• Sessiz • Küçük boyut • Düşük vibrasyon • Kaliteli sağlam tasarım • Opsiyonel kumanda paneli • Bol yedek parça ve geniş servis ağı • Düşük egsoz emisyonu Kubota Motor Türkiye Distribütörü Altınboğa Makina Sanayi ve Ticaret A.Ş. Litros Hastane Yolu, Demirciler Çarşısı, 1. Baltaş Sanayi Sitesi No: 10/37 34020 Maltepe - Topkapı - İstanbul / Türkiye Tel : +90 212 612 2500 Fax : +90 212 501 34 65 www.altinboga.com altinboga@altinboga.com
İÇİNDEKİLER 4HABER 10GÜNCEL 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması Ödülleri Verildi FUAR 18 METS 2014 RÖPORTAJ 24 Marintek Başkanı Cengiz Arsay 36KLAS KURULUŞU Türk Loydu 42KLAS KURULUŞU RINA: 150 Yılı Aşan Tecrübe 46DÜNYADAN • Yeni Torcello Dümen Simidi • Accon’dan 3D Prototip Hizmeti 41ÜRÜN Albo Marine 6 kVA-49 kVA Marin Jeneratör; Güçlü ve Küçük... PROJE ADVERTORIAL FİRMA PROFİLİ 28 32 34 Alezan 495 SeajetPaints, West Marine ile Tekrar Pazarda Sormarine KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 2
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 3 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Adına Sahibi İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İsmail Ceyhan ismailceyhan@b2bmedya.com Yazı İşleri Müdürü Uğur Doğan ugurdogan@b2bmedya.com Reklam Müdürü Emine Erol emineerol@b2bmedya.com Grafik Ömer Duman omerduman@b2bmedya.com Abone Reyhan Toydemir abone@b2bmedya.com Baskı ve Cilt Altan Basım Ltd. Yüzyıl Matbaacılar Sitesi Bağcılar Tel: 0212 629 0374 Yapım Yayınlayan İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. Yönetim Yeri Barbaros Mah. Uğur Sokak No: 2/2 34662 Üsküdar / İSTANBUL Tel: 0216 651 78 78 Faks: 0216 651 78 98 www.boatbuilderturkey.com www.b2bmedya.com info@b2bmedya.com Fiyatı: 10 TL. © 2014 İş Dünyası Yayıncılık Ltd. Şti. ISSN: 1307-3192 2 ayda bir yayımlanır. Tüm Türkiye’de dağıtılmaktadır. Basın Kanunu’na göre yerel süreli yayındır. KASIM / ARALIK 2014 YIL 8 • SAYI 47 EDİTÖR İSMAİL CEYHAN ismailceyhan@b2bmedya.com Tasarımın Önemi Gem ve Yat İhracatçıları B rl - ğ ’n n (GYİB) organ ze ett ğ “3. Ulusal Gem ve Yat Tasarım Yarışması”nda ödüller geçt ğ m z günlerde sah b n buldu. Ödül tören ne katılan Ulaştırma Den zc l k ve Haberleşme Bakanı Lütf Elvan, gençler n çalışmalarının Türk ye ç n b r ışık olduğunu bel rterek, “Bu ülkem z ç n b r güç olacaktır. Bu gençler m ze st snasız sah p çıkmalısınız. Müesseseler n zde st hdam etmel s n z. 2023 hede er ne ulaşacaksak bu gençler m zle ulaşacağız” d yerek tasarımın önem ne vurgu yaptı. Törende konuşan GYİB Başkanı Başaran Bayrak da sektördek büyümen n sürdürüleb l r olması ç n Ar-Ge, tasarım ve novasyonun önem ne değ nd . B z de sektörün basını olarak sadece ödül tören n n haber n vermekle yet nm yoruz ve yarışmada b r nc olan tasarımlara derg m zde yer ver yoruz… Geçt ğ m z günlerde sektörde yaşanan öneml gel şmelerden b r de bot üret c s As l Mar n’ n Mar ntek Grup tarafından satın alınmasıydı. Mar ntek Başkanı Ceng z Arsay’la bu satın almanın yanı sıra Mar ntek’te son yıllarda yaşanan gel şmeler ve 2014 yılını konuştuğumuz röportajı lerleyen sayfalarımızda okuyab l rs n z… Hollanda’nın Amsterdam kent nde düzenlenen dünyanın en büyük mar n ek pmanları fuarı METS 2014, 18-20 Kasım tar hler nde gerçekleşt r ld . 21’ Türk f rması olmak üzere 1358 katılımcının yer aldığı fuar, 21 b n k ş tarafından z yaret ed ld . “Fuar” sayfalarımızda, METS 2014 le lg l b lg ler n yanı sıra Türk katılımcıların da görüşler ne yer ver yoruz… Önümüzdek sayıda görüşmek üzere…
HABER 4 KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 AZUREE 46’YA “İYİ TASARIM” ÖDÜLÜ ZF MARINE, İTALYA’DA EĞİTİM VE HİZMET MERKEZİ AÇIYOR Rob Humphreys ve S rena Mar ne Des gn Stud o tasarımı Azuree 46, Hal ç Kongre Merkez ’nde gerçekleşen Des gn Turkey 2014 Endüstr yel Tasarım Ödüller ’nde Ulaşım ve Taşıma Araçları kategor s nde İy Tasarım Ödülü’ne layık görüldü. Türk ye’n n lk ser üret m yelkenl markası olan Azuree’n n am ral gem s Azuree 46, 2013’te Cannes Boat Show’da dünya pröm yer n n ardından, Cenova Düsseldorf, Southampton, CNR Avrasya g b prest jl boat showlara katıldı. Lansmanından bu yana yed adet üret len Azuree 46, 17-25 Ocak arasında da boot Düsseldorf’ta serg lenecek. S rena Mar ne CEO’su İpek Kıraç, S rena Mar ne Des gn Stud o’dan Göktürk Topuz ve Al Öztoygar le b rl kte sahneye çıkarak Ulaşım Araçları ve Aksesuarları kategor s ndek Des gn Turkey 2014 İy Tasarım Ödülünü aldı. İpek Kıraç tören sonrasında Des gn Turkey 2014 İy Tasarım Ödülü’nü şu sözlerle değerlend rd : “Bu b r ek p çalışması, bu nedenle Azuree 46’nın tasarım ve üret m nde emeğ geçen tüm ek p arkadaşlarıma çok teşekkür eder m. Rob Humphreys ve S rena Mar ne Des gn Stud o tarafından tasarlanmış, Türk ye’n n lk ser üret m yelkenl markasının am ral gem s n n aldığı bu ödül, b z daha y s n üretme konusunda şevklend r yor. S rena Mar ne ç n tasarım üret m kadar öneml , çünkü tasarım sadece tekneler m z n görüntüsünü değ l, sudak performans ve güvenl ğ n de sağlıyor Bunun yanı sıra ç mekan konforuyla yelkenl dek hayat tarzı beklent ler n karşılıyoruz. Türk ye’den dünya markaları yaratırken y tasarlanmış yelkenl ler üretmek b z m ç n vazgeç lmez.” ZF Mar ne yen Eğ t m ve H zmet Merkez ’n İtalya Arco’da açıyor. Yen eğ t m merkez n n ZF Mar ne’ n İtalya’dak etk nl kler açısından b r dönüm noktası olacağını söyleyen ZF Mar ne CEO’su Dan el Härter, yen eğ t m merkez nde 70 k ş ye aynı anda eğ t m ver leb leceğ n fade ett . Härter, tes - s n ZF’n n den zc l k sektörüne yönel k h zmetler n n yanı sıra tarım mak neler , kamyon ve otobüs şletmes yle lg l de faal yet göstereceğ n bel rtt . ELTESAN MOBİL VE FISCHER PANDA’DAN BÜYÜK ADIM Dünya’nın önde gelen mar n, araç ve asker jeneratör üret c s Alman F scher Panda, 2015 yılı t bar le Türk ye’de yoluna sadece Eltesan mob l le devam etme kararı aldı. Den zc l k sektörünün öneml f rmalarından Eltesan mob l, F scher Panda markası le gösterm ş olduğu üstün satış performansı sonucunda Türk ye’y Alman dev ç n öncel kl b r pazar hal ne get - r rken, satış sonrası ve müşter memnun yet konularında da marka ç n çok öneml adımlar atarak kullanıcılardan tam not aldı.
HABER KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 6 NUMARINE 70 FLYBRIDGE TAMAMIYLA YENİLENDİ X-YACHTS’IN XC 35 MODELİ “2015 YILIN TEKNESİ” ÖDÜLÜNÜ KAZANDI Numar ne en son tanıtımını yaptığı, 70 Hardtop konusunda uluslararası alanda kazandığı muazzam başarı ve küresel anlamda basından gelen olumlu görüşler sonrasında, en son model Numar ne 70 Flybr dge’ n tamamıyla yen lenm ş model n n üret m n n tamamlandığını açıkladı. Yen 70 Flybr dge beklend ğ g b her zaman büyük b r beğen kazanan, or j nal çarpıcı ve çağdaş konsept ne uygun ç zg lere sah p. 70 Flybr dge’de, yatta geç r lecek zaman ç n gerek duyulacak olan her türlü ht yacın g der lmes düşünülmüş. İç çe geçen güvertedek cam kullanımı sayes nde ç mekanlar daha ferah ve aydınlık olmuş. Rad kal tasarım değ ş kl kler sayes nde doğal aydınlığın çer ye alınmasıyla yat çevres yle daha da bütünleş yor. Yen model yattak konaklama se üç eks ks z konuk kamarasından oluşuyor. Ç ft k ş l k kab nlerde yataklar ayrı konumlanmasına karşın b rleşt r lerek, ç ft k ş l k yataklar elde ed leb lmes esnekl ğ ne sah p. Yatın burun bölümünde yer alan ana kamara se daha büyük yatlarda görülen b r hacme sah p. Bolca dolap, tuvalet masası, oturma grubu ve gen ş banyonun yer aldığı bölümde duş da bulunuyor. Yatın dış bölümler nde se ön ve arka bölümde bol m ktardak oturma - d nlenme alanları yer alıyor. Bu son derece çev k ve atak motoryat, mürettebat olmadan da key e ve güvenle seyahat ed leb lecek şek lde tasarlanmış. BOOT DÜSSELDORF, 17-25 OCAK 2015’TE Yat ve su sporları meraklılarının büyük b r heyecanla bekled ğ Boot Düsseldorf, 17-25 Ocak 2015 tar hler arasında gerçekleşt r lecek. Düsseldorf Fuar Merkez ’nde toplam 17 salonda yapılacak olan fuarda 800’ü yurtdışından toplam 1650 katılımcı f rma yer alacak. Fuar hazırlıklarının tüm hızıyla devam ett ğ n ve katılımcıların yoğun talep gösterd ğ n bel rten Boot Düsseldorf D rektörü GoetzUlf Jungm chel, fuara Almanya dışından 50 b n z yaretç n n beklend ğ n söylüyor. Dünyanın karada gerçekleşt r len en büyük bot fuarı olarak n telend r len fuarda, yat ve tekne markalarının yanı sıra su sporları, yat ve tekne ek pmanları ve den zc l k h zmet sunan f rmalar yer alıyor. X-Yachts’ın p yasaya sürdüğü her yen model, “ödül avcısı” adıyla anılan markanın yarışlarda ve tasarımda kazanma geleneğ n devam ett r yor. X-Yachts Xcru s ng ser s n n en küçük model Xc 35, kend kategor s nde dünya ve ABD yelken basınının önde gelen yayın organlarından SAIL derg s tarafından ver len “2015 Yılın Teknes ” ödülünü kazandı. Xc 35’ n önümüzdek yıl ç n k öneml adaylığı daha bulunuyor. Bunlardan lk , kazananı Ocak ayında Düsseldorf Boat Show’da açıklanacak olan “2015 Avrupa’da Yılın Teknes ” ödülü. D ğer se Şubat başında Göteborg Boat Show’da sah b n bulacak olan “Yılın Yelkenl Teknes 2014/2015” ödülü.
HABER KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 8 YENİ SUNREEF POWER 115 MEGA KATAMARAN Sunreef Yachts, katamaran ser s yatlarına yen modeller eklemeye devam ed yor. F rmanın en son model Sunreef Power 115, ç ft gövdel tasarımların sağladığı mekan avantajlarını, konforu ve güvenl ğ maks m ze etm ş durumda. 35 metre uzunluğundak megayat, Sunreef 90 ser s n n yer n alırken benzer özell klere sah p olacak. Yen megayatta yaklaşık 700 metrekare alanla toplam 12 konuk ç n en mükemmel olanaklar sunulacak. Sunreef Power 115’ n ana güvertes n n büyük b r bölümünü, devasa ölçülerdek barı da olan ana salon ve steğe bağlı olarak yer alacak açılab len balkon kaplıyor. 13,80 metre gen şl ğ ndek güvertey kaplayan salonda, farklı yerleş m düzen ne sah p oturma grupları yerleşt r leb lecek. Yatta ayrıca, lave olarak da kullanılab lecek, yedek 80 metrekare alan da bulunuyor. Bu alan b r of s, spor merkez veya megayatın merkez nde, har ka ölçülerde serv s mutfağı olarak değerlend r leb lecek. Sunreef, mega katamaranın ç tasarımında yatı s par ş edecek k ş ye büyük esnekl k bırakıyor. Megayatın sunumunda kullanılan görsellerde, ç mekanlarda toprak reng öne çıkıyor. Böylece modern b r görünüm serg lenm ş. Sunreef Power 115, daha öncek projeler nde olduğu g b gen ş ölçüde ahşap, der ve d ğer malzemelere de yer verecek. Mega katamaranda 6 personel ç n de gerekl konaklama bölümler bulunuyor. Sunreef, motor seç m ç n de yat sah - b ne çeş tl motor seçenekler sunuyor. Sunreef’ n lk öner s ç ft 2.600 HP MTU le 30 knot hız yapılacağı hesaplanmış. Ancak Sunreef Power 115, bu seçeneğe lave olarak su jet güç ün tes veya Volvo Penta IPS ün tes le de donatılab l yor. D ğer b r çözüm se daha az yer şgal edecek olan d zel motorlar. Bu sayede yaklaşık yüzde 40 yakıt tasarrufu sağlanab l yor. PALMARINA BODRUM’DA KIŞ GÜVENCESİ Palmal Grup tarafından 2011 Mayıs ayında satın alınarak ve tamamen yen den nşa ed lerek, 2013 Haz ran ayında tam kapas te le hayata geç r len Palmar na Bodrum, açılışından bu yana dünyanın çeş tl bölgeler nden gelen den zc ler , yerl ve yabancı z yaretç ler , uluslararası standartlarda hem den zde hem de karada ağırlamaya devam ed yor. Palmar na Bodrum 260 ton kapas tel mega travel l ft le süper ve mega yatlara karaparkında da ev sah pl ğ yapıyor. Uluslararası standartlarla sunduğu ntegrat f h zmetler le gündeme gelen Palmar na Bodrum, kış sezonunda karada olmayı terc h eden 10,5 metre en ve 260 ton ağırlığa kadar olan megayatları karapark alanında ağırlayab l yor. 15 Kasım’dan 15 Mayıs 2015 tar h ne kadar karapark rezervasyonlarında teknen n boyu oranında nd r m olanağı sunuluyor. Ayrıca, 6 aylık bağlama taahhütler nde yüzde 35 nd - r m uygulanıyor.
Turgut Özal Cad. Galvano Teknik Sanayi Sitesi A-Blok No: 47 İkitelli / İstanbul Tel : 0212 549 73 71 Pbx Fax : 0212 549 73 72 www.sormarine.com TEMSİLCİLİĞİNİ YAPTIĞIMIZ MARKALAR • DOLGU - LIGHT - GÜVERTE EPOKSİ MACUNLARI • EPOKSİ ASTARLAR • MIX BOYA SİSTEMİ (Poliüretan - Akrilik - Epoksi Boyalar) • ZEHİRLİ BOYALAR • EPOKSİ REÇİNE • SELÜLOZİK-AKRİLİK-POLYESTER-EPOKSİ TİNERLER Yat Boyalarında Yüksek Kalitede Yerli Çözümler Sormarine
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 10 GÜNCEL 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması Ödülleri Verildi larını tabana yaymak olduğunu ve bunu başardıklarını söyled . Bakan Elvan: “Gençlere Sah p Çıkın” 3. Ulusal Gem ve Yat Tasarım Yarışması ödül tören , sanay c , akadem syen, öğrenc ve hracatçıları b raraya get rd . Ödül tören ne katılan Ulaştırma Den zc l k ve Haberleşme Bakanı Lütf Elvan, gençler n çalışmalarının Türk ye ç n b r ışık olduğunu bel rterek, “Bu ülkem z ç n b r güç olacaktır. Bu gençler m ze st snasız sah p çıkmalısınız. Müesseseler n zde st hdam etmel s n z. 2023 hede er ne ulaşacaksak bu gençler m zle ulaşacağız” d ye konuştu. Türk ye hracatına en fazla katma değer sağlayan sektörler n başında gelen gem ve yatçılıkta bu değer daha da yukarılara taşıyab lmek ve Ar-Ge le novasyonun önem n vurgulamak amacıyla Gem ve Yat İhracatçıları B rl ğ (GYİB) tarafından düzenlenen 3. Ulusal Gem ve Yat Tasarım Yarışması’nda çevrec ve engell dostu projeler öne çıktı. Yarışmaya 7 ün - vers teden 27 öğrenc katılırken, organ zasyon sanay -ün vers te şb rl ğ açısından da öneml b r b rl ktel k ortaya koydu. Gem ve Yat İhracatçıları B rl ğ Başkanı Başaran Bayrak, yarışmanın ödül tören nde etk nl kle lg l en büyük hayaller n n, çalışmaGemi ve Yat İhracatçıları Birliği’nin (GYİB) organize ettiği “3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması”nda ödüller sahibini buldu… 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda “yelkenli” kategorisinde dereceye girenler
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 11 z n önünü açalım, potans yeller n n dışa çıkmasını sağlayalım. Hede er m ze böyle ulaşab leceğ m ze nanıyorum” ded . Ödüller İk Kategor de Ver ld Ekonom Bakanlığı koord nasyonu ve TİM’ n desteğ yle GYİB’ n organ ze ett ğ “Motoryat” ve “Yelkenl ” kategor ler nde düzenlenen “3. Ulusal Gem ve Yat Tasarım Yarışması”nda başarılı proje sah pler ne ödüller n Bakan Elvan, TİM Başkanvek l Çıkrıkçıoğlu, GYİB Başkanı Bayrak ve Den z T caret Odası Başkanı Met n Kalkavan b rl kte verd . 3. Ulusal Gem ve Yat Tasarım Yarışması’nda “Motoryat” kategor s nde 15 b n TL ödüllü b r nc l ğ “Atr um” s ml projes yle Tayfun B lg l ; 10 b n TL ödüllü k nc - l ğ “Fevkalhad” s ml projes yle Taha Türkoğlu, Gökhan Gökalp ve Turgut F dan; 5 b n TL ödüllü üçüncülüğü se “Dalga” s ml çevrec projeler yle Berkant Kayha le Ömer Yeş ldal kazandı. “Yelkenl ” kategor s nde se 15 b n TL ödüllü b r nc l ğ “Ocena d” adlı projeyle Harun Kemal , Işık Gören ve Gürbüz B l c alırken; 10 b n TL ödüllü k nc l ğ “Grapena” adlı projes yle Rümeysa Arış, Yıldırım D r k ve Doğukan Mel h Görmüş paylaştı. 5 b n TL ödüllü üçüncülüğü de “Samyel ” s ml projeler yle y ne Berkant Kayha le Ömer Yeş ldal kazandı. Bayrak: “Sürdürüleb l r Büyüme ç n İnovasyon Şart” GYİB Başkanı Başaran Bayrak da 2013’ün gem ve yat sektörü açısından tekrar ayağa kalkma yılı olduğunu, gerçekleşen hracatın b r öncek yıla göre yüzde 43.5’l k artışla 1 m lyar 163 m lyon dolara ulaştığını hatırlattı. Uzun sürel düşüşün ardından gerçekleşen bu artışın kend ler n cesaretlend rd ğ n d le get ren Bayrak, büyümen n sürdürüleb l r olması ç n Ar-Ge, tasarım ve novasyonun önem ne değ nd . Bayrak, “2023 hede er doğrultusunda sektörümüzün hracat hedef 10 m lyar dolardır. B l yoruz k , bu rakamlara ulaşmak klas k yöntemlerle mümkün değ l. Kend - m ze has özgün ürünler üreterek ülkem - z n marka değer n arttırmak zorundayız. Düzenled ğ m z tasarım yarışmasının b r amacı da yet şmekte olan öğrenc ler m z n bu bağlamda d kkatler n çekerek özgün ürünler üretmeler ne katkı sağlamak ve bu konuda mot vasyonlarını arttırmaktır. Ülkem z n marka değer n ve majını ancak kend tasarımcılarımızın tasarladığı kend ürünler m zle yükselteb l r z” d ye konuştu. Türk ye İhracatçılar Mecl s (TİM) Başkanvek l Mustafa Çıkrıkçıoğlu da 2023 hede er ç n, katma değer yüksek gem ve yat sektörünün hracatçılar ç n büyük önem taşıdığını söyled . Çıkrıkçıoğlu, “ArGe tasarım ve novasyon ç n gençler m - 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda çevreci ve engelli dostu projeler öne çıktı. 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda “motoryat” kategorisinde dereceye girenler
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 12 Başarılı İhracatçılar Kürsüye Çıktı Düzenlenen törende ayrıca gem ve yat sektöründe başarılı hracatçılara da ödüller ver ld . Gem hracatında en başarılı beş nc f rma, Marmara Tersanes olurken f rmayı tems len ödülü Bülent Neb oğlu aldı. Gem hracatında en başarılı dördüncü f rma olan Beş ktaş Tersanes ’n n ödülü f rmayı tems len Selçuk Tolan’a; en başarılı üçüncü f rma olan Sanmar Den zc l k’ n ödülü f rmayı tems - len Cem Seven’e; en başarılı k nc f rma olan Med Mar ne’ n ödülü se f rmayı tems len Mel s Üçüncü’ye ver ld . Gem hracatında en çok hracat yaparak 2013 yılının hracat şamp yonu olan f rma se Tersan Tersanes oldu. Yat hracatında se en başarılı beş nc f rma olan Logos Den zc l k’ n ödülü, f rmayı tems - len Cem Tunçyürek’e ver l rken en başarılı 4. f rma se RMK Mar ne oldu. Yat hracatında 2013 yılının en başarılı üçüncü f rması olan Proteksan Yat’ın ödülünü Necdet Salgür, en başarılı k nc f rma olan Yıldız Gem ’n n ödülünü Gül Saldıraner aldı. Yat hracatında en çok hracat yaparak 2013 yılının hracat şamp - yonu olan f rma se Dünya Yatçılık oldu. Ödül, f rmayı tems len Sedat Ergün’e takd m ed ld . GÜNCEL Logos Denizcilik’in ödülünü Cem Tunçyürek aldı Proteksan Yat’ın ödülünü Necdet Salgür aldı Yıldız Gemi’nin ödülünü Gül Saldıraner aldı Yat ihracatı şampiyonu Dünya Yatçılık’ın ödülünü Sedat Ergün aldı Yat ihracatında 2013 yılının en başarılı beş firması ödüllerini aldılar
14 KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 Tayfun B lg l , tasarımına den zle ç çe olunab lecek, etk ley c görünüme sah p b r yat amacı le başlamış. Yeterl m ktarda ç hacm n yanı sıra gen ş dış alanların da yaratılab lmes steğ yle explorer t p b r tasarım yapmış ve teknen n ana güvertes nde d nlenme, yemek, güneşlenme g b b rçok alanı ve b r havuzu barındıran büyük b r açık güverte tasarlamış. Ayrıca kıç ve yan kapakların açılması le açık kullanım alanı oldukça artan teknede, kıç kısımda b r plaj alanı oluşuyor. Bu alanla mak ne da - res arasında, 7.5 m’l k b r tender ve 2 adet jet-sk barındırab len b r garaj bulunuyor. M/Y ATRİUM sm n göz alıcı ve yen l kç üst cam salonundan alıyor. Tekneye lham kaynağı olan üst salon tavandan yere kadar cam tasarımıyla 2700 derece panoram k görüş alanına sah p. Bu camlar gerekt ğ nde yarıya kadar açılab l yor ve bu alan yarı açık b r güverte hal ne geleb l yor. Gen ş camlardan oluşan konsept teknen n tüm üstyapısında kullanılmış böylece estet k ve ferah b r görünüm yaratılmış. Teknen n ana reng Türk ye’y sembol ze eden turkuaz olarak seç lm ş. GÜNCEL M/Y ATRİUM 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda “Motoryat” kategorisinde birinciliği kazanan Tayfun Bilgili’nin projesi Atrium… M/Y ATRİUM, Türk ye tersaneler nde üret me uygun, beş güvertel , yarı deplasman t p , h br t ve çevrec , panoram k sey r konseptl , explorer t p motoryat olarak tasarlanmış. Tekne, estet k görünümünün yanı sıra gen ş ç ve dış kullanım alanlarına, kullanışlı ve efekt f b r yerleş m planına sah p. Tasarımda ayrıca teknen n stab l te ve den zc l k performansına önem ver lm ş ve konforlu, ver ml b r su altı formu gel şt r lm ş. Motoryat kategorisinde “Atrium” isimli projesiyle Tayfun Bilgili birinci oldu
azalma sağlanmış, h drod nam k açıdan daha ver ml b r form elde ed lm ş. Baş kısımda oluşturulan kırık hatla baş dalgaların dışa doğru yönlend r lmes hede enm ş. Teknen n tüm yapısal elemanları Türk Loydu kurallarına uygun olarak boyutlandırılmış. Teknen n konvans yonel şaft-pervane s stem olan sevk s stem nde, d zel-elektr k h br t mak ne s stem terc h ed lm şt r. Ayrıca hardtop üzer ne yerleşt r lm ş güneş paneller le elektr k sarf yatının b r kısmı karşılanab l yor. Flybr dge güvertes güneşlenme ve d nlenme alanları barındırıyor. Bu alan aynı zamanda tavana g zlenm ş b r perde le açık hava s neması şlev n yer ne get recek şek lde tasarlanmış. Teknen n ç tasarımında da gen ş camlar ve açık renkler le ferah b r hava yaratılmış. İç tasarımda teknen n dış konsept de korunarak b rb - r n tamamlayan b r konsept oluşturulmuş. M/Y ATRİUM, ybr dge güvertes le b rl kte 5 güverteden oluşuyor. Tekne 2 master ve 4 m saf r olmak üzere toplam 6 kab nde 12 m saf r ağırlayab l yor. Katlar arasındak geç şler tek b r hatta toplanmış merd venlerle yapılıyor. Mürettebat ve m saf rler n merd venler tamamen b rb r nden ayrılmış ve b rb rler n görmeler engellenm ş. Dış merd venler de estet k görünümü ve yan yürüme yollarını bozmayacak b ç mde g zlenm ş. M/Y ATRİUM yarı deplasman t p nde, baş kısmı oldukça nar n b r formda modellenm ş. Böylel kle d renç değerler nde Su sporlarını 360° yaşamak. Gücü hisset Terence Lortan, Hotshot Özgürlüğü ve bağımsızlığı yaşamak, rüzgarın ve denizin tadını çıkarmak, nereye istersen oraya gitmek, arkadaşlarla eğlenmek ya da iki kişi başbaşa dinlenmek – her türlü keyfe yönelik deniz motorunu 17 – 25 Ocak 2015 tarihleri arasında boot Düsseldorf’da bulacaksınız. Ayrıntılı bilgi için: Düsseldorf Fuarları Türkiye Temsilcilig˘i tezulas¸ fuar danıs¸manlık hizmetleri ltd. s¸ti. Bag˘dat Cad. 181/6 34730 Çiftehavuzlar – Kadıköy/I˙stanbul Tel. +90 (216)385 66 33 _ Fax +90 (216)385 74 00 info@tezulas-fuar.com www.tezulas-fuar.com
16 KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 Teknen n dış tasarımında modern ve gelecekç b r görünüşle bulunduğu bölgede etk ley c ve as l b r duruş serg lemes amaçlanmış. Dış bölgelerde kullanıcılara esnek yaşam alanları sunulmuş; kıçta, başta, gen şleyen bordalarda, yüzme platformunda ve üstyapı terasında nsanların farklı alanlarda sıkılmadan vak t geç reb lmes amaçlanmış. Teknen n dış yaşam alanlarında engell dostu b r anlayış tak p ed lm ş, tekerlekl sandalye kullanan b r k ş n n dışarıda rahatça dolaşab lmes ne olanak sağlanmış. Ayrıca görme engell - ler ç n de teknen n muhtel f bölgeler ne duyargalar konulması düşünülmüş, bu duyargalar aracılığıyla görme engeller n akıllı telefonlarına gelecek s nyallerle, telefonlardak sesl uyarı veren b r uygulama sayes nde teknen n hang bölges nde olduklarını b lmeler amaçlanmış. Dümen stasyonları gen ş görüş açısına sah p olacak şek lde konumlandırılmış, alçak üstyapı sayes nde görüşler kısıtlanmamış. Güverte donanımı kolay kullanıma uygun, yarışlarda mürettebatın ş n kolaylaştıracak şek lde yerleşt r lm ş. Teknen n ç tasarımında da engell dostu tasarım anlaOcena d’ n tasarımcıları Harun Kemal , Işık Gören ve Gürbüz B l c , “tüm nsanların rahatça kullanımına uygun, engels z ve ger de k msey bırakmayan” lkes yle yola çıkarak, fonks - yonell ğ n estet kten önde geld ğ ; ancak bu k öğen n b rb r yle çatışmak yer ne b rb r n tamamladığı b r tekne amaçlayarak tasarımı gerçekleşt rm ş. GÜNCEL OCENAID 3. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda “Yelkenli” kategorisinde birinciliği kazanan Harun Kemali, Işık Gören ve Gürbüz Bilici’nin projesi Ocenaid… Yelkenli kategorisinde birinciliği “Ocenaid” adlı projeyle Harun Kemali, Işık Gören ve Gürbüz Bilici kazandı
yışı devam ett r lm ş, merd venlerde engell asansörü kullanılması kararlaştırılmış, bu asansörler kullanılmadığı zaman zem nde g zl kalacak şek lde estet ğ bozmayan b r tasarım düşünülmüş. İç mekânlarda da dışta sağlanan esnekl ğ n devamının get r lmes ve maks mum konforun ve ferah ortamın sağlanması amaçlanmış. Dış mekânlarla l şk s tamamen kopmadan, çevres le bütünleş k fakat sted ğ nde kullanıcının bütün günü ç mekanda geç rmek steyeceğ sıcak ve ferah b r alan sunuluyor. Hac mler n yerleş m nde ve malzeme seç - m nde yerell k lham ver c olmuş. Ocena d’ n çevrec , hızlı ve teknoloj k b r tekne olmasına özen göster lm ş. Son zamanlarda tekne tasarımında yaygın b r şek lde kullanılan çenel form terc h ed lm ş, V t p salma le düşük su çek m nde yüksek performans elde ed lmes amaçlanmış. Teknede d zel elektr k h br d sevk s stem kullanılmış, tahr k s stem nde açılır kapanır 2 kanatlı pervaneye sah p pod s stem terc h ed lm ş. Teknen n b r nc l enerj kaynağı olarak yen leneb l r enerj kullanılmış, 80 kW’lık akü bankası le günlük enerj ht yacı güneş paneller , rüzgâr jeneratörü ve h drojeneratör destekler yle sağlanmaya çalışılmış. Teknen n olab ld ğ nce haf f ve mukav m olması ç n en y f ber/reç ne oranına sah p yöntem olan vakum nfüzyon yöntem üret m tekn ğ olarak terc h ed lm ş. Türk ye’y yat tasarımında da b r marka hal ne get reb lecek b r tekne olması hedef yle Ocena d’ n tasarımını yapan ek p; Türk ye’n n t p k Akden z teknes özell kler ne sah p, gen ş dış yaşam alanları sunan, modern ve gelecekç hatlara sah p, son teknoloj ögeler n barındıran, modern ve yen teknoloj lerle donatılmış b r tekne tasarlayıp üreteb leceğ n kanıtlamayı amaçlıyor. MetaLine® 700 Serisi Kartuşlu Elastomer Kaplama • Deniz suyu boruları • Soğutmalı su pompaları • Balastlı su arıtma sistemleri • Dalgakıranlar • Ankraj bağlantıları • Kapak sızdırmazlık elemanları • Gemi pervaneleri • Dubalar • Usturmaçalar • Yüzdürme boruları • Deniz suyu filtreleri • Pervane elemanları • Kort nozülleri • Vanalar * A leading technology of the world - made in Germany • Yangın söndürme suyu sistemleri • İtici tahrik elemanları • Alüminyum omurgalar • Taban kazıma pompaları • Dümen kanatları • Eşitleme destekleri • Stabilizatör • Sualtı antenleri • Soğuk depolama hücreleri • Balık işleme alanları • Filtre elemanları • Kanatlar • Vana ve bağlantıları • Jetski & Su sporları malzemeleri Uygulama Alanları: Tel: 0216 593 0942 www.rekarma.com metaline@rekarma.com • OFFSHORE • DENiZCiLiK TEKNOLOJİLERİ • BALIKÇILIK • HiDROLİK MÜHENDİSLİĞİ • SU SPORLARI 50 yıl boyunca fırça ile uygulanan epoksi-seramiğin ardından kaplama teknolojisinde yeni bir boyut
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 18 METS 2014 kırdığı bel rt ld . B r öncek yıl 1320 f rmanın katıldığı ve 20 b n 500 profesyonel tarafından z yaret ed len fuara, bu yıl 1358 f rma katılırken profesyonel z yaretç sayısı se 21 b n 86 olarak açıklandı. Süperyat Pav lyonu, Mar na ve L man Pav lyonu ve İnşa Malzemes Pav lyonu olmak üzere 3 özel pav lyonun bulunduğu fuarda Türk ye, Avustralya, Kanada, Dan - marka, F nland ya, Fransa, Almanya, İtalya, Mar n ek pmanları, aksesuarları ve mar n s stemler nde sektörün en büyük fuarı olarak n telend r len METS- Mar ne Equ pment Trade Show 2014, 18-20 Kasım tar hler nde her sene olduğu g b y ne Amsterdam RAI Convent on Centre’da düzenlend . Fuar sonrası, organ - zatör f rma tarafından yapılan açıklamada METS 2014’ün katılımcı ve z yaretç rekoru FUAR Hollanda’nın Amsterdam kentinde düzenlenen dünyanın en büyük marin ekipmanları fuarı METS 2014, 18-20 Kasım tarihlerinde gerçekleştirildi…
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 19 Exposure Mar ne’ n Exposure MOB Search L ght ürünü olurken “Den z Elektron kler ve Yazılımları” kategor s n n kazananı se Glomex’ n weBBoat 4G ürünü oldu. Kenyon f rmasının S lKEN2 Induct on Cooktop ürünü “İç Ek pmanlar, Materyaller ve Kab n İç Elektr kl Teçh zatlar kategtor s nde; Mar nco f rmasının Pro Installer EZ-Mount Battery Sw tches ürünü “Mak ne, Tahr k, Mekan k ve Elektr k S stemler ve Bağlantı Parçaları” kategor s nde; Seabung f rmasının y ne Seabung s ml ürünü “Mar na ek pmanları, Tersane ve Tekne Yapımı Malzemeler ” kategor - s nde ödüle layık görüldü. DAME jür s ayrıca 12 ürüne de özel ödül verd . METS- Mar ne Equ ment Trade Show, önümüzdek yıl y ne Amsterdam RAI Convent on Centre’da, 17-19 Kasım 2014 tar hler arasında gerçekleşt r lecek. Hollanda, Yen Zelanda, Norveç, İspanya, İsveç, İng ltere, ABD, Ç n, Slovenya ve Güney Kore ülke pav lyonları da yer aldı. Fuara Türk ye’den katılan f rmalar se şunlardı: Adm ral Mar ne, Atlı Z nc r, Baysan Mar ne, B lg n Den zc l k, Bofor, Boyut Mak na, Data H drol k, Dokar Mast, Duratek, Ezberc Mar ne, Güderoğlu, Kaya Ropes, Kord İpl k, METYX Compos tes, Mutlu Mar ne, Nav shell, Neo-L te, OMS Mar ne, Prat kel, ProLoc Mar ne, V-Tec B l ş m. DAME Tasarım Ödüller Sah pler n Buldu METS 2014 kapsamında gerçekleşt r len DAME Tasarım ödüller n n kazananları da fuarda gerçekleşt r len törenle ödüller n aldı. 6 farklı kategor de yen l kç ürünlere ver len ödüller n yanı sıra b r de büyük ödülün ver ld ğ törende büyük ödülü kazanan f rma Dan marka’dan Jefa Steer ng oldu. Jefa Steer ng’ n büyük ödülü kazanan dümen aynı zamanda “Güverte Ek pmanı, Yelken ve Arma” kategor s nde de b r nc oldu. DAME ödüller nde, “Güvenl k ve Emn - yet Ek pmanları” kategor s n n kazananı DAME 2014 büyük ödülünü kazanan Jefa Steering’in dümen sistemi
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 20 lardan b r olan METS, f rmamıza çok şey kattı d yeb l r z. METYX COMPOSİTES Numan Bed r: METS Fuarı, katılan nsan sayısı bakımından b r öncek yıldan daha kalabalıktı. Tanıdık yüzler n yanı sıra b r çok yen bağlantı kurma mkanı da bulduk. Fuarın başlıca konusu mar n ek pmanları olmasına karşın elyaf anlamında da lg yüksek olduğundan fuar b z m ç n başarılı geçm şt r. MUTLU MARİNE Gülç n Atalay Tunç: Mutlu Mar ne f rması olarak METS fuarına bu yıl 5. kez katılıyoruz. METS fuarı, Mutlu Mar ne f rmasına, ş md ye dek sektörün önde gelen üret c f rmaları le tanışma fırsatı sağladı. Bu f rmalarla yaptığımız çalışmaları lerleteb lmek, şb rDATA HİDROLİK Cem Hüroğlu: Fuar bu sene geçm ş senelere göre b raz daha olumlu geçt . En azından gerçek projeler konuşuldu. Fakat hala Avrupa’da b r sıkıntı var ve bu nedenle gel şme çok yavaş seyretmekte. Özell kle İtalya pazarı çok zor durumda ve bu da ülkem ze olan taleb bozuyor. Çünkü İtalya sadece ş alab lmek adına çok düşük f yatların altına mza atıyor ve dolayısıyla çalıştıkları f rmalara da olur olmaz tekl erle geleb l yor. Fuar sonrası görüşmeler de öneml ama en azından fuar beklent m z n üzer nde geçt ve bu da b z umutlandırdı. Bu sene dümen s stemler m zde yaptığımız yen l kler de tanıttık. Z yaretç ler m z yapılan değ ş kl k ve ürünler beğend , olumlu ger b ld r mler aldık. Bunun ler dek görüşmelere de yansımasını umuyoruz. KORD İPLİK Murat Bayraktar: METS Fuarı bu sene de oldukça yoğun geçt . Kal tel ürün üretmen n güven ve yıllardır ed nd ğ m z tecrübeden dolayı standımız h ç boş kalmadı. Yelkenc l k sektöründe Türk üret c ler n daha akt f olmaları gerekt ğ ne nanıyoruz. METS Fuarı le Avrupa’dak d str bütörlük ağımızı daha fazla gen şletme mkanı buluyoruz. Onlarca farklı ülkeden b nlerce katılımcıya ulaşab lmek b zler ç n çok öneml . Potans yel müşter lerle b reb r görüşüp bu sektördek talep ve stekler n b lmek v zyonumuzu gen şlet yor. Bugün 100’den fazla çalışanımızla d ğer sektörlerde olduğu g b halat sektöründe de p yasada tanınan marka olma yolunda lerl yoruz. 2009 yılında katılmaya başladığımız METS Fuarı’na önümüzdek yıllarda da katılmayı planlıyoruz. Dünya’da bu alanda en büyük fuarTürk Katılımcılardan Yorumlar… FUAR
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 21 talepler n toplayarak, zaman kaybetmeden çözüm öner ler m z ç n gerekl çalışmalara başladık. Ayrıca önümüzdek yıl ç n de METS’tek hem mevcut yer m z n rezervasyon şlemler n tamamladık, hem de Süper Yat Pav lyonu’nda k nc b r stand ç n gerekl g r ş mlerde bulunduk. PRATİKEL Özgür B rcan: 2007 yılından bu yana METS fuarına beş nc katılımını gerçekleşt ren Prat kel, geçen yıllarda olduğu g b fuara y ne Avrupa Hall’ünde katıldı. Grup ş rket m z Argos İkl mlend rme üret m yen ser mar n kl mamız MISTRAL BLUE’nun tanıtımını lk kez bu fuarda yaptık. Türk ye’de henüz kend m z anlatamadık, ancak dış pazarda 35 ülkeye mar n kl ma hracatı yapmış b r f rmayız. Dış pazardak tecrübem z ve kullanıcı beklent ler ne uygun olarak d kkatle tasarladığımız MISTRAL BLUE ser kl malarımıza Avrupa Hall’ünde de olsak Türk z yaretç ler n lg s b z m ç n sürpr z olurken, b zlere büyük memnun yet verd . Esk müşter ler m z ve dış pazarın lg s ve desteğ kadar, yerl tersaneler n ve dağıtıcıların lg s b z m ç n bu fuarın en büyük kazancıdır. l ğ m z sürdüreb lmek ve tab k yen müşter lerle de tanışab lmek ç n METS fuarı katıldığımız tek den zc l k fuarı. Sebeb se bu fuarın profesyonellere h tap etmes ve doğal olarak, asıl hedef k tlem ze d rekt olarak ulaşab l yor olmamız. Mutlu Mar ne, METS fuarında, motoryat ve yelkenl tekne üret c ler ç n gerekl olan b rçok paslanmaz çel kten mamul ürün serg led . F rmamızın üret c lere çek c gelen en öneml özell ğ se standart ürünler n n yanı sıra projelere özel ürün üretme mkanına da sah p olması. Tekn k ç z mler üzer nden, müşter ler m z n ht yaçlarına uygun ürünler , yüksek kal tede üreteb l - yoruz. F rmamız Mutlu Mar ne, 316L kal - teden ürett ğ paslanmaz çel kten mamul ürünler , özel yüzey şlemler nden geç rerek paslanma problem n ortadan kaldırıyor. Dünya standartlarında üret m yapan b r tes s olarak, den zc l k sektöründek en büyük f rmalara ürün tedar ğ sağlıyor. OMS MARİNE Göksel Güner: OMS Mar ne Internat onal Serv ces olarak METS - Mar ne Equ pment Trade Show 2014’e global hracatçısı olduğumuz Coolmar marka tüm HVAC ürünler m zle katıldık. Dünyadak başlıca etk nl kler n düzenl katılımcısı olarak, portföyümüzdek ürünler m zle lg l son gel şmeler sunmak üzere fuar süres nce 2. Hol’dek , Türk Pav lyonu’ndak standımızda müşter ve z yaretç ler m z ağırladık. Gerek Türk ye’den sürekl çözüm ortaklığı yaptığımız tersane tems lc ler ve bay ler m zle, gerekse 5 kıtadan z yaret m ze gelen mevcut d str bütör ve yen d str bütör adayı f rmalarla oldukça ver ml ş görüşmeler gerçekleşt rd k. Böylece 40 ülkeden 1358 katılımcı le dünyanın en büyük den z ek pmanları fuarında 2015’te başlayacak projeler n tedar k
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 22 ç n bütün rak pler m z n yer aldığı bu platformda b z de her sene yer m z alıyoruz ve almaya da devam edeceğ z. VTEK BİLİŞİM Bülent Akova: METS Fuarı’na yen nes l Mar na Yönet m B l ş m S stem m z tanıtmak üzere katıldık. Üç Boyutlu 3D planlama modülümüz yoğun b r lg gördü. Değ ş k ülkelerden talepler aldık. Bu talepler n karşılanması adına ürünümüzün uluslararası pazarlaması ç n sözleşme yaptığımız TRANSAS f rması of sler le b lg ler paylaştık. Yer nde sunum ve b lg ver lmes adına çalışmalarımızı da paylaştık. B z m ç n çok ver ml b r fuar oldu. PROLOC MARİNE LİNE Yas n Zeng n: Lansmanını 2013 yılında y ne METS Amsterdam Fuarı’nda yaptığımız, Türk ye’n n önde gelen yapı k myasalları üret c ler nden Akk m Yapı K myasalları’nın mar n sektörüne yönel k markası olan ProLoc Mar ne L ne olarak bu yıl da çok başarılı b r üç gün geç rd k. Ürün gurubumuza yen ekled ğ m z ürünler m z; ProLoc Mar ne L ne 242 Mar ne Structural Adhes ve ve ProLoc Mar ne L ne 248 Mar ne Bedd ng Adhes ve başta olmak üzere tüm ürünler m z z yaretç ler tarafından yoğun lg gördü. Fuar süres nce farklı ülkelerden olmak üzere toplam 10 d str bütörlük anlaşması mzaladık. METS 2014 süres nce dünyanın farklı ülkeler nden gelen sektör profesyoneller yle yaptığımız görüşmeler sonucunda ed nd ğ m z ger b ld r mler ve b ze ulaşan talepler yapı k myasalları alanında uzun yıllara dayanan tecrübem zle b rleşt r p mar n sektörü ç n yen ve alternat f çözümler ürütmeye devam edeceğ z. ULTRA MARİNE Erkutay Yücel: Fuar z yaretç açısından her sene 3 aşağı 5 yukarı aynı geç yor ancak bu sene sank b raz daha yoğun lg vardı. B z satış ağımızı her ülkede d led ğ m z g b kurduğumuz ç n bu fuarın b z m açımızdan en y yanı, dünyadak bütün d str bütörler m zle aynı anda görüşme şansı vermes . D ğer b r taraftan da marka majımızı desteklemek FUAR
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 24 Mar ntek’ n 2009 kataloğu 400 sayfalıkken, bugün yaklaşık b n sayfalık b r kataloğumuz var. D ğer kuruluşumuz Deka Mar ne’ n de 400 sayfalık b r kataloğu bulunuyor. Bu k ş rket m zle b rl kte mar n sektöründek ürün çeş tl l ğ m z 22 b n adet. Bu ürün çeş tl l ğ ndek artışın b r kısmı organ k artış. Yan b z m zaten Türk ye’ye get rd - BOAT BUILDER TÜRKİYE: Mar ntek’te son yıllarda yaşanan gel şmeler kısaca özetleyeb l r m s n z? CENGİZ ARSAY: B z, Mar ntek’te h çb r zaman stat k b r ş model gütmed k. Her zaman ürün yelpazem z arttırmaya, doğru ürünler portföyümüze eklemeye çalıştık. RÖPORTAJ “Bakım Onarım ve Yenileme Ürünlerine Konsantre Oluyoruz” Ürün çeşitliliği ve dağıtım ağıyla Türkiye’nin en önemli yat ve denizcilik malzemesi firmalarından Marintek’in Başkanı Cengiz Arsay, röportaj konuğumuz oldu. Arsay’la Marintek’te yaşanan gelişmeleri ve sektörü konuştuk. Marintek’in tekne inşa sektörüne yaptığı satışlarda önemli miktarda azalma olduğunu anlatan Arsay, bu kaybın önemli bir kısmını hali hazırdaki teknelere yönelik ürünlerin satışı ile ikame ettiklerini söyledi. Marintek Grubu olarak Joker Boat markasının üreticisi Asil Marin’in varlıklarını satın aldıklarını belirten Arsay, Joker ve Northstar markalarının artık tek çatı altında üretileceğini açıkladı… Marintek Başkanı Cengiz Arsay:
tey z. Son yıllarda get rd ğ m z ürünlere baktığınız zaman, bakım-onarım ve yen - lemeye yönel k ürünler n öneml ölçüde arttığını göreceks n z. BOAT BUILDER TÜRKİYE: Mağazacılık konusunda çalışmalarınız var mı? CENGİZ ARSAY: Mar ntek’ n ş model nde mağazalaşmak yok. Bu hep yanlış anlaşıldı, b zden mağaza beklen yor. B z m 25 yıldır b r tane mağazamız var. Deka Mar ne’ n se artık mağazası yok, tamamen dağıtıma döndü. Mar ntek’ n n ye mağazası var dersen z; Mar ntek b r mağaza olarak kuruldu, sonradan d str bütör olduk. Bu nedenle mağazamızla son kullanıcıya açılan b r yüzümüz var. Mar ntek’ n gelecek planlarının çer s nde kısa vadede mağaza açmak yok. Türk ye’dek pazar büyüklüğü açısından yanlış b r stratej olacağını düşünüyoruz. Türk ye’de bu kadar mağazanın g der n karşılayacak ş yok. Çeş tl yerlerde mağaza k ralayıp oralara personel koymak, masra arını ödemek, taş çatlasa 3 ay sürecek satış per yodunun ardından 9 ay oraya bakmak yanlış. B z Türkler ekab r den zc - ler z. Tekney haz randa den ze nd r r z, eylülde çeker z. Bunu eleşt r olarak söylem yorum, çünkü ben de böyley m. Sezonumuz çok kısa. İng ltere’ye g d n son derece elver şs z, çamur g b den zde, son derece kötü havada kasım, aralık ayında herkes g y nm ş tekneyle çıkmış. ğ m z markalar ürün gamını gen şlet yor. Dolayısıyla b z h çb r değ ş kl k yapmasak dah , ürün gamımız otomat k olarak gen şl yor. Ancak b z bununla yet nm yoruz ve Türk ye’de satacağına nandığımız yen markalar, ürünler de get r yoruz. Bazen Türk ye’dek dağıtımının y yapılmadığını düşünen bazı markalar kend ler b ze gel - yorlar. Aslında bu tarz b rçok talep gel yor ama b z çoğunu ger çev r yoruz. K m s ne ürün gamımız ç nde yer olmuyor, k m s n et k bulmuyoruz. Bazen yabancı f rmalar, Türk ye’dek ş olduğundan büyük görüyorlar. Bunun da en büyük sebeb yabancı basın. Enteresan Türk ye raporları yayınlıyorlar. Haklı olarak Türk ye’ye satış yapan f rmalar da Türk ye’dek d str bütörler n n ş n y yapamadığını düşünüyorlar. Hep m z n malumu, 2008’den sonra tekne malatı sektöründe c dd ger leme yaşadık. Türk ye’n n 2008’dek tekne malatı nerede? Bugün nerede? Orantı kurab lecek b r rakam b le yok. O kadar b rb r nden kopmuş vaz yette. Bunun sebeb çok bas t. Tekne nşa sektörümüz hracata dayalı b r sektör. Dolayısıyla hracat pazarlarının sağlıklı olması lazım. Avrupa’dan Türk ye’ye talep gelm yor. Amer ka’da tekne endüstr s b raz toparlanmaya başladı ama dışarıya yansıması pek yok. Ortadoğulu alıcıların, daha marka bağımlı b r yaklaşımı olduğu ç n Türk teknes n terc h etm yor. Böyle olunca b z m tekne sektörümüz de ger adım attı. Mar ntek, 2008’den bu yana tekne nşa sektörüne yaptığı satışlardan öneml m ktarda azalma yaşadı. Bu kaybın tamamını “after market” ded ğ m z hal hazırdak teknelere dönük ürünler n satışı le kame etmey başardık. Ama gönül ster k , tekne nşa sektörümüzde tekrar b r büyüme yakalayalım. Bu, hem b z m hem de bütün sektörün büyümes ne yardımcı olacaktır. Bu anlamda Mar ntek’e baktığımız zaman b r dönüşüm görüyoruz. Esk den malata dönük sattığımız malzemeler n yer ne bugün, mevcut teknelere ne satab l r z sorusunun peş ndey z. 2000-2008 yılları arasında tekne sektöründe bütün dünyada müth ş b r büyüme yaşandı. Çok tekne satıldı. Bugün 2000 le 2008 arasında satılan örneğ n 2004 model b r tekne 10 yaşında oldu. Dolayısıyla 10 yaşında olan b r teknen n ht yaçları var. B z f rma olarak daha çok buna konsantre olmuş vaz yetKASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 25
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 26 BOAT BUILDER TÜRKİYE: Genel olarak sektör açısından 2014 yılının b r değerlend rmes n yapab l r m s n z? CENGİZ ARSAY: Aslında Mar ntek’ n ç zg s aynı zamanda sektörün ç zg s d r. B z sektöre tab y z. Sektör b ze hang mecraları açıyorsa b z de onu tak p etmeye çalışıyoruz. Amer ka’dak g tt ğ m fuarlarda gördüm k , toparlanma başlamış. Amer ka büyümeye doğru geçm ş. Dünya’nın katarı Amer ka, dolayısıyla herkes o çek yor. B r müddet sonra Avrupa’nın da toparlanacağını üm t ed yorum. Türk ye’de tersaneler n ref t pazarına yönelmeler çok doğru. Çünkü şu anda p yasadak müşter portföyü Türk ye’den alım yapacak müşter değ l. Megayat sektörüne baktığımız zaman tekneler g tt kçe büyüyor. Esk den 50 metre büyük tekneyd , bugün küçük kaldı. Artık megayat s par şler 75 metre ve üstünde gerçekleş yor. Böylece ortalama tekne kıymet yukarılara çıkıyor. O parayı veren k ş , b raz daha fazla ver p g d p Hollanda’da, Almanya’da yaptırıyor. B z m çok y tersaneler m z var. Önümüzdek dönemde b r m ktar bu tren n arkasına takılab leceğ m z üm t ed yorum. Bu da bütün dünyada taleb n artmasıyla gerçekleşecekt r. Türk ye, h çb r zaman b r ser üret m tekne hracatçısı olmadı. B z m grubumuzda Northstar var, küçük rakamlarda da olsa b r üret m model yle çalışır. Tersane g b değ l, b r fabr ka model yle çalışır. Nortstar’ın b r m ktar hracat başarısı var. Ama başka da yok. B z m fabr kasyon üret m yapan markalarımız olsaydı onların hracat pazarında b r m ktar devam etmeler olasıydı. Esasında üret m yapmak, bu ş n kolay kısmı. Öneml olan pazarlamak. Türk ye’de çok sev len tekne modeller n n öneml b r kısmı Polonya’da üret l yor. Markalar Polonya markası değ l ama üret mler orada yapılıyor. O markaların terc h ed lmes ndek en büyük sebep, müşter n n ne sted ğ n çok y anlamış olmaları. Ayrıca geçm şten gelen b lg b r k mler var. Türk teknes olarak yurtdışı pazara çıktığınız zaman zaten 1-0 mağlupsunuz. Çünkü s z Türk teknes s n z. Adamı çok fazla suçlayamazsınız. Türk teknec l ğ n n hracat geçm ş 10 – 15 yıl. Bugün sallantıda olan 15 yıllık b r endüstr den bahsed yoruz. BOAT BUILDER TÜRKİYE: İnternet mağazacılığı çalışmalarınız ne durumda? CENGİZ ARSAY: Elektron k mağazamızın enteresan b r yapısı var. Aslına c romuzun çok küçük kısmını onunla yapıyoruz. Fakat b z m öneml müşter ler m z n de onl ne satış s teler var ve b z onlara kend altyapımızdan destek vereb l yoruz. Yan b zden anlık stok b lg ler n çekeb l yorlar. B z m ürünler m z onların s teler n n üzer nden daha çok satılıyor. Çünkü b z d str bütör olduğumuz ç n onl ne satış s tem zde büyük kampanyalar yapamıyoruz. Ama bazen müşter ler m z, b z m ürünler m z daha caz p f yata satab l yorlar. B z m ç n h çb r problem yok, öneml olan ürünün kullanıcıyla buluşması. RÖPORTAJ
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 27 Joker markasının geçm şte en başarılı olduğu konu asker ve kamu b r mler ne yaptıkları satışlardı. Ürün gamının ç nde de bu b r mler n kullanacağı lg nç çözümler ve botlar var. Dolayısıyla onların heps şu anda b z m portföyümüze geld . Orta vadede planlarımız ç nde alüm nyum ş şme botlara geçeceğ z. Gövdeler alüm nyum, tüpler se ş şme ya da dolgu olan botlara geçeceğ z. Bununla lg l yurtdışından danışmanlık almak üzere anlaşma yapmaya çalışıyoruz. Z ra Türk ye’de acı ama gerçek: alüm nyum kaynağı b l nm yor. Dolayısıyla bunun know-how’ının alınması gerekt ğ ne nanıyoruz. Adamların tekne üret m geçm ş ne baktığınız zaman yaklaşık yüz yıllık markalar var. Bu, aşmamız gereken b r engel olarak önümüzde. Yurtdışına açılan f rmalara ht yacımız var. Kr zlere dayanıklı tekne endüstr s ne sah p olmak ç n bu gerekl . Bu b r süreç. Northstar markası 12 yaşına g rd . Ama aslında az yol kat ett k. Daha y yerlere gelmem z lazımdı ama yurtdışı pazarlar hak katen zor. BOAT BUILDER TÜRKİYE: Northstar’ın Türk ye’dek durumu nasıl? CENGİZ ARSAY: Northstar Türk ye’de y yıllarından b r n yaşadı. 2012 ve 2013’ten daha y b r yıl yaşadık. Türk ye’de yıllardır b r tane c dd rak b m z vardı: As l Mar n, yan Joker Boat. B z ek m ayında As l Mar n’ n varlıklarını satın aldık. Yan k üret c n n b rleşmes yle bugün daha güçlü b r üret c oluşuyor. Bu, yurtdışı pazarlara yatırım yapab lmek ç n b r fırsat. Daha fazla bot üreteceğ z. İk markanın üret mler n b r üret m tes s nde toplayacağız. Bunun mal yetler de düşüreceğ n üm t ed yoruz. Böylece yatırım yapab l r hale geleceğ z. Yen modeller, yen tasarımlar olacak. Torbalı yakınlarında yen b r fabr ka kuruyoruz ve her k markamız da İzm r’de üret lecek. BOAT BUILDER TÜRKİYE: Joker markası devam edecek m ? CENGİZ ARSAY: Joker markasını kullanmaya devam edeceğ z ve gel şt receğ z. Türk ye’de Joker markasının b l n rl ğ çok fazla. Fakat yurtdışı pazarda Northstar markası devam edecek. Joker markasını yurtdışı pazara açmak g b b r düşüncem z yok. İk markayı b rden yurtdışında pazarlamanın doğru b r stratej olmayacağını düşünüyoruz. Ancak Joker’ n ürün gamında bulunan ve yurtdışında satab leceğ modeller Northstar’ın hracat ürün gamına kaydırıp Northstar’ın ürün gamını yurtdışında gen şletm ş olacağız. 2015 yılı ç n 500 adet sert tabanlı bot üret m öngörüyoruz. Bunun 150 aded n yurtdışında, 350 aded n de Türk ye’de pazarlayacağız. Bu tes s n üret m n n b r kısmı da asker pazara g decek. Asker amaçlı üret len botlar bu rakamın ç nde yok.
KASIM - ARALIK 2014 / SAYI 47 28 Alezan 495 Alezan 495, ünlü İng l z tasarımcı Mark Lombard’ın tasarladığı hazır b r model. Daha önce dünyada farklı tersanelerde üret lm ş olan model n b r örneğ de Türk b r den zsever n s par ş üzer ne L der Yat tarafından Türk ye’de üret l yor. 15 metrel k b r yelkenl olan Alezan 495’ n yurtdışında yapılan modeller n n gövdes alüm nyum, üst yapısı se kompoz tten yapılıyor. L der Yat se model d ğer örnekler nden farklı olarak üst yapısı da dah l olmak üzere tamamen alüm nyumdan mal ed yor. L der Yat’ın alüm nyum tekne konusunda uzman olduğunu bel rten L der Yat Ş rket Müdürü Recep Pehl van, alüm nyum tekne üret m nde alüm nyum malzemen n mar n t p olmasının çok öneml olduğunu vurguluyor. Mar n t p alüm nyumun den z suyuna dayanıklı olduğunu söyleyen Pehl - van, malzemen n Türk ye’de bulunmadığını ve yurtdışından get rtt kler n fade ed yor. Alüm nyum tekne üret m nde en öneml noktanın, çel k veya krom aksamlarla alüm nyum malzemen n temasının kes lmes olduğunu sözler ne ekleyen Recep Pehl - van şöyle devam ed yor: “Alüm nyumun en öneml avantajı korozyona dayanıklı olması. Ancak çel k ya da krom aksamlarla temas ett ğ zaman korozyon oluşuyor. Bu nedenle tekney yaparken çel k veya krom aksamlarla alüm nyum malzemen n arasına te on koyarak teması kes yoruz. Alüm nİngiliz tasarımcı Mark Lombard’ın tasarımı olan Alezan 495’in bir örneği, alüminyum tekne üretimi konusunda uzman olan Lider Yat tarafından Türkiye’de üretiliyor… PROJE
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=