4 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yayın Danışmanı İ.Erdal Karaca karacaerdal@gmail.com Yayın Yönetmeni Sertaç Aytaç sertacaytac@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com Reklam Müdürü Esra Şahiner esrasahiner@b2bmedya.com Sayfa Tasarım Ömer Duman Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. - Altan Avcı Yüzyıl Matbaacılar Sitesi Bağcılar Tel: 0212 629 0374 Yapım Yayınlayan İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Yönetim Yeri Barbaros Mah. Uğur Sokak No: 2/2 34662 Üsküdar / İSTANBUL Tel: 0216 651 78 78 Faks: 0216 651 78 98 www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyatı: 6 TL. Yıllık Abone: 30 TL. © 2011 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-3192 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre yerel süreli yayındır. MAYIS / HAZİRAN 2011 YIL 5 • SAYI 26 6 Haber 24 Fuar Göcek Boat Expo 36 Firma Profili 40 Tasarım Üniversite Mezunu Yat Tasarımcıları Geliyor... Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. 32 Proje Miss Tor Yacht 80 / 24 M 26 Röportaj Marintek Başkanı Cengiz Arsay: “Marintek’in Tercih Edilmesindeki Öncelikli Faktör Ürün Çeşitliliği” İÇİNDEKİLER Kapak fotoğrafı: M/S Hulda
6 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 HABER Türk Loydu Yeni Yönetimini Seçti IDEF Gerçekleştirildi İDO Resmen Satıldı Tekne Almak Hiç Bu Kadar Kolay Olmamıştı Türk Loydu’nun 52. Olağan Genel Kurulu 29 Nisan 2011 Cuma günü Türk Loydu merkez binası Prof. Dr. Teoman Özalp Konferans Salonunda gerçekleştirildi. Kamu ve özel sektör kuruluşlarının temsilcilerinden oluşan delegasyonun katılımıyla gerçekleşen genel kurul toplantısında yapılan seçim sonucunda, Türk Loydu Yönetim Kurulu yeniden belirlendi ve aynı gün yapılan ilk Yönetim Kurulu toplantısında Prof. Dr. Tamer Yılmaz Yönetim Kurulu Başkanlığına, Erhan Tunçay Başkan Vekilliğine, Halim Mete de Sayman Üyeliğe Bu yıl 10. kez düzenlenen Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı IDEF’11, Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde 10-13 Mayıs 2011 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Milli Savunma Bakanlığı’nın himayesinde, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı’nın yönetim ve sorumluluğunda, TÜYAP organizasyonuyla düzenlenen fuarda, 44 ülkeden 575 yerli ve yabancı firma bir araya geldi. Askeri okul öğrencileri dışında 18 yaşından küçüklerin girmesinin yasak olduğu fuarın açılışı Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün katılımıyla yapıldı. Açılışta yaptığı konuşmada Türkiye’nin savunma politikası ve dış politikasının esas stratejisinin “Yurtta barış dünyada barış” ilkesi çerçevesinde şekillendiğini belirten Abdullah Gül, “Türkiye savunma sanayisine son yıllarda özellikle çok büyük önem vermektedir. Özellikle savunma sanayisindeki üretimin tasarlanması, yerli imkanların kullanılması açısından da çok büyük gelişmeler olmuştur” dedi. İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin yüzde 100 oranındaki hissesinin blok olarak satışının yapıldığı ihalenin sonuçlarına ilişkin duyuru, Resmi Gazete’de yayınlandı. Yayınlanan duyuruda, “İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kararı ile özelleştirme stratejisi belirlenen İDO, yüzde 100 oranındaki hissesinin satış yöntemi ile blok olarak satılmak suretiyle özelleştirilmesi amacıyla belediye tarafından 8 Nisan 2011 tarihinde yapılan ihale sonucunda, 861 milyon dolar bedelle en yüksek teklifi veren Tepe İnşaat Sanayi A.Ş.-Akfen Holding A.Ş.-Souter Investments LLPSera Gayrimenkul Yatırım ve İşletme A.Ş. Ortak Girişim Grubu’na İhale Şartnamesi çerçevesinde satılmasına karar verildi” denildi. Boatshop 2. El Tekne ve Tekne Ekipmanları Pazarı, 5-8 mayıs tarihleri arasında Marintürk İstanbul City Port’ta tekne tutkunlarını buluşturdu. Türkiye’nin ilk 2. el tekne pazarı olan Boatshop’da,aralarında dünyada pek çok ödül almış tekne tasarımları ve ünlü isimlerin teknelerinin de bulunduğu 150 tekne, yat ve mega yat görücüye çıktı. Çoğu az kullanılmış veya denizde çok az süre kalmış olan tekneler, boatshop’a özel fiyatlarla satışa sunuldu. Geçtiğimiz yıl Shop&Miles Uluslar arası İstanbul Boatshow Fuarı’nda 2. el tekneler için küçük bir bölüm ayıran NTSR Fuarcılık, 2. el teknelerin ilk 2 günde satılması ve yoğun talep görseçildi. Türk Loydu’nun yeni yönetim kurulunda şu isimler yer alıyor: Prof. Dr. Tamer Yılmaz (Yönetim Kurulu Başkanı) Erhan Tunçay (Yönetim Kurulu Başkan Vekili) Halim Mete (Sayman Üye) Celal Çiçek (Üye) Prof.Dr.Mesut Güner (Üye) Nuri Uygur (Üye) Süleyman Genç (Üye) Şaban Tolga Cihangiroğlu (Üye) Hüseyin Yunak (Üye) mesi üzerine bu pazara yönelik ayrı bir fuar organize etmeye karar verdi. NTSR Fuarcılık Fuarlar Direktörü Esin Aslıhan, “İstanbul Shop&Miles Boat Show Fuarı’nda ilk kez geçtiğimiz yıl talep üzerine 2. el tekneler için bir pavilion ayırmıştık. 2. el tekne pavilionu tahminimizden daha büyük bir ilgi gördü ve fuarın ilk 2 gününde teknelerin neredeyse tamamı satıldı. Sektörün talebi üzerine, bu yıl sezon öncesi 2. el teknelere yönelik ayrı bir fuar organize etmeye karar verdik. Boatshop için 2. El Tekne ve Tekne Ekipmanları Pazarı dedik. Çünkü, burada amacımız satıcılarla alıcıları buluşturmak ve hemen teknelerin sıcak satışını sağlamak” şeklinde konuştu.
HABER 8 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Loça Mühendislik, Kongo’ya üreteceği Teknelerde MAN Motoru Kullanıyor Denizcilik sektöründe yeni inşa ve tamir alanlarında hizmet veren Loça Mühendislik, Kongo’ya üreteceği 7 adet hizmet teknesinde MAN motoru kullanıyor. Serinin ilk teknesinin testlerini haziran ayı içerisinde yapmayı planlayan Loça Mühendislik, Kongo’lu müşterisi için kullanacağı MAN D2842 LE 405 makineleri düzenlenen törenle teslim aldı. Loça Mühendsilik’in Kongo’ya teslim edeceği hizmet tekneleri Tuzla’da bulunan tersanelerinde imal ediliyor. Henüz üretim aşamasındaki hizmet teknelerinde MAN motoru kullandıklarını ifade eden Loça Mühendislik Genel Müdürü Hidayet Çetin, “Türkiye gemi inşa alanında dünyada söz sahibi bir ülkedir. Türkiye’de üretilen deniz araçları gerek işçilik gerekse kalite anlamında tüm dünyada tercih sebebidir. Bu kalite anlayışı kapsamında biz de Kongo için ürettiğimiz hizmet teknelerinde MAN motoru kullandık“ dedi. Düzenlenen teslimat töreninde konuşan MAN Marine Motor Satış Sorumlusu Gökhan Erman, Loça Mühendislik firmasının bu projede MAN motorlarını tercih etmesinden mutluluk duyduklarını belirterek, “MAN 258 HP ağır hizmet motorlarından 1800 HP yat ve sürat teknesi motorlarına kadar geniş bir alanda ürünlerini müşterilerinin beğenisine sunuyor. 6 silindirli sıra motorlar düşük yakıt tüketim değerleri ile kendilerini gösterirken V-Motorlar kompakt dizaynları ve kg başına maksimum güç değerleri ile ön plana çıkıyor” ifadelerini kullandı. Törende konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. İstanbul Şubesi Satış Direktörü Aydın Yumrukçal ise, MAN kalitesinin kara taşıtlarında olduğu kadar deniz taşıtlarında da kendisini gösterdiğini ifade ederek, “Türkiye gemi inşa konusunda dünyada bir marka. Loça Mühendislik firmasına gerçekleştirdiğimiz bu teslimatla iki markanın kalitesi ile üretilmiş bu deniz araçları Türkiye için bir katma değer yaratacaktır” şeklinde konuştu. MAN Kamyon ve Otobüs Tic. A.Ş.’nin İkitelli tesislerinde gerçekleşen törenin ardından makinalar Loça Mühendislik firması Genel Müdürü Hidayet Çetin ve Gemi İnşa Mühendisi Nazmi Bayar’a teslim edildi.
HABER 10 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Bureau Veritas’ın III. Türk Komite Toplantısına İlgi Büyüktü Bureau Veritas (BV) Türk Komitesi’nin üçüncü yıllık toplantısı 6 Nisan 2011 tarihinde Rahmi Koç Müzesi’nde gerçekleşti. Denizcilik sektöründen üst düzey ilgi gören konferansta bir konuşma yapan Gemi İnşa ve Tersaneler Genel Müdürü Yaşar Duran Aytaş, Türk gemi inşa sanayinin yıllar içindeki gelişimi hakkında kısaca bilgi verdi. Krizin etkilerinin Türkiye’de gemi inşa sanayinde yoğun olarak görüldüğünü söyleyen Aytaş, “Ancak, dünyada görülen hareketlenme bizim inşa sanayimizde de olumlu etkilerini yavaş yavaş göstermeye başladı” dedi. Konferansta, Furtrans Denizcilik CEO’su ve Bureau Veritas Türk Komitesi Başkanı Sualp Ürkmez, BV İdari Başkan Yardımcısı ve Denizcilik Bölümü Başkanı Bernard Anne, BV Türkiye Genel Müdürü Kerem Kiper, Barry Ragliano Salles’den (BRS) Francois Cadiou, Kıran Holding CEO’su ve BV Türk Komitesi Başkan Yardımcısı Tamer Kıran ve BV Denizcilik Bölümü Başkan Yardımcısı Didier Chaleat birer sunum yaptılar.
HABER 12 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Minikler, Denizciler Şenliği’nde Buluştu Konak Belediyesi, DTO İzmir Şubesi, Ege İhracatçı Birlikleri Su Ürünleri Tanıtım Grubu, Ege Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi ve İzmir İl Milli Eğitim Müdürlüğü koordinesinde düzenlenen ve Ege Gırgır Balıkçıları Derneği tarafından desteklenen “Minik Denizciler Şenliği”, Alsancak-Dominik Caddesi’nde öğrenciler tarafından coşku içerisinde kutlandı. “Eğlenerek öğrenmek” felsefesi doğrultusunda çocuklara denizlerin nasıl temiz tutulması gerektiği, deniz sevgisi ve denizin yaşantımıza neler kattığı, gösteriler ve animasyonlarla anlatıldı. Şenliğe katılan Denizcilik Anadolu Meslek Liseleri, yaptıkları çalışmaları sergileyerek, bilgi aktardı. Ege Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi tarafından alana kurulan akvaryumlarda deniz canlıları, minik öğreniciler tarafından ilgi ile izlendi. Katılımcılara balık-ekmek pişirilerek dağıtıldı. DTO İzmir Şube Başkanı Géza Dologh, en büyük hedeflerinden birisinin “Denizci Millet, Denizci Ülke” kavramının toplum tarafından benimsenmesini sağlamak olduğunu, bu sloganı, öncelikle çocuklardan başlayarak, toplumun tüm kesimlerine yaymaya çalıştıklarını söyledi.
Ataköy Marina, A-Marine Summerfest 2011 ile Yaza Merhaba Dedi Türkiye’nin ilk, beş altın çıpalı marinası Ataköy Marina, bu yıl 3. kez düzenlenen A-Marine Summerfest ile yaza “merhaba” dedi. Ataköy Marina’da bulunan yat sahipleri ve davetliler A-Marine Summerfest 2011’de eğlenceli etkinliklerle dolu keyifli bir gün yaşadı. Gün boyunca hem yetişkinler hem de çocuklar için sürpriz etkinlikler ve yarışmalarla, canlı müzik eşliğinde özel ikramlarda bulunuldu. Kermes havasında geçen festivalde, çeşitli marina tekstil ürünleri, takı tasarım ürünleri, hediyelik marina ve deniz aksesuarları stantları yer aldı. FULL akaryakıt firmasının ana sponsor olarak destek verdiği etkinlikte Renault otomobillerini sergilerken, Nilco firması sürpriz çekilişler yaptı. Triko Mısırlı da marine konseptinde tasarladığı ürünlerini tanıtırken, çeşitli hediyeler dağıttı. Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği’nin verdiği anlamlı teşekkür plaketi ise, güne ayrı bir anlam kazandırdı. Ataköy Marina, W Cup Bosphorus Yarışı’na Ev Sahipliği Yaptı W Collection Sailing Cup Bosphorus 2011 yat yarışı 14 Mayıs 2011 Cumartesi günü düzenlendi. Boğaziçi Parkuru’nda yapılan yarış, her yaştan deniz severin çeşitli sosyal ve kültürel aktivitelerle bir araya geldiği Ataköy Marina’dan izlenebildi. Vakko ve Türkiye Açık Deniz Yelken Klübü (TAYK) işbirliğiyle gerçekleştirilen yarışın finalinde Ataköy Marina’da düzenlenen “happy hour” sonrası, W Collection Sailing Cup Bosphorus 2011’ ödül töreni gerçekleştirildi.
HABER 14 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Koç Topluluğu’nun gemi inşa sektöründe faaliyet gösteren tersanesi RMK Marine’in Sahil Güvenlik Komutanlığı için inşa ettiği 4 adet Sahil Güvenlik Arama Kurtarma Gemisi’nin üçüncüsü olan TCSG Umut, törenle denize indirildi. Türk özel sektör tarihindeki en büyük muharip gemi projesini üstlenen RMK Marine tarafından inşa edilen TCSG Umut’un denize iniş töreni, Milli Savunma Bakanı M. Vecdi Gönül, Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar, Sahil Güvenlik Komutanı Tümamiral İzzet Artunç ile Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç’un katılımıyla gerçekleşti. Törene katılanlar arasında Koç Holding Savunma Sanayi, Diğer Otomotiv ve Bilgi Grubu Başkanı Kudret Önen, çok sayıda komutan ve üst düzey bürokrat da yer aldı. Törende cağız. Gene aynı zaman dilimi içinde sonbaharda ilk gemi teslimatımız yapılacak. Böylece özel sektörün üstlendiği en büyük muharip gemi inşasının ilk etabını başarılı bir şekilde tamamlamış olacağız” dedi. konuşan Rahmi M. Koç, savunma sanayinin geliştirilmesi için özel sektör ile yapılan işbirliğinin ekonomiye büyük katkı sağlayacağını belirterek, “Bu yıl sonuna doğru bu serinin dördüncü gemisi Yaşam’ı da denize indirmiş olaTCSG Umut Törenle Denize İndirildi
HABER 16 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 12. Denizkızı Kongresi Bodrum’da Gerçekleştirildi Urtim, Yapı Fuarı’nda Güvenli İskeleyi Tanıttı İstanbul Üniversitesi'nin ev sahipliğini yaptığı, Denizci Öğrenciler Derneği (DÖDER) tarafından düzenlenen Denizkızı Kongresi’nin 12.’si, 29 Nisan - 1 Mayıs 2011 tarihleri arasında Bodrum’da gerçekleştirildi. Türkiye’de denizcilik eğitimi alan öğrencilerin, denizcilik sektöründe faaliyet gösteren kurum ve kuruluşların buluşma noktası olan ve ilki 1999 yılında İÜ Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü Denizcilik Kulübü tarafından düzenlenen Denizkızı Kongresi, 2011 yılında, İstanbul Üniversitesi Rektörlüğü himayesinde, Turkcell Ana Sponsorluğu’nda, İstanbul Üniversitesi Denizcilik Kulübü tarafından organize edildi. Kongreye, Denizcilik Müsteşarı Hasan Naiboğlu, Bodrum Deniz Ticaret Odası ve Bodrum Ticaret Odası yöneticileri, İÜ Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Öğretim Üyeleri Yrd. Doç. Dr. Gül Emecen Kara ile Yrd. Doç. Dr. Murat Yıldız, İÜ Denizcilik Kulübü Danışmanı Yrd. Doç. Dr. Gökhan Kara ve birçok üniversiteden öğretim üyeleri katıldılar. Öğrenciler kongre süresince gemi inşa, gemi makineleri, işletme ve güverte konuları üzerinde durulan atölye çalışmalarında bulundu. Kalıp ve iskele sistemleri şirketi Urtim, 27 Nisan - 1 Mayıs 2011 tarihleri arasında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen Yapı, İnşaat Malzemeleri ve Teknolojileri Fuarı’na katıldı. Fuarda 8 yıldır ürettikleri Alman Tipi Güvenli Cephe İskelesi Euroscaf’ı sergileyen firma, ziyaretçilerden yoğun ilgi gördü. Urtim, 4 Bin Kişiyi Güvenli İskele Konusunda Bilinçlendirdi İnşaatlarda ve tersanelerde yaşanan kazalar sonucunda insanların hayatlarını kaybetmesinden etkilenen Urtim, 4 bin kişiye güvenli iskele sistemleri ile ilgili eğitim verdi. 2004 yılından bu yana üniversitelerde, tersanelerde, meslek liseleri ve yüksek okullarda iskele ve kalım sistemleri eğitimleri veren Urtim, bu sayede 4 bin kişiyi güvenli iskele konusunda bilinçlendirdi.
Shop & Miles Bosphorus Cup’ta Kupa Bir Kez Daha Provezza 5’e Gitti Denizdeki en önemli yarış organizasyonlarından biri olan Shop & Miles Sailing Cup’ın ilk yarışı Shop & Miles Bosphorus Cup, Garanti Ödeme Sistemleri Genel Müdür Yardımcısı Elvan Bilge’nin ev sahipliğinde, 19-22 Mayıs tarihleri arasında yapıldı. 10’uncu yaşını kutlayan ve İstanbul’un eşsiz boğaz manzarası eşliğinde izleyenlere heyecanlı bir haftasonu yaşatan yarışa bu sene 78 tekne katıldı. Caddebostan-Adalar ve Boğaz’da Dolmabahçe SarayıAnadolu Hisarı olmak üzere iki farklı etapta gerçekleştirilen Shop & Miles Bosphorus Cup’ta yer alan yelkenciler, Eylül sonunda yapılacak olan Les Voiles de SaintTropez’deki yarışa gidebilmek için kıyasıya yarıştı. Dört gün süren yarışlar Marmara Yelken-Uno ev sahipliğinde ve Org Sports organizasyonu ile düzenlendi. Shop & Miles Bosphorus Cup’ta üç gün sonunda üç yarış tamamlandı ve genel klasmanın zirvesinde Provezza 5 yer aldı. İlk yarışta birinci, ikinci yarışta dördüncü ve boğaz yarışında beşinci olan ekip, on puanla genel klasmanın zirvesine yerleşti. Shop & Miles Bosphorus Cup’ı yaz boyunca 22-24 Temmuz tarihlerinde Shop & Miles Turgutreis Cup ve 8-10 Eylül tarihlerinde Shop & Miles Göcek Cup yarışları takip edecek.
HABER Bodrum Yacht Show 27-31 Temmuz Tarihlerinde Düzenleniyor Doğu’nun Gemileri Teslim Edildi Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerindeki baraj göllerinde yolcu taşımacılığı yapması için İzmir’de üretilen yedi gemi, törenle teslim edildi. Ulaştırma Bakanlığı tarafından İndeks firmasına yaptırılan gemilerin teslimi için İzmir Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’nde bir tören düzenlendi. Törende konuşan eski Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, artık Türkiye’nin gölleri için bile yolcu gemileri yaptırdıklarını söyledi. İnterteks Uluslararası Fuarcılık tarafından organize edilen International Bodrum Yacht Show, 27-31 Temmuz 2011 tarihleri arasında Bodrum’da düzenlenecek. D Marin Turgutreis Marina’da gerçekleştirilecek olan fuarda ulusal ve uluslararası yat ve yat ekipmanları firmaları müşterileriyle buluşacak. West Marine’den Çocuklar için Yaza Özel Ürünler Denizcilik marketi West Marine, yaza yönelik özel ürünleri ile çocukların gönlünde taht kuracak. West Marine, çocukların yemek saatlerini Galleyware balık şekilli Çatal-Kaşık-Bıçak Seti ile daha keyifli hale getiriyor. West Marine’in yaz döneminde çocuklara özel bir diğer ürünü ise Aqua Zooka Su Tabancası. Tatilde gönüllerince oyun oynayan çocuklar, Aqua Zooka Su Tabancası ile birbirlerini tek atışta sırılsıklam yaparak doyasıya eğlenecek. B Point’ten Deniz Tutkunlarına Özel Tasarımlar B Point markası ile takı ve aksesuar modasına yön veren Bilgün Dereli, dekorasyonun ruhunu değiştirecek, gümüş kaplamalı gerçek deniz kabuklarından oluşan tasarımlarını yat severlerin beğenisine sunuyor. Hafif ya da yoğun gümüş dokunuşları ile doğallığını kaybetmeyecek şekilde hazırlanan deniz kabukları B Point markası ile şık ve kullanışlı tasarımlara dönüşüyor. Özgün ve yaratıcı tasarımlara imza atan Bilgün Dereli’nin tekne müdavimlerine özel hazırladığı gümüş deniz kabuklarından oluşan aksesuar seçenekleri B Point Akmerkez mağazasında satışa sunuluyor.
HABER M/S Hulda Çeşme Marina’ya Geldi Heykel sanatçısı İlhan Koman’ın 21 yıl boyunca evi ve atölyesi olan 106 yaşındaki tarihi gemisi, M/S Hulda, Çeşme Marina’ya geldi. Çeşme Marina’nın sponsorluğu altında bir yıl boyunca Çeşme Marina’da demirleyecek olan M/S Hulda’nın güvertesinde 19 Mayıs – 9 Haziran 2011 tarihleri arasında, İlhan Koman’ın son dönemde ürettiği yapıtları sergilendi. Sergi, Avrupa Komisyonu 7. Çerçeve Programı ve İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı’nın yanı sıra Kültür ve Turizm Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı, İsveç Konsolosluğu, Chrest Vakfı ve birçok sponsorun destekleriyle gerçekleştirildi. 23 Mayıs - 3 Haziran tarihleri arasında, Hulda Festivali kapsamında, dokuz Avrupa kenti ve İstanbul’da farklı konularda düzenlenen atölyelerden seçmeler, Gençlere yönelik olarak tekrar düzenlendi. Çeşme Marina, Çeşme Milli Eğitim Müdürlüğü ve İlhan Koman Vakfı işbirliği ile gerçekleştirilen Atölye çalışmalarında, Çeşme’de bulunan çeşitli okullardan yaklaşık 450 öğrenciye eğitim verildi. Uzakdoğu Tersaneleri Offshore’a Yöneliyor Oslo’da 13’üncüsü düzenlenen Marine Money konferansında konuşan Det Norske Veritas Operasyon Sorumlusu Knut Qrbeck-Nilssen, Asya’da offshore gemisi üretmek için yeni tersaneler açılmasını beklediklerini söyledi. Denizcilik sektörünün kriz yaşadığı bu dönemde offshore’un tersanelerin ilgisini çekmeye başladığını dile getiren Nilssen, “Kore tersaneleri offshore gemi yapımına her geçen gün daha fazla ilgi gösteriyor ve gelecek planlarını ona göre yapıyor. Bu trendin Çin’de de git gide popüler hale geldiğini görüyoruz. Çünkü dünyada offshore gemiler ve platformalara ve sistemlere ihtiyaç artıyor” dedi. Driveline and Chassis Technology Motoryat sahipleri tutku ve gereksinimlerini kar¸sılayacak yüksek kalitede ekipmanlara sahip olmak isterler. ZF Marine, bu ihtiyaçları kar¸sılayabilmek için dü¸sük gürültü ve titre¸sim kriterine uygun ve dünyanın ileri gelen makina üreticileri tarafından sunulan en yüksek güç çıkı¸sına uyumlu ¸sanzıman, ¸saft, yatak, pervane ve kontrol sistemlerini kapsayan paket çözümler sag˘lıyor. ZF Marine Eurasia Makina Tic. Ltd, Adil Mahallesi, Demokrasi Cad. No:17 K.1, 34935 Sultanbeyli, Istanbul Telefon: +90 216 592 1144, Faks: +90 216 592 1244, E-Posta: info.zfmarine.eurasia@zf.com ZF Teknolojisi – Akıllı seçim! Çünkü kusursuz ve etkili güç iletimi sag˘lıyoruz. www.zf.com/marine
Beyaz Ofis’te Hayat Başlıyor Helis Yapı tarafından Kartal’da inşa edilen Beyaz Ofis, sakinlerine kapılarını açtı. İş dünyasına geniş ve ferah alanlarda çalışma fırsatı sunan Beyaz Ofis’te Adalar ve Marmara manzarası eşliğinde çalışmak keyfe dönüşüyor. 120,160, 320 metrekarelik ve tam kat ofis seçenekleriyle işte hem rahatlığı hem de prestiji artırmak mümkün. İşini Beyaz Ofis’e taşıyanlar, her ofis için ayrı olarak tasarlanan özel tesisat odası, zayıf akım kablolamaları, jenaratör, en son teknoloji ile takip edilen profesyonel bina yönetimi, çağrı merkezi, sorunsuz park için açık ve kapalı otopark, özel dizayn edilmiş lobi alanı ve resepsiyon hizmeti, CCTV destekli 7/24 güvenlik hizmeti, personel geçiş sistemi ile Beyaz Ofis’in sunduğu ayrıcalıklardan yararlanıyor. Beyaz Ofis, mali müşavirlik, denizcilik, bilişim, inşaat ve dış ticaret firmaları tarafından tercih ediliyor. Sinop Üniversitesi Araştırma Gemisi Yaptırıyor Sinop Üniversitesi, Su Ürünleri Fakültesi adına inşa edilecek olan araştırma gemisinin ihalesi 30 Haziran tarihinde yapılacak. Bilimsel araştırma ve inceleme gemisinin 8 aylık sürede tamamlanmasının hedeflendiğini söyleyen Sinop Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Şevket Büyükhatipoğlu, “Gemi ulusal ve uluslararası sularda seyir yapabilecek özellikte ve Türk Loydu’nun son kural ve yönetmeliklerinde belirtilen balıkçı gemisi klasına uygun olarak inşa edilecek. Gemi Su Ürünleri Fakültesi’nin araştırma hizmetlerinde kullanılacak” dedi. İÜ Yelken Kulübü Birinci İstanbul Üniversitesi Yelken Kulübü, Sabancı Üniversitesi’nin organize ettiği “Üniversitelerarası Yelken Yarışı”nda birinci oldu. Tuzla Harun’s Paradise’da gerçekleştirilen yarış, klasik yelkenliler olan 12 kadem dingiyi ön plana çıkartmak için düzenleniyor.
22 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 HABER ürün birden sunan WD-40; nem atma, pas çözme, pastan koruma, temizleme ve yağlama fonksiyonlarını bir araya getirme özelliği ile tercih ediliyor. Henkel sponsorluğunda yarışa katılan 40 numaralı WD-40 takımı, Işıklar Dünya Offshore 225 Şampiyonası’nda, yaklaşık altı ay boyunca, Türkiye genelinde farklı illerde cumartesi ve pazar günleri düzenlenecek yarışlarda mücadele verecek. Aksa ve Dow’dan Karbon Elyaf Ürünler için Ortak Girişim 3M Yelken Takımı Son Sürat GL Academy Seminerlere Devam Ediyor Henkel, WD-40 Takımı ile Dünya Offshore Şampiyonası’nda Mücadele Veriyor Dow ve akrilik elyaf sektörünün lider şirketi Aksa Akrilik Kimya Sanayii A.Ş., karbon elyaf ve karbon elyaf esaslı ürünlerin üretimi ve dünya çapında pazarlanması konusunda ortak girişim oluşturmak niyetiyle ön anlaşma imzaladı. Bu ön anlaşmayla her iki şirket, karbon elyaf ve karbon elyaf esaslı yüksek teknoloji malzemeBu sene ilk defa çalışanlarından oluşan bir yelken takımı kurarak yarışlarda mücadele etmeye başlayan 3M Yelken Takımı, katıldığı ikinci yarışında da üçüncü olarak bir başarıya daha imza attı. Türkiye Açık Deniz Yarış Kulübü tarafından 4 Haziran 2011 tarihinde Ataköy’de düzenlenen Denizbank Kupası yarışında 3M Yelken Takımı, başarılı bir performans göstererek üçüncü oldu. 19-22 Mayıs 2011 tarihlerinde katıldığı ilk yarış olan Shop&Miles Bosphorus Cup’ta üçüncülük kupasını kaldıran 3M Yelken Takımı, ikinci yarışında da üçüncülük ödülünü evine götürdü. IRC 4 sınıfında mücadele eden 3M Yelken Takımı, Eylül ayına kadar 5 yarışa daha katılacak. Yelken eğitimlerine de ara vermeden devam eden 3M ekibi, bu yıl yelken yarışlarının en favori takımları arasında gösteriliyor. Germanischer Lloyd Academy İstanbul, denizciliği geliştirmek için düzenlediği eğitim seminerlerine devam ediyor. 30 Mayis - 2 Haziran 2011 tarihleri arasında, 4 gün süren “Onaylı Zararlı Madde Uzmanı” seminerini düzenleyen GL Academy, 7-8 Haziran 2011 tarihlerinde de DPA (Designated Person Ashore- AtanmışKişi) seminerini gerçekleştirdi. lerinin üretimi ve dünya çapında pazarlanması amacıyla tüm değer zincirini içeren üretim tesisleri kurma olanaklarını araştırmak üzere birlikte çalışacaklar. AKSA ve Dow, hammaddesi karbon elyaf olan kompozit endüstrisine geniş bir ürün yelpazesi ve teknik hizmet çözümleri sunmak için iş fırsatlarını değerlendirecekler. İstanbul Offshore Kulübü tarafından düzenlenen Işıklar Dünya Offshore 225 Şampiyonası’nda bu yıl, Henkel, koruyucu - yağlayıcı ve pas sökücü ürünü ve markası WD-40 ile 40 numaralı takımın sponsorluğunu üstleniyor. Henkel’in 40 numaralı takımının elde edeceği başarılar, WD- 40 adlı ürünün bilinirliğinin daha da artmasına önemli bir katkıda bulunacak. Bir şişede beş
24 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 GÖCEK BOAT EXPO Türkiye’nin en önemli yat limanlarını içinde barındıran Göcek’te, 14-18 Nisan tarihleri arasında 2. kez gerçekleştirilen Göcek Boat Expo, Tunajans tarafından, Göcek Belediyesi ve Thames Yachting katkılarıyla Göcek Belediye Marina’da düzenlendi. Fuarın açılışına Denizcilik Müsteşarlığı Gemi İnşa ve Tersaneler Genel Müdürü Yaşar Duran Aytaş, Denizcilik Müsteşarlığı İzmir Bölge Müdürü Hızırreis Deniz, Dalaman Belediye Başkanı Sedat Yılmaz, Göcek Belediye Başkanı Recep Şatır, Ortaca Kaymakamı Mustafa Gürdal, Dalaman Kaymakamı Ahmet Deniz, Fethiye Ticaret Odası Başkanı Akif Arıcan ve çok sayıda davetli katıldı. Açılışta konuşan Tunajans Genel Müdürü Fatih Tuna, yatçılıkta Avrupa’da marka haline gelmeye başlayan Göcek’in Türkiye’nin her yerinden binlerce kişinin teknelerine barınma imkânı sunduğunu belirterek, “Bu nedenle Göcek’te tekne ekipmanları ve aksesuarları ihtiyacı her gün artarak büyüyor. Göcek Boat Expo, bu sorunu çözmek amacıyla ihtiyaç sahiplerini bu fuarda ağırlamayı amaçlıyor” dedi. Göcek Belediye Başkanı Recep Şatır FUAR © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE
25 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 ise Göcek Belediyesi olarak fuara destek verdiklerini belirterek, “Teknelerin yaza hazırlandığı ve yat tutkunlarının Göcek’e ilgi gösterdikleri bu dönemde, beldemizin ve katılımcıların bu organizasyonda geri dönüşüm elde etmeleri bizi memnun edecektir” şeklinde konuştu. Ülke ekonomisine ve ülke turizmine katkı sağlayacağı düşünülen organizasyona uluslararası ve yerli üretim yelkenli, tekne imalatı ekipmanları, her türlü tekne aksesuarları, şişme bot, iç ve dıştan takma motor markaları, yelken kulüpleri, su sporları malzeme ve ekipmanları, eğitim kurumları, marinalar, konsepte uygun giysi marka ve üreticisi firmalar katıldı. Fuarda, Tunajans tarafından, Haliç Üniversitesi koordinatörlüğünde, Fethiye İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü destekleriyle ve Göcek Belediyesi katkılarıyla “Gençlik ve Deniz Düşleri” adlı bir tasarım yarışması düzenlendi. Fuarda, ilköğretim ve lise öğrencilerinin katıldığı, gençlerde deniz sevgisinin oluşmasını amaçlayan Gençlik ve Deniz Düşleri yarışmasının yanı sıra, denizciler Sitem Ateş Şahin, Meriç Köyatası ve Turgay Noyan’ın katıldığı “Denizden Gelen Öyküler” konulu bir sohbet toplantısı yapıldı. Fuarda ayrıca, Göcek Belediye Başkanı Recep Şatır, Göcek Liman Başkanı Raşit Velioğlu, Marmaris Liman Başkanı Celal Oral, Bodrum Liman Başkanı Eray Aykanat, Güllük Liman Başkanı Türker Kutlu, ekonomist Meriç Köyatası ve denizci Turgay Noyan’ın panelist olarak katıldığı “Denizde Bürokrasi Yok, Denizde Yaşam Var” konulu bir panel gerçekleştirildi. © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE
26 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 RÖPORTAJ Marintek, ağırlıklı olarak deniz konusunda faaliyetleri bulunan bir şirketler topluluğu. Marintek Deniz ve Yat Malzemeleri, Trio A.Ş. ve Northstar, Marintek’in sadece deniz konusunda faaliyet gösteren şirketleri. Marintek Şirketler Grubu’nda bu üç şirketin yanı sıra kısmen denizle ilgili Marintek Doğa Sporları ve deniz dışı alanlarda faaliyette bulunan birkaç şirket daha bulunuyor. Marintek Başkanı Cengiz Arsay: “Marintek’in Tercih Edilmesindeki Öncelikli Faktör Ürün Çeşitliliği” Ürün çeşitliliğinin çok olmasının Marintek’in tercih edilmesindeki önemli faktörlerden biri olduğunu söyleyen Marintek Başkanı Cengiz Arsay, “İnsanlar aradıkları şeyi Marintek’te bulabileceklerini biliyorlar. Bunun yanında müşterinin ürünü anlaması ve doğru ürün olduğu tercihine varmasını kolaylaştıran birçok bilgiyi barındıran çok etkili bir kataloğu üretebiliyor olmamız da tercih edilmemizi sağlıyor” diyor… © BOAT BUILDER TÜRKİYE
27 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Marintek’in, 1989 yılında, Ataköy Marina’da deniz malzemeleri ve tekne aksamı perakendecisi olarak kurulduğunu belirten Marintek Başkanı Cengiz Arsay, “O perakende operasyonu, ithal ettiğimiz malların piyasada diğer satıcılardan da talep görmesi sonucu kısa sürede bir dağıtım şirketine dönüştü. Zaman içinde şirketimiz gelişti, başka şirketler doğdu, birtakım ortaklıklar, birleşmeler sonucu bugünkü duruma geldi” diyor. Marintek’te 14 binden fazla ürün çeşidi var Marintek’in ilk kurulduğu günlerde, potansiyel müşterilere bir mektup yazarak, “Marintek’te iğneden ipliğe her şeyi bulunduracağız” dediklerini söyleyen Arsay, “Bugün 22 yıl geçti ama hala her şeyi bulunduruyor değiliz. Çünkü bu iş çok geniş kapsamlı bir iş. Belki her şeyi getiriyorsunuz ama aranan rengi getiremiyorsunuz. Bugün Marintek Deniz ve Yat Malzemeleri’nin dağıtım portföyünde 14 bin küsur kalem ürün var. Dünyanın her yerinden malzeme tedariğinde bulunuyoruz. Farklı fiyat kategorilerinde de ürün sunmaya çalışıyoruz. Böyle geniş bir ürün portföyümüz ve buna paralel dağıtım programımız var” şeklinde konuşuyor. Marintek’in tercih edilmesindeki en önemli faktörlerden birinin ürün çeşitliliğinin çok olması olduğunu ifade eden Arsay, şöyle devam ediyor: “İnsanlar aradıkları şeyi Marintek’te bulabileceklerini biliyorlar. Geçtiğimiz dönem içerisinde ürün çeşitliliğini ön planda tutarak bunu oluşturmaya çalıştık. Bunun yanında müşterinin ürünü anlaması ve doğru ürün olduğu tercihine varmasını kolaylaştıran birçok bilgiyi barındıran çok etkili bir kataloğu üretebiliyor olmamız da tercih edilmemizi sağlıyor.” “Marintek çok etik bir satıcıdır. Kurulduğumuz günden beri müşteri memnuniyetini her zaman en ön planda tuttuk. Bundan sonra da tutmaya devam edeceğiz. Dağıtım ağı tarafından bakarsak, yine ürün çeşitliliğinin çok fazla olması, stok seviyelerimizin yüksek olması ve hızlı sevkiyat yapabiliyor olmamız tercih edilmemizin nedenlerinden.” Perakende mağazası yenilendi “Marintek perakende şirketi olarak kuruldu fakat bir dağıtım şirketine dönüştü. Her ne kadar perakende operasyonunu Marintek’in bünyesinde barındırmış olsak da, bu seneye kadar Marintek’in her zaman odaklandığı nokta dağıtım oldu. Bu sene tekrar perakendeye yöneliyoruz. Ama yanlış anlaşılmasın, Marintek’in perakende zincirleri oluşturmak gibi bir düşüncesi yok. Sadece bugüne kadar kenarda köşede yaptığımız perakende işine daha ciddi bir boyut kazandırıp, sadece o perakende birimiyle sınırlı kalmak kaydıyla bir yenileme faaliyetine geçtik ve perakende operasyonumuzu yeniledik.” “Dünyada pek benzeri olmayan bir konseptle mağazamızı yeniledik. Bu konseptin içerisinde, çok çeşit sunan bir deniz malzemeleri perakende mağazası var; müşterilerinin dinlenmesini sağlayacak bir kafe ve gelen çocukların oyalanabileceği bir köşe var. Bu konsepti geliştirirken tecrübelerimizden yola çıktık. Tekne malzemeleri alışverişi genelde keyifli bir uğraş. Mağazamızın eski halinde, bayanlar mağazamızda yapacak bir iş bulamadıkları için genelde dışarıda arabanın içinde oturuyorlardı. Keza, çocuklar da aynı şekilde. Böyle olunca gelen müşteri alışverişini en kısa sürede bitirip gitmeyi istiyordu. Bunun önüne geçecek bir formül üretmeye çalıştık. Müşterimiz alışverişini yaparken eşinin dinlenebileceği ya da bayanlara hitap eden ürünlerin alışverişini yapabileceği, çocukların bir köşede oyun oynayabileceği, insanların oturup bir kahve içip belki alım kararı konusunda kendi aralarında tartışabilecekleri bir kafe bulunan yeni bir mağaza konsepti oluşturduk.” © BOAT BUILDER TÜRKİYE © BOAT BUILDER TÜRKİYE
28 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 RÖPORTAJ Marintek’in dağıtıcı rolü aynen devam ediyor Şu an itibariyle yeni mağazalar açmak gibi bir düşüncemiz yok. Marintek’in dağıtıcı rolü aynen devam ediyor. Çok geniş bir dağıtım ağına sahibiz, yüzlerce bayiimiz var. Türkiye’nin kıyı şeridinde hemen hemen her noktada ürünlerimize ulaşılabiliyor. Tüketicilerimiz çok hızlı bir şekilde, doğru bilgilendirilerek ürünlerimize kolayca ulaşabiliyorlar. Böylesi bir dağıtım ağına sahipken, gidip o dağıtım ağlarının oluşmuş olduğu pazarların içerisinde tekrar onlara rakip bir yer oluşturmayı düşünmüyoruz.” Perakende mağazamız aynı zamanda bir showroom “Bu mağazanın bulunma nedeni ise: Biz perakendeci olarak kurulduk. O zamandan oluşturduğumuz bir müşteri portföyümüz var. Bunun yanı sıra şöyle bir gerçeklikle karşı karşıyayız; Tekne sektörü ne kadar büyürse büyüsün, bugün Türkiye’deki toplam tekne işinin yüzde 50’si hala İstanbul’da gerçekleşiyor. İstanbul’da 14 bin kalem ürünü hakkıyla teşhir edebilecek bir perakende birimi de yok. Onun için de böyle bir mağazayı açık tutuyoruz. Bir diğer amaç da bu mağaza aynı zamanda bizim bayilerimiz için de bir showroom.” Her marinada, her kıyı kasabasında Marintek ürünlerini bulabilirsiniz “Bütün kıyı bölgelerinde ve bazı iç bölgelerde bayilerimiz var. Marintek’in bayi teşkilatlanması libere bir teşkilatlanmadır. Yani, Marintek çok özel anlaşmaları olmadığı takdirde her bayiye ürün satar. Her marinada, her kıyı kasabasında Marintek ürünlerini bulabilirsiniz. Bunun yanı sıra tersanelere doğrudan satış yaparız. Bu pazarlama faaliyetinin etkin olarak yürütülmesi konusunda Marintek’in biraz daha farklı olarak yapabildiği iş, çok geniş bir kataloğu düzenli olarak çıkartmamızdır. Bugün, Marintek kataloğunun girmediği bir deniz malzemeleri satıcısı veya bir tersane göremezsiniz. Bunun yanı sıra stok bilgilerimiz web sitemizde anlık olarak görülebilir. Bayimizin telefon açıp ‘bu ürün var mı?’ demesine gerek yok. marintekstore. com’a girdiğiniz zaman bir ürün orada var diyorsa vardır.” Hızlı sevkiyat yapabiliyoruz “Marintek grubu içerisindeki şirketlerden İntek’in işi depo lojistiği olduğu için, depo lojistiğimizi İntek’e ihale ettik. Bunun getirdiği çok nizami bir depo sistemimiz var ve çok hızlı sevkiyat yapabiliyoruz. Çünkü İntek başka hiçbir şeyden etkilenmeden sadece depo idaresini düşünen bir şirkettir. Malı bile tanımaz, o numaradaki malın siparişi geldiği anda onun en hızlı sevkiyatını yapmayı düşünür.” Marintekstore.com online satış yapıyor “Marintekstore.com yaklaşık iki sene önce hayata geçti. Bugün şirket içindeki birimleri değerlendirdiğimiz zaman, yüzde olarak en büyük satış artışını yaşadığımız birim, marintekstore.com oldu. Satışlarımız içerisinde henüz çok büyük bir yüzdesi yok. Ama iki sene önceki kuruluştan bugüne kadarki hızına bakarsak inanılmaz bir artış var.” “Marintekstore.com’un bu işi yapanlardan en büyük farklılığı stok bilgisinin doğruluğu ve aynı gün içinde sevkiyat yapılması. Marintekstore.com’dan saat 15:00’e kadar vereceğiniz sipariş aynı gün yola çıkar. Bunun yanı sıra sitenin içerisinde çok bilgi yer alıyor. Bir ürünle ilgili araştırma yaptığınızda, ürünle ilgili bilgileri veya nasıl bir ürüne ihtiyacınız olduğunu görebilirsiniz. Tabi, bunun sonu yok, ararsanız belki, bilginin yeterli olmadığı ürünlere de rastlarsınız ama sürekli takip ederek boşlukları dolduruyoruz.” Ticari kullanıcılara yönelik satış portalı da hayata geçiyor “Marintekstore.com’un B2B boyutu da önümüzdeki günlerde hizmete girecek. Tabi, B2B sadece ticari kullanıcılarımızın ulaşabileceği bir online satış portalı olacak. Başkaca bilgileri de içeren, müşterilerin sıklıkla aldığı ürünlere kolaylıkla ulaşabildiği, geçmiş faturalarını görüntüleyebildiği, cari hesabını © BOAT BUILDER TÜRKİYE
30 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 RÖPORTAJ kontrol edebildiği birçok özelliği olan bir site olacak. Örneğin otomatik teklif üretebilme özelliği olacak. İSO 9001 ve 9002 sahibi tersaneler çok küçük bir sipariş için bile teklif almak zorunda. Dolayısıyla bu bize çok büyük bir iş yükü oluşturuyor. Her dakika teklif hazırlamak gerekebiliyor. Marintek’in B2B portalında teklif oluştur linki olacak. Tersane girecek, seçimlerini yapacak ve pdf şeklinde bizim teklifimizi alacak. Tabi bu, çok özellik arz etmeyen ürünler için geçerli. Daha büyük projeler için yine manuel teklif hazırlamaya devam edeceğiz. Bu sitenin faaliyete geçmesiyle daha da hızlanacağız ve müşterilerimizin de işini kolaylaştıracağız.” Satış sonrası ve teknik destek departmanı “Bugün teknik destek sunmadan bu işi yapmanız mümkün değil. Şu anda bir satış sonrası ve teknik destek departmanımız var. Bunlar bazı özel ürünlerin hizmete alınma esnasında bulunması gereken kişiler. Veya aldığınız bir üründe satış sonrası problem çıkarsa, garanti süresinde veya garanti sonrasında, o ürünü nasıl tamir ettireceğiniz konusunda size yol gösteren, yetkili servislere yönlendiren, garanti konusunda tedarikçi firma ile haberleşip garantinin bir an önce yerine getirilmesine çalışan elemanlarımız. Tek işleri de bu. Bunun haricinde kardeş kuruluşumuz Trio’da, Trio Teknik Departmanı var. Bugünlerde, en azından İstanbul bölgesinde montaj işlemleri için Trio Teknik Birimi’ni de devreye sokabiliyoruz.” Ürün tedariğinde daha seçici davranıyoruz “Marintek Deniz ve Yat Malzemeleri’nin gelecekteki hedefi, yakalamış olduğu standardı daha da ileriye götürmek. Daha fazla ürün getirmeyi hedefliyoruz ama 14 bin kalem ürüne geldiğiniz zaman artık her sene bin kalem ekleyemiyorsunuz. Daha sınırlı eklemeler oluyor. Daha seçici davranmak zorunda kalıyorsunuz. Tabi, tedarikçilerimiz de kendilerini yeniliyorlar. 14 bin kalem ürünün tedariği yaklaşık 70 firmadan yapılıyor. Bu firmaların zaten kendi yenilikleri var ve biz de o yenilikleri pazara sunarak devamlı yenilikler sunmuş oluyoruz.” Marintek kendi markalarıyla özel ürünler yaptırıyor “Tedarikçilerimizin yanı sıra oluşturmuş olduğumuz 3 markamız var. Dolayısıyla Marintek sadece belli ürünleri üreten şirketlerin mallarını getirip onların dağıtımını yapmıyor. Aynı zamanda kendi oluşturduğu bu 3 markayla kendine özgü ürünleri de yaptırtarak pazarlıyor.” Türkiye’de üretilen özel tip teknelerin pazarında daralma var “Son krizle birlikte Türkiye’deki ihracat yapan tekne endüstrisi çok ciddi yara aldı. Ama yapabilecek bir şey yok, dünyadaki ekonomik koşullar buna sebep oldu. Türkiye’nin kendi içerisinde de bir tekne pazarı ve talep var ama maalesef o talebin bizim tekne imalat sanayimize yansıması çok fazla değil. Türkiye’de üretilen ve ihraç edilen tekneler genelde özel tip tekneler. Birer birer yapılan, özel işçilik isteyen tekneler. Bunların pazarında da yurtdışında ciddi bir daralma var. Yani, tekne imalatçılarımız sıkıntılı bir dönemden geçiyor. Belli bir boyun üzerine, yani megayatlara baktığımız zaman işler nispeten daha istikrarlı bir şekilde devam etti. Ama sayıca daha fazla işletmeyi ilgilendiren, daha küçük tekneler üreten imalatçılar maalesef hala sıkıntıdalar.” 2010’dan itibaren tekrar büyümeye geçtik “Biz de 2009’da her şirket gibi ciddi bir daralma yaşadık. Fakat o daralmamızı bir miktar kontrol altında tutabildik. 2010’dan itibaren de tekrar büyümeye geçtik. Bunu başarmamızın sebeplerinden biri, bu problemin geldiğini görerek ürün çeşitlerimizin içerisinde ‘after market’ dediğimiz, satılmış tekneye satılacak ürünlerin kompozisyonuna önem vermemiz. Bunun yanı sıra rakiplerimizin birçoğu bu kriz esnasında ithalat yapmadılar ve biz elde ürün bulundurduğumuz için olası ihtiyaçları karşılayabildik. 2011’in de çok iyi değil ama 2010’dan biraz daha iyi olabileceğini düşünüyoruz.” © BOAT BUILDER TÜRKİYE
32 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 PROJE İnşa ettiği yatları Miss Tor Yacht markasıyla ulusal ve uluslararası pazarlara sunan Oruçoğlu Tersanesi, Miss Tor Yacht 80 / 24 M modeliyle çelik konstrüksiyon motor yat üretiyor. CE sertifikalı, Rina Loyd’a uygun olarak inşa edilen Miss Tor Yacht 80 / 24 M’in boyu 24 metre, eni 7,5 metre ve draftı 1,8 metre. Oruçoğlu Tersanesi, seri olarak her yıl üretilen Miss Tor Yacht 80 / 24 M model teknelerden birinin inşasına devam ediyor. Tekne, ağustos ayında suya indirilecek. Miss Tor Yacht 80 / 24 M’in tasarımı Rus tasarımcı Victor Kravchuk tarafından yapılmış. Teknenin iç tasarımında Miss Tor Yacht 80 / 24 M Oruçoğlu Tersanesi’nin seri imalat sınıfında yer alan Miss Tor Yacht 80 / 24 M modeli CE sertifikalı ve Rina Loyd’a uygun olarak üretiliyor…
MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 33 ise Mimar Ferhat Mehmet Güner’in imzası var. Çelik Konstrüksiyonlu olarak alüminyumdan üretilen teknenin 6 kamarası bulunuyor. Toplam 12 yolcu kapasitesine sahip teknede, ayrıca 4 kişilik 2 personel kamarası yer alıyor. 2 adet 400 hp Arthor Ford Marine motor bulunan tekne, 15 knot maksimum hıza ulaşabiliyor. Teknenin 15 bin litrelik yakıt kapasitesi, 7 bin 500 litrelik temiz su kapasitesi ve 4 bin 500 litrelik pis su kapasitesi var. Miss Tor Yacht 80 / 24 M’in donanımında ise Hidromarine ve JRC ürünleri tercih edilmiş. Semi-deplasman olan Miss Tor Yacht 80 / 24 M denizi tutan bir yapıya sahip. Fırtınalı havalarda ve dalgalı günlerde yatın balansları doldurularak ağırlaştırılıp daha stabil hale getirilebiliyor. Modelin, “bulb” denilen çene yapısı, kötü hava şartlarında yatın dalgadan dalgaya atlarken baştan ve kıçtan vurmasını dengeleyerek tekneyi rahatlatıyor ve süratini artırıyor. Yat, çelik konstrüksiyon olduğu için kaza anında polyester ve ahşap teknelerde yaşanan çatlama ve kırılma gibi problemler meydana gelmiyor. Boy : 24 metre En : 7,5 metre Draft : 1,8 metre Klas : CE / Rina Loyd Tasarım : Victor Kravchuk İç tasarım : Mimar Ferhat Mehmet Güner Kamara : 6 yolcu + 2 personel Yakıt kapasitesi : 15.000 litre Temiz su kapasitesi : 7.500 litre Pis su kapasitesi : 4.500 litre Motor : 2 X 400hp Arthor Ford Marine Maksimum hız : 15 knot Donanım : Hidromarine ve JRC MISS TOR YACHT 80 / 24 M Miss Tor Yacht 80 / 24 M, çelik konstrüksiyonlu olarak alüminyumdan imal ediliyor. Miss Tor Yacht 80 / 24 M’in tasarımı Rus tasarımcı Victor Kravchuk, iç tasarımı ise Mimar Ferhat Mehmet Güner tarafından yapılmış.
36 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. Türkiye’nin ilk ithalat Firması Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş., Yamaha & Marine Araçları bölümü ile denizcilik alanında faaliyet gösteriyor. Yamaha & Marine Araçları Satış ve Pazarlama Müdürü Orhun Şentürk, bölümün lokomotif ürününün Yamaha Deniz Motorları olduğunu belirtiyor… Türkiye’nin ilk ithalat firması Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş., 1911 yılında Burla Biraderler adıyla kurulmuş. Uzunca bir süre bu isim altında ticari faaliyetlerine devam eden firma, daha sonra gelişen ve değişen ticari hayat içerisinde isim değişikliğine giderek Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. adını almış. Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. çatısı altında altı farklı sektöre hitap eden altı farklı departman yer alıyor. Firmanın denizcilikle ilgili departmanı, Yamaha ve Marine Araçları bölümü. Bölümün lokomotif ürünü ise Yamaha deniz motorları. Yamaha deniz motorları dışında farklı markalarda şişme botlar ve fiber tekneler pazarlayan Burla, farklı sektörlere hitap eden birçok dünya markasının distribütörlüğünü yapıyor. İlk kez yaklaşık 45 yıl önce Yamaha’nın dıştan takma deniz motorlarının ithalatını gerçekleştiren firma, dünya genelinde de Yamaha’nın en eski 2. distribütörü konumunda. Dıştan takma deniz motorları pazarında son 3 yıla kadar lider olduklarını söyleyen Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. Yamaha&Marine Araçları bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü Orhun Şentürk, “Son 3 yıldır yeni markaların da pazara girmesiyle pazar payımızda bir düşüş söz konusu ama bizim verilerimize göre yine de liderliğimizi sürdürüyoruz” diyor. Lokomotif marka: Yamaha Yamaha ve Marine Araçları bölümünün lokomotif markasının Yamaha olduğunu belirten Şentürk, “Yamaha’nın dıştan takma motorları, içten takma motorları, deniz motosikletleri ve kar motosikleti bizim bünFİRMA PROFİLİ
37 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 yemizde. Deniz motorlarında Yamaha dışında bir markamız yok ama deniz araçlarında farklı ülkelerden farklı markaların distribütörlüğünü sürdürüyoruz. Ukrayna’dan fiber tabanlı ve katlanabilir tabanlı şişme bot üreticisi Brig; İtalyan fiber tabanlı ve katlanabilir tabanlı şişme bot markası Alson; İtalyan şişme bot markası Capelli Tempest, fiber teknelerde yine bir İtalyan markası Rancraft ve Ukraynalı tekne üreticisi Seagull Cobra markalarının Türkiye satış-pazarlama faaliyetlerini ve satış sonrası hizmetlerini sürdürüyoruz. Tabi bunlarla birlikte, bu ürünlerle kullanılan yedek parçalar ve aksesuarları da pazara sunuyoruz” şeklinde konuşuyor. Yamaha olarak en büyük avantajımız bayi ve servis ağımız “Yamaha markası olarak en büyük avantajımız çok ciddi bir bayi ve servis ağımızın olması. Dolayısıyla satış sonrası hizmetlerde ve yedek parçada tartışmasız liderliğimiz söz konusu” diyen Şentürk, şöyle devam ediyor: “Beş sene önceye kadar yetkili servislerimiz bizden çok şikayetçiydi. Çünkü ürünlerimiz arıza yapmıyor ve bu nedenle de yetkili servislerimiz iş yapamıyordu. Bizim de münhasır bayilik ve servislik şartımız vardı. Tabi bunu biraz yumuşattık, diğer markalara da servis verebilme esnekliğini sağladık. Bu da bize şöyle bir avantaj sağladı; bozulan diğer markalar tamire geldiğinde, yenisi gerektiği zaman doğal olarak Yamaha’ya yönlendirildiler.” Yetkili servislerimiz Yamaha Teknik Akademisi’nden eğitim alıyor “Yamaha’nın, Yamaha Teknik Akademisi denilen, bir eğitim birimi var. Biz bu eğitimleri tüm dünya ile paralel Türkiye’de de uygulamaya koyduk. Buradaki eğitimler sonucu yetkili servisler ve yetkili servis personelleri bronz, gümüş ve altın olarak sınıflandırılıyorlar. Şu anda en yüksek kademe gümüş. Biz de son 2 senedir gümüş kademesinde yetkili servislerimizde bu rütbeye erişmiş personeller çalıştırıyoruz. Buradaki amaç, satış sonrası hizmet servislerinin pazarlanması ve müşterilere standart bir hizmet kalitesinde servis verilmesi. Dünyada gümüş kademesine ulaşmış teknik personeli olan 5 ya da 6 ülkeden biriyiz. Özelikle Ortadoğu bölgesinde bunu yapan iki ülke var biri BAE biri de Türkiye.” Yetkili servisle servis arasındaki fark maalesef bilinmiyor “Yamaha Teknik Akademisi eğitimleri Yamaha tarafından mecbur tutulmadı. Çünkü ciddi bir maliyet de gerektiriyor ve kriz sürecinde bu baskıyı yapmadılar. Servislerimize bu eğitimleri aldırmak bizim tercihimizdi. Sadece biz değil dünyadaki hemen hemen bütün Yamaha distribütörleri bu uygulamayı yaptılar. Pazar içinde Burla Makina Ticareti ve Yatırım A.Ş. Yamaha & Marine Araçları bölümü Satış ve Pazarlama Müdürü Orhun Şentürk © BOAT BUILDER TÜRKİYE
38 MAYIS - HAZİRAN 2011 / SAYI 26 FİRMA PROFİLİ dıştan takma deniz motorları segmentinde çok ciddi bir rekabet ortamı var. Biz de bir farklılık yaratmak durumundaydık. Çünkü teknolojik olarak ürünler birbirine çok yakın. Ufak tefek farklılıklar var ama teknolojik olarak kullanılan malzeme belli. Tabi her markanın kendine göre bazı avantajları var. Bunlara ilaveten biz sadece ürünle değil, ürün kullanılırken karşılaşılabilecek olan sorunları da göz önüne alarak satış sonrası hizmetlerle de farklılık yaratmak istedik. Çünkü Türkiye’de maalesef, yetkili servisle servis arasındaki fark çok fazla ayırt edilemiyor. İnsanlar kötü bir tecrübe yaşamadıkça o ‘yetkili’ kelimesinin farkını anlayamıyor. Biz, her sattığımız ürün için mutlaka bir Yamaha Yetkili Servisi gözetiminde kullanılması, zamanında bakım-onarımın yaptırılması gerektiğini belirtiyoruz ki, garanti konusunda biz de müşterilerimize her zaman destek olalım.” Yedi bölgede de varız “Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, distribütörlük ve satış sonrası hizmet yeterlilik belgesi alabilmek için, 7 bölgede de yetkili servis bulunmasını şart koşuyor. Biz de 7 bölgede varız. Tabi, gerek yetkili bayi, gerek yetkili servis olarak ağırlıklı hizmet verdiğimiz bölgeler, Akdeniz, Ege ve Karadeniz kıyı şeridi. Bizim çıkış noktalarımızdan biri de, yetkili servislerimizin her yerde bulunması ki, müşteri bir ürünü satın alırken kendini güvende hissetsin. Türkiye genelinde yaklaşık 35 yetkili servisimiz ve 50’ye yakın yetkili bayimiz mevcut.” Yamaha tüm üretimini Japonya’da yapmaya devam ediyor “Yamaha dıştan takma motorların Türkiye’deki pazar payı bundan 10 yıl önce yüzde 40-42 idi. Şu anda ise yüzde 26-27 seviyesinde. Burla Deniz Araçları içerisindeki payı da yüzde 70’e yakın. Türkiye’deki pazar payımız özellikle son 3 yılda düşüş gösteriyor. Bunun birçok nedeni var ama en büyük nedenlerinden biri, maalesef fiyat dezavantajımızın olması. Rakibimiz olan markaların çoğu ki, bunların içerisinde diğer Japon markaları da var, genellikle ucuz işgücünün olduğu Ç i n , Vietnam, Endonezya, Tayland gibi Uzakdoğu ülkelerinde üretim yaptırıyorlar. Yamaha ise, ısrarla tüm üretimini Japonya’da yapmaya devam ediyor. Tabi bu işçilik ücretlerinin mukayesesini yaptığınızda fark ortaya çıkıyor.” Bilinçli müşteri Yamaha’yı tercih ediyor “Bunun yanı sıra Çin markaları da pazarda yer alıyor. Özellikle Japonya, Amerika ve Avrupa’nın birçok yerinde daha bilinçli, fiyata çok fazla odaklanmayan müşteriler Çin markalarına rağbet göstermiyorlar. Bizde ise, sezonun da kısa olması nedeniyle fiyat çok önemli bir kriter. Genelde amatör denizciler tarafından tercih edilen 25 beygire kadar olan motorlarda ciddi bir pazar kaybımız var. Ama 30 beygir ve üzerindeki ürünlerde sıkıntımız yok. Çünkü daha bilinçli, denizi bilen ve denizden para kazanan insanların tercih ettiği bu ürünlerde, dayanıklılık çok önemli. Sadece dayanıklılık değil, ürünlerimizin teknolojik üstünlüğü de var. Bilinçli müşteri dönüyor dolaşıyor, fiyat dezavantajımız olmasına rağmen yine Yamaha’yı tercih ediyor.” “7’den 70’e Denize” projesiyle çocuklara deniz sevgisini aşılıyoruz “Sosyal sorumluluk projesi olarak, son dört yıldır sürdürdüğümüz ‘7’den 70’e Denize’ isimli bir projemiz var. 8-13 yaşları arasındaki öğrencileri ebeveynleriyle birlikte, ebeveynden kastımız anne baba olmak zorunda değil, 2 kişilik bir takım oluşturacak şekilde 2 günlük bir eğitimden geçiriyoruz. Denizden güvenli bir şekilde nasıl yararlanabilirler, deniz güvenliği, dıştan takma motor nasıl çalıştırılır, şişme bot nasıl kurulur, nasıl şişirilir, denizde nasıl kullanılır gibi eğitimler veriyoruz. Amacımız bu projeyle öncelikli olarak deniz sevgisi aşılayabilmek. Çünkü maalesef toplum olarak sırtımız denize dönük yaşayan bir milletiz. Deniz sevgisini henüz çocukken insanlara aşılamak istiyoruz. Kesinlikle Yamaha markasını ön plana çıkarmak gibi bir hedefimiz yok, hedefimiz tamamen deniz kültürünü geliştirmek. Bu olduğu zaman zaten pazarımız büyüyecektir.” “Çok güzel bir kıyı şeridimiz var, 70 milyonu aşan nüfusumuz var ama 1 yılda satılan dıştan takma deniz motoru sayısı yaklaşık 5 bin adet. 12 milyonluk Yunanistan’da satılan deniz motoru sayısı 12 bin. Paris’te deniz yok, oradaki bayiinin sattığı motor yılda 38 bin adet. Bu projeyi dört yıldır sürdürüyoruz. Keşke rakiplerimiz de yapabilse. Çünkü ne kadar çok yapılırsa o kadar çok insan faydalanabilecek, deniz kültürü o kadar daha hızlı gelişecek.” Olumsuzluklar pazarın büyümesini engellemiyor, sadece yavaşlatıyor “Son 2-3 yılda düzenlenen fuarlarda da gözlemlediğimiz üzere, birçok yabancı firma Türkiye pazarına yöneliyor. Çünkü Avrupa’daki pazar çok daraldı ve tıkandı. Açılmak zorundalar ve en büyük potansiyel de Türkiye pazarı. Dolayısıyla genişleme ve büyüme potansiyeli açısından Türkiye pazarı çok iyi ve cazip. Bu doğrultuda da denizcilik sektörünün ve bizim pazarımızın büyümemesinin imkanı yok. Tabi ki olumsuz noktalar da var ama bu olumsuzluklar pazarın büyümesini engellemiyor, sadece yavaşlatıyor.”
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=