana hala bu sektöre girip tekne imalatı yapmak isteyen pek çok firmadan mailler geliyor. Bu konudaki düşüncem: Sadeceyapmak yetmiyor, onu satmak ve sonrada parasını almak önemli. Bunu söylememi belki yadırgayabilirsiniz ama, günümüz şartlarında bunun aksini düşünmek biraz zor. Dergimizin yayınlanması ile ilgili önemli ve sevindirici bir de- \jişikli\ji sizlerle paylaşmak istiyorum. Yayın hayatının 3. yılında olan dergimiz bu güne kadar 15 sayı olarak Karma A.Ş tarafından yayımlandı. Ekim ayından itibaren tek yayın olmanın dezavantajından arınarak B2B Medya Grubu ile bir ortaklık gerçekleştirdik. 16.sayımızdan itibaren aynı kadromuzla daha da güçlenmiş olarak B2B Medya çatısı altında sizlerle beraber olaca\jız. Bu yıl 28.si düzenlenecek olan lstanbul Boat Show'un sektörümüze moral ve yeni bir kan kataca\jını düşünüyorum. lstanbul Boat Show'daki standımızda görüşmek dileÇıi ile. .. lfö,ÜL • EKIM'09/ SAYI16 Boaı BuildTeür rkiye
HABERLER Sirena Marine'de hedef yılda 150 tekne 2006 yılında, Azimut-Benetti Grubu ve Kıraça Holding arasındaki anlaşmayla kurulan Sirena Marine, Bursa Organize Sanayi bölgesindeki fabrikaya ek olarak Orhangazi'cle 103 dönüm arazi üzerinde 16 bin 500 metrekare kapalı alana sahip fabrikanın devreye gimıesi ile motoryat üretim yelpazesini ve üretim adetini genişletti. Bursa Valisi Şahabettin Harput, Sirena Marine Denizcilik Şirketi'nin üretim tesislerine bir ziyaret gerçekleştirdi. Ziyarette bir açıklamada bulunan Sirena Marine'in Genel Müdürü Saffet Üçüncü, 42 mocle- !inden şimdiye kadar 30 adet ürettiklerini 2009 ytlı içinde 42'nin yanı sıra 55 modelinin de üretimine başlayacaklarını ve 2010 yılmcla hede0erinin toplamda 150 adet tekne üretmek olduğunu söyledi. • Sumarine'in tercihi yine ONAN Sumarine daha önceki projelerinde olduğu gibi son projesinde de ONAN jeneratörleri tercih etti. 2 adet 50 kW ONAN MDDCG Jeneratör, ONAN jeneratörlerin Türkiye distribütörü AKSAJeneratör tarafından satışı gerçekleştirilip Su marine teslim edilecek. Konu ile ilgili bir açıklama yapan AKSA Marin Proje Mühendisi Barkın Dizclaroğlu Onan jeneratörlerin yat sektöründe en çok tercih edilen jeneratörler arasında ilk sıralarda yer aldığını belirterek, Sumarine'nin Onan jeneratörleri tercih etmesinden duyduğu memnuniyeti dile getireli. Emisyonlu Tier 2 standartlarında Orijinaljohn Deere dizel nıarin motor ile donatılan LR Sertifikalı MDDCG ONAN 50 kW jeneratörler ,1500 devirde 50 KW /62,5 kVA güç sunuyor. Dijital kontrol paneli kullanıcı ve genset arasındaki iletişim kurarak jeneratöre ilişkin tüm verilerin ekran üstünde ve hızlı bir şekilde görünmesini sağlıyor. Tüm dataların ekranda açık ve net olarak sunulması bilgi alımını ve müdahaleyi kolaylaştırıyor. Uzun ömürlü ve sürekli çalışma için dizayn edilen 50kW MDDCG dizel motoru yarım yükte 7,6 lt./st özgül yakıt tüketimi ile yakıtta büyük tasarruf sağlıyor. • 4 • Boat Bııildeı' Tüı·kiJ'e ırn,OL - l~KIM'09/ SAYI 16 Marinalara çıpa uygulaması Deniz Ticaret Odası (DTO) Antalya Şubesi Müdürü Cüneyt Koşu, Deniz Turizmi Yönetmeliği'ne göre, marinaların kalitesini belirlemek amacıyla "çıpa" verileceğini bildirdi. 'Türkiye'de halen 31 adet belgeli marina bulunduğunu, bunlardan 14'ünün de uluslararası marina statüsünde olduğunu belirten Koşu, Deniz Turizmi Yönetmeliği'ne göre, marinaların kalitesini belirlemek için "Çıpa" uygulamasının başlatıldığını söyledi. Marinaların en az 3 çıpalı olacağını, Deniz Turizmi Yönetmeliği ile birlikte marinaların, kruvaziyer limanların, yat işletmeleriyle günübirlik tur teknelerinin belgeleneceğini belirten Koşu, şunları kaydetti: "Bu düzenlemeyle Denizcilik Müsteşarlığı veya temsilciliği tarafından denize elverişli gemilerle tekneler, Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından belgelendirilecek, yatlara kayıt belgesi verilecek. Aynca marinalar, gümrüklü saha dışına çıkarılacak. Marina içinde sadece küçük bir alanda gümrük sahası oluşturulacak. Marina işletmeleri karada bağlama kapasitesine göre inşaat alanı yapabiliyordu. Yeni yönetmelikle, bu oran marinaların bağlama kapasitesine göre artıyor." • Tema ve Turmepa çevre için denizde Küresel [sınma ve iklim Değişikliğine Karşı Tema ve Turmepa tarafından başlatılan "Geleceğimiz Erimesin" kampanyasında kamuoyunun bilinçlendirilmesi için karadan ve denizden mobil eğitim etkinlikleri düzenleniyor. Kampanya kapsamında Turmepa'nın özel donanımlı eğitim teknesi, eğitim için gerekli olan elektrik enerjisini rüzgar enerjisinden yararlanarak sağlıyor. Akdeniz ve Ege kıyılarında hareket eden tekne, kıyı il ve ilçelerinde yaşayanlarla küresel ısınma ve iklim değişiklikleri konularında bilgi ve öneriler sunuyor. Aynca Tema'nın, aynı anda 40 kişiye eğitim verebilen 70 metrekarelik kapalı eğitim salonu olan bir TIR da halkı ve özellikle öğrencileri gezici eğitim faaliyetleri ile bilinçlendiriyor. •
u
HABERLER D Marin Didim yatları ağırlamaya başladı Doğuş Grubu'nun Aydın Didim'deki dev yatırımı D-Marin Didim, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katıldığı törenle hizmete açıldı. Denizde toplam 400, karada 650 olmak üzere toplam 1050 yat kapasitesine sahip olan D-Marin Didim marina, Akdeniz çanağının en büyük bakım ve onarım tesisi olmayı hedefliyor. Doğuş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: "Doğuş Grubu olarak, stratejik konuma sahip ve turizmde iddialı bir merkez olan Didim'de, D-Marin Didim marinayı, zincirin halkalarından biri haline getirmiş olmaktan büyük gurur duyuyoruz. D-Marin Didim marina için çalışmalarımız 1995 yılında alınan 'Yap-lşlet-Devret' modeli ihalesiyle başlamıştır. 1997 imtiyaz sözleşmesi imzalandı ve Ekim 2006'da inşaata başlandı. Toplam yatırım maliyeti 75 milyon doların üzerinde olan D-Marin Didim marina, 30 aylık bir sürede 500 bin metrekarelik bir alana inşa edilmiştir. D-Marin Didim marina, bölge ekonomisine büyük katkıda bulunacak ve Didim'e toplam 650 kişilik yeni istihdam olanağı getirecektir. Aynı zamanda ticari ve ekonomik canlılık sağlayacak, tarihi ve kültürel değerlerimizin daha yaygın tanıtılmasına olanak sunacaktır." • KDV ve ÖTV geçici olarak indirildi BoaBt uildeTrürkiye Yolcu ve gezinti gemileri, yatlar,__ eğlence ve spor tekneleıinde KDV ve OTV geçici olarak indirildi. 22.08.2009 tarihli ve 27327 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan 2009/15315 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile; 22 Ağustos 2009 -30 Kasım 2009 tarihleri arasında uygulanmak üzere 18 Gros tonilatoyu geçmeyen gezinti gemileri (GTIP: 8901.10.10.00.11) yolcu ve gezinti gemileri (GTIP: 8901.10.90.00 11) ve yatlar ve diğer eğlence ve spor tekneleri, kürekli kayıklar ve kanoların (GTIP 89.03 ) tesliminde uygulanacak KDV oranı % 1 e, ÖTV oranı ise % O a (sıfır) indirildi. Hükümetin Türk bayrağına geçişi özendirme amacı ile gerçekleştirdiği KDV ve ÖTV indirimleri uzatılmadığı taktirde 30 Kasım 2009 tarihine kadar geçerli olacak. l~YLÜL• 8KIM'09/ SAYI16 Teos Marina Nisan 201 O'da hizmete geçiyor • lzmir Sığacık Koyu'nda yapımına bu yılın Şubat ayında başlanan Teos Marina'nın Nisan 2010'da tamamlanması hedefleniyor. 400 yatın bağlanabileceği Sığacık Yat Limanı içinde yer alacak Kolin lnşaat'ın Özelleştirme ldaresi'nden 2006 yılında 5.3 milyon dolar bedelle 26 yıl işletme hakkını devir aldığı Sığacık'ı Yat Limanına ilişkin bilgi veren Teos Marina lşletme ve Ticaret AŞ işletme Koordinatörü Fırat Koloğlu, yat limanının Sığacık'ın, lzmir'in önemli bir cazibe merkezi haline getireceğini, proje için harcanan paranın şimdiden 6 milyon doları bulduğunu, gerçekleşecek yatırım miktarının 10 milyon doları bulacağını söyledi. Koloğlu, "Şu anda inşaatın yüzde 75'i bitti. Sadece ince işler kaldı. Önümüzdeki yıl nisan ayında tüm işler tamamlanmış, ilk yat limana yanaşmış olacak."dedi • Deniz Turizmini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) ile Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu (YATEF) Başkanı Yavuz Sipahi vergi indirimleri ile sektörün 2 kat büyüyeceğini vurgulayarak, sürenin uzatılmasını istedi. Sipahi, tekne satışında bir defaya mahsus ödenen ÖTVve KDVindirimlerinin Türk bayraklı tekne sayısını artıracağını söyledi. Sipahi, uygulama sayesinde amatör deniz severlerin tekne sahibi olmak için harekete geçeceğine, yıllık tekne ve yat satışlarının 5 binlerden 10 bine çıkacağına işaret etti. Ancak indirim süresinin 3 ayla sınırlı tutulmasını yetersiz bulan Sipahi, sürenin 1 yıla çıkarılması gerektiğini altını çizerek bu talebi yazılı olarak müşteşarlığa ileteceklerini söyledi. •
Uluslararası lstanbul SHO'N el EN iz ÇI kARMASI ~ARINTURk ısTANbul cıTy poRT 21 - 26 EkiM 2009 ESTEKLEYEN KURUMLAR ORGANIZASYO,•N _______ , -----, NTSR www.boatshow.com.tr info@boatshow.com.tr T: +90 216 425 63 00 F: +90 216 425 63 02 SU FUAR Sl 7◄ SAYILI l(ANUN GEREGINCE TOBB (TÜRKiYE ODALAR VE BORSALAR BIRLIGI) iZNi iLE OUZENLENMEKTEDIR.
HABERLER Marintürk İstanbul City Port tamamlanıyor Pendik'de yapımına 2007 yılında başlanan ve 756 yat kapasitesi ile Türkiye'nin en büyük ikinci marinası olarak nitelendirilen Marintürk lstanbul City Port'un 2010 yılında açılması bekleniyor. !çerisinde alışveriş merkezi alanının da bulunduğu 131 bin metrekarelik marinanın ilçe ekonomisine büyük katkı sağlaması bekleniyor. Marina bu yıl 28. Uluslararası lstanbul Boat Show'a ev sahipliği yapacak. Marinanın sadece lüks yat sahiplerine değil küçük tekne sahiplerine de uygun fiyat politikası ile hizmet vermesi bekleniyor. 50 metre boya kadar yatların bağlanacağı marinada teknelerin kirli suları, marinanın hizmet teknesi tarafından çekilecek. Toplanan atıklar yakın bir zamanda hizmete girecek olan atık tesisinde çevreye zararsız hale getirilecek. Tam kapasite ile hizmete girdiğinde Pendik ilçesinde ekonomik, sosyal ve kültürel hayata ciddi katkılar yapacak olan Marintürk lstanbul City Pon 'un 2010 yılında tüm bölümleri ile hizmet vermesi bekleniyor. • Ulaştırma Bakanı Türk bayrağında ısrarcı Yatlarda uygulanan KDV ve ÖTV indiriminin ardından Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, yabancı bayrak takan yat sahiplerini Türk bayrağı takmaya davet etti. Sahilleri yaz-kış yabancı bayraklı teknelerin istila etmesine müsaade etmeyeceklerini belirten Yıldırım konu ile ilgili olarak şunları söyledi: "Daha önceden edinilmiş teknelere üç aylık süre tanıdık. Bu süre içinde teknesine (Türkiye'de tescil ettirip) Türk bayrağı çekerlerse başkaca bir şey istenmeyecek. Sadece tekne ve yatın boyuna göre 200 ile 3 bin 200 TL arasında ruhsat harcı alınacak. Tekne sahiplerinin Türk bayrağına geçmelerini rica ediyoruz. Bizim sahillerimizi yaz-kış yabancı bayraklı teknelerin istila etmesine de müsaade etmeyiz. Bu konuda da yasaları daha titiz uygulayacağız. Haklı gerekçeleri vardı; idare ediyorduk. Bundan sonra daha titiz olacağız." • ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••··············•·•• Boat Builder Türkiye B2B Medya çatısı altında Karma A.Ş. Tarafından 15 sayı yayımlanan Boat Builder Türkiye dergisi 16. sayısından itibaren B2B Medya grubu dergileri arasına katıldı. Yat ve tekne imalat sektöründe yayın politikası, kapsamlı içeriği, deneyimli kadrosu ile kısa zamanda ilgi ile takip edilen sektör dergisi olan Boat Builder Türkiye, ortaklık düzeyinde katılım sağladığı B2B Medya grubu ile daha da güçlendi. Boat Builder Türkiye dergisinde yazı işleri ve reklam kadroları görevlerini devam ettirecek. Boat Builder Türkiye dergisinin yayıncısı !.Erdal Karaca, Karma A.Ş. ve B2BMedya Grubu arasında gerçekleşen ortaklık sonucunda dergide yayın danışmanı olarak yine sektörle birlikte olmayı sürdürecek. 1996 yılında yayımlanmaya başlayan Yalıtım dergisi başta olmak üzere Yalıtım, Çatı ve Cephe, Su ve Çevre dergileri ile iki yıldır yayımlanmakta olan Tersane dergisini bünyesinde barındıran B2B Medya "ilkeli, Güvenilir, Çağdaş Sektöre! Yayıncılık" geleneğini ve anlayışını, bünyesine katılan liöat e ~ATVETE~NE'MAtATSEKTOROU[RSISI Tül'kiye ....... _,,_ --•""••-N•l-..ı.•--•• -.--......,,,,...,.,_ Boat Bııildeı· 1'ül'kiye EYLÜL· EKIM'09/SAYI 16 Boat Builder Türkiye dergisi ile daha geniş bir alana yayın hizmeti sunarak sürdürecek. B2B Medya eylül ayında kuruldu ve ekim başı itibaıi ile Karma A.Ş. ile ortaklık gerçekleştirdi. Başlarken bünyesinde beş sektöre! dergi ve Water & Environmental Turkey başlığı ile yılda bir lngilizce yayımlanan dergisi olmak üzere altı süreli yayını, Yalıtım Sektörü Kataloğu ile Su ve Çevre Sektörü Kataloğu olarak iki sektör kataloğunu bünyesinde barındıran B2B Medya; 1992 yılında Termodinamik dergisi ile sektöre! yayıncılığa başlayan Doğa Sektöre! Yayın Grubu'nun kurucu ortağı, SEYAD Sektöre! Yayıncılar Derneği Kurucu Başkanı !sınai! Ceyhan yönetiminde sektöre! yayıncılık yapacak. B2B Medya Grubu dergileri ile Boat Builder Türkiye dergisine 0216 651 7878 pbx telefonumuzdan ulaşabilir, www.dsygkitabevi.com adresinden online abone olabilirsiniz. •
Akülerden, Dizel Jeneratörlere, Akü Şar/ Ünitelerinden, Tam sinüs lnvertörlere, ihtiyacınız olalıllecek tüm elelctrlk ekipmanları tek bir marka altında konforunuz IJln Jözüm sağlamalctadır. En son teknolo/1 ile üretilen Mastervolt ürünleri, pahallı ve hassas olan elelctrlk ve elelctronlk cihazlarınızın güvenle ıalııalıllmelerlnl sağlar. Artı MarinElektrik Dış TicareLt td. Şti EvliyaCelebiMah. Giptaş SanSitesFi :44Tuzla- lstanbu-lTÜRKiYE Tel:02163955700/ Faks:02163956189 Web:www.artimarin.coEm-M/ ails: ales@artimarin.com arL_,i MR~ .-...,._
1 OZELHABER EGEYAT'ın 57 metrelik yelkenlisi Montigne denizde Sinan Özer yönetimindeki EGEYAT ekibinin inşasına 2 yıl önce başladığı ve geçtiğimiz günlerde yeni sahibine teslim ettiği Montigne, EGEYAT'm alışageldiğimiz tarzını yansıtan yelkenlilerin Amiral gemisi niteliğinde. 2 adet 760 HP MAN ana makina ile donatılan yatın seyir hızı, 10 knot, maksimum hızı ise 12 knot. Yatın zarif detaylar barındıran iç dizaynı ve döşemesi EGE YAT'ın atölyelerinde yapıldı. Feng Shui felsefesi esas alınarak dekore edilen yatın içersinde 6 adet son derece lüks misafir kamarası mevcut. Armatörün kişisel kullanımı için oluşturulmuş özel masaj ve baktm ekipmanlarına sahip SPA odası, salondaki kuynuklu piyano güneşlenme güvertesindeki jakuzi yelkenlinin dikkat çekici detaylar arasında. Yelken alanı 1.100 metrekare 3 adet 630 x 370 mm elipsoidal kesitli alüminyum direklerle donatılmış yatta 8 parça toplam 1100 1112yelken mevcut. Köprü üstünde bulunan seyir cihazları Simrad markalı. Başta ve kıçta bulunan hidrolik manevra pervaneleri bu dev yatın denizde rahatça kontrol edilmesini sağlıyor. Makine dairesinde ikisi 80 kW ve biri 26 kW olmak üzere Kohler marka 3 adet jeneratör bulunuyor. Yatta 12 - 24 - 220 ve 380 volt elektrik mevcut. RiNA klaslı ve MCA(ClSR) kurallarına uygun olarak inşa edilen MONTIGNE dünyanın en büyük 20 yelkenlisinden biri olarak gösteriliyor. Geçtiğimiz günlerde Monaco'da boy gösteren yelkenli yaz döneminde Güney Fransa, kış dönemindeyse Güney Asya sahillerinde seyir yapacak. Mobilyalar dünya standartlarında Gövde ve üst binası çelikten imal yatın, dış mekan zeminleri Almanya'dan işlenerek getirilen tik ağacından, küpeşte ve mobilyalar ise masif maun.iç mekanlardaki ahşap yüzeylerde kiraz kaplama ve oküme ağırlıklı. Yine tersaneye özel, kiraz kaplamanın gömüldüğü filetolar EGEYAT tasarımı ve imalatı. Montigne'nın 80m2'lik salonda ilk göze çarpa cam fanus içerisinde tek parça ahşaptan oyularak imal edilen devasa büyüklükte Dragon Boat Modeli. Çin'de bir ustaya yaptırılan modelin tamamlanması neredeyse yatın inşa süresine yakın. Yatta salon dahil tüm kabinlerde LCD TV, media center, uydu ve İnternet bağlantısı bulunuyor. • 10 • Boat Bııilder 1'iil'kiye l•:YLÜL• EKIM'09/ SAYI16 Proje Montigne Tam Boy 57 m En 10m Su hattı 36,26 m Draft 3,60 m Deplasman 420 T İnşa yılı 2009 Klas RiNA&CISR Range 2500denizmili Yakıt Kapasitesi 28.800it Temizsukapasitesi 16.700it Pissukapasitesi 12.000it Motorlar 2x760HPMAN Seyir hızı 10 kn Maximum hız 12 kn Su yapıcı TECNICOMAR 2 X 1000it /h Klimasistemi MerkezFi RIGOMAR Kabinler 1 master1, vip, 2 triple, 2 doubler6 mürettebat kabini,12 kişilik Seyir elektroniği Simrad Sesvegörüntüsistemleri SONY& BOSE Yelkenvinçleri Harken MisafirKamara sayısı 6 misafir Mürettebakt amara sayısı 6 mürettebat Klimasistemi FRIGOMAR Dümen, ırgat sistemi, vinçler DATA Armaözellikleri Staysaisl chooner Bowthruster TMS100RODRIGUEZ DATA 100 KW
TürkiyeDistribütörü MAFIINTEIC !JEı'li:t. YE IA T ,~J;.\!.ZEME!..Ei!I 'fi~. A ..) . ÜnalanMah. ÜnalanCad. Na:9/1 IGöztepeE5 üzeri,D.M.O. yanı) 34700 Üsküdar/ İSTANBUL Tel: 102161317 l Ol O· Faks: 102161317 5656 • inla@marintek.com.ır • www.morintek.com.lr .....,r_ AKZONOBEL
West Marine İkinci büyük mağazası ile Bodrum'da Denizcilik sektöründe zincir mağazalar kurma yolunda olan West Marine, ikinci büyük mağazasını Bodrum'da açtı. West Marine zengin ürün çeşidi, fiyat avantajı, ürünlerde deneme ve iade kolaylığı, hızlı ürün tedariği ile müşteri memnuniyetinde fark yaratma çabasında. West Marine Marmaris, Çeşme ve lstanbul'un Avrupa yakasında yeni açacağı mağazalar ile yatınmına devam etmeyi hedefliyor. 12 • Boaı. Buildeı' 'fiiı'kb·e EYi.OL- EKJM·og ı sAvı 15 lk magazasını geçtigimiz yılın Temmuz ayında lsranbul Kartal'da açan West Marine ikinci büyük satış magazasını Bodrum Konacık'da açtı. Magazanın açılışına Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç East Marine Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı lbrahim Yazıcı, Dogan Holding Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Dogan ve Konacık Belediye Başkanı Mehmet Tosun'un da aralarında bulundugu çok sayıda davetli katıldı. Açılışta Bodrum'un çevre ve deniz temizligi konusunda daha duyarlı olması gerektigini belirten Rahmi M. Koç bir sonraki magazalannı Marmaris'te açmayı planladıklarını belirtti.
East Marine Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İbrahim Yazıcı "Tüketicilere tavsiyemiz ilk önce fiyatlarımıza baksın, sonra alışverişini yapsın" Dünyanın yat malzemesi satan en büyük şirketlerinden olan West Marine'in franchise sistemi ile Türkiye'de açılan mağazaları, Amerika ve Kanada dışındaki ilk mağazaları konumunda. Mağaza ve kataloglarda yer alan 8 bin ürün çeşidinde fiyatta avantaj, web sitesi ve amerikan kataloğu üstünden ürün seçimi ve temini, West Marine müşteri kartlarına yüzde 5 indirim, ürün deneme ve iadelerinde kolaylıklar sunan West Marine'in en son hizmeti ele tekne sigortası. West Marine'in 800 metrekarelik Kanal ve 500 m''lik Bodrum mağazalarında 30 çalışan hizmet 1 yılda karlı hale gelmedik. Yatırımımıza devam ediyoruz. Birkaç büyük mağaza daha açmamız gerekiyor. Önümüzdeki aylarda Marmaris ve Çeşme gibi yerlere bakacağız. lstanbul\ın Avrupa yakasına açacağımız bir mağazanın iş yapacağım umuyoruz. Ürün çeşidimiz çok, fiyatlarımız da oldukça cazip. Tüketicilere, tekne sahiplerine tavsiyemiz gelsin ürünlerimizi görsün ve fiyat mukayesesi yapsınlar; ilk önce fiyatlarımıza baksın, sonra alışverişini yapsın. veriyor. Konu ile ilgili olarak görüştüğümüz East Marine Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı lbrahim Yazıcı kriz ortamında karlı hale gelmediklerini ancak yeni mağazalar açarak yatırımlarına devam etme kararında olclukları111 söyledi. Sorularımızı cevaplandıran Yazıcı, dergimize aşağıdaki açıklamalarda bulundu. Geçtiğimiz bir yıl içinde West Marine fiziki olarak nasıl büyüdü? Kartal mağazamızdan sonra bu yılın Mart ayında Kalamış Marina'da showroom West Marine mağaza ve lıataloglarda yer alan 8 bin ürün çeşidinde fiyatta avaııtaj, web sitesi ve amerilıaıı lıataloğu üstiiııden ürün seçimi ve temini lıoııulanııda müşterilere kolaylıklar sunuyor. niteliginde küçük bir magaza daha açtık. Haziran ayında Bodrum'da açtıgımız mağazamız ile birlikte 2 büyük satış yerimizle yolumuza devam ediyoruz. Önümüzdeki aylarda Marmaris ve Çeşme gibi yerlere bakacagız. lstanbul'un Avrupa yakasına da geçmeyi düşünüyoruz. Belediye Başkam Kadir Topbaş Bey'in lstanbul bogazına 4-5 marina yapma sözü var. Henüz bir hareket yok ama bunların yapılacagını umuyoruz. Avrupa yakasına açacagımız bir magazanın iş yapacagını umuyoruz. Krize rağmen Bodrum mağazasını açtınız. West Marine karlı hale geldi mi? 1 yılda karlı hale gelmedik. Böyle olsa idi çok iyi olurdu. Yatırımımıza devam ediyoruz. Birkaç büyük mağaza daha açmamız gerekiyor. Bodrumlu müşteriler bilinçli, ne istediğini bilen ve araştıran kişiler. Bodrum mağazamıza gelenler genelde aynı müşteriler. Bodrum tatil beldesi olduğu için tekne sahipleri, teknelerine daha fazla zaman ayırıyor. Kartal mağazamıza gelenler çoğunlukla farklı müşteriler. Ancak mağazaya gelenlerin çoğu alışveriş yapıyor. Pendik'e yapılan marina bize yakın, bizim satışlarımızda önemli katkı saglıyor. Satışlarınızda öne çıkan ürünler hangileri oldu? Temizlik ürünlerine daha fazla ragbet oldu. Ürün çeşidimiz çok, fiyatlarımız da oldukça cazip. Mağazamızda 7 -8 bin çeşit ürünümüz ayı11 anda görünüyor, bu müşteri için büyük avantaj. Tüketicilere, tekne sahiplerine tavsiyemiz gelsinler ürünlerimizi görsünler ve fiyat mukayesesi yapsınlar. Kataloğumuzda, web sitemizde ve magazalarımızda ürünlerin fiyatları mevcut. Müşteriye tavsiyemiz ilk önce fiyata baksm sonra alışverişini yapsın. Web sitesi üstünden satış yapıyor musunuz? Müşteriler web sitemizden seçtigi ürünü e-mail ile bize bilclirdigin de ürünü kargo ile gönderiyoruz. Amerikan kataloğunda 50 bin çeşit ürün var.(yeni bir kampanyamız var yerine yeni kampanyamızda yazılacak.) Yeni kampanyamızda Amerikan kataloğunda yer alan ürünleri genellikle ayı11 fiyata, KDVekleyerek müşterilerimize temin edebileceğiz. Temin süremiz de yaklaşık 3 ay olacak. ırn.,OL • E:KIM'09/ Si\YI 16 Boaı. Bııildeı· 'riil'kİ)'C • 13
OZEL HABER West Marine müşteri kartı sahiplerine ne tür avantajlar sunuyorsunuz? Kan sahiplerine yüzde 5 ıskonto yapıyoruz. Başka bir avantaj da bazı mallarda yapacağımız indirimleri e-mail ile aracılığı(aracılığı fazla yazılmış silinecek.)kart sahiplerine önceden duyurmamız. Kredi kanlarına taksit imkanı sunuyoruz. Botlarda 12 aya kadar taksit yapıyoruz. World karta özel kampanyalar sunuluyor; bazı mallarda World kart sahiplerine + 3 taksit ile ödemede kolaylık sağlanıyor. West Mcıriııe'in Bodrumve Kartal mağazalarında toplam30 hişi çalışıyor. ı;ı;:;it tekne imalatı. l::ıakım. c:ınarım ve tadilat işleri. Tekne tasarımı ve mühendislik hizmetleri. Müşterilerin belirli alışkanlıkları, alışkın oldukları belirli satıcılar var. Biz tekne sahiplerine bizim fiyatlarımıza da mutlaka bakmalarını öneriyoruz. Yapımcılarla çalışma imkanı buldunuz mu? Müşterilerimiz arasında yapımcılar da var. Awlgrip ürünlerinde yapımcılara cazip fiyatlar sunuyoruz. Tekne yapımcılarından daha büyük bir ilgi bekliyorduk. Kriz nedeni ile tekne yapım işi durma noktasına geldiği için, biz de yapımcılar konusunda süküt'u hayale uğradık. Tersaneler durdular, ellerindeki işi bitiriyor, yerine yeni iş koyamıyorlar. Tekne sigortası işine neden girdiniz? Tekne sigortası işinde pazarda önemli boşluk var. Benim de ilk işim sigortacılık okluğu için bu işe yatkınlığım var. Bünyemizde ayn bir şirket kurarak ve Allianz sigortanın bir elemanını istihdam ederek, Allianz aracılığı ile tekne sigorta hizmeti veriyoruz. tlv sanayi kc:ımı:ıc:ızit kalıı:ı ve ı:ıarı;a üretimi. al sanayi kc:ımı:ıc:ızit ı:ıarı;a üretimi. r enerji sanayi kc:ımı:ıc:ızit üretim. mwlı egitim ve danışmanlık hizmetleri. c:ızit oran tasarımı ve mühendislik hizmetleri. Vakum lnfozyı;ınu ve LRTM t(ıaulam l<'.arbc:ın ve /lramid elyaf uı,ıı;ıuİa 14 • Boat Buildcı· Tiil'kiyc IWLÜL-lıKIM'09/SAYI 16 West Marine Bodrum şubesi miişteıileri ağırlıklı olarak ne istediğini bilen ve araştıran hişileı·. Kriz döneminde performansınızı nasıl değerlendiriyorsunuz? Kriz döneminde işe başladığımız, krizle doğduğumuz için performansımızı kriz öncesi döneme göre mukayese etme gibi bir şansımız yok. Krizin daha fazla kötüleşmeyeceğini ümit ediyor ve yatırımımıza devam ediyoruz. • Sırana Yatçılık ve KompoTek Anıalya Seıbest Blllgesl Batı 1. Cad 3. Sk K Ada Anlalya Tel: +90 242 259 50 16 Fax-+90 242 259 50 36 e- ıa ınf kom tek.com ır
mı MÜŞTERi DANIŞMA HATTI Scania: 0212 335 04 80 Doğuş Otomotiv I ty~ Halyolu Mahallesi Fatih Caddesi No:1 Küçükbakkalköy - lstanbul / TÜRKiYE Tel : 0216 573 22 35 Faks: 0216 573 22 41 www.scania.eom.tr/engines
Haber:Gökhan Aydın Yapımcılığını Mengi Yay'ın üstlendiği, tasanmı İbrahim Karataş'a ait 36 metre boyundaki ketch tekne Merlin, 2 yıllık inşa sürecinin ardından suyla buluştu. 2 adet CAT C 12 1800 devir ağır hizmet makineleri ile donatılan Merlin, denizde makinalar ile 12,5 knot hıza ulaştı. Büyük boy ahşap ve sac tekne yapımlarında sektörün önde gelen yapımcılarından Mengi Yay, bu yıl üç teknenin yapımını tamamlayarak suya indirdi. 29 ve 37 metre boyundaki 2 motoryat ve 47 metre boyundaki bir yelkenli ardından Merlin isimli 36 metre boyundaki çelik ketch tekne, Mengi Yay'ın bu yıl suya indirdiği 4.teknesi. Diğer taraftan Mengi Yay Serenity isimli 40 metre boyundaki trawlerin finish işlemlerini tamamlayarak tekneyi Kasım ayında suya indirmeyi planlıyor. Çizgi Yacht kurucusu ve Genel Müdürü Gemi inşa Mühendisi Hasan Sancak, Merlin yapımında Proje Sorumlusu olarak görev aldı. Sancak teknenin yapım sürecine ilişkin bilgilerini dergimizle paylaştı. 15• Boaı, Bııildeı· 1'iirkiye ırn,cı,. ı•:Kırvı·oo ı sıwı 15 Hafiflik için ince sac Proje üstündeki geliştirmeler nedeni ile Merlin'in yapım sözleşmesi 8 ay sürdü. Tasarımı lbrahim Karataş'a ait projenin sözleşmesi 17 Kasım 2007 tarihinde yapıldı. Sacları önceden alınan teknenin ilk kayı1ağı ela aynı tarihte vuruldu. Teknede Ereğli Demir Çelik'in ürünü 1,5 x 6000 ebatlarında A Gracle St42 gemi sacı kullanıldı.
Merlin Proje Sorumlusu, Çizgi Yacht Genel Müdürü Gemi İnşa Mühendisi Hasan Sancak "Biz de müşterimiz de yaptığımız işten çok memnunuz" Yelken seyri performansını yakalayabilmek için teknenin hafif olması, tasanın ve inşa süreçlerindeki en önemli unsur durumunda. Bu nedenle teknede en büyük alana sahip dış kaplama sac kalınlığında olabilecek minimum kalınlık olan 5 milimetrelik kalınlık tercih edildi. Projenin sac kesimi (nestingleri) Endaze Mühendislik tarafından yapıldı. Endaze Mühendisliğin çıkardığı kesim kodları doğrultusunda sac kesimleri taşeron bir firma tarafından gerçekleştirildi. Kesilmiş sacların birleştim1e, kaynak işleri Mengi Yay'ın çelik taşeronluğunu yapan Borda Denizcilik'in Tuzla Orhanlı'daki 3600 metrekarelik kapalı alana sahip tersanesinde gerçekleştirildi. Kaynak kökenli deformasyonlar en aza indirildi Teknenin suda seyrini etkileyen en önemli faktör, teknenin su ile temas eden Çelik gemiler yapmış bir Gemi lnşa Mühendisi olarak Merlin benim suya inen ilk yat projem. Başka bir ilk de izolasyonda Van Capellen'in oldukça ağır olan uygulama prensiplerini projeye aktarmak oldu. Teknenin çelik inşası, malzeme alımı, müşteri ile olan görüşmeler, taşeron bağlantıları, proje uygulamalarında yer almış bir kişi olarak yatın suya indiriliş töreninde çok heyecanlı idim. Gözlerim yaşardı, müşterimiz de çok duygulandı. RINA klayüzeylerinin son derece düz ve pürüzsüz olması. Sac kaynak işlemi sırasında deformasyona uğrayabiliyor. Sac inceldikçe deformasyon riski de artıyor. Kaynak kökenli deformasyon risklerini azaltmak için Merlin'in inşa sürecinde kaynak sıralaması işinde büyük önem veıildi. Gerektiğinde imalat süreçleri uzatılarak kaynak işleminden yüzeylerin olabildiğince düzgün çıkmasına özen gösterildi. Buna rağmen yüzeylerde bazı deformasyonlara rastlandı. Isıl işlemler ile yüzeylerde oluşan deformasyonlar büyük oranda giderildi. ( Isıl işlemler arkadan dayama nasıl yapılıyor 1- 2 cümle belirtir misiniz?) Yüzeylerde oluşan küçük çaplı deformasyonlar da macun işleminden sonra tamamen ortadan kaldırıldı. Çelik inşa işçiliği 1 yılda tamamlandı Çelik gövde bloklarının inşasında kullanılan ince sac kalınlıkları nedeni ile teknesına ve müşterinin taleplerine bağlı olarak yapım ve donatımda profesyonelliğin üst seviyelerinde proje uygulamaları gerçekleştirildik. Projede aşamayacağımız hiçbir sorun çıkmadı. Taşeronlarımız piyasanın çok tecrübeli firmaları, bu nedenle çıkan sorunları çok kısa zamanda çözdük. Tekne henüz engin sulara açılmadı ama biz de müşterimiz de yaptığımız işten çok memnunuz. nin kaynak işleri uzun zaman aldı. Bloklann inşa sürecinden sonra teknenin baş ve kıç kısmında tekne sahibinin isteği doğrultusunda bazı değişiklikler yapıldı, teknenin bu kısımlan yeniden tasarlandı. Donatım (techiz) ve müşteri taleplerindeki değişikler nedeni ile teknenin çelik işçiliği planlanandan daha uzun sürdü. Bu nedenle yapımda 2 aylık bir bekleme yaşandı. Çelik işçiliği 8 ayda tamamlanan tekne, 2008 yılının Haziran ayında Borda Denizcilik'in tersanesinden alçak tabanlı (low bed) bir araçla Mengi Yay'ın Tuzla Nuh Sanayi Sitesi'ndeki tersanesine getirildi. Raspa, macun ve boya uygulamaları Sac işçiliğinden sonra yüzeylere kum raspası yapıldı. Dış yüzeylerde SA 2,5 seviyesinde yüzey elde edildi. Kum raspasından sonra astar uygulamasına başlandı. Tasarımcının istediği tekne formuna ulaşmak için macun işleminde 2 milimetre ile 1,5 Çelih gövde blo!ılarıııııı inşasında hullaııılaıı ince sac lıa/111/ılıları nedeni ile telmeııin lıaynah işçiliği 1 yılda tamamlandı. ım,üı, · l~KIM'09 /SAYI 16 BoaBt uildTerürkiye • 17
YAPIM santim arasında değişen farklı kalınlık uygulamaları yapıldı. Müşteri isteği doğrultusunda teknenin neredeyse tamamı, salması da dahil olmak üzere epoksi macun ile kaplandı. Merlin'de Hempel'in ful! sistem ürünleri tercih edildi. Epoksi ve astar işlemlerinde Hempel ürünleri kullanıldı. Müşterinin teknenin gövdesinde talep ettiği Hull renk tonu, Hempel ürün gamında olmadığı için tekne gövdesinin son kat boyasında yerli bir üretici olan Teknomarin'in ürünleri kullanıldı. Teknenin üst binasına yine Hempel'in son kat ürünleri uygulandı. Teknenin macun uygulamasına paralel olarak donatım işlerine başlandı. Ses ve vibrasyonda Van Cappellen prensipleri Teknenin izolasyon uygulamalarında, vibrasyon ve ses konulaıında dünyanın önde gelen firmaları arasında yer alan Hollandalı Van Cappellen Consultansy'den danışmanlık hizmeti alındı. Firmanın izolasyon konusundaki oldukça ağır olan proje ve uygulama prensiplerinin tamamı tekne üstünde uygulandı. Teknenin tamamına Moscoat Delta dB izolasyon ürünü uygulandı. Vibrasyonun yüksek olduğu makine dairesinin tamamı ve teknenin kıç kısmı (sualtı, borda ve perdeler) 1,5-2 milimlik galvaniz sac plakalar Vibrodamp ile kaplandı. Hollanda menşeli Merforcl'un bir ürünü olan Vibroclamp yüzeylere yapıştırılarak uygulanıyor. Ahşap mobilyalarda kullanılan bütün kontraların arkasına 4-6 milim kalınlıklarında barifold denilen ses tutucu malzeme tatbik edileli. Sylomer ile floating flor elenilen yüzer tabanlar oluşturuldu. Teknenin yaşam mahalleri, duvarlar ve tabanları, teknenin çelik gövdesinden ayrı bir halele çalışır duruma getirildi. Tek- ... ~ .. 1. Teknenin tamamına MascoatDelta dB izolasyon üriinü uygulaııclı. 2-3. istenilen telıne formuna ulaşmalı için macun işleminde 1.5-2 cm arasında değişen far/ılı lıa/ınlı/ı uygulama/an yapıldı. 4. Telınenin elehtrilı işleri Elelııroırıarin tarafıııdan gerçelıleşıirilcli. nede olabilecek her türlü vibrasyonu teknedekilerin hissetmemesi için Van Cappellen'in öngördüğü detayların hepsi uygulandı. Sonuç olarak oldukça sessiz ve titreşimsiz bir tekne ortaya çıkarıldı. Guleti andıran ketch formu Tekne sahibi Mimar Savaş Özgün, teknenin iç tasarımını keneli beğenisi doğrultusunda Moclus Mimarlık'dan Onur Batu i.le birlikte oluşturdu. lç mekanlar açık renkler ile minimalisı tarzda döşendi. Modus Mimarlık iç tasarım ile birlikte mobilya imalat ve uygulamasını da gerçekleştirdi. Form olarak guleti andıran modem bir görünüşe sahip Merlin'in üst binası ve gövdesine farklı renkler uygulandı. Direkler Formula'dan Direkler keneli alanında dünyanın önele gelen firmalarından Hollanda menşeli Formula'dan tedarik edildi. Ketch arma olan teknenin alüminyum direkleri de oldukça özel ve maliyetleri de yüksek. Direklerin Hollanda'clan nakliyesine 30 bin Euro gibi ciddi bir bedel ödeneli. Bu da müşterinin hassasiyetinin bir göstergesi durumunda. Direklerin armaları rot elenilen paslanmaz özel çubuklardan yapıldı. Teknenin direkleri tel halat yerine rod denilen bu çubuklar ile ayakta duruyor. Makinelerle 12,5 knot hıza ulaştı Tekne imalat süreçleri içinde 2 defa loadcell elenilen agırlık ölçer ile tartıldı. TaBoatBuilder Tiiı·kiye EYLÜL·EKIM'09/SAYI 16
CENTA $WHISPERG EN"' t-tFAT ANO POWCR SVSTEM hatko TEKNİK DONANIMLAR MÜMESSİLLİK VE TİCARET A.Ş. Evliya Çelebi Mah. Rauf Orbay Cad. Gizem Sok. No:6 Tuzla İstanbul TÜRKİYE Tel: +90 216 447 51 91 Fax: +90 216 447 51 93 www.hatko.com.tr
YAPIM 5-6. Merlin'de Heınpel'in Jul/ sistem boya (iriinleri lıullaıııldı. Gövdenin son lıcıt boyasına ise Teknoırıarin'iıı iiriinii uygulandı. 7. Haziran ayında suya inen ve Tuzla Denizci/ilı Olııılıı önlerinde bağlı olan Merlin'iıı iç tasarım ve mobilyalarıııa ilişlıin son rötuşları yapılıyor. sarlanan agırlıga oranla tekne beklenenden biraz daha agır oldu. Teknenin çelik agırlıgı salma dahil 72 ton. Özellikle izolasyon yükleri teknenin agırlıgım artırdı. Ancak teknede beklenen hız ve performans verilerine ulaşıldı. 2 adet CAT C 12 1800 devir agır hizmet makineleri ile donatılan Merlin, denizde makinelerle 12,5 knot hıza ulaştı. Yelken performansı tam olarak henüz test edilmemesine ragmen Merlin 8000-9000 rüzgar hızlarında 5 millik seyri yakalamı.ş durumda. Salma ağırlığı 13 ton Tekne saportlar üstüne konulduktan sonra macun aşamasına paralel olarak salmanın yapımına başlandı. Teknenin tartımı sırasında ortaya çıkan agırlık degeri salmaya ne kadar kurşun konulacagını gösteriyor. Tekne 13 ton civarında kurşun salına agırlıgına sahip. Kurşun bazı bölmelere külçeler halinde, bazı kısımlara da eritilerek konuldu. Bu da agırlık merkezinin istenilen şekilde, en aşagıda olmasına olanak sagladı. Müşteri taleplerine bağlı çalışma Tekne sahibi Mimar Savaş Özgün sürekli teknede yaşayan, tekneleri bilen ve bu konuda kendini geliştiren bir kişi. Özgün teknenin çelik işçiliginden sonraki bütün aşamalarında imalat süreçlerini izleyerek, öneri ve eleştirileri ile teknenin yapımına katkılarda bulundu. Custom tekneler yapan Mengi Yay, nıüşteıi memnuniyetine ve taleplerine baglı çalışına anlayışına sahip bir yapımcı. Mimarın "acelem yok, tekne istedigim tekne olsun" yaklaşımı Merlin'in tasarım ve imalat süreçlerini uzatmasına karşın, ortaya çıkan tekne hem müşteriyi hem de teknenin yapım süreçlerinde yer alan firma ve kişileri memnun etmiş. Projede genel olarak Türk işçiler ile yerli malzemelerin kullanımına özen gösteBoaı. Bııildeı· 'rürkiJ'e EYLÜL· EKIM'09/ Sı\ YI 16 Proje Merlin Tam Boy 42 En 8.35 İnşa yılı 2009 Klas RiNA(CharteCr lass) Motorlar 558HPCAT Seyir hızı 11 knot Maksimum hız 13 knot Draft 4.15 m Su hattı 30 m Deplasman 215t on Kamara sayısı 3 Mürettebakt amara sayısı 4 Yakıt Kapasitesi 6100i t Temizsukapasitesi 5000 it Pissukapasitesi 2250i t Astar-macun-soknat Hempel Sonkatboya Teknomarin Jenaratör ONAN Klimasistemi VECOClimma Seyir elektroniği Simrad Sesvegörüntüsistemleri Sony Dümen, ırgat sistemi BCS/Maxwell Yelkenvinçleri Harken Pis su arıtma Hamman ArmaDirek FormulaMarineB.V. ArmaYelken Doyle rildi. Hidrolik ırgat sistemlerde yerli ürünler kullanıldı. Kıçta tekneden inişte özel bir paserella merdiveni oluşturuldu. Klas kuruluşu RlNA, özellikle teknenin çelik inşa sürecinde sık sık projeyi denetledi. Haziran ayında suya inen ve Tuzla Denizcilik Okulu önlerinde baglı olan Merlin'in iç tasarım ve mobilyalarına ilişkin son rötuşları yapılıyor. Malta bayraklı olacak tekne chaner amaçlı olarak ela kullanılabilecek. •
• AVRASYA BOAT SH 4. DENİZ ARAÇLAR!, EKİPMANLAR! VEAKSESUARLAFURA! RI 12-21 ŞUBAT 2010 Yeşilköy34149İstanbul ,-.._..NR #/) Tel: (212) 465 74 74 Fax: (212) 465 66 17 ~ Ufİ ~';~! e-mail: info@avrasyaboatshow.com EKSPO FUARCILIK A.Ş. Member BU FUAR 5174 SAYILI KANUN GEREĞİNCE TÜRKİYE ODALAR VE BORSALAR BİRLİĞİ (TOBB) İZNİ İLE DÜZENLENMEKTEDİR.
Yüksek hızdan daha fazlası için MTU yeni model 2000 M94 serisi MTU'nun yeni model 2000 M94 serisi motorları performans tekneleri için daha fazla gücü, düşük yakıt tüketimi ile sağlıyor. 1200 ile 1940 kW arasında güç sunan 10, 12 ve 16 silindirli motorlar önceki modellere oranla yüzde 8 oranında daha fazla güç sunuyor. Ani ivlenme, düşük motor ağırlığı, sessiz çalışma özellikleri ile de öne çıkan motorlar kullanıcı dostu elektronik kontrol sistemleri ile donatılıyor. Yüksek devirli dizel motor ve tahrik sistemlerinin dünya çapında en önemli üreticilerinden olan MTU, yeni model 2000 M94 serisi motorları pazara sunmaya başladı. Sınıfının en yüksek güç değerlerine ve iyileştirilmiş güç/ağırlık oranına sahip MTU 2000 serisinin yeni yat motorları, yüksek hızdan daha fazlasını sunuyor. Güç artırıldı, yakıt tüketimi azaltıldı MTU'nun yeni jenerasyon Common Rail Diesel, 90 derece açılı V tip marine yeni model 2000 M94,serisi motorları, yüksek perfomıans tekneleri için daha fazla güç sunuyor. M94 serisi motorların güçleri, BR 2000 M93 adlı önceki modellere oranla yüzde 8 oranında yükseltıldı.10, 12 ve 16 silindir sürümleri için motorların yeni çıkış 22 • Boat lhıildeı· 1'iiı·kiye P.YL,OL. ı-:Kıtııı·og ı SA Yı 16 değerleri, yaklaşık 1200-1940 kW (ortalalamal620-2600 beygir gücü) aralığında. 196 glkWh yakıt tüketim değerleri ile yüksek güce düşük yakıt tüketimi ile ulaşılıyor. M94 motorlar devredeki turbochargerlann yüke göre belirlenmesi, yakıt tüketimi ve daha düşük motor devirlerinde daha yüksek tork üretme imkanı incelenerek optimize edildi. Bunlar bir yatın hız- --------
!anma süresinin düşürülmesi için gerekli en önemli faktörler durumunda. Duşuk motor ağırlığı MTU'nun anahtar teknolojiler konusundaki deneyimi sayesinde M94 motorlar Turboclıarge Oııiıesi Comınon Rcıi/ Yalııı Sisleıni - -------- kusursuz güç/agırlık oranına sahipler. Uygulandıgı yüksek performans teknelerine sagladıgı güç, ani ivmelenme ve yüksek hız degerlerinin yanında yeni seri motorlar 3380 kg'lık kuru agırlıgıyla kullanıcılara güç/agırlık avantajı sunuyor. IMO ve EPA Ticr 2 ve Solas sertifıkalan MTU'nun M94 2000 imalat serisinin başka bir avantajı motorların IMO ve EPA Tier 2 dahil olmak üzere, sadece dünya çapında geçerli tüm marine egzoz emisyonlarına uyması degil, buna ilave olarak seri üretimde SOLAS sertifikası (Safety of Life at Sea) ile birlikte teslim edilmesi. Düşük yüzey sıcaklığı, sessiz çalışma M94 motorların özellikleri arasında, motorun yüzey sıcaklıgının 220 °C'nin altında kalmasını saglayan çift duvarlı yakıt besleme ve üç duvarlı, su sogutmalı turbocharger ve egzoz sistemi de bulunuyor. Düşük yüzey sıcaklıgı, makine dairesindeki sıcaklıgın da aynı oranda düşük kalmasını saglıyor. Boşta ve düşük hızlarda oldukça alçak bir ses seviyesine çalışan M94'ler sessiz çalışma özellikleri ile seyir konforunu artırıyor. llave yazılımlarla genişleyip teknenin her türlü kontrolünü ve izlemesini saglayabilen, sofistike ve kullanıcı dostu elektronik kontrol sistemleri ile donatılan MTU yeni model 2000 M94 serisi motorlar, kullanıcıların seyir güvenligine artırıyor. • MTU Türkiye Tıcarı gc-ıııikr. krih,,ıLır. yatlar ık a,;- kc-ri\'c' k;ıımı lıi:ınc'll ı·;ıpan ,kııı: ar;H;- Lırında \ITL. nıcıt,ıı'Lır en c·,,k tLTcilı ,-dikıı ıııarkabr .ıra,;ında ılk ,;ıraLınLı \'c'r alıy,ır. Tıc;ırı ,ıpc'Lbı·,1ııLınnııı ıeıııel gLTeksıııııııkrıııı en c'kcııı,1ıııık ı·c' en ,-ıkilı hır hı(ıındL' kır,;ıbyaıı \ITL' nıcıı,,rLır. 1\1111c1rk,c.,1, r kc1sın gıhı guc· ,.L, d;ı\';1111111 gLTekıırL'l1 tir;ıri LL'irnekrde dL' \';ıygııı ,,!arak ku!Lıııılıı·,,r. \ITL''ııun Turkıı·,-\kkı kulbıııcıLırı ;ır;ısımLı :\rpas :\ıııh;ırlı R,ıııı,,rkaı Pıl,ıUj :\.~. \IE!ı \Lirine. l[)L), bt;ıııhul Deni: l )ı,,hu,krı ). Peııı: Kuı\'L'lkrı, ~ahı! Ctıl'L'nlık l'l' l;uıııruk \luluLcı \'L' ~aglık Bakııılıgı gihı kunııııLır \'LT alıı·,ır. EYLÜL·EKIM'09/ Sı\YI 16 Boat Bııildel' Tiiı'kiye • 23
FUAR Shop&Miles Roatshow fel<nelerıi denizde ağırlayacal 27 yıldır milyonlarca deniz tutkununu ağırlayan Uluslararası lstanbul Boat Show, Shop&Miles ana sponsorluğunda bu yıl Shop&Miles Boatshow adı altında düzenleniyor. 200'ün üzerinde firmanın, 600'e yakın ulusal ve uluslararası markanın katılması beklenen fuan, 50,000'den fazla sektör ilgilisinin ziyaret etmesi bekleniyor. Fuann ekim ayında yapılıyor olması ziyaretçilerin 2010 model yeni tekneler ile tanışmasına imkan sağlıyor. Shop&Miles ana sponsorluğunda bu yıl Shop&Miles Boatshow ismi ile düzenlenen lstanbul Boat Show, 21-26 Ekim 2009 tarihleri arasında Pendik MARINTURK lstanbul City Port 'da yapılacak. NTSR Fuarcılık tarafından organize edilen fuarın marinada düzenlenmesi megayat boyutunda teknelerin sergilenmesinin yanında, adet olarak da daha fazla teknenin tanıtılmasını ve anında test sürüş imkanını beraberinde getiriyor. Boylan 3 metre ile 58 metre arasında değişen 200 adet civarında motoryat, yelkenli, çok gövdeli tekne ve şişme botların fuarda sergilenmesi hedefleniyor. Marinanın, kara, hava ve deniz ulaşımlarının kesiştiği noktalara yakın olması ulusal ve uluslararası ziyaretçilerin fuara katılımını artıracak bir unsur olarak değerlendiriliyor. 752 tekne kapasiteli MAR!NTURK lstanbul City Port'a tekne sahibi fuar ziyaretçiler , kendi tekneleri ile marinaya ulaşıp, teknelerini ziyaretçi pontonuna ücretsiz olarak bağlayabilecekler. Fuarın ekim ayında yapılıyor olması ziyaretçilerin 2010 model yeni tekneler ile tanışmasına imkan sağlıyor. lstanbul Boat Show'un denizde yapılması, teknelerin sudaki duruşunun görülmesinin yanısıra, test seyrine çıkabilme avantajını da beraberinde getiriyor. Fuar alanındaki katılımcı ofisleri, marina üzerinde konik çadırlar şeklinde yer alacak. Tekneleıin denizde sergilenmesi, katılımcı ofis alanlarını küçülterek, stand alan ve dekorasyon maliyetlerini azaltıyor; kara fuarlarının neden olduğu teknelerin nakliyesi, karaya çıkarılması ve fuar alanına yerleştirilmesi gibi 24 • Boat Buildeı· Tiiı·kiye EYLÜL·EKIM"09/ Sı\ YI 16 maliyetler de ortadan kaldırıyor. Shop & Miles Boat Show'a, Garanti Bankası kredi kartı sahipleri ücretsiz girebiliyor. lstanbul Boat Show'un Proje Müdürü Esin Aslıhan dergimizin sorularını cevaplandırırken fuara ilişkin olarak aşağıdaki bilgileri verdi. Fuar katılım açısından bu yıl nasıl bir performans gösterecek? 28 yıldır Boat Show'u düzenleyen bir firma olarak yatçılık sektörüne yakışır bir fuar gerçekleştirmek amacıyla çalışmalarımıza tüm hızıyla devam etmekteyiz. Boatshow'da 200'ün üzerinde firmanın 600'e yakın ulusal ve uluslararası markayı sergilemesini ve 50.000'den fazlasektör ilgilisinin ziyaret etmesini bekliyonız. Tekneleri ait olduğu yerde yani denizde sergileyerek
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=