İKİ AYDA BİR YAYINLANIR • TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 • YIL: 7 • SAYI: 39 • 7 TL • ISSN 1307-3192 • www.boatbuilderturkey.com CTP Malzeme ve Yat Tasarımında Kullanımı Kompozit Üretiminde Vakum İnfüzyon Yöntemi PROJE - Viking 405 FLY - M/Y VOGUE 55 MT Yaren Yacht YAPIMCI Kaptan Denizcilik FİRMA PROFİLİ
İÇİNDEKİLER 4HABER 24PROJE Viking 405 Fly 16GÜNCEL Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda Çevreci Projeler Öne Çıktı FUARA DOĞRU 20 380 Tekne, 21 Eylül’de İstanbul Boatshow’da Görücüye Çıkıyor 28YAPIMCI Yaren Yacth 46MAKALE CTP Malzeme ve Yat Tasarımında Kullanımı YAN SANAYİ 44 İde Marine Megayatlara da Üretim Yapıyor 58MAKALE İlkel Dönemden 21. Yüzyıla, Tekne Yapım Teknikleri ve Kullanım Esasları Rönesans 1 TEKNİK 32 Kompozit Üretiminde Vakum İnfüzyon Yöntemi Kapak fotoğrafı: Viking Marin 36FİRMA PROFİLİ Kaptan Denizcilik PROJE 40 M/Y VOGUE 55 MT TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 2
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 3 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Adına Sahibi İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yayın Yönetmeni Sertaç Aytaç sertacaytac@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com Reklam Müdürü İsmail Öner ismailoner@b2bmedya.com Reklam Müdür Yardımcısı Ani Kuruç anikuruc@b2bmedya.com Grafik Ömer Duman Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. Yüzyıl Matbaacılar Sitesi Bağcılar Tel: 0212 629 0374 Yapım Yayınlayan İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Yönetim Yeri Barbaros Mah. Uğur Sokak No: 2/2 34662 Üsküdar / İSTANBUL Tel: 0216 651 78 78 Faks: 0216 651 78 98 www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyatı: 7 TL. Yıllık Abone: 40 TL. © 2013 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-3192 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre yerel süreli yayındır. TEMMUZ / AĞUSTOS 2013 YIL 7 • SAYI 39 UĞUR DOĞAN ugurdogan@b2bmedya.com Büyük Teknelerdeki Hareketlilik Umut Veriyor EDİTÖR Yat üret m nde, özell kle küçük boy teknelerde yaşanan durgunluk herkes n malumu. Ancak son dönemde büyük boy teknelerde umut ver c gel şmeler yaşanıyor. Yapımına başlanan yen projeler n yanı sıra bu alanda yen yatırımların yapılması da d kkat çek yor. Dünya genel nde 34 ülkede 38 tersaneye sah p Hollandalı gem üret c s Damen Sh pyards’ın ser yat üret m ç n Antalya’da tersane kurması, bu alandak yatırımlardan en d kkat çeken . Bunun yanı sıra geçt ğ m z günlerde b r açıklama yapan Antalya Serbest Bölge (ASBAŞ) Genel Müdürü Zek Gürses, ASBAŞ’da 9’u yat üret m ve 1’ bakım- onarım olmak üzere 10 yat f rmasının daha faal yete geçmek ç n yatırım çalışmalarını başlattığını söyled . Gürses açıklamasında, ASBAŞ’da bu yıl toplam 30 teknen n den ze nd r leceğ n , tersanelerdek toplam proje sayısının se 54 olduğunu bel rtt . Büyük boy teknelerde yaşanan bu olumlu gel şmeler n küçük boy teknelere de yansıması ve tüm sektörün yen den esk güzel günler ne dönmes en büyük d leğ m z. Önümüzdek günlerde Pend k’te düzenlenecek olan Uluslararası İstanbul Boat Show’un da sektördek canlanmanın başlangıç noktası olmasını umut ed - yoruz. İstanbul Boat Show’da katılımcı ve z yaretç lere ücrets z olarak dağıtacağımız bu sayımızda, fuarla lg l detayları ve fuarda düzenlenecek olan etk nl kler lerleyen sayfalarımızda göreb l rs n z. “Yapımcı” sayfalarımızda Yaren Yacht; “Proje” sayfalarımızda se V k ng Mar n’ n V k ng 405 Fly ve yapımına Oruçoğlu Tersanes ’nde devam ed len M/Y VOGUE 55 MT projeler yer alıyor. “F rma Prof l ” sayfalarımızda Kaptan Den zc l k’e yer verd ğ m z bu sayımızda “Tekn k” sayfalarımızda Metyx Compos tes’ten Karl Mula tarafından hazırlanan “Kompoz t Üret m nde Vakum İnfüzyon Yöntem ”n okuyab l rs n z. Kompoz t üret m yle lg l çer - ğ m zde yer alan b r d ğer konu da Mehmet Az z Göksel’ n “CTP Malzeme ve Yat Tasarımında Kullanımı” başlıklı makales . Yüksek İç M mar El f Altın’ın kaleme aldığı “İlkel Dönemden 21. Yüzyıla Tekne Yapım Tekn kler ve Kullanım Esasları” başlıklı makale de “Rönesans I” bölümüyle devam ed yor… Önümüzdek sayıda görüşmek üm d yle…
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 4 HABER AZUREE 46, CANNES BOAT SHOW’DA DÜNYAYA TANITILACAK S rena Mar ne’ n kend tasarım ve mühend sl k ek pler n n, uluslararası ek plerle b rl kte gel şt rd ğ Azuree yelkenl tekne ser s n n son model Azuree 46’nın Dünya Pröm yer , 10 - 15 Eylül 2013 tar hler arasında Cannes Boat Show’da gerçekleşt r lecek. Dünyanın önde gelen tasarımcılarından Rob Humphreys tarafından gel şt r len, üret m ve ç tasarımı Bursa, Orhangaz ’dek S rena Mar ne fabr kasında gerçekleşt r len ve satış rezervasyonları aylar önces nden başlayan Azuree 46, Azuree ser s n n am ral gem s n tel ğ n taşıyor. 2009 yılında performans odaklı üret lmeye başlanan Azuree Ser s ’n n lk model Azuree 40 G ovann Ceccarell ’n n tasarımıyla 2010’da lanse ed ld ve 2011 yılında “European Yacht of the Year” / Avrupa’da Yılın Yatı ödüller nde performans-gez teknes kategor s nde 5 f nal st tekne arasına g rd . Ser n n k nc teknes , y ne b r G ovann Ceccarell tasarımı olan Azuree 33 se, 2010 yılındak 50. Internat onal Genoa Boat Show’da yapılan dünya lansmanı sırasında “Barca dell’Anno” / Yılın Teknes seç ld . 2012 yılında İpek Kıraç’ın CEO’luk görev ne atanmasıyla, yönet m reorgan zasyonuyla beraber uluslararası bay ağını da artırarak Hong Kong, Japonya, Avustralya kıyılarında da satışlar yapan S rena Mar ne, “Türk ye’den uluslararası markalar yaratmak” v zyonuyla mar n sektörünün güçlü oyuncusu hal ne geld . Türk sanay ve den zc l k sektörüne katma değer yaratab lmek le Türk mühend sl ğ ve üret m kal tes n dünyaya kanıtlamak hede er ne k tlenen S rena Mar ne CEO’su İpek Kıraç, “Yerl üret m kal tem z , uluslararası tasarım yıldızlarıyla b r araya get rd k. Çıktığımız yol kolay değ l ama ek b m z n kararlılığı ve yoğun emeğ yle elde ett ğ m z gel şmeler, b ze doğru yolda olduğumuzu göster yor.” derken, Azuree 46’nın Cannes Boat Show’da uluslararası sulardak Dünya Pröm yer ’n öncel kl olarak Türk ye’n n başarısı olarak gördüğünün altını ç zerek, ülkem zden gelecek her türlü lg ve desteğ n kend s ve ek b ç n çok değerl olacağını fade ett . Cannes Boat Show’da Dünya Pröm yer gerçekleşecek Azuree 46 heyecan veren b r etk ye sah p ve dünya klasmanında performans serg leyen b r tekne. Haf ğ , yüksek ballast oranı, yüksek baş yüksekl ğ ve güçlü yelken alanıyla gerçek b r den zc teknes olan Azuree 46, şık ve üst düzey konfor sunan ç tasarımı, doğal ahşap mob lyalarıyla mükemmel b r yaşam alanı sunuyor. 46 feet’l k b r ayrıcalık olan Azuree 46 ç n yurt ç ve yurt dışından ön satış rezervasyonları gel yor. ANTALYA’DA BU YIL 30 YAT DENİZE İNECEK DEMRE YAT LİMANI 2015’DE AÇILACAK Dünyanın öneml yat yapım merkezler nden b r hal ne gelen Antalya Serbest Bölge’de (ASBAŞ), 2013’ün lk 6 ayında 11 ultra lüks yat den ze nd - r ld . ASBAŞ Genel Müdürü Zek Gürses, bu yıl ç nde den ze nd r lmes planlanan yat sayısının 30, tersanelerdek toplam proje sayısının 54 olduğunu söyled . Bunların b r kısmının 2014 ve 2015 yıllarında tamamlanacağını kaydeden Zek Gürses, üret len yatların boy uzunluğunun üret m süreçler n de uzattığını bel rtt . ASBAŞ’ın yat sektöründe atılımını sürdürdüğünü sözler ne ekleyen Gürses, bu yıl 9’u yat üret m ve 1’ bakım- onarım olmak üzere 10 yat f rmasının daha faal yete geçmek ç n yatırım çalışmalarını başlattığını söyled . Ulaştırma Den zc l k ve Haberleşme Bakanlığı tarafından temel atılan Demre Yat L manı’nda dolgu çalışmaları başladı. 2015 N san ayında h zmete g rmes hede enen Demre Yat L manı, toplam 272 b n metrekarel k alana nşa ed lecek. L manın korunaklı sulak alanı 122 b n metrekare, karadak alanı se 55 b n metrekare olacak. Rıhtım uzunluğu 290 metre, toplam skele uzunluğu 656 metre olacak l manın den zdek yat bağlama kapas - tes 400, karadak kapas tes se 300 yatlık olacak.
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 6 HABER VIDEOWORKS, SES - GÖRÜNTÜ VE EĞLENCE SİSTEMLERİNDEKİ SON ÜRÜNLERİYLE TÜRKİYE’DE VİCEM YAT, VULCAN 35 TRIDECK’İ TANITTI Merkez Ancona/İtalya’da bulunan MIG (Mar ne Integrator Group) f rması olan V deoworks, ses-görüntü ve eğlence s stemler ndek son teknoloj lere sah p yen ürünler n ve s stemler n Türk yatçılığının beğen s ne sunuyor. V deoworks tarafından gel şt r len Mylnfos ve ANC-Act ve No se Cancel ng teknoloj s , yatlarda kullanılan ses ve görüntü s stemler ne farklı b r özell k ve kal te sağlıyor. Özell kle yat bölmeler ne monte ed leb len 3 yönlü haporlör (In Wall 3 Ways Speakers) Mylnfos s stem , sah p olduğu 100 mm’l k çok nce uygulama özell ğ yle kab n ç nde çok az yer kaplarken aynı zamanda üstün ses kal tes yle yat sah pler ne büyük konfor sunuyor. V deoworks tarafından CRN tersanes le ortak gel şt r len ANC-Act ve No se Cancel ng teknoloj s se kab n ç ndek motor ve dış gürültüyü azaltarak ses kal tes n arttırıyor. ANC s stem , ‘artık teknen zde sess zl k mümkün’ sloganıyla tanıtılıyor. V deoworks, ses-görüntü ve eğlence s stemler ndek yen l kç ürünler n ; mult med a s stemler ve CCTV teknoloj ler yle entegre anahtar tesl m projelerle sunuyor. Satış sonrası h zmet ve sağladığı tekn k destekle müşter memnun yet n ön planda tutan V deoworks f rması, yat tersaneler ve müşter ler nden gelecek her türlü talebe de cevap vereb lecek profesyonel mühend sl k alt yapısına sah p. V deoworks, h zmet ve proje desteğ verd ğ Az mut, CRN, Per n Nav , Dom nator, Ferrett , ISA, Leopard Yachts, Persh ng, P cch ott , R va, Rodr quez ve Ross Nav g b dünyaca ünlü megayat tersaneler ndek tecrübeler n n ve kullandığı teknoloj ler n, Türk yat sektörünün kal tes n daha da arttıracağına nanıyor. V cem Yat 2012 yılından bu yana ürett ğ Vulcan ser s ndek yüksek teknoloj l kompoz t yapılara maun yapılar ekleyerek ser y gen şlet yor. F rma, daha önce lanse ett ğ Vulcan 46m ve Vulcan 32m/105’ n ardından yen model Vulcan 35m/118’ Tr deck’ n de lansmanını yaptı. Dünya standartlarında hızlı ve haf f Vulcan ser s yatlar, uzun menz l yetenekler yle d kkat çek yor. Vulcan 35 Tr deck de y ne d ğer Vulcan ser ler g b en y malzemelerle r sks z olarak tasarlanmış. Vulcan Ser s Yatlar Antalya’da son teknoloj ye sah p tes slerde üret l yor. Frank Mulder tasarımı olan Vulcan 35 Tr deck de d ğer Vulcan ser s modeller g b en y malzemler kullanılarak kompoz t olarak üret l yor. DAMEN SHIPYARDS ANTALYA’DA TERSANE KURUYOR Dünya genel nde 34 ülkede 38 tersaneye sah p Hollandalı Damen Sh pyards f rması, ser tekne üret m ç n Antalya Serbest Bölge’de 12 b n metrekarel k tes s kuruyor. 1927 yılından ber faal yet gösteren çok uluslu gem nşa grubu Damen Sh pyards, Antalya Serbest Bölge’de ser olarak kompoz t tekne üretecek. Damen Sh pyards Genel Müdürü Auke Van Der Zee, 34 ülkede 38 tersane ve 7 b nden fazla çalışana sah p f rmanın, Antalya’da 8 b n 800 metrekares kapalı toplam 12 b n metrekarel k alanda faal yet göstereceğ n söyled . Ser üret mle yılda 35 kompoz t tekne üretmey hede ed kler n bel rten Van Der Zee, üret lecek tekneler n sah l güvenl k, t car veya k ş sel amaçlarla kullanılab lecek düzeyde olacağını sözler ne ekled . Auke Van Der Zee, Antalya’yı terc h etmeler n n neden n se şöyle açıkladı: “Antalya Serbest Bölge kompoz t tekne üret - m nde uzman b lg altyapısına sah p. Aynı zamanda şç l k ve yatırım mal yetler uygun. Bölgede den zc l k sektörüne l şk n çevrem zde lerlem ş f rmaların bulunması da b z m ç n öneml etkenlerden b r oldu.”
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 8 HABER BEST DENİZ ARAÇLARININ 23 METRELİK TEKNESİ, KARAYOLUYLA DENİZE TAŞINDI Best Den z Araçları tarafından mal ed len 23 metrel k tekne, mal ed ld ğ yerden den ze 2 k lometrel k yolu karayoluyla geçerek den ze nd r ld . Tır üstünde E-5’ten geç r lerek S l vr L manı’na get r len teknen n taşınması sırasında yol üstündek bazı elektr k kabloları ve ağaç dalları kes lmek zorunda kaldı. Undaunted adı ver len teknen n tasarımcısı Amer kalı Jon Over ng. Uzun menz ll trawler M/Y t p nde tasarlanan teknen n gövdes monol t k olarak yüksek basınçla enjeks yon s stem yle v nylester / f ber olarak mal ed lm ş. Tüm güverte ve üst b nası 40 mm PVC core, f berglass ve v nylester le nfüzyon metodu uygulanarak mal ed len tekne 7 adet konstrüks yon perdes le güçlend r lm ş ve bunlar su geç rmez perde olarak montajlanmış. Perdeler nfüzyon metodu le mal ed lm ş. Teknen n Amer kalı tasarımcısı Jon Over ng, çok öneml b r hac m değ - ş kl ğ yle 23 metre boyunda b r tekneye 3 güverte yapmayı başarmış. Yan tekne, 28 metre tr deck b r yatın hacm ne ve yüksekl ğ ne sah p. Bu özell ğ yle yatın orta kes m nde tam gen şl ktek hac mde 1 Master Kamara, teknen n ön tarafında 1 VIP kamara ve bu kamaranın arkasında sancak ve skelede 2 adet m saf r kamarası bulunuyor. Tüm kamaralarda gen ş b r banyo ve tuvalet bölümü yer alıyor. Tüm bu hacme lave olarak gövden n en alt güvertes nde büyük b r çamaşırhane ve buzdolabı bölmes bulunuyor. Bu bölümün önünde de ayrıca b r pompa odası yer alıyor. Pompa odasında, h droforlar, 2 adet su yapıcı (700 galon/gün) ve 2 adet 75 l tre hacm nde bo ler bulunuyor. Ayrıca kaptan ve personel ç n de arka güverte altında lazaret bölmes nde 2 k ş l k b r kamara, personel çamaşırhanes ve mutfağı mevcut. DEBASTO/ HODGDON’DAN YENİ TASARIM TUZLA’YA DEV MARİNA YAPILIYOR DeBasto Tasarım ve Hodgdon Gem c l k yen l kç b r tasarım konsept n sunuyor: Onyx 41 Onyx 41, şık tasarımı kadar kullanım kolaylığıyla da d kkat çek yor. Bu büyüklüktek yatlarda uygulanan teknoloj k uygulamalar konusunda yen b r standart bel rleyen tekne dokunmat k ekranlarla uzaktan kontrol ed leb l yor. Tekne h br d elektr k tahr k s stem - n n yanı sıra joyst ck d reks - yonuyla da lg çek c . İstanbul Avrupa yakasında temalı eğlence parkı ve alışver ş merkez V aland’ı nşa eden V a Grubu, Tuzla sah - l nde, ç nde su oyunları eğlence parkının da yer alacağı 850 yat kapas tel yen b r mar na projes n hayata geç r yor. Yaklaşık 250 m lyon dolarlık yatırımla hayata geç r lecek olan Tuzla Mar na projes n V a Propert es ve Gürsoy Grup nşa ed yor. Yapımına 4 ay önce başlanan mar na 2015’te tamamlanacak. Proje le Tuzla’nın yılda 25 m lyon z yaretç ağırlaması beklen yor.
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 10 HABER AZIMUT & BENETTI 2013 YAT GALA’SINDA 600 MÜŞTERİSİNİ AĞIRLADI Az mut & Benett Group, haz ranın son haftasında düzenled ğ 2013 Yat Gala’sında 600 seçk n davetl y Portof no’da ağırladı. Davetl ler, en esk İtalyan süperyat markası Benett ’n n 140. kuruluş yıldönümünü kutlarken, Az mut’un yen model Az mut 80’ görme fırsatı buldular. Geleneksel olarak düzenlenen etk nl k 29-30 Haz ran tar hler arasında Portof no’da gerçekleşt r ld . Davetl ler k gün boyunca tüm zamanlarını sey r denemeler yaparak ve bu güzel, benzers z ortamda görkeml Az mut&Benett tekneler n z yaret ederek geç rd ler. Etk nl kte elde ed len gel rle, 200 çocuğu tekrar gülümsetmek ve aynı zamanda onlara yen b r yaşam vermek ç n Santo Versace başkanlığında kurulan Operat on Sm le Ital a Foundat on’a da destek ver ld . Vakıf; c dd yaralanmaları ve defermasyonları plast c cerrah le düzeltmek ç n dünyanın 60’dan fazla ülkes nde nsan m syonlarını gerçekleşt ren gönüllü doktor, hemş re ve sağlık çalışanlarından oluşuyor. Yen Az mut 80, Fest val De La Pla sance Cannes’da Görücüye Çıkıyor Cannes Boat Show, dünya pröm yer n yapacak yen 24 metre Az mut Yat’a ev sah pl ğ yapacak. Yen model dört kab n, beş banyo ve 42 metrel k ybr dge le olağanüstü konfor sunuyor. Yen Az mut 80, tamamı Az mut’un Av gl ana- İtalya’dak genel merkez nde tasarlanan 72 f t üzer ndek lk yat olma özell ğ n taşıyor. Az mut 80’ n dış tasarımı Stefano R gh n tarafından, ç tasarımı se Ach lle Salvagn Arch tett tarafından yapılmış. MARİNA YATIRIMLARI HIZLANMALI İMEAK DTO İzm r Şubes Yönet m Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, son yıllarda kamu ve özel sektör g r ş mler n n de katkısıyla yat l manları yatırımlarının canlanmaya başladığını söyled . Öztürk, Ulaştırma, Den zc l k ve Haberleşme Bakanlığı’nın ver - ler ne göre 43 mar na ve çekek yer nde 17 b n 500 yat bağlama kapas tes ne ulaşan Türk ye’de mar nalarda doluluk oranının yüzde 90’a ulaşmasını “sektörün başarısı” olarak n telend rd . Türk ye’n n yat tur zm nde varolan potans yel n daha fazla artırmak ç n yen mar na yatırımlarına hız ver lmes gerekt ğ n vurgulayan Öztürk, özel sektör mar na yatırımlarının tekrar önünün açılması gerekt - ğ n fade ederek, yatçılık ve yat l manı şletmec l ğ n n tüm dünyada hızla büyüyen sektörler n başında geld ğ n anlattı. İzm r ç n Ulaştırma, den zc - l k ve Haberleşme Bakanlığının İzm r Körfez ç nde Bayraklı, Karşıyaka ve Çeşmealtı mevk ler nde üç ayrı yat l manı projes , Izm r T caret Odası’nın da Pasaport mevk ndek mar na projes üzer nde çalışması olduğunu aktaran Öztürk, “Ege sah ller nde yoğun yapılaşma neden yle yat l manı yapılab lecek yer bulmakta sıkıntı yaşanab l r. Bunun ç n kent ç yat l manlarının yapılması faydalı olacaktır. Bu tür mar nalar lk etapta barınma ve kışlama açısından kullanılab l r. Ayrıca, mal yetler düşüktür ve yatçılara makul ücretler karşılığında h zmet vereb lmekted r.” d ye konuştu.
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 12 HABER HAZAR’IN “İNCİ”Sİ YALOVA’DAN YOLA ÇIKTI As a Den zc l k ve Özata Tersanes ş ortaklığıyla Azerbaycan Hükümet ç n nşa ed len, 650 k ş kapas tel yolcu gem s M rvar , Hazar Den z ’nde yol almak üzere Yalova’dan dem r aldı. Özata Tersanec l k’te düzenlenen törenle, M rvar tesl m ed lmek üzere dem r aldı. Özata Tersanec l k Yönet m Kurulu Başkanı Özdem r Ataseven’ n evsah pl ğ nde, Yalova Ak Part M lletvek l Temel Coşkun, Yalova Beled ye Başkanı Yakup Koçal, Ak Part Yalova İl Başkanı Mehmet Pehl van, Altınova Beled ye Başkanı Dr. Met n Oral ve As a Den zc l k Yönet m Kurulu Başkanı Elch n Khal lov’un katılımıyla gerçekleşt r len dem r alma tören ne lg büyüktü. Tören n açılış konuşmasını yapan Özata Tersanec l k Yönet m Kurulu Başkanı Özdem r Ataseven, As a Den zc l k’le kurulan ş ortaklılığıyla b rl kte dünya den zc l k sektörünün gözünü Türk ye’ye çev rd kler n söyled . Azerbaycan Hükümet ’n n Hazar Den z’ ndek nc s olacak M rvar ç n Türk mühend s ve şç ler n n 1 yıldır çalıştığını bel rten Ataseven, gem n n VIP restoran, VIP yolcu salonu le 650 yolcuya h zmet vereceğ n bel rtt . Törende konuşan As a Den zc l k Yönet m Kurulu Başkanı Elch n Khal lov da As a Den zc l k ve Özata Tersanes ş ortaklığının 2 yıl önces ne dayandığını bel rterek, “2008 yılında Türk ye’de Rusya ç n 5 gem yaparken Özata Yönet m Kurulu Başkanı Özdem r Ataseven le tanıştık. Sonra da 2010 yılının ortalarında As a Den zc l ğ kurduk. 2011’de de Özata le b r ş ortaklığı oluşturarak dünyanın en büyük kompoz t hales n kazandık. Bu b z m ç n dönüm noktasıydı. İzm r Büyükşeh r Beled yes ’n n açmış olduğu hale le dünyada lk kez bu ebatta yapılacak 15 adet karbon kompoz t yolcu gem s n n lk n n omurgasını geçt ğ m z ay tamamlayarak törenle tüm kamuoyuna tanıttık” ded . Bugün Azerbaycan Hükümet ç n 1 yılda tamamlanan yolcu gem s n Yalova’dan Hazar’a gönderd kler n söyleyen Klal lov, 300 Türk’ün görev aldığı “ nc ” anlamına gelen M rvar ’n n 650 k ş l k kapas tes yle Türk mühend sler n n Hazar’dak gururu olacağını vurguladı. BİR MARİNADAN ÇOK DAHA FAZLASI: PALMARINA BODRUM Klas k mar nacılık anlayışını değ şt r p farklı b r soluk get ren Palmar na Bodrum, mega ve g ga yat kapas tes nden göz alıcı m mar s ne, mağazalarından restoranlarına kadar günün her saat yaşayan b r merkez olarak yepyen b r dünya vaat ed yor. Dünya markalarını b r araya get ren AVM’s nde alışver ş yaparken ver leb lecek b r kahve molası ya da den zle b rleşen havuzda yüzerken ç leb lecek enfes b r kokteyl, dünya mutfağından farklı lezzetler n sunulduğu gurme restoranlarda yen - leb lecek lez z b r akşam yemeğ ve sonrasında Türk ye’n n en dd alı gece kulübü ve barlarında geç r lecek eğlence dolu b r gece. Heps ve daha fazlası Palmar na Bodrum’da b r araya gel yor. Palmal Hold ng’ n gözbebeğ , den z tur zm n n en öneml yatırımlarından b r olan Palmar na Bodrum’un h kayes , Mayıs 2011’de Palmal Grup tarafından Yalıkavak’ta satın alınmasıyla başlıyor. Bugün Palmar na Bodrum, sadece Türk ye’n n değ l Avrupa’nın hatta dünyanın büyük b r merak ve beğen yle tak p ett ğ b r prest j merkez olarak her geçen gün daha fazlasını sunmak ç n çalışmalarına devam ed yor.
HABER RMK MARINE VE HOT LAB, YENİ TASARIMINI İKİ KONSEPTTE TANITTI RMK Mar ne ve Hot Lab Yat ve Tasarım yen 5000 araştırma yat tasarımını k ayrı konsept olarak tanıttı. Tasarımın araştırma model nde, yatın kıç tarafında özel b r n ş b n ş hel kopter alanı bulunurken, RMK’n n tab r yle “d nlenme” model nde, hel kopter alanının yer n altı metrel k b r yüzme havuzu alıyor. Yatın bütün konseptler nde se modern ç zg ler ve yumuşak eğ mler bulunuyor. Yatın tam deplasmanlı c darları her k tasarımının da ana noktası, d zel/elektr k t ş güçlü motorları sayes nde uzun süre sey r alab lmes . Her k konsept de 10 m saf re ev sah pl ğ yapab len yat ayrıca sah b ne ve dokuz k ş l k mürettebata da ev sah pl ğ yapab l yor. Hot Lab tarafından planlanan her k tasarımın ç kısmında alt güverten n merkez bölges nde özel banyolu dört büyük kab n bulunuyor. Gen ş b r lob ye sah p ana güverte se kend ne özel balkonu olan ana sü te açılıyor.
16 İstanbul Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği (İGYİB)’nin bu yıl ikincisini organize ettiği “Gemi ve Yat Tasarım Yarışması” sonuçlandı. Birinciliği “Albatros” adlı projesiyle Ramazan Örnek kazandı… Ekonom Bakanlığı’nın koord natörlüğünde, Türk ye İhracatçılar Mecl s ’n n desteğ yle İstanbul Gem ve Yat İhracatçıları B rl ğ (İGYİB)’n n organ ze ett ğ “2. Gem ve Yat Tasarım Yarışması”nda ödüller sah b n buldu. “Uluslararası sularda ağ le (gırgır ağı ya da trol) avlanacak, bünyes nde şleme s stem olan 24-29 metre uzunlukta balıkçı gem s ” konsept yle bu yıl k nc s düzenlenen yarışmada; b od zel ve güneş enerj s yle çalışan, çevreye duyarlı, avda sıfır atık amaçlayan, personele daha sağlıklı ve h jyen k çalışma ortamı sunan modern tekneler öne çıktı. Yarışmaya 19 proje katıldı. 15 b n TL ödüllü b r nc l ğ “Albatros” s ml projes yle Ramazan Örnek, 10 b n TL ödüllü k nc l ğ “Z ya Kaptan” projes yle Hüsey n Karaman ve Tayfun B lg l , 5 b n TL ödüllü üçüncülüğü se “Yaman” s ml projes yle Kad r Burak Korkmaz kazandı. Projeler fonks yonel balıkçı gem s olarak öne çıkarken, avlanan balıkların tazel ğ n koruması ç n teknede şleme ve konserve hal ne b le get r leb lecek s stemler olması Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda Çevreci Projeler Öne Çıktı GÜNCEL 16 TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 17 lg çekt . Ayrıca balıkların kılçık ve atıklarının zole ed lm ş balık unu odasında şleme proses yle sıfır atık hedef yle tasarlanması, tekneler n modern yüzünü gösterd . 2013’te 1 m lyar dolarlık hracat hede en yor Ödül tören nde konuşan İGYİB Başkanı Başaran Bayrak, Türk gem ve yat sanay n n son yıllarda rt fa kaybetmes ne rağmen, sektörün toparlanmaya başladığını ve dünyada söz sah b ülkeler arasındak yer n koruyacağına nandığını söyled . Bayrak, halen 5 tersanede savunma sanay s ne h zmet ver ld ğ n , 13 tersanede de 25 projeyle Norveç’l müşter lere üret m yapıldığını, ayrıca bazı tersaneler n de farklı ülkelerle kontratlar yaptıklarını b ld rd . Sektörün geçen yıl 811 m lyon dolar olan hracatının bu yılın lk 6 ayındak büyüme d kkate alındığında 2013’ü yüzde 20 artışla b r m lyar dolarlık hracatla kapatmayı öngördükler n kaydeden Bayrak şöyle konuştu; “Türk hraç ürünler n n k logram f yatı 1.5 dolar sev yeler nde ken, Almanya g b 4 - 4,5 dolardan satılmasını hede yoruz. Gem ve yat sektörünün dış satışının k logram başına f yatı se ürününe göre 10-50 dolar arasında değ ş yor. Bu da b z m doğru hedefe yöneld ğ m z göster - yor. 2023 yılında da sektör olarak 10 m lyar dolarlık hracat hedef m ze ulaşmak ç n tasarım yönümüzü, Ar-Ge’y ve novasyonu gel şt rmel y z. Bu nedenle düzenled ğ m z yarışmamızla ülkem z n marka değer n ve majını kend tasarımız olan ürünlerle yükselteb l r z.” Türk ye, 800 yıldır gem üret yor Ödül tören ne katılan TİM Başkanı Mehmet Büyükekş de, dünyada artık sadece f yat değ l tasarım ve marka rekabet yaşandığını ve müşter n n kal ten n sınırlarını bel rled ğ n söyled . Konuşmasında Güney Kore örneğ n gösteren Büyükekş , bu ülken n 13 yıl önce 130 m lyar dolar olan hracatı bugün 550 m lyar dolara yükseltt ğ ne şaret ederek, “Güney Kore’n n b r nc hracat kalem otomot v, k nc hracat kalem se gem ve yat sektörü d . B z m de hede er m ze ulaşacağımızın en büyük ıspatı bu” ded . Türk ye’n n 800 yıldan ber gem ürett - ğ n anlatan Büyükekş , “Bu da b ze uluslararası alanda büyük katkı sağlıyor. Düzenled ğ m z yarışmalarla özgün tasarımları gel şt reb l rsek hedefe ulaşmada başarı sağlarız” d ye konuştu. Ekonom Bakanı Zafer Çağlayan da törene katılan sektör tems lc ler ne ve tasarımcılara “Pruvanız net, rüzgarınız kuvvetl olsun” d yerek, sadece üretmek değ l, üret m, yatırım, st hdam, hracat değer z nc r n n oluşturulması gerekt ğ n n altını ç zd . Düzenlenen törenle, dereceye g ren tasarımcılar, ödüller n Ekonom Bakanı Zafer Çağlayan, TİM Başkanı Mehmet Büyükekş ve İGYİB Başkanı Başaran Bayrak’ın el nden aldılar. Birincilik ödülünü kazanan proje: Albatros İGYİB Başkanı Başaran Bayrak Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan
20 Uluslararası İstanbul Boatshow, 21 Eylül’de Marintürk İstanbul City Port-Pendik’de 32. kez kapılarını açacak… 380 Tekne, 21 Eylül’de İstanbul Boatshow’da Görücüye Çıkıyor TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 20 FUARA DOĞRU Türk ye’n n den z üzer nde düzenlenen tek Boatshow Fuarı olan Uluslararası İstanbul Boatshow, 21 Eylül’de Mar ntürk İstanbul C ty Port-Pend k’de 32. kez kapılarını açacak. Tekne tutkunlarına, beğend kler tekneler hemen test etme olanağı veren İstanbul Boatshow, bu yıl büyüyerek 150 b n metrekare alana ulaştı. Boyları 3 metre le 70 metre arasında değ şen 380 teknen n 2013 ve 2014 modeller n n görücüye çıkacağı İstanbul Boatshow, 80 b n den z tutkununu m saf r etmey hede yor.
Bu yıl, “yazlık” yer ne “katamaran” moda Uluslararası İstanbul Boatshow, her yıl yat sektöründek son teknoloj ler , moda d zaynları ve dünyada trend yükselen modeller de tekne tutkunları le tanıştırıyor. Geçen yıl hem Avrupa’da hem de Türk ye’de yıldızı yükselmeye başlayan katamaranlar, bu yıl yat tutkunlarının yen gözdes olarak öne çıkacak. Gen ş gövdes le yazlık ev rahatlığı sunan katamaranlar, den zde sey r hal ndeyken daha dengel , konforlu olması ve yakıt tasarrufu sağlamasıyla da popüler olmaya başladı. Bu yıl, “yazlık” yer ne “katamaran” modasının İstanbul Boatshow’da kend n h ssett receğ gözlen rken, serg lenecek tekneler n 30’dan fazlası Türk ye’de lk kez görücüye çıkacak Avrupa’da ve ABD’de yaşanan kr zler n etk s n n azalmasıyla b rl kte yen den yüksel ş trend ne geçen tekne-yat sektörü, 21 Eylül’de kapılarını açacak olan İstanbul Boatshow’a büyük lg göster yor. Her yıl büyüyen fuar bu yıl, 150 b n metrekare alanda kurulacak. 650’den fazla dünya markası ş md den fuarda yer n ayırdı. Den zde test sürüşü mkanı sunuyor Karada düzenlenen fuarların aks ne boyları 70 metren n üstünde tekneler n de serg leneb ld ğ Uluslararası İstanbul Boatshow, den z üzer nde fuarın tüm avantajlarını sunuyor. Beğend kler modeller hemen den zde test mkanı bulan alıcılar, farklı boylarda megayat, motoryat, yelkenl , katamaran ve hız tutkunları ç n spor modeller deneyerek kend s ç n en deal seçeneğ bel rleyeb l yor. Z yaretç ler, son teknoloj ve son model tekneler den z üstünde nceleme fırsatı bulurken, Fuarın kara alanında se çeş tl tekne donanımları, tekne malzemeler ve aksesuarlarını yakından görüp nceleme fırsatı yakalıyorlar. Uluslararası İstanbul Boat Show’da bu yıl katılımcı yelpazes Motoryat Segment ’nde Pr ncess, Sunseeker, Az mut, Searay, Fa rl ne, Grand Banks, San Lorenzo, Absolute, Max Dolph n, Numar ne, Atlant s, Bavar a, Cranch , Jeanneau, Yuka, N mbus, Paragon, Rhea Monterey, Mer d en, Chapparal St ngray, R nker, Green L ne, Sacs, P rell ; Yelkenl Tekne Segment ’nde Beneteau, Jeanneau, Bavar a, Amel, Hallberg Rassy, Elan, Hanse, X Yacht, Dufour, Grand Sole l, TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 21 32. ULUSLARARASI İSTANBUL BOATSHOW Tarih: 21-29 Eylül 2013 Fuar Alanı: Marinturk İstanbul City Port - Pendik Ziyaret Saatleri: 11:00 - 20:00 Brüt Alan: 150.000 m² Katılımcı Firma Adedi: 300+ Sergilenecek Marka Adedi: 650+ Sergilenecek Tekne Adedi: 380+ Sergilenecek Tekne Boyları: 3-60 m ve üzeri Beklenen Ziyaretçi Sayısı: 80.000+ Katılımcı Profili: • Uluslararası ve ulusal üretim motoryat • Yelkenli tekne • Mega yat markaları • Tekne aksesuarları ve ekipmanları • Şişme bot • İçten ve dıştan takma motor markaları • Yelken ve su sporları kulüpleri • Su sporu malzeme ve ekipmanları • Eğitim kurumları • Charter ve broker firmaları • Marinalar • Giyim marka ve üreticileri • Medya mensupları • Deniz ve deniz ticareti ile ilgili tüm kurum, birlik ve dernekler.
22 TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 MAT, Moody, Contest; Ç ft Gövedel Katamaranlarda Beneteau Lagoon, Ka serweft, Founta n Pajot, Leopard, Br ll ant Boat g b dünyanın l der markalarının yanı sıra, Türk yat nşa endüstr s n n en başarılı örnekler nden Numar n, Meng Yay, Merl n Yat, Su Mar n, Rock Harbor, V k ng Mar n, Sven Yat, Atalay Yat, Mazu Yachts, Setmar n, Interyat ve Oas s g b markalardan oluşacak. B rb r nden çarpıcı tasarımların yanı sıra, tekne ve yat nşasında kullanılan son teknoloj ler n de zleneb leceğ İstanbul Boat Show, b r yandan den z keyf n b r yaşam b ç m ne dönüştürenlere den z üstünde hayatı kolaylaştıran çözümler sunan modeller d ğer yandan da lüksün 7 yıldızlı oteller aratmadığı mükemmel yat ve megayatların tanıtılmasına olanak sağlayacak. Konforlu yaşam alanları, ler teknoloj performansları, kolay kumanda edeb lme ve kusursuz mühend sl k tasarımlarıyla tekne, yat ve megayat modasının serg leneceğ fuarda, dünyaca ünlü markaların ödüllü tasarımları ve lüks kavramında sınır tanımayan en özel, en pahalı modeller de serg lenecek. İstanbul Boat Show, üstün performanslı, şık dekorasyonlu dünyaca ünlü megayat, motoryat ve yelkenl ler b r araya get r rken, İthal ve yerl üret m megayat, yelkenl , motoryat markaları, tekne malatı ek pmanları, her türlü tekne aksesuarları, ş şme bot, ç ve dıştan takma motor markaları, yelken kulüpler , su sporları malzeme ve ek pmanları, eğ t m kurumları, charter ve broker f rmaları, mar nalar, konsepte uygun g ys marka ve üret c ler , sektörün ler gelen kurum ve kuruluşlarının da yer aldığı büyük b r organ zasyona ev sah pl ğ yapıyor. Uluslararası İstanbul Boat Show, 1995 yılından ber yatçılık sektörünün kal te standartlarını bel rleyen IFBSO’nun ( e Internat onal Federat on of Boat Show Organ zers/Uluslararası Boat Show Organ zatörler Federasyonu) Türk ye’dek lk üyes ve dünyanın lk 45 uluslararası k ml ktek den zc l k fuarı arasında yer alıyor. Amatör balıkçılar ç n sürpr zler var Den z ve tekne tutkunlarının olmazsa olmazı balık tutma hob s bu yıl fuarda özel b r alanda kurulacak s mülatör ve son tekFUARA DOĞRU
23 TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 noloj ürünlerle detaylı olarak yer alacak. S mülator de balık tutmayı başaranlara key ödüller n hazırlandığı etk nl k İnce Ç zg f rmasının ev sah pl ğ nde gerçekleşt recek. Su sporları akt v te alanı Fuar alanında gen ş yer ayrılan su sporları bölümü, temel b lg n n yanında tüm akt v teler deneme mkanını da sunuyor. Rüzgar sörfü, yelken, k te board, ayakta kürek, dalış g b her türlü su sporu akt - v tes n n yer alacağı “Etk nl k Alanı”nda z yaretç ler n key zaman geçmes hedeflen yor. “Man On e R ver/Neh rdek Adam” G acomo De Stefano, İstanbul Boat Show’da V k ngler’ n kullanmış olduğu teknelerden lhamla tasarlanan 5,8 metrel k yawl arma teknes Clod a le “Man on the R ver/ Neh rdek Adam” projes n hayata geç rmek ç n Londra’dan yola çıkan ve Manş Den z ’n geçerek; Ren ve Tuna neh rler nden 15 ülkey k m zaman kürek, k m zaman yelkenle aşıp, İstanbul’a 5 b n 200 m l yol kat ederek gelen G acomo de Stefano da İstanbul Boat Show’da olacak. Fuarda, Klas k Boat Magaz n tarafından düzenlenen 2013 Klas k Boat Ödüller tören nde “Yılın Adamı” ödülünü alan Stefano’nun “Londra’dan İstanbul’a 2012” başlıklı seyahat n bütün belgeler n nceleyeb lmek, gezg n n mütevazı teknes “Clod a”yı yakından göreb lmek ve bu heyecanlı serüven G acomo De Stefano’dan d nlemek mümkün olacak. Rakamlarla İstanbul Boat Show 2012 yılında 64 b n 786 k ş n n z yaret ett ğ Uluslararası İstanbul Boat Show’da; boyları 3 metre le 60 metre arasında değ - şen 300’den fazla tekne den zde serg lend . Fuarda 283 f rma, 650 ulusal ve uluslararası marka, den z tutkunlarıyla buluştu.
PROJE TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 24 Viking 405 Fly V k ng Mar n’ n yen modeller nden V k ng 405 Fly, İtalyan tasarımcı Mass mo Verme’n n b r tasarımı. Tam boyu 12,50; gen şl ğ 4 metre olan teknen n der n V kar nası ve üst b nası f berglass kompoz t. Gen ş kıç havuz ve baş güvertede güneşlenme alanı yer alıyor. Gen ş ve parampetl walkaround yan güverteler hırçın den zlerde teknen n etrafında emn yetl dolaşmayı mümkün kılıyor. Flybr dge kumanda konsolu üst güverten n kıç tarafına, U oturma ve güneşlenme se konsolun ön tarafına yerleşt r lerek, kıç manevrada rahatlık sağlıyor. İç yerleş m TV, DVD, buzdolabı, bar, masa ve oturma grubu le ev konforunu aratmayacak b r salon, başta ana kamara, sancakda k k ş l k m saf r kamara ve mutfak olarak düzenlenm ş. Baş Kamara, gen ş b r yatak, yatak altı çekmece, sancak ve skelede k adet gardrob, yatak yanlarında ve başlarındak dolaplar le gen ş b r depolama kapas tes ne sah p. Baş kamaradan g r len ensu te banyo elektr kl tuvalet, dolaplar, evye ve duşa kab n le donatılmış. Sancak m saf r kab n , k adet tek k ş l k yataklı ve gardrob, yan dolaplar ve yatak altı depolama hac mler le uzun yolculuklarda büyük kolaylık sağlıyor. İk nc banyo m saf r kab n nden d rek kapı le g r leb ld ğ g b kor dordak kapı le de günlük banyo olarak kullanılab l yor. Ocak, m krodalga/ızgara komb fırın, buzdolabı ve bulaşık mak nas le donatılmış mutfak tam b r dolap ve çekmece cennet . Tekne, gen ş standart donanıma laveten, baş manevra pervanes , TV, DVD, Raymar ne GPS, Otop lot, VHF le full donanımlı. Viking Marin’in yeni modeli Viking 405 Fly, konfor ve hız optimizasyonu, teknenin denizci ve uzun ömürlü olması ve kolay servis verilebilmesi özellikleriyle dikkat çekiyor...
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 25 Teknen n tamamen f ber kompoz t olduğunu ve kalıptan çıktığını söyleyen V k ng Mar n Ltd. Üret m ve Pazarlamadan sorumlu kurucu ortağı Alpaslan S rkec - oğlu, “405 Fly’da da d ğer üret mler m zde olduğu g b DSM-Eurores ns marka v n - lester kullanıyoruz. Jelkot olarak da y ne DSM Eurores ns ürünler n terc h ed yoruz. Üret mde el yatırması yöntem n uyguluyoruz. Jelkot uygulamasında da fırça ve rulo komb nasyonu kullanıyoruz.” d yor. Lam nasyonda lk 4 katta v n lester reç neler kullandıklarını bel rten S rkec - oğlu, “Sonrasında kullanılan tüm reç neler kes nl kle zoftal k. B z m tersanem ze h çb r şek lde ortoftal k reç ne g rmez. Çünkü buradak en ufak b r yanlışlık çok büyük sonuçlar doğurab l r. Dolayısıyla b z buradak mal yet farkını kes nl kle gözetm yoruz. İlk 4 katta Sa nt Goba n marka çok nce l cam elyaf keçeler, tak p eden katlarda se Metyx’ n ürett ğ mult ax al d k şl elya arı terc h ed yoruz. Böylece teknedek camelyaf reç ne oranında, elyafın oranını yükselt yor , böylece hem teknen n mukavemet n düşüren hem de tekneye ağırlık veren lüzumsuz reç ne kullanımını engellem ş oluyoruz. 405 Fly’da çene altı monol th k, çene üstü tüm kar na, güverteler ve üst b na tamamen kompoz t sandv ç olarak üret l yor. Burada da dıştak b r nc grup lam nasyondan sonra A rex köpük malzeme vakum bagg ng (vakum torbalama) tekn ğ le uygulanıyor. ” şekl nde konuşuyor. Teknen n tüm gövde, üst b na ve mob lyalarının kend tes sler nde kend elemanları tarafından mal ed ld ğ n sözler ne ekleyen S rkec oğlu, elektr k mak ne montajı, cam ve paslanmaz şç l kler g b ht - sas gerekt ren konularda dışardan h zmet aldıklarını söylüyor. Garant süres 5 seneye kadar uzatılab l yor V k ng Mar n’ n tekneler ne 2 yıl garant verd ğ n bel rten S rkec oğlu, şöyle devam ed yor: “Tüm c hazların garant ler zaten üret c f rmalar tarafından sunuluyor. B z m garant m z, gövde, mob lya ve b z m tarafımızdan yapılan d ğer malatları ve üret c ler tarafından ver len garant ler n koord nasyonlarını kapsıyor. Garant Alpaslan Sirkecioğlu: “Teknenin tasarımında servis kolaylığı da gözetildi”
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 26 süres boyunca müşter le olan tüm garant sorunlarını b z halled yoruz. Örneğ n mak - nada b r sorun olduğu zaman müşter doğal olarak b ze müracaat ed yor, b z mak ne thalatçı f rmasıyla temas kurup gerekl h zmet n en kısa zamanda sunulmasını sağlıyoruz. Müşter , gereken şartlar dah l nde teknen n tüm bakımlarını tersanem zde yaptırırsa, gövde garant s n 5 seneye kadar uzatıyoruz.” “Bütün tekneler m zde Avrupa’dak den zc l k kültürüyle Türk ye’dek den zc l k kültürünü mümkün olduğu kadar komb ne etmeye çalışıyoruz. Üret m m z n yüzde 90’ını yurtdışına sattığımız ç n yurtdışındak müşter ler n beklent ler b raz daha ön planda oluyor. 405 Fly’ın tasarımında da konfor ve hız opt m zasyonunu, teknen n den zc olmasını, uzun ömürlü olmasını ve kolay serv s ver leb lmes n gözett k. Teknem zde her türlü bakım çok kolay yapılab l r. Yurtdışındak ser malat teknelerde, malat kolaylığı, hızlı üret m ve düşük mal yet sağlamak ç n güverteler monte ed lmeden, ç mekan tabanları ve ara bölmeler n montajını tak ben mak ne, elektr k, su ve h drol k tes satlar monte ed l r, mak naya su koymak ç n mak nanın üstünde 10 cm’l k boşluk bulmakta zorlanacağınız tekneler vardır. B z m bütün tekneler m z, mak nalar tekne tamamen b tt kten sonra monte ed leb lecek şek lde d zayn ed l r. Bu hem malat aşamasında mak nanın daha sonra monte ed leb lmes yle müşter n n ödemeler ne b r rahatlık get r r hem de serv s ve bakımlarında çok büyük kolaylık sağlar. Teknen n h çb r yer n kırıp dökmeden mak naları tekne ç ne koyup çıkarab l rs n z.” “2010 yılına kadar tüm modeller m z ser olarak üret yorduk. 2010 senes nden bu yana se tekneler bell aşamalara kadar ser olarak üret yoruz. Ondan sonrası s par şe bağlı olarak devam ed yor. Yan teknen n tersane tarafından sağlanan tüm katma değerler , dış gövde, mob lyalar, c lalar vs. tamamen b t r l yor fakat mak ne, nav gasyon ve ç döşemeler müşter n n steğ ne göre kısa zamanda tamamlanıyor. Tüm modeller bugünkü üret m programımızda 1-2 ay ç nde tesl m edeb l yoruz. Eğer tamamen farklı b r malat sten yorsa 6-8 ay arasında değ ş yor.” Sertifika: CE Tekne Dizayn Kategorisi: B – 12 kişi Tekne Yapım Malzemesi: Fiber Kompozit Tam Boy (LOA): 2,50 m Tekne Boyu (ISO 8666): 11,50 m Su Hattı Boyu (LWL): 10,15 m Genişlik (BOA): 4,00 m Su Hattı Genişliği (BWL): 3,25 m Su Çekimi (T): 1,07 m Kamara Yüksekliği: 1,95 m Deplasman (Tam Yüklü): 14,50 tons Yakıt Tankı Kapasitesi: 1200 lt. Temiz Su Tankı Kapasitesi: 500 lt. Septik Tank Kapasitesi: 200 lt. Gri su Tankı kapasitesi: 200 lt Maximum hız: 30 kt Seyir hızı : 25 kt Makine: 2 x 440 hp YANMAR VIKING 405 FLY PROJE
28 YAPIMCI Yaren Yacht Kuruluşundan bu yana 5 metreden 35 metreye kadar toplam 87 tekne üreten Yaren Yacht, şu anda 13 metrelik bir motoryat ve Hollanda’dan sipariş edilen 8 metrelik 6 teknenin üretimini sürdürüyor… 28 TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 Yaren Yacht 2006 yılında İstanbul’da kurulmuş, s par ş üzer ne çalışan, müşter ler nden gelen talep doğrultusunda ahşap, f ber, sac her tür tekne malatını gerçekleşt ren b r f rma. F rma, kuruluşundan bu yana 5 metreden 35 metreye kadar toplam 87 tekne mal etm ş. 22’s malatta görevl 33 k ş l k b r ek ple çalışmalarını sürdüren f rma, geçt ğ m z günlerde Pend k’tek yen b nasına taşındı. Yen yer nde 13 metreye kadar tekne yapab len Yaren Yacht, daha büyük tekneler n malatını se dışarda gerçekleşt rmey planlıyor. F rma, şu sıralar 13 metrel k b r teknen n ve Hollanda’dan s par ş ed len 8 metrel k 6 teknen n üret m n sürdürüyor. Yaren Yacht, tasarımdan boyaya, mob lyalara kadar tüm üret m kend bünyes nde gerçekleşt r yor. 13 metrel k b r motor yat ve 8, 9, 11 metrel k yelkenl kalıpları olan f rma, müşter ler nden gelen talepler doğrultusunda ağırlıklı olarak f ber tekneler üret yor. Tüm üret mler n CE Belgel olarak gerçekleşt rd kler n söyleyen Yaren Yacht Genel Müdürü Na l C velek, “Kadromuzda görevl b r gem nşa mühend s m z ve k ç m marımızla b rl kte tekneler m z n tasarımlarını kend bünyem zde gerçekleşt r - yoruz. Ayrıca, müşter ler m z kend tasarımlarıyla gel rlerse de sted kler üret m yapıyoruz. Motor ve elektron k aksamlar ç n bu konuda uzman f rmaların desteğ n alıyoruz, bunun dışındak tüm üret m b z gerçekleşt r yoruz.” d yor. Her müşter ye aynı lg göster l yor “Yaren Yacht ç n 5 metrel k b r tekne steyen müşter yle 50 metrel k tekne steyen müşter arasında b r fark yoktur. B z her müşter m ze aynı lg y ve özen göster r z” d yen C velek, “Zaten b z müşter ler m z müşter olarak görmüyoruz. Tekney tesl m ett kten sonra da l şk m z devam
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 29 ed yor. İsteyen müşter ler m z n tekneler n n bakım-onarımını da y ne b z yapıyoruz.” şekl nde konuşuyor. Ref t projeler de yapılıyor Yaren Yacht’ın ref t projeler de yaptığını söyleyen C velek, “Daha öncek yer m zde tekneler karaya alıyorduk. Yen yer m zde se 13 metreye kadar olan tekneler karaya alab leceğ z. Daha büyük tekneler n ref t şler n se mar nalarda, çekek yerler nde gerçekleşt receğ z.” fadeler n kullanıyor. Müşter ler n daha çok tavs ye üzer ne bulduklarını söyleyen Yaren Yacht Genel Müdürü Na l C velek, “B ze tekne yaptıran müşter ler m z, hem üret m aşamasında hem de tekney kullanırken b zden ve teknem zden memnun olduğu ç n mutlaka tanıdıklarına b z tavs ye ed yor. Yen müşter ler m z daha çok bu tavs yeler üzer ne b ze gel yor. Yurtdışında se Hollanda’da b r broker’ımız var.” d yor. Markalaşma b r nc öncel k Yaren Yacht’ın geleceğe yönel k plan ve projeler nden de bahseden C velek, şunları söylüyor: “Öncel kle Yaren markasını ön plana çıkarmak st yoruz. Türk ye’de bu sektörde çok büyük f rmaları har ç tutarsak genelde k ş ler ön plandadır. Sektörde tanınan, şler beğen len, güven len k ş - ler vardır ama markaları ya da f rmaları çok tanınmaz. Ancak markanın sürekl l ğ ç n bu güven n markaya duyulması lazım. B z m de öncel kl hedef m z bu. Yaren Yacht olarak kurumsallaşmayı ve markamızı tüm dünyada b l nen b r marka hal ne get rmey hede yoruz.” Yaren Yacht Genel Müdürü Nail Civelek
YAPIMCI “2008’de tasarladığımız ama kr z neden yle müşter m z n durdurduğu b r 18 metrel k katamaran projem z var. Bu projey tekrar hayata geç rmek ç n çalışmalarımıza başladık.” “Y ne yarım kalan b r d ğer g r - ş m m z se P r Re s L ses ’yle b rl kte yapmayı hede ed ğ m z b r projeyd . L sen n uygun b r bölümünde atölye kuracaktık. Böylel kle hem orada üret m yapacak hem de oradan yet şen öğrenc ler n daha donanımlı olmalarını sağlayab lecekt k. Ancak Proje M ll Eğ t m Bakanlığı’na takıldı. Bu projen n önü açılırsa sadece b z m ç n değ l, sektör ç n de çok faydalı olacağı kanaat ndey m. Çünkü oradan yet - şen elemanlar bu sektörde st hdam ed lecek.” Yat üret c ler b raraya gelmel “Türk ye’dek yat üret c ler olarak b r araya gelem yoruz. Herkes kısır b r çek şme ç nde. Yurtdışına çok tekne yapıyoruz ama kend markamızla gönderd ğ m z tekne çok az. Hep başkalarının taşeronluğunu yapıyoruz. Kend markalarımızla ortaya çıkmamız, kend ş m ze sah p çıkmamız ve b r araya gelerek neler yapab leceğ m z konuşmamız lazım. Bugüne kadar bunu h ç yapmadık. Halbuk b lg paylaşıldıkça çoğalır. Hakkını yemeyel m böyle g r ş mlerde bulunan k ş ler, f rmalar da var. Ama sektörün tamamının b r araya geleb lmes çok öneml .” “Yat ve tekne malzemeler nde her zaman yerl ürünler kullanmayı st yoruz ancak b zdek en büyük sorunlardan b r malzemeler n zamanında tesl m ed lmemes . Halbuk üret mde zamanında tesl m çok öneml . Malzemeler zamanında tesl m ed lmed ğ zaman üret m aksıyor. B z b rl kte çalıştığımız f rmaları ortaklarımız olarak görüyoruz. Yan tedar kç ler m z b z m ortağımızdır. Çünkü parayı hep m z paylaşıyoruz. Ama ortaklar görev n tam yapmalı. İş yaptığımız f rmayı kend f rmamız g b görürsek daha başarılı oluruz.” TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 30
TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 32 Kompozit Üretiminde Vakum İnfüzyon Yöntemi TEKNİK Neden İnfüzyon? İnfüzyon ve RTM yöntemler , kompoz tler n üret lmes ç n gelecekte kullanılacak en y yöntemler olarak görülmekted r. • Üretilen ürün boşluk içermez. Reçine, her türlü boşluğu vakum yardımıyla doldurur. • Üretilecek parçanın boyutu ile ilgili herhang b r sınırlama yoktur; nfüzyon şlem k nc b r yapıştırma/ bağlama olmadan gerçekleşeb l r. Bu durumdan, el yatırması veya vakum torbalama metotları ç n bahsed lemez. • El yatırması yönteminde, işlemin kal tes büyük b r ölçüde çalışanlara bağlıdır. • İnfüzyonda stiren emisyonu neredeyse sıfırdır ve çok daha tem z b r çalışma ortamı sağlar. • 65/35 cam/reçine oranı infüzyon şlem ç n normald r. %40’a kadar reç ne tasarrufu sağlanab l r. Daha az nsan gücüyle daha haf f ve kal tel sonuç elde ed leb l r. İşlem Sürec Genelde nfüzyon yöntem n n daha zor, r skl ve pahalı olduğu söylen r, ancak gerekl önlemler alındığında bu kanının doğru olmadığı ortaya çıkacaktır. • Öncelikle, infüzyon işlemine uygun olan b r kalıba ht yacınız olacaktır. Bu kalıpta h çb r şek lde hava kaçağına sebeb yet verecek del kler bulunmamalıdır ve anş gen şl ğ normalden daha gen ş olmalıdır. 30 cm Karl Mula Tekn k Müdür Metyx Compos tes
33 TEMMUZ - AĞUSTOS 2013 / SAYI 39 uygun olacaktır. • Kalıp ayırıcıyı uyguladıktan sonra, sprey veya fırça ile yaklaşık 0.6-0.8 mm kalınlıkta olmak üzere jelkot uygulanır. • İnfüzyon reçinesi daha fazla stiren içeriğine sahiptir ve uzun jelleşme süresiyle kullanılır. Bu nedenle, jelkot “skin coat” ile korunmalıdır. Bu genellikle yüzey tülü ve bir veya iki kat CSM (cam elyaf keçe) içerir. • Skin coat kuruduktan sonra, bütün kompozit malzemeleri (elyaf katları, PVC köpük vb.) kalıbın içine konulur. Genelde, önce birkaç kat CSM (cam elyaf keçe), arkasından da multiaksiyal elyaf, daha sonra ise köpük (core) malzeme ve yine elyaf sırasıyla kalıba malzemeler yatırılır. • Daha sonra infüzyon işleminin en kritik aşaması olan reçine hortumlarının yerleştirilmesine geçilir. Normal V şeklindeki bir alt gövdede yerleştirme daha kolaydır. En ortaya bir hat ve yan kirişlere de birer hat gelecek şekilde yerleştirilir. Ancak, yanlış yerleştirilmiş bir hortum, özellikle zorlu üst güverte yapılarında ve çoklu gövdelerde sorun yaratabilir. • Bu işlemden sonra sıra vakum torbasına gelir. Vakum torbası yerleştirilmeden önce bütün elyafların ve köpük (core) malzemelerin doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olunmalıdır. Vakum torbası flanşa vakum macunuyla contalanır ve düşük seviyede (yaklaşık -100 mbar) vakum uygulanır. Bu işlem yerlerinden oynamış ana materyalleri tekrar hizalama olanağı sağlar. Cam elyafların kalıbın köşelerine tam anlamıyla yatması sağlanmalıdır. Aksi takdirde elyaf ve kalıp arasındaki boşluk tamamen reçine ile dolar ve buranın çok fazla ısınmasına ve kürleştiğinde kırılgan bir yapıda olmasına sebep olur. Dikkatlice yapılan hazırlık aşaması infüzyon metodu için her şey demektir. Geri kalan işlemler basittir. Vakum sistemi hazırlanır ve kaçak olup olmadığı vakum kaçak detektörüyle kontrol edilir. Bütün vakum boruları kapatılır ve vakum göstergesi gözlemlenir. Eğer göstergede ani bir düşüş meydana gelirse, bu düşüş, bulunması şart olan bir kaçak olduğu anlamına gelir. İnfüzyon işleminde “daha sonra yaparım” mantığı işe yaramaz! Her şeyin uygun olduğuna emin olduktan sonra, reçine akışı, reçine hattı üzerinden en uzak tarafta olan vakum hattından başlatılmalıdır. Reçine, vakum hortumuna ulaşmadan önce, ikinci hattan enjeksiyona başlanmalıdır. Bütün kalıp ıslandıktan sonra, yavaşça vakum basıncı 100-200 mbar’a düşürülmelidir. Bu işlem “mikro” hava kabarcıkları yaratabilir. Bunlar baskı uygulanarak gidilebilir ve bu işlem stirenin kaynama noktasını da artıracaktır. Kalıp, reçine jelleştikten sonra vakum altında birkaç saat daha tutulmalıdır. İnfüzyona adaptasyon sürec Mevcut üretim yönteminden infüzyona geçmek ya da doğrudan infüzyona başlamak yaklaşık olarak 2-3 ay alabilir. İnfüzyon için en ideal bileşenler: Vinilester reçine, kanallı ve delikli köpük, multiaksiyal (çok yönlü) cam elyaf; köpük malzemenin bükülemeyeceği yarıçapı küçük yerlerde ise RTM elyafı.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=