Haberler 6 Fuar 18 Avrasya Boat Show 2011 OCAK / fiUBAT 2011 YIL 4 • SAYI 24 Sahibi ve Sorumlu Yaz› ‹flleri Müdürü ‹smail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yay›n Dan›flman› ‹.Erdal Karaca karacaerdal@gmail.com Yay›n Yönetmeni Sertaç Aytaç sertacaytac@b2bmedya.com Yaz› ‹flleri Müdürü Gökhan Ayd›n gokhanaydin@b2bmedya.com Reklam Müdürü Esra fiahiner esrasahiner@b2bmedya.com Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Sayfa Tasar›m Ömer Duman Bask› ve Cilt Altan Bas›m Ltd. - Altan Avc› Yüzy›l Matbaac›lar Sitesi Ba¤c›lar Tel: 0212 629 0374 Yap›m Yay›nlayan: ‹fl Dünyas› Yay›nc›l›k Ltd.fiti. Yönetim Yeri: Barbaros Mah. U¤ur Sokak No: 2/2 34662 Üsküdar / ‹STANBUL Tel: 0216 651 78 78 Faks: 0216 651 78 98 www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyat›: 6 TL. Y›ll›k Abone: 30 TL. © 2011 ‹fl Dünyas› Yay›nc›l›k Ltd. fiti. ISSN: 1307-3192 2 ayda bir yay›mlan›r. Tüm Türkiye’de da¤›t›lmaktad›r. Bas›n Kanunu’na göre yerel süreli yay›nd›r. ‹Ç‹NDEK‹LER Boat Builder Türkiye 4• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Yap›mc› 20 Sunrise Yachts Mega Yatlara Öncülük Ediyor Market 26 Trio Spor Araçlar› HDEquipments A¤›r Hizmet Ekipmanlar›nda Uzmanlafl›yor Aktüel 30 DENTUR Yönetim Kurulu Baflkan› Yavuz Sipahi: “Tekneler Art›k Lüks De¤il, Bir ‹htiyaç”
Boat Builder Türkiye • 5 OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 ED‹TÖR Firma Profili 34 Kaya Ropes Yurt D›fl› Pazarlar› Hedefliyor Yan Sanayi 40 Niyana Glass Yeni Üretim Tesisiyle Kapasitesini Geniflletti Proje 44 ‹nteryat’›n ‹kinci Gezi Teknesi Dalga 1 Rapor 46 Türk Yat ve Tekne Endüstrisi 2010 Raporu Makale 57 Yüksek Süratli Teknelerde Form Düzeltmesi 2009 ve 2010 y›llar›n› krizin gölgesinde geçiren Türk tekne ve yat üreticileri, ekonomideki düzelmeye paralel olarak 2011 y›l›na daha umutlu giriyor. Mega yat üreticilerinin ellerindeki sipariflleri bitirme döneminde yat piyasan›n canlanmas›, yeni siparifllerin al›nmas›na imkân sa¤l›yor. Ancak Avrupa’ya yap›lan küçük tekne ihracat›- n›n büyük ölçüde düflmesi nedeniyle, 20 metre alt› tekne üretiminde yaflanan s›k›nt› henüz afl›labilmifl de¤il. YATEF ve DENTUR’un haz›rlad›¤›, “Türk Yat ve Tekne Endüstrisi Raporu” çal›flmas›nda bu soruna dikkat çekilerek, amatör denizcili¤in bugünkü durumu ve geliflimini engelleyen sorunlar ele al›n›yor. Avrupa ülkelerinde ortalama yüz kifliye bir tekne düflerken, Türkiye’de 2 bin kifliye bir tekne düflüyor. 8 bin kilometrenin üstünde deniz k›y›m›z olmas›na ra¤- men botlar dahil ortama tekne say›- m›z 62 bin civar›nda. Sahil fleridi bizden daha k›sa olan Avrupa ülkelerinin ço¤unda ise 500 binin üstünde tekne bulunuyor. 15 metre alt› tekne kullan›m›na hitap eden amatör denizcili¤in gelifliminin önündeki en büyük engel, kültürümüz ve al›flkanl›klar›m›zdan kaynaklanan “zihniyet sorunu” oldu¤unu söyleyebiliriz. Baflta devletin özel tekneleri lüks bir araç olarak tan›mlamas› ve zengin u¤rafl› olarak görmesi, medyada ç›kan milyon dolarl›k yat haberlerinin bu alg›y› pekifltirmesi, tekneler üstünde a¤›r vergilerin olmas› ve teknelerin bir yat›r›m arac› olarak görülmemesi gibi nedenler, amatör denizcili¤in yayg›nlaflmas›n› önlüyor. Oysa bugün bir araba fiyat›- na 15 metrelik boylarda tekne almak mümkün. Barda¤›n dolu taraf›ndan bakarsak, denizi olan ama denizi kullanmayan bir millet olarak, geliflmeye aç›k bir sektörümüzün oldu¤unu söyleyebiliriz. Mega yat ihracat›nda dünya pazarlar›nda yeri olan Türkiye’nin paralel biçimde tekne iç pazar›n› da güçlendirmesi gerekiyor. Bunun için oldukça a¤›r olan KDV ve ÖTV’nin düflürülmesi ve Avrupa’da oldu¤u gibi amatör denizcili¤i teflvik edecek yasal düzenlemelerin biran önce yap›lmas› gerekiyor. ‹kinci ev veya araba yerine tekne al›m›n› kolaylaflt›racak bu düzenlemeler, genifl kesimlere yay›lacak zihniyet de¤ifliminin de bafllang›c› olacakt›r. Avrasya Boat Show’da görüflmek dile¤iyle… Amatör Denizcili¤in Gelifliminde Zihniyet Sorunu… GÖKHAN AYDIN gokhanaydin@b2bmedya.com
HABERLER Göcek Boat Expo fuar›, bu y›l 14-18 Nisan tarihleri aras›nda düzenleniyor. TUNAJANS taraf›ndan, Göcek Belediyesi ve Thames Yachting katk›lar›yla ikinci kez düzenlenecek olan fuar, Göcek Belediye Marina’da gerçeklefltirecek. Amatör denizcili¤e, çocuklar›n ve gençlerin yelkenle buluflturulmas›na ve denizcilik kültürünün yayg›nlaflt›r›lmas›na katk›da bulunmas› hedeflenen organizasyona, Ulaflt›rma Bakanl›¤›, Denizcilik Müsteflarl›- ¤›, Mu¤la Valili¤i, Mu¤la Belediyesi, Deniz Ticaret Odas› Fethiye fiubesi, Deniz Temiz Derne¤i, ‹stanbul Yat Kaptanlar› Derne¤i ve ‹zmir Tekne ‹malatç›lar› Dayan›flma Derne¤i destek veriyor. Yerli ve yabanc› pek çok markan›n rekabetine ev sahipli¤i yapacak olan Göcek Boat Expo’nun denizde düzenlenmesi, lüks ve megayat boyutunda teknelerin sergilenmesine imkân sa¤l›yor. Do¤al güzelliklerin, tarihi ve kültürel kaynaklar›n, biyolojik çeflitlili¤in, sualt›- Boat Builder Türkiye 6• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Göcek Boat Expo 14 -18 Nisan Tarihleri Aras›nda Düzenleniyor suüstü canl› ve cans›z varl›klar›n korunmas›n› ve bu de¤erlerin gelecek nesillere aktar›lmas›n› amaçlayan Göcek Boat Expo, bu anlay›fl çerçevesinde etkinlikler planl›yor. Ülke ekonomisine ve ülke turizmine katk› sa¤layaca¤› düflünülen fuarda, uluslararas› ve yerli üretim tekneler, tekne imalat ekipmanlar›, her türlü tekne aksesuar›, fliflme bot, iç ve d›fltan takma motorlar, yelken kulüpleri, su sporlar› malzeme ve ekipmanlar›, e¤itim kurumlar›, marinalar ve konsepte uygun giysi markalar› kat›l›yor. Fuara yabanc› ziyaretçilerin de gelmesi bekleniyor. •
HABERLER Boat Builder Türkiye 8• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Deniz Evi Denize Elverifllilik Belgesi Ald› Zeren Denizcilik taraf›ndan infla edilen Deniz Evi, denize elverifllilik belgesi ald›. 30 metrekare alana sahip Deniz Evi’nde 3 kamara, kaptan köflkü ve bir depo bölümü bulunuyor. 235 beygir gücündeki motorla donat›lan Deniz Evi, yüksek dalgalarda devrilmeyecek flekilde dizayn edildi. Deniz Evi’ni kullanmak için amatör kaptanl›k belgesine sahip olunmas› gerekiyor. Zeren Denizcilik firma ortaklar›ndan Gemi Mühendisi Harun Alkan, çevreci olan arac›n balast su at›klar›n› filtre etti¤ini, günefl enerjisiyle s›cak su ve enerji ihtiyac›n› karfl›lad›¤›n› belirtti. Alkan, 250 bin euro’ya mal olan projeyi, siparifl üstüne yapmak istediklerini söyledi. • Dönmez Denizcilik Yat Market, ‹stinye’de hizmet veriyor Sektörün önde gelen markalar›n›n bayiliklerini elinde bulunduran Dönmez Denizcilik Yat Market, ‹stinye’de hizmet vermeye bafllad›. 120 metrekarelik sergi alan›nda temsilcisi oldu¤u ürünler d›fl›nda, bir teknenin acil ihtiyac› olabilecek aksesuarlar da firman›n stoklar›nda bulunuyor. Tekne k›l›flar›ndan giyime, hediyelik eflyalardan su sporlar› malzemelerine, denizcilikle ilgili kitaplardan yelken donan›m›na kadar denizle ilgili her türlü ürünü ma¤aza konseptinde tek çat› alt›nda sunan Dönmez Denizcilik, konumu nedeniyle denizcilere kolay ve rahat ulafl›m imkan› tan›rken, zaman ve fiyat aç›s›ndan da avantaj sa¤l›yor. Firma, stoklar›nda olmayan ürünleri iki ifl günü içinde temin edebiliyor. Dönmez Denizcili¤in, tekne sahipleri ve deniz tutkunlar› için önemli bir lokasyon oldu¤unu belirten firma sahibi Turgay Dönmez, konum olarak sahili tercih etmelerinin nedeninin Sar›yer, Tarabya, Kireçburnu, ‹stinye, Bebek ve Kuruçeflme gibi sahil fleritlerinde ba¤l› bulunan teknelere daha h›zl› hizmet vermek oldu¤unu söyledi. Dönmez, bölgedeki tekne sahiplerinin küçük ihtiyaçlar› için bile uzak yerlere gitmek zorunda kalmalar›n›n ciddi bir zaman kayb›na neden oldu¤unu ifade etti. Dönmez, farkl› yat›r›mlarla çal›flma alanlar›n› büyütmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi. • © Boat Builder Türkiye
HABERLER Boat Builder Türkiye 10• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Devlet Protokol Yat› Suya ‹niyor Teknomar, Deniz Taksilerin Say›s›n› Art›racak Istanbul’da Deniz Taksi hizmetleri yürüten Teknomar Denizcilik A.fi. Deniz Taksi say›s›n› 35 adete ç›karmay› hedefliyor. Teknomar Denizcilik A.fi. Genel Müdürü Gürkan Çanga, ‹DO’nun özellefltirme sürecine girmesi paralelinde, aslen belediye projesi olan Deniz Taksi operasyonunun, ‹stanbul Bo¤az›'nda yolcu tafl›ma iflini üstlenen fiehir Hatlar› A.fi.’nin denetimi alt›na girdi¤ini an›msatarak flunlar› söyledi: “Biz 6 adet Deniz Taksi ile bafllad›¤›m›z projemizde, ‹stanbul Büyükflehir Belediyesi Ulafl›m Koordinasyon Merkezi (UKOME) karar›yla taksi say›s›n› son bir y›l içinde 15'e ç›kard›k. Özellikle hafta içi sabah-akflam ve hafta sonlar›nda belirli saatlerde yo¤un talep al›yoruz. Tabi ki ‹stanbul gibi, dünya metropolü olan bir flehirde tüm talepleri karfl›- layabilme flans›m›z yok. Teknomar olarak bugüne kadar yap›lan tüm yat›r›mlara ek olarak, bugün 15 olan Deniz Taksi say›m›z› 35’e ç›karmak en önemli hedefimiz.” Deniz Taksi için Yat›r›m Ortakl›¤› ça¤r›s›n› içeren bir ilan yay›nlatt›klar›n› da belirten Çanga, Deniz Taksi sahibi olmak isteyen bireysel ve kurumsal adaylar aras›ndan 20 kifliyi yeni yat›r›m planlar› içine dahil edeceklerini belirtti. • Atatürk’ün yat› olarak bilinen Savarona'dan sonraki ikinci devlet protokol yat›n›n yap›m›, Deniz Kuvvetleri'ne ba¤l› ‹stanbul Tersanesi Komutanl›¤›'nda devam ediyor. Projesi Cumhurbaflkanl›¤› taraf›ndan gelifltirilen ve Türkiye'ye gelen devlet adamlar›n›n a¤›rlanmas›nda kullan›lacak olan 55 metre boyundaki mega yat›n yap›m›, büyük oranda tamamland›. 35 milyon dolara mal olan ve 2011'de suya indirilmesi planlanan yat›n yap›m›, 1999 y›l›nda 9. Cumhurbaflkan› Süleyman Demirel taraf›ndan bafllat›lm›fl ve 2001 y›l›nda tamamlanmas› hedeflenmiflti. Ancak yaflanan deprem felaketi nedeniyle proje ertelendi ve ödene¤i kesildi. 10. Cumhurbaflkan› Ahmet Necdet Sezer’in ilgilenmedi¤i proje, 2009 y›l›nda 11. Cumhurbaflkan› Abdullah Gül döneminde revize edildi ve maliyeti afla¤› çekilen mega yat›n çal›flmalar›na yeniden baflland›. Geminin güvenlik dan›flmanl›¤›n› yapan ‹stanbul Gemi ‹hracatç›lar› Birli¤i Baflkan› Baflaran Bayrak, yat›n son teknolojiyle imal edildi¤ini belirterek, “Bizden yang›n güvenli¤i ve mil h›z›- n›n art›r›lmas› konusunda yard›m istendi. Biz de bilgi ve birikimimizi yetkililerle paylaflt›k. Türkiye'yi temsil ad›na önemli bir proje” fleklinde konufltu. Sistem ve donan›m› Türk mühendisler taraf›ndan gelifltirilen mega yat, 1000 beygir gücündeki 2 motorla 20 deniz mili h›za ulaflabilecek ve ayn› anda 50 konu¤a hizmet verecek kapasiteye sahip olacak.•
Mastervolt Sitesi Türkçe Yay›na Bafllad› Mastervolt firmas› belli bafll› yabanc› dillerin yer ald›¤› internet sayfas›na Türkçe dil seçene¤ini de ekledi. www.mastervolt.com.tr adresinden ürün tan›t›mlar›na Türkçe dil seçene¤i iflaretlenerek ulafl›l›yor. Sitenin tüm içeri¤i Mastervolt ana sitesi ile birlikte ilerliyor ve tercümesi Mastervolt’un Türkiye distribütörü olan Art› Marin Elektrik taraf›ndan haz›rlan›p güncelleniyor. Mastervolt ürün bilgileri ayr›ca www.mastervolt.com sitesinde Türkçe olarak yer al›yor. • Troya Marine, Helen Modelinin ‹malat›na Bafllad› Baltic Can Yelekleri Ertu¤ ile Türkiye Pazar›nda Çanakkale Organize Sanayi Bölgesinde faaliyet gösteren Troya Marine, 12,70 metrelik Troya Sedan’dan sonra 18,70 metrelik Troya Helen modelinin tasar›m›n› tamamlayarak teknenin imalat›na bafllad›. Genifl mekanlara sahip, dört mevsim yaflanabilecek teknede, baflta yan yana iki kamara, ortada master kamara, salon, mutfak ve banyo, k›çta ise iki kiflilik personel kamaras› bulunuyor. 4,9 metre geniflli¤e sahip tekne, 800 HP makineyle donat›lacak. Y›lsonuna kadar inflaas› tamamlanacak olan Troya Helen, ihraç amaçl› üretiliyor. • Baltic Can Yelekleri’nin Türkiye distribütörü olan Ertu¤ A.fi., artan müflteri talebini karfl›lamak üzere Baltic’in can yelekleri ve yüzme aksesuarlar›n› ürün grubuna katt›. Firma, Baltic ürünlerini bayilik sistemiyle pazara sunacak. Proje sat›fllar›, tekne kitleri imalat› ve yelkenli tekne direkleri imal eden Ertu¤ A.fi. ayr›ca, dünyan›n tan›nm›fl markalar›- na fason olarak kilit (schakle) üretimi yapan ‹spanyol Gloma firmas›n›n ve yelkenli tekneler için alüminyum direk, küpeflte profilleri, tekne kitleri, code zero mekanizmalar› imal eden Holt Marine’in Türkiye temsilcili¤ini ald›. •
HABERLER Antalya Serbest Bölgesi'nde faaliyet gösteren Brilliant Boats, dünyada ilk olaca¤› belirtilen denizalt› tafl›yacak iki adet katamaran yapmak için çal›flmalara bafllad›. Bir ‹ngiliz ifl adam›na yap›lacak katamaranlar toplam 4 milyon 600 bin Euro'ya mal olacak. Projesi tamamlanan katamaranlar›n yap›m›na k›sa sürede bafllanmas› ve 14 ayda tamamlanmas› planlan›yor. Anadolu Ajans›’na bir aç›klama yapan Brilliant Boats CEO’su Michael Schutte, “Thunderbird-2” ismi verilen katamaranlar için flu aç›klamada bulundu: “Katamaranlar›n arka k›sm›nda bulunan 3 yolcu kapasiteli Triton 3000 denizalt›s› bin metre derinli¤e inebilecek kapasitede olacak. Denizalt›lar, Amerika Birleflik Devletleri'nde yap›lacak. Denizalt›n›n inifl ve ç›k›fl› için özel tasar›m 12 ton a¤›rl›¤›nda hidrolik platform dizayn ettik. Gövde malzemesi alüminyumdan yap›lacak olan katamaranlar, 20 metre uzunlu¤unda olacak ve 54 ton a¤›rl›¤›nda olmalar›na ra¤- men 26 deniz mili h›za ulaflabilecekler. Katamaranlarda ayr›ca salon, mutfak, çal›flma odas›, kaptan köflkü, yatak odalar› ve banyolar bulunacak.” Dünyan›n ilk sualt› oteli projesi H2OME Poseidon Resort'un da mimar› olan Schutte'nin ekibinde, Türk mühendis, mimar ve yat tasar›mc›lar› görev yap›- yor. • Boat Builder Türkiye 12• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Brilliant Boats Denizalt› Tafl›yacak ‹ki Katamaran Üretecek Hidrojen ile Çal›flacak Mart›’n›n Yap›m›na Baflland› Türkiye'nin hidrojen gaz› ile çal›flan ilk teknesi olan “Mart›” isimli teknenin üretimine Tuzla Tersanesi'nde baflland›¤› bildirildi. ‹TÜ'lü mühendis ve mühendis adaylar› taraf›ndan kurulan “‹TÜ ‹stiklal Projelendirme ve Uygulama Toplulu¤unun” ilk projesi olan Mart›, s›k›flt›r›lm›fl hidrojen gaz›n›n atmosferdeki oksijen gaz› ile birlefltirilerek elektrik enerjisi üreten yak›t hücresi teknolojisi ile çal›fl›yor. Proje grubu, yapt›¤› yaz›l› aç›klamada projenin, çevre kirlili¤ine yol açan fosil yak›tlara alternatif olaca¤›n› bildirdi. 8,13 metre boya 3,2 metre geniflli¤e sahip Mart›, 6 yolcu ve 2 mürettebat tafl›- yacak kapasitede olacak. Tekne 8 kilovatl›k yak›t hücresiyle saatte 7 deniz mili h›- za ulaflabilecek. •
‹zmirli Ö¤renciler Tekne Yap›yor Izmir’de Güzelbahçe ‹MKB Anadolu Teknik ve Endüstri Meslek Lisesi çat›s› alt›nda yer alan Denizcilik Meslek Lisesi Ahflap Yat ‹malat› Bölümü ö¤rencileri, sektörden ald›klar› siparifl üstüne 5 metrelik katamaran, 12 metrelik motor yat, 7 metrelik sürat teknesi ve 9 metrelik gezi teknesinin yap›m›n› sürdürüyorlar. Bölüm ö¤retmeni Nihat Ünlüaslan, ö¤rencilerinin iyi ücretlerle sektörde ifl bulup çal›flt›klar›n›, bugüne kadar 22 mezun verdiklerini, bunlar›n 12’sinin üniversitede e¤itimlerine devam etti¤inin, 5 ö¤rencinin de tersanelerde ifl buldu¤unu ve 50 ö¤rencinin de halen tersanelerde staj yapt›¤›n› söyledi. Güzelbahçe ‹MKB Anadolu Teknik ve Endüstri Meslek Lisesi Müdürü fiuayip Kurt da, sektörde ciddi bir eleman a盤› oldu¤unu ve bölgede ahflap tekne imal eden tek okul olduklar›n› belirterek, “Mütevazi bir tersanemiz var. Öncelikli hedefimiz çocuklar›m›z› çok daha büyük çapta ahflap tekne imal edebilecekleri modern bir tersaneye kavuflturabilmek. Bunun için de özel sektörün bir projesi var, bunu bakanl›¤›m›zla paylaflaca¤›z.” fleklinde bir aç›klamada bulundu. 4 y›ll›k Ahflap Yat ‹malat› Bölümü’nde, 95 erkek ve 12 k›z ö¤renci e¤itim al›yor. • GEPA, Temsilciliklerinin Say›s›n› Art›rd› GEPA Gemi Pazarlama, yatlara yönelik temsilciliklerinin say›s›n› 20’ye yükseltti. Ço¤u Avrupa menfleli yaklafl›k 30 firman›n gemilere yönelik Türkiye temsilcisi olarak, ürün sat›fl› ve sat›fl sonras› hizmet sa¤layan, GEPA Gemi Pazarlama, 2009 y›l›ndan itibaren gemi piyasas›n›n karfl›laflt›- ¤› ciddi krizle birlikte yat sektörüne daha fazla yöneldi. Son iki y›l içinde distribütörlüklerinin say›s›n› art›rd›klar›n› belirten GEPA Gemi Pazarlama Sat›fl Müdürü Mete Tarihmen, dergimize yapt›¤› aç›klamada flunlar› söyledi: “Jets vakumlu tuvaletler, Hepworth cam silecekleri, Epocast yataklama malzemeleri, Wortelboer demir-zincir, CWS sintine seperatörü ve RO sistemleri, Uson Marine çöp s›k›flt›r›c›lar›, Zenitel dahili haberleflme/uydu anten/kamera sistemleri, Corrpro elektrikli katodik koruma sistemleri, Lankhorst halatlar 2009 y›l›ndan önce de temsilcili¤ini yapt›¤›m›z önemli markalard›. Bunlara son iki y›l içinde Bruntons flaft/kovan/pervane sevk sistemleri, Van Der Velden EPS tipi manevra pervaneleri, dümen makineleri ve dümen yelpazeleri, Newthex kap›, hatch ve kaportalar›, DTG manevra pervaneleri, MATN’S stabilizer sistemleri gibi önemli markalar ve ürünler de eklendi. Türkiye’deki tedarikçi firmalar da mega yat piyasas›nda ciddi bir geliflme yaflanaca¤›n› ifade ediyorlar. Bizim de beklentimiz bu yönde. Yat yap›m›n›n geliflimine paralel olarak tedarikçi firma say›s› da artacakt›r. GEPA Gemi Pazarlama olarak bu piyasada zaman›nda ve güçlü biçimde yer almam›z›n avantajlar›n› süreç içinde daha iyi görece¤imize inan›yorum.” •
HABERLER Mas Grup’un geleneksel bayi toplant›s› Pendik’te The Greenpark Hotel & Convention Center’da gerçeklefltirildi. Türkiye’nin de¤iflik bölgelerinden gelen Mas Grup bayilerinin kat›ld›¤› toplant›n›n aç›l›fl konuflmas›n› Mas Grup Genel Müdürü Vahdettin Y›rtmaç yapt›. Sat›fl ve Pazarlama Müdürü Faik Öner de 2010 y›l› de¤erlendirmesi, 2011 y›l› hedefleri, yap›lacak yeni yat›r›mlar ve bayi organizasyon çal›flma sistemi hakk›nda kat›l›mc›lara bilgi verdi. Ar-Ge Müdürü Levent Baba ise yeni al›nan sertifikalar ve ç›kar›lan yeni ürünler hakk›nda bayilere ayr›nt›l› teknik bilgi sundu. Gün boyu süren oturumlarda 2010 y›l›nda yap›lan çal›flmalar ve 2011 y›l›nda gerçeklefltirilecek faaliyetlere iliflkin detayl› bilgiler kat›l›mc›larla paylafl›ld›. Bayi toplant›s›, akflam düzenlenen gala yeme¤iyle sona erdi. • Mas-Daf Makina Bayileriyle ‹stanbul’da Bulufltu Dünya Gemi ‹nfla sektörünün en önemli fuar› olarak kabul edilen SMM Hamburg’un uluslararas› nitelik tafl›yan ‹stanbul aya¤›n›n ikincisi olan “SMM ‹stanbul 2011” fuar›, 26-28 Ocak 2011 tarihleri aras›nda Lütfi K›rdar Kongre Vadisinde gerçeklefltirildi. Hamburg Messe ve GOCA Fuar Kongre ve Sergi Hizmetleri taraf›ndan organize edilen fuara, 25 ülkeden yaklafl›k 150 firma kat›ld›. Denizcilik Müsteflarl›¤›, Savunma Sanayi Müsteflarl›¤›, Sanayi ve Ticaret Bakanl›¤›, G‹SB‹R ve GESAD gibi kurumlar›n destekledi¤i fuara, offshore, özel ve çok amaçl› deniz araçlar› ve gemi yap›m›nda uzmanlaflm›fl Türk tersaneleri ve yan sanayi firmalar› kat›ld›. Japonya Deniz Endüstri Ekipmanlar› Birli¤i (JSMEA) ve Alman Aç›k Deniz Sanayicileri Birli¤i (VSM) genifl kat›l›mla fuarda yer ald›. ‹stanbul Sanayi Odas›’n›n (ISO) ikili iliflkiler sistemiyle 100’e yak›n firma bir araya geldi. Fuar›n aç›l›fl›nda Denizcilik Müsteflar› Hasan Naibo¤lu, Türk Gemi ve Yat ‹hracatç›lar› Birli¤i Baflkan› Baflaran Bayrak, Deniz Ticaret Odas› Meclis Üyesi ve Komite Baflkan› Ferit Biren ve GOCA Fuar Kongre ve Sergi Hizmetleri Fuar Direktörü Ebru Goca birer konuflma yapt›. Fuar sürecinde düzenlenen konferanslarda gemi ve yat inflas›na yönelik konular ele al›nd›. • SMM ‹stanbul 2011 ‹kinci Kez Düzenlendi
HABERLER Boat Builder Türkiye 16• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 D-Marin Turgutreis, D-Marin Didim, proje aflamas›ndaki D-Marin Dalaman ve H›rvatistan’daki Mandalina Marina iflletmelerini bünyesine katan Do¤ufl Grubu, geçen y›l anlaflmas› imzalanan Port Göcek’in yönetimini Turkon Holding ile gerçekleflen imza töreni ile devrald›. D-Marin Marinalar Grubu’nun Türkiye ve H›rvatistan’daki toplam tekne kapasitesi denizde 1.860, karada 950 olmak üzere toplam 2.810’a ulaflt› Do¤ufl Grubu, 40 milyon dolarl›k bir bedelle devrald›¤› Port Göcek Marina’n›n, mevcut tesislerinin gelifltirilmesi, yenilenmesi ve iflletmesini gerçeklefltirecek. Do- ¤ufl Grubu CEO'su Hüsnü Akhan, gerçeklefltirilen imza töreni sonras›nda yapt›¤› aç›klamada, “D-Marin Marinalar Grubu ile Türkiye’de elde etti¤imiz baflar›y› hem Türkiye’de hem de uluslararas› alanda yapmakta oldu¤umuz yeni marina yat›- r›mlar›yla art›rmay› hedefliyoruz. Yönetimini devrald›¤›m›z Port Göcek’in, yatç›l›k alan›nda Akdeniz havzas›n›n cazibe merkezlerinden biri olan Göcek’in potansiyelini en iyi flekilde besleyece¤ine inan›yoruz. Yüksek kalitede hizmetleri, özel imkanlar› ve sunaca¤› 5 ç›pal› konforuyla tekne sahiplerinin vazgeçilmez adresi olan Port Göcek, yeni ismiyle D-Marin Göcek ile bölgesel oyuncu olma iddia ve hedefimiz daha da güçlenecek” dedi. 380’i deniz, 150’si kara olmak üzere 530 yatl›k kapasiteyle hizmet verecek DMarin Göcek’de D-Marin standart ve kriterleri uygulanacak. Yüzer iskele ve dalgak›ranla emniyetli ba¤lama imkan› sa¤lan›rken, çekek yerinde yap›lacak teknik çal›flmalarla bak›m-onar›mda tekne sahiplerine kapsaml› hizmet verilecek. Yerli ve yabanc› tekne sahiplerini a¤›rlayan marina, hizmet kalitesini art›rmak için yeni palamar botlar›, golf arabalar› ve çelik payanda yat›r›mlar›yla desteklenecek. • Do¤ufl Grubu Port Göcek Marinay› Devrald›
FUAR Boat Builder Türkiye 18• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 CNR Avrasya Boat Show 5. Deniz Araçlar›, Ekipmanlar› ve Aksesuarlar› Fuar›, CNR Holding Kuruluflu Pozitif Fuarc›l›k taraf›ndan, Ulaflt›rma Bakanl›¤›, Baflbakanl›k Denizcilik Müsteflarl›¤› ve Deniz Endüstrisini ve Denizcili¤i Gelifltirme Derne¤i’nin deste¤inde gerçeklefltirilecek. 7 salonda, 75 bin metrekare alanda düzenlenen ve denizcilik sektörüyle ilgili tüm ürün gruplar›n› görmenin de mümkün olaca¤› fuara, 130 bin ziyaretçinin gelmesi bekleniyor. Tekne üretici, sat›- c›lar›, malzeme ve ekipman üreticileri ve ithalatç›lar›n›n ürünlerini sergileyece¤i fuara, ‹ngiltere, Almanya, Yunanistan baflta olmak üzere yurtd›fl›ndan 30 firman›n kat›lmas› bekleniyor. Fuar›n toplam kat›l›mc› say›s› ise 420 olarak aç›kland›. Tekne aksesuarlar› ve tekne yap›m malzemeleri, motor yat, sürat ve gezi tekneleri, güç ekipmanlar›, marinalar ve donan›mlar›, su sporlar› donan›mlar›, deniz giysi ve aksesuarlar›, deniz kurtarma ve acil durum malzemeleri, fuarda sergilenecek ürün gruplar› aras›nda yer al›yor. Amatör ve profesyonel denizciler, ithalatç›lar, ihracatç›lar, toptanc›lar, tekne üreticileri, tasar›mc›lar, mimarlar, distribütörler ve acentalar, fuar›n ziyaretçi profilini oluflturuyor. Dokuz gün aç›k kalacak olan 5. CNR Avrasya Boat Show, 11.00-20.00 saatleri aras›nda ziyaret edilebilecek. CNR Holding Yönetim Kurulu Baflkan› Ceyda Erem, yapt›¤› bir Bu y›l beflinci defa organize edilen CNR Avrasya Boat Show, 12-20 fiubat tarihleri aras›nda 7 salonda, 75 bin metrekare alanda düzenleniyor. 130 bin ziyaretçinin gelmesi beklenen fuara, 420 firma kat›l›yor… Avrasya Boat Show Yedi Salonda Düzenleniyor aç›klamayla CNR olarak Avrasya Boat Show’un deniz versiyonu ile ilgili araflt›rmalar›n› sürdürdüklerini ve 2012 y›l›ndan itibaren fuar›n hem karada hem denizde yap›laca¤›n› söyledi. Tekne sergilenen salon say›s› artt› Fuarda marinalarla ilgili bir konferans verilece¤ini vurgulayan Erem, “Baflta ‹stanbul olmak üzere Türkiye sahillerinde 20’ye yak›n marina inflaat› ihaleleri yap›l›yor, ‹spark Genel Müdürlü¤ünün kat›l›m› ile sektörün en büyük eksikli¤i olan marinalarla ilgili bir konferans düzenleyece¤iz.” diye konufltu. Erem ayr›ca, geçen senelerde tekne sergilenen salon say›s› 2 iken bu y›l gerekli tadilatlar›n yap›larak, 3. salonu da mega tekneler için uygun duruma getirdiklerini ifade etti. Fuarlar›n sektörün aynas› oldu¤u gibi ayn› zamanda sektörün en büyük pazar› oldu¤unu vurgulayan Erem, “2007 y›l›na kadar sektörün büyüklü¤ü ne olursa olsun, fuarlar ayn› oranda büyüme gösteremiyordu. Ama 2007 y›l›ndan sonra CNR Avrasya Boat Show’un tekne ve yatç›l›k sektörü ile yapt›¤› iflbirli¤i sonucu tüm sektöre kucak açmas›, sektör hakk›nda deneyimli ve uzman kadro kurarak yola devam etmesi, fuar›n büyümesini sa¤lad›. Bu çabalar CNR Avrasya Boat Show fuar›n› dünyada karada yap›lan 2. büyük fuar konumuna getirdi.” fleklinde konufltu. Avrasya Boat Show’un Ankara’da da yap›lmaya bafllanmas›n›n Ankara’dan gelecek ziyaretçi say›s›n› azaltmayaca¤›n› tersine Ankara’dan geçen seneye göre daha çok ziyaretçi beklediklerini dile getiren Erem, iki senede bir olmak üzere Ankara Boat Show fuar›n› düzenlemeye devam edeceklerini vurgulad›. Di¤er taraftan, Pozitif Fuarc›l›k düzenledi¤i yemekli bir toplant›yla yat dergilerinin sahip ve editörlerini bir araya getirdi. Toplant›da bir konuflma yapan Pozitif Fuarc›l›k Genel Müdür Yard›mc›s› Murat Arslan, fuar›n befl y›l içinde büyüyerek önemPozitif Fuarc›l›k Genel Müdür Yard›mc›s› Murat Arslan © Boat Builder Türkiye
li bir aflama kaydetti¤ini, bu süreçte sektörün temsilcisi olan DENTUR’la birlikte hareket ettiklerini söyledi. Befl y›ld›r ayn› tarihte düzenlenen fuar›n Uluslararas› Fuarc›lar Birli¤i’nin (IFBSO) en önemli uluslararas› fuar kriterlerini de yerine getirdi¤ini ifade eden Arslan, flöyle konufltu: Befl y›ld›r fuar› hep belli bir düzeyde tuttuk “CNR holding bünyesinde yapt›¤›m›z bir de¤iflikle flirketleri bireysel hale getirdik. Y›llard›r prestijli ifller yapan Pozitif Fuarc›l›k Genel Müdürlük Yard›mc›l›¤› görevine getirildim. Bununla birlikte Expo Fuarc›l›k çat›s› alt›nda olan Avrasya Boat Show da Pozitif Fuarc›l›k faaliyetleri aras›na kat›ld›. Fuar organizasyonumuzda bu y›l, son befl y›l›n en iyi ekibiyle çal›fl›yoruz. ‹yi bir halkla iliflkiler-bas›n flirketinden destek al›yoruz. Fuar öncesi tan›t›mlar›m›z› daha genifl alanlara yayd›k. Ulusal medyada ve soysal iletiflim a¤lar›nda fuar›n tan›t›m›n› yap›yoruz.” “Ekipman a¤›rl›kl› kara fuar› kimli¤imiz öne ç›k›yor. Tekne bak›mlar›na yönelik malzeme al›mlar›na flubat ay›nda bafllan›- yor. Biz de sektördeki bu ticarete uyumlu olarak fuar›m›z› flubat ay›nda düzenliyoruz. IFBSO, befl y›ld›r ayn› tarihte fuar düzenlememize çok önem verdi. Dünya yat fuarlar› takviminde yerimizi hep koruduk. Befl y›ld›r fuar› hep belli bir düzeyde tuttuk. Sadece geçen y›lki krizde fuar alan›m›zda 4 bin metrekare bir gerileme oldu. Ama bütün dünyada kriz nedeniyle fuarlarda ciddi küçülmeler yafland›. Di¤er fuarlar›m›zda yüzde 30’lar› bulan bu daralma, Avrasya Boat Show’da yüzde 10’la s›n›rl› kald›. Yat sektörüne yeni giren firmalar›n olmas› fuara kat›l›mda büyük bir düflüfl yaflanmas›n› önledi.” DENTUR’la birlikte hareket ediyoruz “Fuara iliflkin çal›flmalarda sektörün temsilcisi olan DENTUR’la birlikte çal›flt›k. Süreç içinde derne¤in de faaliyetleri geniflledi. IFBSO ve ICOMIA’n›n (International Council of Marine Industry Associations) de¤iflik kollar›nda art›k asil üyelerimiz var. Toplant›lar›n ço¤una kat›labiliyoruz. Art›k, British Marine Federasyon da derne¤i kabul ediyor. Biz de tüm baflvurular›m›- z› DENTUR’la birlikte yapt›k. Ferdi olarak hiç baflvuru yapmad›k. Sektörün temsilcisi olan dernekle her zaman birlikte hareket ettik. Medya ile iliflkilerimize art›k daha fazla önem veriyoruz. Özellikle sektörü iyi tan›yan yat dergileriyle daha s›cak iliflkiler gelifltirerek herkesin yarar›na olacak iflbirlikleri gelifltirmeye çal›fl›yoruz. Medyan›n bizim için iyi fleyler de¤il, gerçekleri yazmas›n› istiyoruz. Özellikle eksiklerimizi düzeltme noktas›nda bu de¤erlendirmelere önem veriyoruz.” Dünyan›n en ucuz yat fuar›n› yap›yoruz “Kat›l›mc› firmalar aç›s›ndan dünyan›n en ucuz yat fuar›n› yapt›¤›m›z› söyleyebilirim. Anahtar teslim fuar kat›l›m›nda metrekare fiyat›m›z 100 Lira seviyesinde. Öncelikle para kazanmak için fuar yapm›yoruz. Sektör bugün potansiyelin ancak yüzde 30’unu kullan›yor. 8 bin 500 kilometrelik sahil fleridine sahip olan ülkemizde 50 bin civar›nda teknemiz var. 3 bin km sahil fleridi olan Fransa’da ise 245 bin tekne var. Cenova’da fuar zaman› 75 bin tekne oluyor. Türkiye’de sektörün h›zla geniflledi- ¤ini ve çok daha büyüyece¤ini biliyoruz. Bu geliflimle birlikte fuardaki ticari kazanc›m›z›n as›l gelecekte olaca¤›na inan›yoruz.” •
Mega Yatlara Öncülük Ediyor Sunrise Yachts YAPIMCI Antalya Serbest Bölgesi’nde Frans›z ve Alman ortakl›¤›yla kurulan Sunrise Yachts, 2007 y›l›nda “Africa-Sunrise Y” isimli mega yat›n inflas›na bafllad›. 2008 y›l›nda Sunrise Y’nin ikizi olan ikinci teknenin de imalat›na geçen firma, ilk teknesini 2009 y›l›nda suya indirdi. Bu y›l 63 metrelik bir motoryat›n inflas›na bafllamay› planlayan Sunrise Yachts, 45 metre üstü çelik mega yatlar›, yar› müflteri talebi üzerine, 60 metre üstü tekneleri de tamamen müflteri siparifli üstüne yapmay› hedefliyor. Yeni inflan›n yan› s›ra refit iflleri de yapan firma, bak›m, onar›m ifllerini daha istikrarl› hale getirmek istiyor. Yerleflik tafleron firmalarla, uzun soluklu bir çal›flma anlay›fl›yla faaliyetlerini sürdüren tersanede 50 kiflilik bir ekip görev yap›yor. 10 bin metrekarelik tersanede, 100 metre boyunda ve 16 metre geniflli¤inde iki hangar bulunuyor. Çekek yerinde ARC firmas›yla ortakl›¤› bulunan Sunrise Yachts, bölgede treyler tekne tafl›mac›l›¤›na yönelik ayr› bir firmas›yla faaliyet gösteriyor. 450 tonluk hidrolik tekne tafl›y›c›s›ndan sonra, infla edilecek 63 metrelik yat›n nakliyesi için 1000 tonluk tekne tafl›y›c›s› ve yüzer bir havuz yat›r›m› yap›lmas›, firman›n gündeminde yer al›yor. Sunrise Yachts tersanesini gezip, Tersane Müdürü Özgür Çi¤- dem’den bilgi ald›k. “‹TÜ Gemi ‹nflaat Mühendisli¤i bölümü 1999 mezunuyum. ‹stanbul'da RBD Yatç›l›k’la çal›flmaya bafllayarak sektöre girdim. 5 y›l Dubai’de çal›flt›ktan sonra 2007 y›l›nda Sunrise Tersane Müdürü olarak görev yapmaya bafllad›m. Sunrise Yachts Frans›z Guillaume Roché ve Alman Herbert Baum P. taraf›ndan kuruldu. Tersanenin kuruluflunda ve inflaat›nda da çal›flma imkân›m oldu. 10 bin metrekarelik tersanemizde 100 metre boyunda ve 16 metre geniflli¤inde iki hangar›m›z var.” Boat Builder Türkiye 20• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 © Boat Builder Türkiye Sunrise Yachts, 45 metre üstü çelik mega yat inflas›nda Africa 45 ile bafllayan üretim çizgisini ikinci ve üçüncü teknelerde de sürdürüyor. 63 metrelik bir motoryat›n inflas›na bu y›l bafllamay› planlayan firma, refit ifllerini istikrarl› biçimde sürdürmeyi amaçl›yor. Sunrise Yachts Tersane Müdürü Özgür Çi¤dem
Boat Builder Türkiye • 21 OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Büyük boy tekne yap›m›na öncülük ediyoruz “2007 y›l›nda tersane inflaat›n› tamamlayarak, ilk projemiz olan Africa-Sunrise Y’nin inflas›na bafllad›k. 2009 y›l›n›n A¤ustos ay›nda bu projeyi suya indirdik. Ayn› y›l eylül ay›nda Monako Boat Show’da sergiledi¤imiz teknemizin sat›fl›n›, daha sonra gerçeklefltirdik. Africa-Sunrise Y, çelik gövdeli, üst binas› alüminyum bir tekne. D›fl güverte mobilyalar› ve dire¤inde kompozit malzememe kullan›ld›. Lloyd Register taraf›ndan full klâsl› olarak infla edildi. 5 bin deniz mili gibi, okyanus afl›r›, yüksek seyir kapasitesi olan tekneyi, 2,5 y›l gibi k›sa bir sürede tamamlad›k.” “Teknenin d›fl gövde tasar›m›, ‹talyan Paolo Scanu’ya ait. ‹ç tasar›m› ‹talyan Franck Darnet Design Ofisi taraf›ndan yap›ld›. 45 metrelik Sunrise Y’yi bitirip suya indirdi¤imizde, serbest bölgede bu boylarda infla halinde baflka tekneler de vard› ama ilk olarak Sunrise Y suya indi. Sunrise’in büyük boy teknelerde öncülük eden bir yap›s›n›n oldu¤unu söyleyebiliriz.” “2008 y›l›nda 45 metrelik ikinci teknemizin inflas›na bafllad›k. Africa- Sunrise Y’nin ikizi olan teknenin sadece mobilya tipi farkl›. ‹ç mekânlarda daha aç›k tonlu ahflaplar kullan›lacak. Yüzde 50’si bitmifl durumda olan teknenin inflas›na devam ediyoruz. ‹lk teknemizde oldu¤u gibi ikinci teknemizi de tersane ortaklar› finanse etti.” “2008 y›l›nda tamir ve refit ifllerine de bafllad›k. Bu ifllerimizi de yerleflik tafleronlar›m›zla yap›yoruz. 25 metrelik çelik-alüminyum bir teknenin bütün d›fl boyas›, mobilya cila, boru ve mekanik iflleri, elektrik sisteminin iyilefltirilmesi ifllerini yapSunrise Yachts, Sunrise Y’nin ikizi olan ikinci teknenin de imalat›n› sürdürüyor. Çelik gövdeli, üst binas› alüminyum olan tekne Lloyd Register taraf›ndan full klâsl› olarak infla ediliyor. © Boat Builder Türkiye © Boat Builder Türkiye © Boat Builder Türkiye
YAPIMCI Boat Builder Türkiye 22• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 t›k. 23 metrelik baflka bir refit projesinde komple mobilya cilas›, k›smi d›fl boya ve flaft makine bak›m hizmetleri yapt›k. 2009 y›l›nda Dubai’den gelen 41 metrelik kompozit bir tekneye flaft sistemleri, elektrik tesisat›, su alt› iyilefltirmelerini kapsayan komple bir refit hizmeti verdik.” “Klimal› ve havaland›rmal› 66 metre boyunda 16 metre geniflli¤inde boya hangar›m›z var. Türkiye’de bu boyutlardaki az rini yap›yor. Tafleronlarla farkl› bir çal›flma anlay›fl›m›z var. Sadece tek projeli bir ifl için de¤il, uzun süreli anlaflma yap›yoruz. Bu nedenle yerleflik firma tafleronu fleklinde bir yap› oluflturduk. Tafleronlara, kira gibi herhangi bir ücret talep etmeden atölye ve ofisler sa¤l›yoruz. Tafleronlar›m›z, öncelik Sunrise Yatç›l›k’da olmak üzere serbest bölgenin içinde veya d›fl›nda baflka firmalara da, hizmet verebiyorlar. 50 kiflilik bir çal›flma ekibimiz var. Tafleronlarla birlikte bu say› 200’e ç›k›yor. Tafleronlar›- m›zda ustabafllar› a¤›rl›kl› olarak ‹stanbul kökenli. Serbest bölgede de yetiflen kalifiye ifl gücüyle birlikte çal›flmaktan memnunuz. Bafllang›çta tafleronlarla çal›flmada endifleliydik. Ama art›k, boru, mekanik, elektrik, boya ve her türlü konuda eleman bulma imkân›m›z var.” Tekne tafl›ma sistemini daha büyük tonajlara ulaflt›rd›k “Treyler tafl›mac›l›k ifli yapan ayr› bir firmam›z var. Çekek yerini iflleten ve çekme-atma hizmetleri veren ARC firmas›yla ortakl›¤›m›z var. 450 tonluk hidrolik tekne tafl›y›c›m›zdan serbest bölgedeki di¤er firmalar da yararlan›yor. Teknelerin tersaneler aras›nda tafl›nmas›n› ve suya indirilme bölgesindeki k›zaklara naklini yap›yoruz. Çekme-atma hizmetlerini yar› hidrolik ve tekerlekli modern bir k›zakla sa¤l›- yoruz. Bölgede 200 tonluk tekne tafl›ma kapasitesi vard›, biz bunu 450 tona ç›kard›k. ‹nfla edece¤imiz 63 metrelik teknemizin a¤›rl›¤› 1000 ton olacak. Bu tekneyi suya indirmek için yeni bir tafl›ma sistemi getirece¤iz. Bu da hem bölge hem de bizim için yeni bir yat›r›m olacak. Bu boylarsay›daki tam yal›t›ml› boya hangar›m›z› di¤er firmalara da kiral›yoruz.” Yerleflik tafleronlar›m›zla iyi bir yap› oluflturduk “A¤›rl›kl› olarak tafleron firmalarla çal›- fl›yoruz. Çelik, alüminyum, boru, boya, mobilya ve mekanik gibi iflleri tafleron firmalar yap›yor. Kendi ekibimiz, tafleronlar›n çal›flma alanlar› d›fl›ndaki donat›m iflleAfrica-Sunrise Y’nin ikizi olan teknenin mobilyalar› farkl› olarak üretiliyor. ‹ç mekanlarda daha aç›k tonlu ahflaplar kullan›lacak. Yüzde 50’si tamamlanm›fl olan teknenin inflaas› devam ediyor. © Boat Builder Türkiye © Boat Builder Türkiye © Boat Builder Türkiye
YAPIMCI Boat Builder Türkiye 24• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 daki teknelerin yüzer havuzla indirilmesi gerekecek. Tabii zorland›¤›m›z alanlar oluyor. Kurulu düzeni de¤ifltirmek, yeni yat›r›mlar yapmak kolay de¤il. Serbest bölgede büyük boy tekne üretimine yönelik yat›r›mlar yeni gelifliyor. Bir y›l önce bölgedeki k›zak sistemi aktif de¤ildi. Yapt›¤›m›z yat›r›mlarla tekne tafl›ma sistemi daha büyük tonajlara eriflti.” 60 metrelik teknemizi 2013 y›l›nda suya indirmeyi planl›yoruz “Antalya Serbest Bölgedeki di¤er firmalardan farkl› olarak, kompozit tekne üretmiyoruz. 45 metre üstü çelik-alüminyum tekneler bizim uzmanl›k alan›m›z. 50 ve 60 metre boylar›nda dizaynlar›m›z var. Bu y›l 63 metrelik bir teknenin yap›m›na baflSunrise Yachts, 66 metre boyunda 16 metre geniflli¤indeki klimal› ve havaland›rmal› tam yal›t›ml› boya hangar›n› serbest bölgedeki di¤er firmalara da kiral›yor. Africa-Sunrise Y Teknik Veriler Proje Africa-Sunrise Y Yap›m Sunrise Yachts ‹nfla Malzemesi Çelik/ Alüminyum ‹nfla Y›l› 2010 Tam boy 44.80m Su hatt› boyu 38.45m En 8.73m Draft 2.76m A¤›rl›k 380 ton Motorlar 2 X 788 KW MTU Maksimum h›z 15 knots Kamara say›s› 5 Yak›t kapasitesi 60.000 lt Temiz su kapasitesi 13.500 lt Jeneratör Kohler 80 kW Klima sistemi Webasto Seyir elektroni¤i Simrad Ses ve görüntü istemleri Yamaha /Sony Dümen sistemleri BCS Irgat sistemi Muir Hatch ve lumbuzlor Murat Marine Boya & zehirli Hempel Sunrise Yachts’›n ilk projesi olan “Africa-Sunrise Y” isimli 45 metre boyundaki mega yat, 2009 y›l›n›n A¤ustos ay›nda suya indirildi. Monako Boat Show’da sergilenen teknenin sat›fl›n› daha sonra gerçeklefltirildi. © Boat Builder Türkiye
layaca¤›z. Kontrat›m›z haz›r, teknenin dizayn ve mühendislik çal›flmalar› devam ediyor. Planlama, bütçe ve klasa iliflkin çal›flmalar bitmek üzere. 63 metrelik teknemizi 2014 y›l›n›n Ocak ay›nda tamamlamay› planl›yoruz. ‹lk iki teknemiz Lloyd Register klasl› idi. Üçüncü teknemiz Bureau Veritas klasl› olacak. A¤›rl›kl› olarak Avrupal› müflterilere hitap ediyoruz. Refit projelerimiz de Avrupal› müflterilerden geldi.” Büyük boylarda tekne infla etmeyi devam edece¤iz “Sunrise Y ile bafllayan 45-50 metre boy aral›¤›ndaki seriyi, benzer bir yap›da tutmay› amaçl›yoruz. Bu seride birbirinin benzeri tekneler yap›p 45 metrelerde semi custom olarak (yar› müflteri talebi) projelerimizi biçimlendiriyoruz. Bu boylarda teknik alt yap›y› standart tutarak, proje üretim zaman›n› k›salt›p müflterinin iç mekan düzenlemesiyle ilgili taleplerine h›zla yan›t vermek istiyoruz. Mobilya seçimindeki müflteri istekleri, ayn› seride farkl› görünümlü tekneler yapmam›za imkân tan›- yor. 60 metre üstündeki tekneleri tamamen custom olarak infla ederek, iflimizi bir ad›m daha büyütmeyi amaçl›yoruz. Tamir bak›m faaliyetlerinin süreklilik sa¤lamas› yönünde de çaba harc›yoruz.” Antalya çok daha cazip bir merkez olacak “Antalya Bölgesi, iklim olarak yat üretiminde avantajl›. Antalya Serbest Bölgesi’nde tesisler oldukça modern, yat için temiz bir üretim ortam› var. Bölgede 30’un üzerinde yatç›n›n üretim yapmas›n›n avantajl› yönleri de var. Malzeme temininde firmalar aras› al›flverifl mümkün oluyor. Denize indirme ve tekne tafl›malar›nda görüfl al›flverifliyle daha iyi çözümler üretiliyor. Müflteriler, tedarikçi firmalar ve tafleronlar bölgeye geldiklerinde birçok üreticiyi bir arada bulman›n avantajlar›ndan yararlan›yorlar. Antalya’ya bütüncül bir bak›fl söz konusu. Buraya gelen, bölgeye yat›r›m yapan firmalar›n kal›c› olma flanslar› yüksek oluyor. Üreticilerin farkl› boylarda ve de¤iflik infla malzemelerinde tekne infla etmesi, k›r›c› rekabeti engelliyor. Üreticiler, kendi konseptleri d›fl›nda gelen müflteri taleplerini, baflka tersanelere yönlendiriyorlar. Bu da bölgede olman›n güzel bir taraf›. Bölgenin kapasitesini gören ‹stanbul’daki önemli malzeme tedarikçileri de art›k Antalya’ya gelmeye bafllad›. Kriz sürecinde elbette bölgenin ifl hacmi düfltü ama ‹stanbul bölgesine oranla, Antalya'n›n performans› daha iyi. Kriz bitti¤inde buras› çok daha cazip bir merkez olmaya bafllayacak.” • Africa-Sunrise Y’nin d›fl tasar›m› ‹talyan Paolo Scanu, iç tasar›m› ise ‹talyan Franck Darnet Design Ofisi taraf›ndan gerçeklefltirildi.
MARKET Boat Builder Türkiye 26• OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 Marintek fiirketler Grubu alt›nda faaliyet gösteren Trio Spor Araçlar› Ticaret A.fi. tekne ithalat› yapmak üzere 2005 y›l›nda kuruldu. Bu ortakl›ktan önce de tekne ithalat› ve sat›fl sonras› hizmetleri faaliyetlerini sürdüren Trio, sektörde çeyrek as›ra yaklaflan geçmifle sahip. Trio, yurt içi tekne sat›fllar› yapan Trio Spor Araçlar› Ticaret A.fi., yurt d›fl› tekne sat›fllar› yapan Trio Deniz Araçlar› Tic. Ltd. fiirketi, Trio müflterilerine ve di¤er tekne kullan›c›lar›na teknik hizmet veren Trio Teknik ve son olarak gruba kat›lan HD Equipments olarak dört alanda faaliyet gösteriyor. Meridian ve Sessa süper lüks yatlar›n ve Bayliner marka motor yatlar›n Türkiye temsilci¤iyle faaliyetlerine bafllayan Trio Spor Araçlar›, büyümesine paralel olarak, yelkenli yat markalar›ndan Alman Hanse ve Moody’ nin Türkiye distribütörlü¤ünü ald›. Firma, ‹stanbul Boat Show fuar› önTrio Spor Araçlar› içinde ayr› bir bölüm olarak hizmet vermeye bafllayan HD Equipments, (A¤›r Hizmet Ekipmanlar› Bölümü) yat, gemi ve marinalara yönelik befl markan›n ürünlerini pazara sunuyor. Trio Spor Araçlar› HD Equipments Teknik Müdürü Orkan Güler cesinde 2010 y›l›n›n Ekim ay›nda ‹stanbul City Port’taki ofisini hizmete açt›. Ayn› tarihte, Trio Spor Araçlar› HD Equipments ticari markas› ile flirkette yeni bir bölüm oluflturuldu. Befl markan›n Türkiye distribütörü olarak hizmet vermeye bafllayan bölümünün a¤›r hizmete yönelik ürünleri, yatlarda, gemilerde ve marinalarda kullan›l›yor. Trio Kurumsal ‹letiflim Müdürü Sabahattin Can ve Trio Spor Araçlar› HD Equipments Teknik Müdürü Orkan Güler ile görüflüp firman›n faaliyetleri, ürünleri ve hizmetleri hakk›nda bilgi ald›k. Güler, Trio Spor Araçlar› HD Equipments’›n ürünleri, sat›fl sonras› hizmetleri ve hedefleri hakk›nda dergimize flu aç›klamalarda bulundu: A¤›r hizmet amaçl› ürünler uzun kullan›m ömrüne sahipler “Trio Spor Araçlar› HD Equipment olarak bir y›l› aflk›n bir zamand›r, a¤›r hizmeTrio Spor Araçlar› HD Equipments A¤›r Hizmet Ekipmanlar›nda Uzmanlafl›yor © Boat Builder Türkiye © Boat Builder Türkiye
te yönelik ürün gruplar›n›n piyasada tan›- t›m ve sat›fl›na yönelik yo¤un bir çal›flma içindeyiz. Ürün grubumuzda flimdilik befl marka yer al›yor. Amerikan menfleli Groco bronz fittings ve filtre ekipmanlar› d›fl›ndaki tüm markalar›m›z Avrupa menfleli. Rheinstrom pompalar, Leestrom at›k su tahliye istasyonlar›, Rollins elektrikli pedastaller, Silencer marine egzoz sistemleri, Triton gemi at›ksu ve vakum tuvalet sistemlerinin Türkiye distribütörüyüz.” “Sat›fl›n› yapt›¤›m›z a¤›r hizmet ekipmanlar›, mega yatlar, ticari ve özel kullan›- ma yönelik gezi tekneleri, gemiler ve marinalarda kullan›l›yor. Ürünlerimiz a¤›r hizmet amaçl›, performans art›r›c› ve uzun kullan›m süresine sahip. Tüm ürünlerde plastik yerine, paslanmaz çelik, alüminyum, k›z›l ve bronz gibi, tuzlu su ve nemden etkilenmeyen metaller kullan›l›yor. A¤›r hizmet ekipmanlar›n›n önemli bir özelli¤i de, teknik aç›dan son derece basit, problemsiz, tüm afl›nabilen aksamlar›n kolayca ve amatör kifliler taraf›ndan de¤ifltirilebilir olmas›. LeeStrom at›ksu ve sintine tahliye istasyonlar› 10 marinda hizmet veriyor “Avrupa’da yayg›n olarak kullan›lan ‹ngiliz menfleli bir ürün olan LeeStrom at›ksu ve sintine tahliye istasyonlar›, Türkiye’deki 10 marinada hizmet veriyor. Ege k›y›lar›nda Mavi kart uygulamas› yayg›nlafl›yor. Teknelerin pis su at›klar›n› ve sintine sular›n› art›k denize de¤il, bölgede tan›mlanm›fl pissu tahliye noktalar›na ve at›k ar›tma merkezlerine boflaltmalar› gerekiyor. LeeStrom at›ksu tahliye istasyonlar›m›z›n bölgede kullan›m› yayg›nlaflmaya bafllad›.” “Alman menfleli markam›z Rheinstrom, a¤›r hizmet pompalar› ve tuvaletleri, a¤›r flartlarda ve tuzlu su ortamlar›nda 20 y›l kadar hizmet verebilecek flekilde imal ediliyor. Bilhassa dünya turu gibi çok uzun seferlere ç›kan veya çok yo¤un flekilde kullan›lan charter, mavi tur, bo¤az turu yapan teknelerde çal›flma süreklili¤ini temin etmek önemli bir konu. Uzun seyirlerde tekne mürettebat› veya tekne sahibi, basit bir yap›ya sahip bu pompalar›n bak›- m›n› ve parça de¤iflimini servise ihtiyaç duymadan kolayca yapabiliyor. Rheinstrom pompalar› ve di¤er ürünlerimizde en çok afl›nan ve de¤ifltirilmesi basit olan orijinal parçalar›, istek üzerine müflterilere sa¤l›yoruz.” “Triton markas› ürün grubunda tamamen gemilere özel, yeni MARPOL gereksinimlerini karfl›layan, membran tipi ar›tma sistemleri, vakum tuvalet sistemleri ve reverse osmosis tipi yüksek kapasiteli su yap›c›lar bulunuyor.” Ürünlerimizle piyasadaki rekabetin d›fl›nday›z “Ortalama kullan›m ömrü 20 y›l› bulan ürünlerimizin fiyat› piyasan›n biraz üstünde. Bizim markalar›m›zla kalite ve fiyat anlam›nda rekabet edecek ürünler henüz Türkiye pazar›nda yok. Bu nedenle piyasadaki rekabetin d›fl›nday›z. Proje bazl› olanlar d›fl›ndaki tüm ürünler stoklar›m›zda bulunuyor. Proje bazl› ürünleri de k›sa sürede tedarik ediyoruz. Sat›fl ekibimiz yat yap›m merkezleri ve marinalar› sürekli ziyaret ederek, müflterilerle do¤rudan ba¤- lant› kuruyor. Tersanelerde, marinalarda ürünlerimizi tan›t›p, avantajlar› konusunda bilgilendirmeler yap›yoruz. Yeni kurulan ve infla aflamas›nda olan teknelerden haberdar oluyoruz.” “Ürünlerimizin montaj›n› Trio Teknik servisimiz yap›yor. Müflteri, montaj› kendisi yapt›rmak istedi¤inde do¤ru kurulum için gerekli deste¤i veriyoruz. Garanti kapsam›ndaki sorunlar›n çözümü ve ürün iadesi, ürünlerin montaj› ve devreye al›nmas›, yedek parça temini gibi sat›fl sonras› hizmetleri, yat yap›m›n›n yo¤un oldu¤u merkezlerde ve marinalarda teknik servisimiz arac›l›¤›yla veriyoruz.” “Pendik Marina’da olmam›z ifl kapasitemize olumlu yans›yor. ‹stanbul’da denizcilikte sektörünün kalbi Tuzla’da atar. Hem ticari gemiler, hem de yat sektörünün konumland›¤› Tuzla’ya yak›n›z. Ayr›ca mariBoat Builder Türkiye • 27 OCAK - fiUBAT 2011 / SAYI 24 na içinde bulunmam›z önemli avantajlar sa¤l›- yor. Marinada teknik hizmetlerin verildi¤i çekek sahas›n›n bulunmas›, denizde önemli say›da yat kapasitesinin olmas› ve ürünlerimizi tekne üstünde çal›fl›r vaziyette sergileme imkân›m›z›n olmas›, hem müflterilerimiz hem de bizim için kolayl›k sa¤l›yor.” A¤›r hizmet konusundaki uzmanl›¤›m›z› devam ettirece¤iz “K›y›larda bafllayan mavi kart uygulamas› giderek yayg›nlafl›yor. Denize do¤rudan at›ksu b›rakmaya yönelik cezalar ve denetimler zaman içinde daha da yükselecek ve cayd›r›c›l›¤› artacakt›r. 2010 y›l›nda Mu¤la pilot bölgesinde bafllayan denetimler giderek daha s›k› hale gelecektir. Mevzuattan kaynaklanan fiili olarak yap›lmas› mümkün olan ve olmayan düzenlemeler var. Bu konular›n h›zla netlefltirilerek, teknelerin, limanlar›n ve marinalar›n at›klar›- n› denize b›rakmalar›n›n mutlaka engellenmesi gerekiyor.” “Dünyada a¤›r hizmet kavram› yerlefltikçe bu donan›m grubunda yer alan ürünler, tersaneler taraf›ndan daha aran›r hale geliyor. Tuvalet ka¤›d› gibi de¤iflik at›klardan dolay› t›kanmalara sebebiyet vermeyen pis su tank› pompalar›, en çok aran›lan ürünlerin bafl›nda geliyor. Özellikle at›k su konusunda kendimizi sürekli gelifltiriyoruz. A¤›r flartlara dayan›ml› yeni marka ve ürün aray›fllar›m›z devam ediyor. Bu konuda yeni ürünleri sürekli takip ederek, alan›m›zdaki uzmanl›¤›m›z› devam ettirece¤iz.” Rheinstrom a¤›r hizmet pompas› LeeStrom at›ksu tahliye istasyonu
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=