Yatlar için Metalik Boya Sistemleri
Caner Masmanacı Teknomarin Yacht Paints Metalik boyalar günümüzde karayolu taşıtlarında sıklıkla tercih edilmektedirler. Sunmuş oldukları estetik özellikler ve lüks görünüm sebebiyle, birçok otomobil kullanıcısı metalik boya sistemlerini tercih etmektedir. Otomobillerde ve diğer kara taşıtlarında kullanılan metalik boyaların tamamı akrilik esaslı boya sistemleridir. Metalik boyaların estetik güzelliklerinin yanı sıra çok önemli dezavantajları da vardır. Bilindiği üzere metalik boyaların uygulanması, bakımı ve kullanımı, düz boya sistemlerine göre çok daha zordur; yama yapmak mümkün değildir; en ufak çizik ve hasarlarda dahi hasar gören yerlerin komple boya işlemine sokulması gerekir. Zemin hazırlığındaki en ufak hatalar dahi metalik uygulama sonrasında karaltılar ve çizgi hatları olarak ortaya çıkar. Metalik boyaların avantajları ve dezavantajlarını beraber değerlendirdiğimizde, kullanıcılar için avantajların ağır bastığını söyleyebiliriz. Zira gün geçtikçe bu boya sistemlerine olan talepte artış vardır. Metalik boyaların sıklıkla kullanılmaya başlandığı yeni bir alan da yatlar ve diğer lüks deniz taşıtlarıdır. Günümüzde 50 metre üzerindeki lüks yatlarda dahi metalik boyaların tercih edildiğini görmekteyiz. Yatlarda kullanılan metalik boya sistemleri genellikle 2 tip olmaktadır. Bunların birincisi oto gruplarında da kullanılan akrilik esaslı metalik boya sistemleridir. İkincisi ise poliüretan esaslı metalik boya sistemleridir. Bu iki boya sistemi, uygulama ve performans açısından büyük farklılıklar göstermektedir. Akrilik metalik boya sistemleri Bu boya sistemleri otomobillerde yoğun olarak kullanılmaktadır. Önemli özellikleri hızlı kuruma yapmaları, kolay pasta-cila olabilmeleri ve ekonomik olmalarıdır. Dar yüzeyleri boyarken iyi performans gösterirler. Ancak bu özelliklerinin yanında, geniş yüzeylerde uygulandıklarında duman-gölge oluşturma, deniz ortamına dayanıksız olma, UV ışınlarına karşı yetersiz koruma sağlama gibi dezavantajları vardır. Akrilik metalik boyalar kara taşıtlarını boyama amaçlı geliştirildiklerinden, çoğunlukla fırında dar alan boyama işlemlerinde iyi sonuç verirler. Yat ve megayatları akrilik boya sistemleri ile boyamak istediğinizde, geniş boya yüzeylerinde çok rahat gözle görünebilen istenmeyen gölgelenme-bulutlanma oluşması kaçınılmazdır. Ayrıca akrilik metalik sistemler, otomobil üzerinde kullanılırken sürekli su-asit-alkali ve tuz içeriğine ve yüksek güneş ışını etkisine – UV’ye maruz kalmazlar. Yat üzerinde deniz ortamının olmazsa olmazı olan bu etkenler boya yüzeyine etki etmeye başlayınca bir sene veya daha kısa süre içerisinde akrilik metalik boya sistemleri canlılığını, estetik güzelliğini yitirmeye başlar; deniz suyunun etkisi ile zeminden kalkmalar dahi görülebilir. Otomobil üzerindeki akrilik metalik boyada çok da sorun teşkil etmeyecek bu sıkıntılar, konu yatların dış yüzeyleri olunca, tekne sahipleri için büyük problem teşkil edeceklerdir. İlk başta tamir ve tekrar boyama masrafları ve süresi, bir otomobilin boyanma masrafının ve süresinin onlarca katı olacaktır. Poliüretan metalik boya sistemleri Akrilik boya sistemlerinin aksine uçak boyalarında kullanılmakta olan sistemlerdir. Uçak boyalarından yat boyalarına adapte edilmişlerdir. Uçaklar bildiğiniz üzere 1000 km/saat’e yaklaşan yüksek hızlarda seyir yapmakta, yerden 10 km yüksekte aşırı soğuk ve aşırı güçlü güneş radyasyonuna, UV ışınına maruz kalmakta; ayrıca hava katmanları arasında yoğunlaşmış asit, alkali ve diğer eriyik bulutlarının etkisinde kalmaktadır. Bu nedenle poliüretan esaslı metalik uçak boyaları, yapı ve performans olarak akrilik oto boyalarına göre çok üstündür. Uçak boyalarından yat grubuna adapte edilmiş olan metalik poliüretan boya sis- temleri yavaş kuruma yapma, mükemmel yayılma, geniş yüzeylerde duman ve gölge oluşturmama, deniz ortamına mükemmel dayanım ve parlaklığını uzun yıllar boyunca muhafaza etme gibi önemli özelliklere sahiptir. Bazı dezavantajları, akrilik metalik boyalara göre daha pahalı olmaları, akrilik boyalar gibi kolay pasta-cila yapılamamalarıdır. Masraf konusu biraz görecelidir; tabii ki ilk boya işlemi sırasında poliüretan metalik boya sistemleri daha maliyetli görünecektir, ancak yapılan uygulamanın minimum 2 sene canlılığı ve parlaklığını koruyacağı, uygulama sırasında büyük sorun teşkil eden bulutlanma gibi sıkıntılar yaratmayacağı ve buna bağlı olarak tekrar tekrar boya işlemi yapılmayacağı düşünülürse, aslında metalik poliüretan boya sistemlerinin akrilik sistemlere göre uzun vadede daha hesaplı olduğu görülebilir. Poliüretan metalik sistemlerin tüm bu avantajlarına rağmen niçin hala akrilik metalik boya sistemleri yat boya uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır? Öncelikli nedenin bilgisizlik olduğunu söyleyebiliriz. Tekne sahipleri ve boya uygulamacıları, akrilik sistemlerle poliüretan sistemler arasındaki teknoloji ve performans farkını bilmemektedirler. Otomobil üzerinde gayet güzel duran bir boyanın yat üzerinde de aynı güzellikte ve dayanıklılıkta duracağını düşünmektedirler. En basit örneği akrilik metalik boyalarda oto dış yüzeyi gibi dar alanlarda belli olmayan dumanlama sorununun, aynı boyalar yat yüzeyine uygulandığında 2 metreden daha geniş tüm yüzeylerde ortaya çıkmasıdır. Bir diğer düşülen yanılgı, boya tercihinde sadece markaya dikkat edilmesi ancak o markanın piyasaya sunduğu ürünün özelliklerinin sorgulanmamasıdır. Bu kap- samda tanınmış bir markanın metalik boya sistemini satın alan kullanıcı, o boyanın akrilik olup olmadığını merak etmemektedir; onun için önemli olan tanınmış bir markanın metalik boyasını satın aldığıdır. Ne zamanki akrilik metalik boya işlemi sonrasında tekne gövdesinde duman ve bulutlanma görürler veya kullanımın ilk yılı dolmadan boyada matlaşma ve soyulmalara rastlarlar o zaman yanlış bir tercih yaptıklarının farkına varırlar. Hangi marka olursa olsun, metalik boya sistemini tercih etmeden önce boyanın yapısının sorulması gereklidir, bunun yanı sıra referans olarak hangi boyutlarda tek- nelerin boyandığını sorgulamak gerekir, imkân varsa, o teknelerin bir veya birkaçını canlı olarak görmek gerekir. Metalik poliüretan boya sistemleri piya- sada bir yerli ve bir de ithal markanın ürün gamında yer almaktadır. Yerli marka olarak Teknomarin Yat Boyalarının, Metalik Poliü- retan Boya sistemi sırası ile şu ürünlerden oluşmaktadır: Teknopox 1555 HS Finish Primer (Sonkat astarı) => Tekno HS Metal- lic Finish (Poliüretan Metalik Baz – Çift komponentli) => Tekno HS Polyurethane Varnish (Koruyucu şeffaf vernik). İthal marka olarak Alman ALEXSEAL Yat Boyalarının, Metalik Poliüretan Boya sistemi şu ürünlerden oluşmaktadır: 442 Finish Primer (Sonkat astarı) => Metallic Base Coat (Poliüretan Metalik Baz – Çift komponentli) => 501 Premium Topcoat Clear Gloss (Koruyucu şeffaf vernik). Bu markalarda Teknomarin Türkiye’de 3 adet 30 metre üzeri megayatı metalik poliüretan boya sistemi çok başarılı bir şekilde boyamıştır. Daha ufak sayısız tekne yine özel sipariş metalik poliüretan renklerle boyanmıştır. ALEXSEAL ise yine Türkiye pazarında en büyüğü M/Y Azra (42 mt.) olmak üzere çok sayıda projeye Metalik Poliüretan sistem vermiştir. Dünya çapında da en büyüğü 63 mt. M/Y (ICON Yacht – Hollanda) olan sayısız başarılı metalik proje referansı vardır. ALEXSEAL, metalik yat boya sistemleri konusunda dünyada lider konumdadır. Sahip olduğu metalik poliüretan boya teknolojisi sayesinde, boyanacak alanın büyüklüğü önemli olmaksızın mükemmel sonucu garanti edebilmektedir. ALEXSEAL metalik boya sistemi 2 aşamalıdır: ilk aşama olarak son kat astarı üzerine Metallic Base Coat 2-3 kat uygulanmaktadır. Metalik baz boya uygulamasından 1,5-2 saat sonra Premium Topcoat 501-Clear Gloss vernik uygulamasına geçilir. Bu ürün 3 kat olarak uygulanır. Eğer daha uzun bir dayanım istenirse, vernik kuruduktan sonra 400 kum su zımparası yapılıp 3 kat daha vernik uygulaması yapılır. Her iki yöntemde de parlaklık ve estetik güzellik açısından akrilik metalik boyaların kat kat üstünde bir sonuç elde edilir. ALEXSEAL yat boyalarının üreticisi Alman Mankiewicz firması aynı boya sistemini ALEXIT markası ile Lufthansa, Airbus, Quantas gibi dünyaca bilinen havacılık şirketlerine uzun yıllardır tedarik etmektedir. Sorularınız için: destek@teknomarin.com.tr Detaylı bilgi için: www.alexseal.com www.mankiewicz.com www.teknomarin.com.tr Ä°lginizi çekebilir... Honda'nın Sessiz 'ËœGücü'nü Uzaktan YönetebilirsinizRed Dot'ta 'Ëœtasarım konsepti' kategorisinde ödüle layık görülen Honda EU 32is çanta tipi invertörlü jeneratör, 'Ëœakıllı uygulama kont... Honda Marine'in Yeni Ãœrünü BF350'ye Red Dot Tasarım ÖdülüHonda Marine'in en yeni ürünü 'BF350 dıştan takma deniz motoru', dünyanın en prestijli tasarım ödülleri arasında yer alan Red Dot'ta &... Bodrum'da Tur Teknelerinin Maddi Kayıplarına Çözüm: RielliMarine Su YapıcılarıDeniz suyundan içilebilir nitelikte tatlı su edinilmesini saÄŸlayan RielliMarine su yapıcılar, özellikle ticari tekneler için büyük önem taşıyor.... |
||||
©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.