İÇİNDEKİLER 4HABER 20GÜNCEL Türk Kompozit 2013 İlk Kez Düzenlendi PROJE 22 Torcat 38 26TEKNİK Geçmişten Geleceğe Zehirli Boya Sistemleri 32YAPIMCI Su Marine 46TEKNİK Tekne ve Gemi Elektrik Uygulamaları Nasıl Yapılır? TEKNİK & ÜRÜN 45 Sponge-Jet Yüzey Hazırlama Sistemleri 54ÜRÜN SolarWorld 85W Güneş Paneli FİRMA PROFİLİ 36 Eltesan Mobil Teknoloji Sistemleri 42PROJE Goose Yachts Trawler 43 MARKET 44 Tezmar Denizcilik EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 2
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 3 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Adına Sahibi İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yayın Yönetmeni Sertaç Aytaç sertacaytac@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com Reklam Müdürü İsmail Öner ismailoner@b2bmedya.com Reklam Müdür Yardımcısı Ayşe Kavukçu aysekavukcu@b2bmedya.com Grafik Ömer Duman omerduman@b2bmedya.com Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. Yüzyıl Matbaacılar Sitesi Bağcılar Tel: 0212 629 0374 Yapım Yayınlayan İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Yönetim Yeri Barbaros Mah. Uğur Sokak No: 2/2 34662 Üsküdar / İSTANBUL Tel: 0216 651 78 78 Faks: 0216 651 78 98 www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyatı: 7 TL. Yıllık Abone: 40 TL. © 2013 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-3192 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre yerel süreli yayındır. EYLÜL / EKİM 2013 YIL 7 • SAYI 40 UĞUR DOĞAN ugurdogan@b2bmedya.com Dünya Fuarları Hareketli Başladı EDİTÖR Yaz sezonunun ardından tüm dünyadak boat show fuarları ardı ardına kapılarını açtı. Cannes Boat Show, 10-15 Eylül; Monaco Yacht Show 25-28 Eylül; Genoa Boat Show se 2-6 Ek m tar hler arasında gerçekleşt r ld . Ülkem z n den zde düzenlenen tek fuarı olan İstanbul Boat Show da 21-29 Eylül tar hler arasında düzenlend . Fuarlar her fuarda olduğu g b sektöre umut aşıladı. Ancak özell kle Avrupa’dak fuarlarda görülen hareketl l k tüm dünya üret c ler n heyecanlandırdı. Fuarlarda potans yel ortaya konulan muhtemel s par şlerden Türk üret c - ler n en büyük payı alması hep m z n d leğ … *** Bu sayımızın çer ğ nde, yukarda bahsett ğ m z fuarlardan haberler n yanı sıra Kompoz t Sanay c ler Derneğ tarafından lk düzenlenen Türk Kompoz t 2013 - Kompoz t Z rves ’n n ayrıntılarına yer ver yoruz. “Yapımcı” sayfalarımızda 2007 yılında kurulan ve İstanbul Der Organ ze Sanay Bölges ’nde üret m faal - yetler n sürdüren Su Mar ne f rması yer alıyor. “Proje” sayfalarımızda se Tortur Den zc l k’ n Senamare Yachts markasıyla Bahçeşeh r Ün vers tes ç n ürett ğ 12 yolcu kapas tel katamaran tekne Torcat 38 ve Goose Yachts üret m 13 metrel k Trawler 43’ün detaylarını aktarıyoruz. “F rma Prof l ” sayfalarımızda Domet c, F scher Panda, L veran , Oceanv ew, Oyster, Parker Racor, San mar n, Schenker Watermakers, SFC Efoy, Solara-Centrosolar, Starcool ve Superw nd g b dünyanın önde gelen markalarının tems lc l ğ n yapan Eltesan Mob l konuğumuz. Bu sayımızdak lg yle okuyacağınızı düşündüğümüz d ğer konular se Teknomar n Yacht Pa nts Pazarlama Sorumlusu Caner Masmanacı tarafından hazırlanan “Geçm şten Geleceğe Zeh rl Boya S stemler ” ve Demo Mar ne Genel Müdürü F kret Kır tarafından hazırlanan “Tekne ve Gem Elektr k Uygulamaları Nasıl Yapılır” başlıklı tekn k yazılar… Önümüzdek sayıda görüşmek üm d yle…
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 4 HABER JOHNSON OUTDOORS’DAN MARİNTEK’E ULUSLARARASI BAŞARI ÖDÜLÜ DOMETİC WAECO MARKASI, TÜRKİYE’DE ELTESAN MOBİL TARAFINDAN SATIŞA SUNULUYOR ABD’n n önde gelen f rmalarından Johnson grubuna a t Johnson Outdoors Ağustos ayında uluslararası d str bütörler n n katılımıyla gerçekleşt rd ğ yıllık toplantısında, Türk ye D str bütörü Mar ntek Den z ve Yat Malzemeler ’n 2012-2013 sezonunun “En Başarılı D str bütörü” olarak ödüllend rd . Mar ntek Den z ve Yat Malzemeler , Johnson Outdoors grubunun lokomot f markaları olan Humm nb rd, M nnkota ve Cannon’ın satışlarındak artışla elde ett ğ başarıyla “2013 Outstand ng Internat onal D str butor Award” ödülüne layık görüldü. Humm nb rd, yat ve teknelerdek profesyonel kullanıma yönel k taleb karşılayan Chartplotter, GPS ve Sonar özell kl c hazlarının yanı sıra her yaştan balık tutkunları ç n tasarlanmış gen ş b r balık bulucu ürün yelpazes ne sah p. Teknelerde kullanılan kompresörlü soğutucuların ortak özell kler , çevre ısısından bağımsız mükemmel soğutma performansıdır. +10°C le -18°C ısı aralığında kend s n kanıtlamış Waeco marka kompresörlü soğutucular, evlerde kullanılan buzdolapları kadar güçlüler ve yat ve tekneler de dah l her yerde kullanılab l yorlar. Den zc l k ve otomot v sektörler nde yen l kç ve yüksek kal tel ürünler yle ün yapmış uluslararası b r tedar kç olan Domet c f rmasının b r markası olan Waeco, Türk ye’de tek yetk l satıcı olarak Eltesan Mob l tarafından pazara sunuluyor. GEÇMİŞTEN GELECEĞE TERSANE-İ AMİRE Hal ç Dayanışması tarafından düzenlenen Geçm şten Geleceğe Tersane- Am re Panel-Forum’u, 29 Eylül 2013 Pazar günü TMMOB M marlar Odası İstanbul Büyükkent Şubes ’nde gerçekleşt r ld . Burç n Duan Şahbaz tarafından yönet len ve 100 dolayında katılımcının zled ğ ve katkı sunduğu etk nl ğ n lk konuşmacısı, Yard. Doç. Dr. Gül Köksal oldu. Tersane- Am re konusunda çalışmaları le b l nen Köksal, günümüzde Hal ç Tersaneler olarak anılan Tersane- Am re’n n m mar ve tar h değer le Hal ç Dayanışması’nın b r araya gelme nedenler n ve temel lkeler n anlattı. Tersane- Am re’n n öneml parçalarından olan ve gündemdek Hal çPort projes le ortadan kaldırılması söz konusu olan Cam altı Tersanes ’n n esk çalışanlarından ve TMMOB Gem Mühend sler Odası’nın esk Başkanlarından Tansel T mur, tersaneler n ve den z ulaşımının/taşımacılığının özell kler ve önem nden bahsett . T mur, konuşmasında Tersane- Am re’n n üret m potans yel n ve teknoloj k gel - ş m n özetled . Katılımcıların, kamuoyunun konuya lg s n çekmek ve kamuoyunu b lg lend rmek amacıyla benzer etk nl kler n gel şt r lerek sürdürülmes n önerd kler Forum’da; Tersane- Am re’n n kuruluş yıldönümü olan 11 Aralık tar h nde uluslararası b r sempozyum düzenlenmes amacıyla çalışmalara başlanması kararlaştırıldı.
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 6 HABER CANNES BOAT SHOW GERÇEKLEŞTİRİLDİ Avrupa’nın den z üzer nde düzenlenen en büyük yat fuarı olan ve bu yıl 36. kez düzenlenen “Le Fest val de la Pla sance de Cannes” (Cannes Boat Show), 10-15 Eylül tar hler arasında Cannes Koyu’nda gerçekleşt r ld . Üç ayrı bölümden oluşan fuar, “V eux Port”, “Port P erre Canto”, “R v era” mar nalarında serg lend . 34 ülkeden toplam 450 katılımcının yer aldığı fuar, 45 b nden fazla z yaretç çekt . Fuarda 550’den fazla yat serg lend . 150 yen model, 20 metre üstü 200 yat ve 40 metre üstü 22 yat z yaretç ler n beğen s ne sunuldu. En uluslararası boat show fuarı olduğu fade ed len fuarın katılımcılarının yaklaşık yüzde 50’s yurtdışından gelen f rmalardı. Fuar sonrası organ zatör f rma tarafından, fuarın son derece başarılı geçt ğ , tekneler n yoğun lg gördüğü ve katılımcıların büyük ölçüde fuardan memnun kaldıkları açıklandı. AZIMUT BENETTI GROUP’A CANNES’TE İKİ ÖDÜL Cannes Boat Show’da 20 farklı model n serg leyen Az mut Benett Group, fuarın gala geces nde LuxMed aGroup tarafından düzenlenen Dünya Yat Ödüller ’nde k prest jl ödüle layık görüldü. Az mut Benett b rl ktel ğ n n aldığı lk ödül Az mut 80 model ne ver - len “24-50 Metre Arasında En Fonks yonel Yat” ödülü oldu. İk nc ödül se Benett Ocean Parad se’a ver ld . “50 Metre Üzer , En İy İç Dekorasyon” ödülünü kazanan Ocean Parad se, Montecarlo’da düzenlenecek yat fuarında da serg lenecek. Ödül geces nde açıklama yapan Az mut Benett Group Pazarlama D rektörü Francesco Ansalone, boat show sezonunun açılışı sayılan Cannes’da aldıkları ödüllerle gururlandıklarını söyled . Ansalone, “Araştırma ve gel şt rmede büyük yatırımlar yaptığımız bu yen l kç modeller m z öneml ödüllere layık görüldüler. Bu ödüller b z m kes nt s z çalışmalarımızın, sektörün eksperler tarafından fark ed ld ğ n n b r kanıtı oldu” ded .
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 8 HABER VİCEM YACHTS’A BÜYÜK ÖDÜL Dünyada her yıl “World Yacht Troph es” adı altında düzenlenen yarışma bu yıl Cannes’de 14 Eylül akşamı gerçekleşt r ld . V cem Yachts, 24-50 Metre arasında “Vulcan 46M” le jur tarafından “En İy İç Tasarım” ödülüne layık görüldü. V cem, yarışmada rak pler arasında yer alan Absolute, Fa rl ne, Lazzara, Benett , Canados, Hessen, Moonen, CRN, Ross nav , Ferrett , Lurssen ve Feadsh p g b dünyanın önde gelen markalarını ger de bırakarak ödülün sah b oldu. V cem Vulcan 46’nın ç tasarımı ünlü Alman f rması Art L ne tarafından yapıldı. Teknen n üret m se V cem tersanes nde gerçekleşt r ld . Vulcan 46 aynı zamanda “Best Layout Award” ödülüne de layık görüldü. 2 x 3650 HP MTU motorla 28,5 knot sürate ulaşab len yatın performansı boyutuna göre d kkat çek - yor. Vulcan 46’da altı adet kamara ve dört adet mürrettebat kab n bulunuyor. Ödül geces ne damga vuran Türk markası V cem Yachts’ın CEO’su Sebahatt n Hafızoğlu yaptığı açıklamada, 2013 yılında tamamlamış oldukları dört adet megayattan k tanes n n Internat onal Awards yarışmalarında yer almasından; V cem 107 Cru ser’ın f nale kalmasından ve Vulcan 46’nın En İy İç Tasarım ödülü almasından dolayı büyük gurur duyduklarını söyled . Hafızoğlu, yen modeller olan V cem 32M ve V cem 35M’ n de lerde aynı başarılara mza atmasını temenn ett kler n bel rtt . Vulcan 46M, Amer ka’da 31 Ek m - 4 Kasım tar hler arasında Fort Lauderdale Internat onal Boat Show’da da serg lenecek. RINA, DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ İSTANBUL’DA BİRARAYA GETİRDİ Uluslararası klas kuruluşu R na, Türk den zc l k cam asını desteklemek amacıyla 2. Türk ye Danışma Kom tes ’n 18 Eylül 2013 tar h nde İstanbul’da tekrar b r araya get rd . 2. Türk ye Danışma Kom tes , R na’nın IACS (Uluslararası Klas Kuruluşları B rl ğ ) Başkanlığı’nı da yürüttüğü dönemde düzenlend ve yen IACS Konsey Başkanı Roberto Cazzulo, Kom te’ye şt rak ederek IACS 2013-2014 çalışma programına l şk n b r konuşma yaptı. R na Grubu Başkan ve CEO’su Ugo Salerno, toplantıda yaptığı konuşmada “Türk den zc l k cam asının sınırların ötes ne geçme ve en yen uluslararası teknoloj ler zlemek hususlarındak sürekl gayret , b zler Türk ortaklarımızla İtalya ve dünya genel nde R na le çalışan tüm üst düzey konumdak profesyoneller arasında kes nt s z bağlar oluşturmak konusunda teşv k ed yor. Bu k nc toplantı le kom tem z v tr n konumundan akt f b r büyüme mkanı ve ş seçenekler ne dönüştürmek ve farklı den zc l k cam alarını b raraya get rmek st yoruz” ded . Avrupa den zc l k dünyasının seçk n katılımcıları le Türk Kom tes delegeler n n b r araya geld ğ kom tede, “Enerj ver ml l ğ ve gem üzer nde zlenmes ” ve “ECO gem lere l şk n pazar anal z ve tekn k özet” g b konulara yer ver ld .
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 10 HABER YERLİ AZUREE 46 DÜNYAYA TANITILDI Kıraça Grubu ş rketler nden S rena Mar ne’ n, Suna ve İnan Kıraç’ın kızları İpek Kıraç’ın 18 aylık CEO’luk dönem ç nde üret m gerçekleşt r len lk yelkenl tekne model AZUREE 46, 12 Eylül’de Cannes Boat Show’da düzenlenen basın toplantısıyla dünyaya tanıtıldı. Bursa, Orhangaz ’dek S rena Mar ne fabr kasının kend tasarım ve mühend sl k ek pler n n, uluslararası ek plerle b rl kte gel şt rd ğ Azuree yelkenl tekne ser s n n son model AZUREE 46’nın Basın Toplantısı’na İpek Kıraç’la b rl kte teknen n tasarımcısı Rob Humphreys de katıldı. Azuree ser s n n am ral gem s n tel ğ n taşıyan AZUREE 46’nın dünya lansmanında konuşan İpek Kıraç, “Bursa’dak fabr kamızın yüksek teknoloj yle donatılmış üret m kal tes n , uluslararası tasarım yıldızlarıyla b r araya get rerek, bugün s zlere sunduğumuz AZUREE 46, hem açık den zlerde hem de tekne dem rl yken üst düzey güvenl k ve konfor standartları sunan dünya çapında b r yelkenl tekne. S rena Mar ne’ n yen v zyonu ve yaptığı kayda değer yatırımlarıyla uluslararası tekne ve yat üret m sektörün öneml oyuncularından b r olduğuna güven m tam” ded . “Türk ye’den uluslararası markalar yaratmak” v zyonuyla yola çıkan İpek Kıraç yönet m ndek S rena Mar ne’ n AZUREE 46’yı dünyaya lanse ett ğ Cannes Boat Show’da yoğun z yaretç lg s n n yanı sıra, uluslararası basına da AZUREE 46’nın Cannes’da çek len fotoğra arı, tanıtım f lm ve kataloğu dağıtıldı. AZUREE 46, 15 Eylül’de Cannes Boat Show z yarete kapandıktan sonra, 2-6 Ek m 2013 tar hler arasında düzenlenen 53. Internat onal Genoa Boat Show’da yer n aldı. GEMİ VE YAT İHRACATIMIZ YÜKSELİYOR Türk ye’n n gem ve yat hracatı, eylül ayında yüzde 695,6’lık rekor artışla 130 m lyon 500 b n dolara çıktı. İhracat, bu yılın 9 aylık dönem nde se 2012’n n aynı dönem ne oranla yüzde 60,4 artarak 965 m lyon 184 b n doları buldu. Türk ye İhracatçılar Mecl s (TİM) kayıtlarına göre, geçen yılın eylül ayında 16 m lyon 402 b n dolar olan gem ve yat hracatı, bu senen n aynı dönem nde yüzde 695,6’lık artışla 130 m lyon 500 b n dolara ulaştı. Geçen yılın ocak-eylül dönem nde 601 m lyon 704 b n dolarlık gem ve yat hracatı gerçekleşt ren Türk ye, bu yılın aynı dönem nde yüzde 60,4’lük artışla dış satımını 965 m lyon 184 b n dolara taşıdı. Sektörde l der durumdak İstanbul’un, geçen yılın lk 9 ayında 503 m lyon 736 b n dolar olan dış satımı, bu yılın aynı dönem nde yüzde 28,08’l k artışla 645 m lyon 190 b n doları gördü. İstanbul-Tuzla’ya rak p göster len Yalova-Altınova se bu dönemde gerçekleşt rd ğ hracat patlamasıyla d kkat çekt . Geçen yıl ocak-eylül dönem nde sektörel bazda sadece 40 m lyon 434 b n dolar hracat gerçekleşt ren Yalova, bu yıl aynı süreçte yüzde 471,84’lük rekor artışla hracatını 231 m lyon 218 b n dolara yükseltt . Bu yılın 9 ayındak 965 m lyon 184 b n dolarlık gem ve yat hracatının yüzde 66,84’ünü İstanbul, yüzde 23,95’ n Yalova gerçekleşt rd . Sirena Marine CEO’su İpek Kıraç
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 12 HABER RMK MARİNE, MONACO YACHT SHOW’DA YENİ MODELLERİNİ SERGİLEDİ Koç Grubu ş rketler nden RMK Mar ne, bu sene de 25-28 Eylül 2013 tar hler arasında düzenlenen Monaco Yacht Show’da yer n aldı. RMK Mar ne, sektörün en prest jl buluşmasında, geçt ğ m z sene Dünya Süperyat Ödüller ’nde Jur Özel Ödülü’nü kazanan 45 metrel k Kar a’nın yanı sıra Tuzla tes sler nde nşa ed len en yen modeller n lk kez serg led . Süperyat üret m alanında bugüne kadar çok başarılı projeler gel şt ren RMK Mar ne, dünyanın en öneml yat tasarımcılarını, yat üret c ler n , yat sah pler n ve potans yel müşter ler b r araya get ren Monaco Yacht Show’da yen 50 metrel k RMK 5000 Explorer’ın konsept ve ölçekl model n z yaretç ler n beğen s ne sundu. Bunun yanı sıra, 45 metrel k Kar a, Oyster 125 S/Y Tw l ght ve Oyster 100 S/Y Penelope de z yarete açıldı. RMK Mar ne, Hot Lab Yacht&Des gn şb rl ğ le 5000 Explorer’ın 2 vers yonunu tasarladı: True Luxury Explorer ve Le - sure vers yonları, modern ç zg ler , yumuşak kav sler , b reysel müşter ht yaçlarını karşılamak ç n uygun esnekl kle günümüz beğen ler n n özell kler n yansıtıyor. Her k tasarımdak tam deplasmanlı gövdeler, 500 GT eş ğ n n altında ve ops yonel d zel/elektr kl tahr k paket sayes nde uzun mesafel sey r mkanı sağlıyor. Her k projede de 10’a kadar m saf r n yanı sıra 8 mürettebat le Kaptan ç n yeterl konaklama mkanına yer ver l yor. True Luxury Explorer konsept nde, özell kle 10,2 metreye kadar serv s botunu barındırmak üzere tasarlanmış gen ş b r kıç güvertes de bulunuyor. Kıç güvertes steğe uyarlanmış serv s botu le donatılırken aşağıdak alan se den - zaltı, dalış odası, hovpod, jet sk ve quadsk de dah l olmak üzere su altı ve su üstü gez oyuncaklarına ayrılıyor. Tam genel yerleş m henüz konf - gürasyon aşamasında olmakla b rl kte, bu alan aynı zamanda süperyatın ve s z götüreceğ bölgeler n tadını en y şek lde çıkarmanız ç n “İn ş-kalkış”a müsa t b r hel kopter güvertes ne de dönüştürüleb l yor. Hel kopter güvertes , yat sah b ve m saf rler ne en ücra bölgeler b le keşfetme özgürlüğü sunuyor. Hel - kopter güvertel kıç vers yonu le, 9 metrel k b r yardımcı serv s botu, açılab l r yan dış kapılar kullanılarak çıkarılab len k jet sk le b rl kte ana güverten n altında ve mak ne da res n n arkasında saklanab l yor. Bu alan ayrıca, sah b ne ve konuklarına en tenha alanlarda b le özgürlüğü keşfetme mkanı tanıyan “dokun ve g t” hel kopter güvertes ne de dönüştürüleb l yor. Le sure konsept nde yer alan hel - kopter p st , 6 metre gen şl ğ nde yüzme havuzu ve şezlong le n ha sey r deney m zevk sunuyor. RMK Kar a 4500 Geçt ğ m z sene, Dünya Süperyat Ödüller ’nde Jur Özel Ödülünü kazanan 45 metrel k motor yat Kar a, yat d zayn alanında yaşayan efsane olarak kabul ed len Ron Holland tarafından d zayn ed lm ş. Uzun mesafe seyahatler konusunda deney ml yat sah pler ç n tasarlanan Kar a, öncel kl gereks n m olarak uzun dönem düşük bakım ve yüksek kal te özell kler le nşa ed lm ş. Özell kle 45 metrel k b r yat ç n olağanüstü b r ç hac me sah p olan yat, naz k b r gövde tasarımıyla d kkat çek yor. Kar a, özell kler ve sah p olduğu olanaklarla konuklarına gem de olağanüstü b r deney m sağlıyor. Oyster Superyachts Ed Dubo s ve Oyster tarafından d zayn ed len, S/Y Tw l ght, Oyster Yachts tarafından üret len lk 125 model . Dubo s Naval Arch tects ve Oyster 2007’de 100 ve 125 Oyster Superyachts’ların d zaynı ç n b r araya geld ler ve kısa b r süre sonra bu dev tekneler n üret m ç n RMK Mar ne le çalışmayı seçt ler. Bu tasarım ç n ver len br ef, süper yat lüksü ve tarzını sürdürmen n yanı sıra yüksek ver ml l k ve hız konusunda da oldukça yetk n olmasıydı. Karia
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 13 MONACO YACHT SHOW 25-28 EYLÜL TARİHLERİNDE GERÇEKLEŞTİRİLDİ Dünyanın en prest jl yat fuarlarından b r olarak göster len Monaco Yacht Show, bu yıl 25- 28 Eylül tar hler arasında düzenlend . 23.’sü gerçekleşt r len fuar, yaklaşık 500 f rmayı 30 b nden fazla z yaretç yle buluşturdu. Dünyanın en lüks yatlarının serg lend ğ fuarda 100’den fazla süper yat görücüye çıktı, 40 yen nşa yat dünya pröm yer n gerçekleşt rd . Z yaretç ler arasında dünyanın en zeng n ş adamlarının yer aldığı fuarda “Tasarımcı Galer s ”nde z yaretç ler, ünlü tasarımcılarla görüşme, f k r alışver ş nde bulunma mkanı yakaladı. Fuarda her boy ve t pte yat ve teknen n yanı sıra, yat ve teknelere yönel k malzeme ve ek pmanlar da serg lend . FETHİYE’DE MAVİ KART ATIKSU OTOMASYON SİSTEMİ AÇILDI Çevre ve Şeh rc l k Bakanlığı le Feth ye Den z T caret Odası Başkanlığı şb rl ğ nde Muğla Feth ye’de hayata geç r len atıksu otomasyon s stem , lçede düzenlenen törenle h zmete g rd . Feth ye L manı’nda Hanedan teknes nde düzenlenen törende konuşan Çevre ve Şeh rc l k Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Prof. Dr. Mehmet Em n B rpınar, ülken n üç tarafını çevreleyen den zler n ulaşım, balıkçılık, yüzme alanları, tur zm akt v teler g b hem rekreasyonel hem de t car pek çok amaca h zmet ett ğ n , sosyo-ekonom k açıdan da çok büyük öneme sah p olduğunu söyled . Kıyı bölgeler nde artan nüfus, sanay leşme, aşırı avlanma ve den zc l k faal - yetler n n b r sonucu olarak ortaya çıkan den z k rl l ğ ve den z ekos stemler n n tahr batının Türk ye’n n öneml sorunları arasında yer aldığını vurgulayan B rpınar, “Bakanlık olarak en öneml doğal kaynaklarımızdan b r s olan den zler m z n yönet m nde temel aldığımız en öneml lke koruma ve kullanma denges . Elbette hep m z n ortak değer olan den zler - m z ülken n kalkınması ç n en doğru şek lde kullanacağız ama bunu yaparken den zler - m z tahr p etmeden, çocuklarımıza ve gelecek nes llere emanet edeceğ z” ded .
14 EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 HABER 32. ULUSLARARASI İSTANBUL BOAT SHOW TAMAMLANDI 32. Uluslararası İstanbul Boat Show, 21-29 Eylül tar hler arasında Mar ntürk İstanbul C typort Pend k’te gerçekleşt r ld . Türk ye’n n den z üzer nde düzenlenen tek yat fuarı olan Uluslararası İstanbul Boat Show’da 300’e yakın tekne serg lend . Tekneler n den zde serg lenmes , 70 metreye kadar megayatların da z yaretç ler n beğen s ne sunulmasını sağladığı g b , tekne almak steyenler n test sürüşüne çıkmasına da mkan tanıdı. Z yaretç akınına uğrayan fuarda, yat ve tekneler n yanı sıra tekne ek pman ve aksesuar f rmaları da büyük lg gördü. Uluslararası İstanbul Boatshow, bu yıl büyüyerek 150 b n metrekare alana ulaştı. Fuarda, tekne ve yat markalarının yanı sıra tekne ek pman ve aksesuar markalarıyla b rl kte 650’den fazla uluslararası marka yer aldı. B rb r nden çarpıcı tasarımların yanı sıra, tekne ve yat nşasında kullanılan son teknoloj ler n de zleneb ld ğ İstanbul Boat Show, b r yandan den z keyf n b r yaşam b ç m ne dönüştürenlere den z üstünde hayatı kolaylaştıran çözümler sunan modeller n, d ğer yandan da lüksün 7 yıldızlı oteller aratmadığı mükemmel yat ve megayatların tanıtılmasına olanak sağladı. Konforlu yaşam alanları, ler teknoloj performansları, kolay kumanda edeb lme ve kusursuz mühend sl k tasarımlarıyla tekne, yat ve megayat modasının serg lend ğ fuarda, dünyaca ünlü markaların ödüllü tasarımları ve lüks kavramında sınır tanımayan en özel, en pahalı modeller de yer aldı.
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 15 GENOA BOAT SHOW, ZİYARETÇİ AKININA UĞRADI Bu yıl 53. kez düzenlenen Genoa Internat onal Boat Show (Salone Naut co Internaz onale), 2-6 Ek m 2013 tar hler arasında gerçekleşt r ld . Toplam 180 b n metrekarel k alanda organ ze ed len ve 750 katılımcı f rmanın yer aldığı fuar z yaretç akınına uğradı. B ne yakın yat ve teknen n serg lend ğ Genoa Boat Show’u 5 gün boyunca yaklaşık 115 b n z yaretç gezd . 14 ülkeden profesyoneller n katıldığı yaklaşık 550 ş görüşmes n n gerçekleşt r ld ğ fuarda 14 konferans düzenlend . Fuarda gerçekleşt r len deneme seyr sayısının se 1200’ün üzer nde olduğu açıklandı. Fuar sonrası organ zatör f rma tarafından yapılan açıklamada, Genoa Internat onal Boat Show’un son derece başarılı geçt ğ , fuar sırasında katılımcı ve z yaretç lerle yapılan anketlere göre fuardan memnun yet oranın çok yüksek olduğu açıklandı. İtalyan devlet adamlarının ve bürokratların da fuara büyük lg gösterd ğ ve destek verd ğ bel rt len açıklamada, son beş yıl ç nde toplam c rosunun yüzde 60’ını kaybeden sektöre olan lg n n tekrar artmaya başladığı vurgulandı. İSPARK’TAN 5 BİN TEKNELİK PARK YERİ DÜZELTME Boat Bu lder Türk ye derg m z n b r öncek sayısında “Ürün” sayfalarımızda yer alan “Waeco Buzdolapları” başlıklı ürün tanıtım yazısında, “Ürün Türk ye pazarına Aya Grup tarafından sunuluyor” fadeler yer almıştır. Halbuk , Domet c Waeco markasını Türk ye’de satışa sunan tek yetk l f rma Eltesan Mob l’d r. Aya Grup, ürünler Eltesan Mob l’den tem n ederek satışa sunmaktadır. Yanlışlık neden yle her k f rmadan ve okurlarımızdan özür d ler z. İst nye ve Tarabya’da h zmete açtığı tekne parkların ardından çalışmalarını yoğun şek lde devam ett ren İspark, Marmara ve Karaden z kıyılarında yen projeler hayata geç recek. İst nye ve Tarabya’da 400 tekne bağlama kapas tes yle h zmet veren İspark yen noktaların da tamamlanmasıyla 5 b n tekne ve yatın parklanmasına mkan sağlayacak. Den z tur zm ve t caret ne katkı sağlayarak sektörün ht - yaçlarına cevap vermek amacıyla yürütülen çalışmaların büyük bölümü tamamlandı. İspark Genel Müdürü Mehmet Çev k, “İst nye ve Tarabya’nın ardından Beykoz, Paşabahçe, Bebek ve Kuruçeşme’de tekne park yapımı ç n gerekl tüm hazırlıkları yapıyoruz. Kısa zamanda h zmete açmayı planladığımız bu noktalarla yaklaşık 5 b n dolayında tekne ve yat kapas tes ne daha sah p olacağız” ded .
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 16 HABER MARINE INTEGRATOR GROUP’TAN MEGAYAT SEKTÖRÜ DEĞERLENDİRMESİ Merkez İtalya’da bulunan, V deoworks f rmasıyla ses, görüntü ve eğlence s stemler nde; Team Ital a f rmasıyla da yat ve süperyat köprüüsütü konsol teknoloj ler nde yat sanay ne h zmet eden MIG (Mar ne Integrator Group), b r açıklama yaparak megayat malat sektörünü değerlend rd . Mar ne Integrator Group’un sektör değerlend rmes nde şu fadelere yer ver ld : Yat sektöründek genel durum ve beklent ler Dünyada yaşanan ekonom k kr zden en çok etk lenen sektörler n başında gem nşa sanay , den zc l k ve özell kle de yat malat sektörü gel yor. Avrupa yat malat sektörü de kr zden oldukça etk lend ve Avrupa malatçıları da kr zden kurtulma amacıyla yen stratej ler ve ekonom k proje çözümler gel şt rmeye çalışıyorlar. Yat sektörü, müşter beğen s n n, stekler n n ve konforun ön planda olduğu ve özell kle den zc l k kültürüne sah p kullanıcılara h tap ett ğ nden, yaşanan kr zden çıkış stratej ler de bu kr terler n gel şmes ne bağlı olacak. Genel olarak bakıldığında, sektördek kr z daha çok orta boy yat ve tekne malatını etk lerken, 40 metre ve üstündek yat malatında n speten talepler n çok olmasa da devam ett ğ gözlemlen yor. Yat tasarımı, megayat malatında ve donatımında dünyanın en önde gelen ülkes olan İtalya’da da yat sanay s bu yen yaklaşım doğrultusunda büyük boy yat malat stratej s n gel şt rmey ben ms yor. Yat sektöründe etk n, ekonom k ve uygun malat tekn kler kullanılması yanında, yatların katma değer n ve konforunu arttıran elektr k-elektron k s stemler nde ve sey r ek pmanlarında, köprü üstü tasarımları le ses-görüntü ve eğlence s stem donatımlarında da ekonom k proje çözümler n n uygulanması ön plana çıkıyor. Donanım h zmet sunan MIG Mar ne Integrator Group proje ortakları Team Ital a ve V deoworks f rmaları olarak, yat ve özell kle de megayat malat sektöründek yen - l klere ve değ ş mlere uyum sağlama stratej m z doğrultusunda, müşter - ler m ze ekonom k proje çözümler sunmaya çalışıyoruz. Yat sektörüne sunduğumuz entegre proje h zmetler nde, sah p olduğumuz mühend sl k ve uygulama tecrübem z, müşter memnun yet n sağlama anlayışımız, sağladığımız etk n satış sonrası destekler m z ve serv s kolaylıklarımız, MIG grup f rmalarının kal tes n ortaya koyuyor ve rekabet gücümüzü arttırıyor. Eğer yat sektöründe yen tasarımlar ve kal tel ürünler gel şt remez, teknoloj y etk n kullanamaz, ekonom k proje çözümler uygulayamaz, malatçılarla ve müşter ler n zle ortaklık ç nde çalışamazsanız, sektör ç nde rekabet gücünüz oldukça azalır. Mar ne Integrator Group’nun Türk yat malat sektörüne bakışı: Türk yat sektörü sah p olduğu şç l k kal tes , uygun ve ekonom k mal yetler ve gel şt rd ğ yen tasarımlarıyla dünya yat sektöründe oldukça öneml b r yere sah p. Özell kle kr z önces megayat malatında dünya çapında lk beş ç nde yer alması oldukça öneml yd . Türk yat ve tekneler b r marka oldu ve Türk ye yat malat merkez olarak tanındı. Ancak kr zle b rl kte Türk yat malatçılarında b r düşüş olduğunu görmektey z. 2010 yılından t baren MIG grubu yetk l ler m zle Tuzla, Antalya ve Bodrum bölges ndek yat malatçılarıyla görüşmeler - m z oldu ve yaptığımız z yaretlerde malatçılarımızın sah p oldukları malat mkanlarını yer nde görme mkanı bulduk. İstanbul Boat Show ve Avrasya Boat Show fuarları yanında, Monaco Yacht Show, Mets g b uluslararası fuarlarda da Türk
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 17 yat malatçılarıyla b r araya gelme ve ortak projeler gel şt rme konularında görüşmeler m z oldu. Özell kle 30-40 metre üstü yatlara yönel k elektron k sey r ek pmanları, modern köprüüstü konsol tasarımları, ses, görüntü ve eğlence s stemler ndek son teknoloj ye sah p ekonom k çözümler sunan ve uygulayan Team Ital a ve V deworks f rmalarımız, Türk yat malatçılarıyla b rl kte ortak projeler gel şt rmey hede yor. Bu ortaklığın, Türk ye ve İtalya g b yat sektöründe marka olmuş k ülken n malatçılarına ve yat sektörüne büyük katkı sağlayacağına ve kr zden kurtulma konusunda öneml b r fırsat olacağına nanıyoruz. Türk yat malatçılarıyla b rl kte, her türlü ortak projeler gel şt rmey , sah p olduğumuz tecrübeler m z , mühend sl k alt yapımızı ve yen teknoloj ler m z paylaşma konusunda çalışmayı hedefl yoruz… Monaco Yacht Show fuarında tanıttığımız Team Ital a ve V deworks tarafından proje uygulaması yapılan aşağıdak projeler, son dönemdek yat malatları hakkında da genel b r b lg sunuyor. YAT ADI TERSANE BOYU TEAM ITALIA VIDEOWORKS PROJELERİ PROJELERİ COLUMBUS SPORT HYBRID 40M Palumbo 40.00 m x x LILIYA Sanlorenzo 40.80 m x PRIDE Viudes Yachts 45.00 m x PARAM JAMUNA IV Rossinavi 48.20 m x x OCEAN PARADISE Benetti 55.00 m x LADY CANDY Benetti 56.00 m x CHOPI CHOPI CRN 80.00 m x x MONOKINI Baglietto 44.00 m x J’ADE CRN 58.20 m x AZIZA ISA 41.00 m x x SEAHAWK Perini 58.80 m x STATE OF GRACE Perini 40.00 m x ROSEHEARTY Perini 56.00 m x PARSIFAL IV Perini 56.00 m x
20 Kompozit Sanayicileri Derneği’nin bu yıl ilkini organize ettiği Türk Kompozit 2013-Kompozit Zirvesi, 3-5 Ekim tarihlerinde, İstanbul’da Pendik Green Park Otel’de düzenlendi… Türk Kompoz t 2013, “1. Türk ve Bölgesel Kompoz t Teknoloj ler Sanay ve Uygulamaları Z rves ve Forumu”, 3-5 Ek m tar hler arasında İstanbul’da e Green Park Hotel Pend k’te gerçekleşt r ld . Kompoz t Sanay c ler Derneğ tarafından organ ze ed len Türk Kompoz t 2013, kompoz t sanay ne özgü üret m, şleme ve uygulama metotları başta olmak üzere tüm kompoz t sektörünü kapsayan faal - yetler çerd . Etk nl kte, hammaddeler (reç neler, elyaf ve takv ye malzemeler , tekn k tekst ller, termosetler, termoplast kler ve katkı malzemeler ), yarı ve ara ürünler, n ha ürünler, şleme teknoloj ler , mak ne ve ek pmanlar, tüket m malzemeler ve h zmetler; z yaretç lere dönük tekn k ve t car sem nerler, ürün serg ler , canlı demolar, ürün tanıtımları ve ödüller çerçeves nde sunuldu. Türk Kompoz t 2013’e İstanbul K myev Maddeler ve Mamüller İhracatçıları B rl ğ (İKMİB) Plat n Sponsor olarak destek ver rken; Pol ya f rması Altın Sponsor, Dowaksa ve Metyx Compos tes f rmaları da Gümüş Türk Kompozit 2013, İlk Kez Düzenlendi GÜNCEL 20 EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 21 Sponsor olarak destek verd . Toplam 846 metrekarel k alanda gerçekleşt r len etk nl ğe katılan 52 f rma, ürün ve h zmetler n z yaretç ler n lg s ne sundu. Serg alanının 105 metrekarel k bölümünde “En Yen l kç Kompoz t Ürün” yarışması katılımcıları yer alırken; 52 metrekarel k b r alan da canlı uygulama örnekler sunan f rma, kurum ve kuruluşlara ayrıldı. Türk Kompoz t 2013’ün tekn k ve t car sem nerler bölümü, etk nl k süres nce devam ett . Tekn k sunumlar, k ayrı salonda paralel oturumlar şekl nde gerçekleşt r ld . T car sunumlar se tüm zley c - ler n tak p edeb lmes ç n tek b r salonda gerçekleşt r ld . Kompoz t Sanay c ler Derneğ , Türk ye’n n ve bölgen n en öneml kompoz t etk nl ğ olması hedef yle yola çıktığı “Türk Kompoz t” Kompoz t Z rves ’n k yılda b r düzenlemey planlıyor… Dergimiz, etkinlik sürecince katılımcı ve ziyaretçilere ücretsiz olarak dağıtıldı “En Yenilikçi Kompozit Ürün” yarışması katılımcıları, ürünlerini sergi alanında sergileme imkanı buldu
Tortur Denizcilik’in Senamare Yachts markasıyla imal ettiği Torcat 38, 12 yolcu kapasiteli bir katamaran tekne. Bahçeşehir Üniversitesi için üretilen tekne, üniversitenin misafirlerini İstanbul trafiğine girmekten kurtaracak… PROJE EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 22 TORCAT 38 Torcat 38, Tortur Den zc l k’ n Senamare Yachts markasıyla ürett ğ b r katamaran yolcu teknes . 11,50 metre tam boy, 4,60 metre gen şl k ve 1,05 metre draft ölçüler ne sah p tekne toplam 12 yolcu kapas tel . 2 adet 370 HP D esel motora sah p tekne tam yolda 24 knots hıza ulaşab l yor. Sab t bronz 4 kanatlı pervane s stem ne sah p teknede kl mlend rme 220 V 24000 BTU mar n t p kl malarla sağlanıyor. Teknen n mak ne da res , ses ve ısı yalıtımı ç n 5 cm’l k taşyünü üzer 4 cm’l k kurşunlu sünger ve del kl sacla kaplanmış. Mak naların egzost s stem sulu susturuculu. Teknen n güvertes nde kaymaz boya, borda ve üst b nasında se epoks macun üzer sprey boya kullanılmış. F ber kompoz t olarak üret len tekne, katamaran t p 8
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 23 adet bağımsız bölmel . Tekne, yolcu operasyonu ç n önden ve bordalardan yanaşmaya müsa t. Sancak ve skelede b rer adet 12 V elektr kl kapı, kıç tarafta se b r adet dışa açılır kapı yer alıyor. Bordalarda 10 / 15 cm kauçuk sab t cıvatalı s stem koruyucu usturmaça yer alıyor. Teknen n camları temperl ve lam ne. Bordalarda se dört adet açılır sürgülü s stem mevcut. Koltuklar 60 cm gen şl ğ nde kumaş kaplamalı. Önler nde krom ayaklı g zl led aydınlatmalı masalar yer alıyor. Zem n mar n kontrplak üzer m ne o. Tavanlar se kontrplak üzer sun der . İç alabandalar MDF üzer ne c lalı maun ahşap kaplama görünümlü lam nat presl , ek yerler nde alüm nyum ç talı. Cam çerçeve etrafında ve d ğer köşe bölümlerde maun mas f c lalı ağaç kullanılmış. İç aydınlatma 12 V led lambalarla sağlanıyor. Teknede b r tuvalet/ duş bölümü bulunuyor. Konsol altında se kaptan yatak bölümü yer alıyor. ORHAN TORLAK: “İstanbul’un Traf ğ nden Kurtulmak ç n Den z Ulaşımına Ağırlık Ver lmel ” Tortur Den zc l k’ten Orhan Torlak, teknen n Bahçeşeh r Ün vers tes ç n üret ld ğ n ve 2013 yılı N san ayında tesl m ed ld ğ n söylüyor. 12 yolcu kapas tel teknen n ün vers ten n m saf rler ve kend yönet c ler tarafından kullanılacağını bel rTEKNİK ÖZELLİKLER Tam Boy: 11,50 m Genişlik: 4,60 m Draft: 1,05 m Makine: 2X 370 HP Diesel Pervane Sistemi: Sabit Bronz 4 kanatlı Jeneratör: 7 Kw Hız: 24 Knots tam yolda Yolcu Kapasitesi: 12 kişi Yakıt Kapasitesi: 2X650 lt Krom / 2 X 30 Lt servis tankı Su Kapasitesi: 350 lt Pis Su Kapasitesi: 2 X 175 lt Navigasyon: Garmin 24 mil radar, GPS, kartlı harita sistemi, dip radar (komple tek ekran) VHF telsiz, AİS, harici anons Orhan Torlak İmalat aşaması Alt göde kalıptan çıkış Üst bina kalıptan çıkış
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 24 PROJE ten Orhan Torlak, “Tekne, kullanıcılarını ve m saf rler n İstanbul’dak kara traf k sıkışıklığından kurtararak İstanbul Boğazı ve d ğer sah l kes m ndek bölgelere ulaşımlarını sağlamak, havaalanı veya den z kıyısındak otel ve restaurant’lara transferler n kolaylaştırmak ve ş toplantıları gerçekleşt rmek üzere tasarlandı. Böylel kle ş adamlarımız m saf rler ne Torcat 38 le İstanbul’u gezd r rken toplantılar da yapab lecek veya yemekler n y yeb lecekler. İstanbul’un traf ğ nden b r nebze olsun kurtulmak ç n den z ulaşımına ağırlık ver lmes gerek yor” d yor. TEDARİKÇİLER Saymak / Ana Motorlar İveco Neva Marine / Jeneratör Masspower Boya / International - Moravia Deka Marin / Klima Güverte Donanım Reis Denizcilik / Makine Montaj Aslan Denizcilik / Krom İşleri Viking Marin / Güverte Donanım Cezmi Gül Boya / Boya İşleri Zekeriya Yaşar Erol / Elektrik İşleri Murat Ay / Fiber Kompozit İşleri Emsal Boya / Elyaf Kumaşlar-Epoxy Delpina Mühendislik / Proje Akoğlu Orman / Ahşap Malzemeler Ünlü Pervane / Pervane Yelken Yatçılık / Yalıtım Malzeme Donatım Ekipmanlar Rasim Mutlu Donat / Döşeme Aydeniz Yat / Elektrik Ekipmanları Derin Marin / Navigasyon - Garmin İki bölümün birleştirilmesi Üst binanın karinaya montajı İç kısım imalat safhası Seyir tecrübe Seyir tecrübe
EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 26 Geçmişten Geleceğe Zehirli Boya Sistemleri TEKNİK KLASİK YÖNTEMLER 1800 ÖNCESİ M lattan öncek çağlarda den z taşıtlarının su altı kes m n den z canlılarının yerleş m nden (foul ng) korumak ç n çeş tl yöntemler kullanılırdı. Bazı meden yetler tekneler n altını balmumu, z ft ve asfalt karışımı le kaplarken, d ğer bazı meden yetlerde tekneler n altının kurşun plakalar le kaplandığı görülürdü. Y ne lk çağlarda kullanılan b r d ğer karışım arsen k, kükürt ve yağ karışımı d . Metal kaplamalar da tekneler n altında kullanılan yöntemlerd . Romalılar ve B zanslıların tekneler n n altını kurşun le kapladıkları bel rlenm şt r. D ğer bazı meden yetler, tekneler n altını hayvan postları le veya hayvan kılları ve z ft n karışımı b r madde le kaplarlardı. Genel olarak 18.yüzyıla kadar en yaygın kullanılan s stem n kurşun kaplama olduğu b l nmekted r. Ant foul ng özell kler çok güçlü olmasa da kurşun kaplama ahşap kurtlarını önlemek ç n yeterl olmaktaydı, ancak kurşun kaplamanın teknen n dem r aksamlarını korozyona uğratma g b çok büyük dezavantajı Caner Masmanacı Teknomar n Yacht Pa nts Pazarlama Sorumlusu
27 EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 başladı. Sentet k petrol türev reç neler n gel şt r lmes , nsan sağlığı ve çevre konusundak duyarlılığın artması ve uygulama yöntem olarak a rless tabancaların gel şt r lmes bu değ ş mler tet klem şt . Etken madde olarak organo-cıva ve organo-arsen k kullanımı yasaklanırken, organo-kalay ve türevler n n kullanımı zeh rl boyaların performansının bel rg n ölçüde artmasına yol açtı. 1950-1960’lı yıllarda kalay çeren TBT’n n mükemmel ant foul ng özell kler keşfed ld ve t car amaçlı üret len zeh rl boya s stemler nde büyük ölçüde kullanılmaya başlandı. 1960 2000 YILLARI ARASI Bu dönemde gel şt r lmeye başlanan zeh rl boya s stemler n k ye ayırab l r z: Çözünmeyen matr s s stemler (klas k sert zeh rl ler) ve çözünen matr s s stemler (self pol sh ng-er yen zeh rl ler). Çözünmeyen matr s s stemlerde pol mer matr s suda çözünmemekted r; suyun çer - s nde kaldığı sürede er y p yüzey n yen lememekted r. T p k örnekler , çözünmeyen v n l, akr l k, epoks ve klor kauçuk pol - merlerd r. Boya f lm n n çer s ndek etken maddeler, f lm yüzey nde oluşan kılcal kanallardan yüzeye ver l r, ancak zamanla bu kanallar der nleşt kçe etken maddeler n yüzeye ulaşması zorlaşır. Bu s stemler mekan k olarak güçlüdürler, den z ortamı dışında durmaya dayanıklıdırlar ancak ant - foul ng etk ler 12-18 ay le sınırlıdır. Çözünen matr s s stemler, çözünmeyen matr s s stemler n en büyük dezavantajı olan kısa koruma süreler n ortadan kaldırmak ç n gel şt r lm şlerd r. En öneml vardı. 1600’lü yıllarda kurşun kaplamalar yer n bakır kaplamalara bırakmaya başladı. Özell kle İng l z donanmasında 1600 ve 1700’lü yıllarda bakır kaplamalar yoğun olarak kullanıldı. Bu uygulamaların bazılarında ahşap tekneler n altına çer ğ nde bakır sülf t ve bakır arsen k tozları olan katranlı karışımlar sürülürdü, bazılarında da nce bakır plakalar teknen n altına çakılırdı. 1700’lü yılların sonunda b l m adamları canlıların oluşumunu yavaşlatan esas etken n bakırın den z suyunda çözünmes olduğunu tesp t ett ler. 1800 1960 YILLARI ARASI 1800’lü yıllarda çel k ve sac tekneler n den zlerde yaygınlaşmasıyla b rl kte, bakırın ant foul ng etk amacıyla teknelerde kullanılması seyrekleşt . Bunun en öneml neden bakırın dem r tekne gövdeler nde korozyona yol açmasıydı. Ç nko, kurşun, n kel, arsen k, galvan ze dem r, kalay-ç nko alaşımları alternat f olarak denend . Y ne dem r tekneler n altının metal olmayan malzemelerle kaplanması (kauçuk, ahşap, kürk, mantar, ebon t, kâğıt, cam vs.) dened ancak yeterl ver m alınamadı. Bu da ant - foul ng etk yaratan karışımlara tekrar b r yönelme yarattı. 1800’lü yılların ortalarında çeş tl zeh rl boya karışımları dened . Bunlarda etken zeh r olarak bakır oks t, arsen k, cıva oks t, çözücü olarak nafta, benzen, bağlayıcı olarak da shellac vern ğ , b tk sel yağlar, z ft vb. kullanılırdı. Bu dönemdek en öneml problem yapılan karışımların suya ver lmeçözünme hızının kontrol ed lememes yd . Bu sorun ros n le bakır b leş kler n n karışımları olarak mal ed len zeh rl boyalarla kısmen çözüldü. Hem Avrupa’da hem de ABD’de farklı f rmalar benzer yapıdak zeh rl boyalar ç n patent aldılar. Çok etk l olmayan ve pahalı olan bu zeh rl boya t pler bu dönemde yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 1900’lü yılların başında ABD donanmasının öncülüğünde farklı zeh rl boya b rleş mler test ed lmeye başlandı ve ç nko oks t, ç nko tozu ve bakır tozu çeren karışımları 9 aya kadar koruma sağladığı görüldü. Bu karışımlara bakır oks t ve cıva oks t türevler eklend ğ nde koruma süreler n n 18 aya kadar çıktığı görüldü. İk nc dünya savaşından sonra zeh rl boya teknoloj ler nde büyük değ ş mler yaşanmaya
temlerden b r tanes d r. Ancak özell kle yüksek voltaj gerekt ren uygulamalarda zem ne ver len voltajın, gen ş yüzeylerde aşırı düşüşe uğradığı, çel k yüzeyler n korozyonunu hızlandırdığı ve yüzeydek boya f lm n n olduğundan daha hızlı yıpranmasına yol açtığı görülmüştür. Bunun yanında yan ürün olarak ortaya çıkan organo-klor b leş kler n n çevre k rl l ğ ne yol açması ve elektr k akımının etken maddeler homojen b r şek lde yüzeye yayamaması bu yöntem n d ğer dezavantajlarıdır. B r d ğer öner len yöntem yüzeye düzenl olarak akust k dalga radyasyonu vermekt r. Y ne b r başka yöntem de p ezo-elektr k boyaların kullanılmasıdır. Bu k yöntem de kend n kanıtlayamamıştır. Ayrıca radyoakt f boya ve kaplamalar da çeş tl uygulamalarda denenm ş ancak sonuç alınab lmes ç n nsan sağlığını tehd t eden ışıma m ktarlarına ht yaç duyulduğu görülmüştür. MODERN YÖNTEMLER 2000’Lİ YILLAR TBT-SPC (Tr butyl n-Self Polsh ng Copolymer) teknoloj s lk defa 1960’lı yıllarda patent alınarak 1970’l yıllarda t car leşt r lm şt r. TBT-SPC zeh rl boyalarda, TBT gruplarının akr l k b r pol mere ester bağı le bağlı olduğu b r s stem vardır. Boyalı zem nler suyun çer s ne g r nce çözüneb len p gment tanec kler çözünmeye başlar. TBT metakr latın ve met l metakr latın kopol mer h drofob kt r ve boya f lm n n den z suyu tarafından aşındırılmasını önler. Bundan dolayı den z suyu sadece çözüneb len p gmentler n açtığı kanalları suyla doldurur. Boya f lm ndek karboks l-TBT bağı haf f alkal ortamlarda h drol t k olarak kararsız b r yapıdadır. Den z suyunun haf f alkal olduğu düşünülürse bu özell k sayes nde TBT maddes n n kopol merden kontrollü b r şek lde koparak h drol z olması sağlanır. Zamanla den z suyu daha fazla p gment n çözünmes ne yol açar ve er yen yüzey gen şlet r. Salınan TBT m ktarı yeterl düzeye ulaşıp yüzey kaplayınca, den z suyunun hareket yle zem nden dökülmeye başlar ve daha az reaks yona uğramış yen b r kopol mer zem n ortaya çıkar. Zamanla çözünen p gment m ktarı le bağlayıcının er mes dengel b r yapıya kavuşur ve yüzeyde devamlı 10-20 µm kalınlığında er m ş b r boya f lm bulunur. T p k t car TBT-SPC boyaları suya özell kler suda çözüneb len b r bağlayıcı çermeler d r. Bu amaçla en yaygın kullanılan bağlayıcı ros nd r. Ros n çer s nde bulunan reç ne as tler nde k ç ft bağ ve b r karboks l grup bulunur. Ç ft bağlar ros n n kararlılığını etk ler ve hava le oks de olurlar. Bu nedenle ros n çeren zeh rl boya sürülü yüzeyler n den z ortamı dışında bekleme süreler kısa olmalıdır. Reç ne as tler ndek karboks l grupları den z suyundak sodyum ve potasyum yonları le reaks yona geçerek yüksek çözünme meydana get r r. Çözünme le b rl kte yüzey yen lenm ş olur ve tutunmaya çalışan den z canlıları den ze dökülür. Bu s stemlerde su hareket n n olmadığı veya teknen n hareket etmed ğ durumlarda çok az çözünme meydana gel r ve yüzey tem z tutma yan ant foul ng etk - ler bu durumlar ç n çok zayı ar. Tr organot n b leş kler b yos t etk ler nden dolayı hem çözünen matr s hem de çözünmeyen matr x klas k s stem zeh rl boyalarda kullanılmışlardır. TBTO, TBTF, TPF g b b leş kler de ant foul ng boya formüller ne eklenm şt r ve zeh rl yapılarından dolayı zeh rl boya s stemler n n etk nl kler n artırmışlardır. Bu süreçte klas k zeh rl boya s stemler n n alternat f olan bazı s stemler gel şt r lmeye çalışılmıştır. Teknen n su altı yüzey ne elektr k akımı vermek ve bu akım yoluyla yüzeydek boya çer s nde bulunan klor b leşenler n açığa çıkarmak bu yönEYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 28 TEKNİK
29 EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 Zeh rl boyalarda kullanılan b yos tler arasında Irgarol 1051, Z neb, Maneb, D uron, Bakır Pr oth ne, Tr az ne, Isoth azolone, Ç nko Pr oth ne, Z ram, Benzmethylam d, uorofolpet, pr don-tr fen lboran, TCMS, TCMTB ve tol uan d sayılab l r. Bunların bazıları metal k bazıları da metal çermeyen b leş klerd r. Bu b yos tler genelde zeh rl sayılacak konsantrasyonların altında kullanılsa da bu maddelerle lg l b rçok bel rs zl k de söz konusudur. B yos tler n çevresel prof ller , akut ve kron k zeh rl l k oranları, d ğer atıklar le s nerjet k etk leş mler , doğada b r k m oranları ve b rb rler le etk nl k açısından kıyaslanmaları konusunda daha detaylı çalışmaların yapılması gerek r. GELECEKTE ÖN PLANA ÇIKACAK TEKNOLOJİLER Doğal B yos tler: Doğal ortamında bulunan canlıların da kend yüzeyler nde oluşan yosunlanma veya canlı üremes le doğal yöntemlerle mücadele ett kler b l nmekted r. Süngerler, bazı m dye ve kabuklu canlılar, bazı kaplumbağa türler böyle b r her ay yaklaşık 5-20 µm kalınlığında boya f lm salarlar. Pol mer k myasında yapılab lecek değ ş kl klerle bu salınım oranları ve reaks yon hızları değ şt r leb lmekted r; bu öneml özell k sayes nde farklı amaçlar ç n farklı t p SPC zeh rl boyalar gel şt r - leb lm şt r. TBT her ne kadar çok etk l zeh rl boyaların gel şt r lmes ne mkân tanıdıysa da, çevreye ve nsan sağlığına olan zararlarından dolayı önce kullanımına kısıtlamalar get r lm şt r ve kademel olarak zeh rl boyalarda kullanımı tamamen yasaklanmıştır. Bu doğrultuda zeh rl boyalar ç n “T n-Free” – kalaysız dönem başlamıştır. Kalaysız zeh rl boyalar TBT-SPC zeh rl boyalarda görülen mekan zmanın b r benzer n kullanmaktadırlar. Bu kalaysız SP (Self Pol sh ng) zeh rl boyaların genel özell kler sey r hal nde kaygan b r boya yüzey oluşturmaları, nce ve kararlı er m ş yüzey f lmler ne sah p olmaları, kontrollü b yos t salınımı yapmaları ve su hareket olmadığı zamanlarda da bel rl b r er me oranına sah p olmalarıdır. Ancak kalaysız teknoloj le zeh rl boya üreten boya f rmaları farklı b yos tler ve farklı metal akr latlar-bağlayıcılar kullandıkları ç n, modern SP zeh rl ler n çalışma mekan zmalarında genelleme yapmak çok mümkün değ ld r. Genel olarak tüm bu zeh rl boya s stemler nde suda çözünen p gment olarak bakır oks t (Cu2O), canlı üremes n kontrol amaçlı b yos tlerle b rl kte kullanılmaktadır. Bakır şu reaks yon le den z suyunda çözünmekted r: Bu k reaks yon da ger dönüşümlüdür. Zeh rl boya s stemler ndek bakır türev kullanımından dolayı doğaya salınan bakır m ktarı yıllık 4000 ton c varındadır; doğal yollarla se yılda 250.000 ton bakır den z suyuna salınmaktadır. Genel olarak zeh rl boyaların den ze saldığı bakır çevre ç n b r tehl ke oluşturmuyor g b görünse de bu salınımın bel rl bölgelerde çok yoğun olması çevre ç n tehd tler n oluşmasına yol açab lmekted r. Zeh rl boya s stemler nde kullanılan d ğer çözünen p gmentler Bakır(I)t yos yanat, Ç nko(II)oks t, T tanyum(IV)oks t ve Dem r(III)oks tt r.
30 EYLÜL - EKİM 2013 / SAYI 40 boyalar kademel olarak t car leşmekted r. Modern zeh rl boya teknoloj ler ne göre hala yüksek mal yetl olan bu yapışmaz boyalar yakın gelecekte çok daha yaygın olarak kullanım alanı bulacaklardır. Bu da mal yetlerde düşüş get recekt r. Özell kle doğal b yos tler yapışmaz boyalar le komb ne ed leb l rse geleceğ n zeh rl boya standardını ortaya koymak ç n öneml b r adım atılmış olur. Nano-Pütürlü Yüzeyler: D ğer üzer nde durulan teknoloj lerden b r tanes teknen n su altında b r boya kullanarak nano-ölçekte pütürlü b r yüzey oluşturmaktır. Bazı bal na ve yunus türler ncelend ğ nde, bu canlıların der ler n n böyle b r yapıya sah p olduğu görülmekted r- ancak bu canlıların sudak hareketler n n ve der - ler ndek elast k yet n de yosunlanmayı önley c etk s olduğu yadsınamaz. B r d ğer f k r teknen n altına yoğun b r yapıştırıcı sürüp onun üzer ne bol m ktarda m krof ber püskürterek yapıştırmaktır. M kro stat k olarak yüklü olan her m krof ber tanes , püskürtüldüğü yapışkan yüzeyde hayvan kürkündek kıl tanes g b yerleşecekt r. Tekne suda hareket ederken su le b rl kte hareket edecek bu sentet k kıllar, canlı yerleş m n önley c etk gösterecekt r. Büyük m dyeler n veya canlıların yapışmasını engelleyeb len bu yöntem, ne yazık k haf f yosunlanmaları önleyememekted r; ayrıca sürtünme etk s nden dolayı den z taşıtlarının hızını azaltmaktadır. Gel şen pol mer teknoloj ler yle b rl kte gelecekte üret lecek akıllı pol merler b r d ğer yöntem olarak görülmekted r. Bu akıllı pol merler kullanılarak üret lecek zeh rl boyalarla kaplı yüzeylerde b yos t salınımını dış tet kley c yoluyla (elektr k, ses, su sıcaklığı, pH, yapışan canlıların salgıları) kontrol etmek mümkün olacaktır. KAYNAKLAR • Antifouling technology-past, present and future steps towards e c ent and env ronmentally fr endly ant foul ng coat ngs, 2003, D ego Meseguer Yebra, Søren K l, K m Dam-Johansen • Marine paints: The particular case of ant foul ng pa nts, 2006, El sabete Alme da, Teresa C. D amant no, Orlando de Sousa doğal savunma mekan zmasına sah pt r. Bu savunma mekan zmasının temel nde enz mler vardır. Salgılanan bu enz mler, yosunların veya tutunmaya çalışan d ğer den z organ zmalarının metabol zmalarını etk ler, üremeler n engeller ve yüzeye yapışıp tutunmalarını önler. Ancak bu doğal b yos tler n boya teknoloj ler ne adapte ed leb lmes uzun yıllar alacak b r süreçt r. En öneml s doğal b yos tler n matr s boya yapısında bozulmadan şlev n sürdürüp sürdüremeyeceğ d r. Sürdüreb ld ğ takd rde de bu doğal b yos tler n sentet kler - n n üret l p üret lemeyeceğ ncelenecekt r. Bu nedenlerden dolayı yakın b r gelecekte doğal b yos tler çeren zeh rl boyaların t car leşmes pek mümkün görünmemekted r. Yapışmaz-Çok Kaygan Yüzeyler: Bu teknoloj le üret len boyaların en öneml özell ğ , sürtünme katsayısı çok düşük, aşırı kaygan ve canlıların yapışmasına mkân tanımayan boya f lmler oluşturmalarıdır. Bu özell kler oropol mer ve s l kon esaslı boyalar le sağlanab lmekted r. Bu boya teknoloj ler n n öneml özell kler b yos t çermemeler , kaygan-parlak b r yüzey oluşturmaları, k myasal dayanıklılıkları, bakır çermemeler ve yüksek katı maddeye (düşük VOC değerler ne) sah p olmalarıdır. Uygulamalar 5-10 mm kalınlığında yapılmaktadır. Özell kle s l kon çeren yapışmaz TEKNİK
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=