30 Nisan 2010 | HABERLER 19. Sayı (Mart-Nisan 2010)

Yapımına 2009 yılında baÅŸlanan ve 12 ayda tamamlanan Aegean Yacht’ın 43. yelkenlisi Diva denizle buluÅŸtu. Aegean Sailor 24 serisinin ikinci yatı olan Diva, 2008 yılında imal edilip Romanyalı bir iÅŸ adamına satılan Rosa'nın ikizi.
Yapımına 2009 yılında baÅŸlanan ve 12 ayda tamamlanan Aegean Yacht’ın 43. yelkenlisi Diva denizle buluÅŸtu. Aegean Sailor 24 serisinin ikinci yatı olan Diva, 2008 yılında imal edilip Romanyalı bir iÅŸ adamına satılan Rosa'nın ikizi.

Yapımına 2009 yılında başlanan ve 12 ayda tamamlanan Aegean Yacht’ın 43. yelkenlisi Diva denizle buluştu.

Aegean Sailor 24 serisinin  ikinci yatı olan Diva, 2008 yılında imal edilip Romanyalı bir iş adamına satılan Rosa'nın ikizi. CE sertifikalı ve Türk Bayraklı olan 24 metre boyundaki çelik konstrüksiyon Diva, 7,65 metrelik eniyle 30 – 35 metrelik yat konforu ve ferahlığına sahip. 1992 yılından beri çelik yat inşa eden Aegean Yacht Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Özer, çeliği deniz üzerinde kullanılabilecek en sağlam ve dayanıklı bir materyal olduğu ve bakım maliyetlerinin de ahşabın çok daha altında olduğu için tercih ettiklerini söylüyor. Özellikle Avrupa ve Amerikalı müşterilerinin de tercihlerinin yıllardır bu doğrultuda olduğunu belirten Özer, Aegean Sailor serisinde hedeflerinin yat işletme, bakım onarım ve barınma maliyetini minimumda tutup, maksimum konforu yakalamak olduğunu vurguluyor.

Her biri 220 HP gücünde 2 adet Iveco 8210M22 makine ile donatılan tekne, 10 knot seyir hızı veriyor. 10.300 litrelik mazot tankı 1100 deniz mili (nm) seyri mümkün kılıyor. 48 metrekarelik kıç güverteye sahip Diva’da güneşlenme minderlerinin hemen önüne sabit oturma grubu ve 12 kişinin rahatlıkla yemek yiyebileceği oval maun masa yerleştirilmiş. Dümen konsolu sancakta konumlandırılmış. Teknedeki navigasyon sistemleri, pusula, GPS Chartplotter, radar ve otopilot Simrad markalı. Flush deck tipindeki güverte tekneyi guletlerden ayırt edici bir özellik.  284 metrekarelik yelken alanına sahip teknenin yelkenleri Dakron ve UK Sails, yelken vinçleri de Harken markalı. Teknede 2 adet Kohler 27 kW jeneratör 24, 220-380 V elektrik sağlıyor. Pompalar’da ‹talyan Gianneshi, klima sisteminde Veco Climma tercih edilmiş. 

Baş bodoslamanın eğimi azaltılıp krom punteller kullanılarak tekne klasik gulet çizgisinden çıkarılmış ve modern bir motorsailer olmuş. Kiraz ağacından imal edilmiş mobilya ile kaplamaların el işçiliği ve parlaklığı, iç mekanı daha da göz alıcı hale getirmiş. Tüm salon ve koridor zeminlerinde ise açık renk masif meşe parke kullanılmış. Tavanlar krem vinil olarak tercih edilmiş.  35 metrekarelik salonun sancak tarafına oturma bölümü konumlandırılmış. Açık renk kanepelerin sabit olmaması da armatöre arzu ettiği takdirde hiç bir marangozluk işine girmeden değişiklik yapabilme özgürlüğü veriyor. 

Armatör kabini teknenin kıç tarafında bulunuyor. Ortada büyük çift kişilik yatak, yanlarda oturma birimleri, raflar ve kapaklı dolaplarla çevrelenmiş. Kabinde duş ve tuvalet bölümü ayrı yerlerde konumlandırılmış. 2 çift kişilik kabin de armatör kabiniyle aynı koridorda yer alıyor. Başta ise 2 adet 3 kişilik kabin mevcut.

Ortadaki pirinç aksamlı kahve sehpası ve 12 kişilik yemek masası da tersanenin mobilya atölyesinin klasiklerinden. Bodrum’daki Diva’nın satış ve kiralaması için 0 252 313 26 55 nolu telefondan iletişim kurulabiliyor. 

 

---

R E K L A M