Aykut Turan Design tarafından tasarlanan ve üretilen Melce 777, Şubat ayında düzenlenen CNR Avrasya Boat Show’da ilk kez deniz severlerin beğenisine sunuldu...

Melce 777, 2015 yılında marin sektörüne adım atan Aykut Turan Design’ın 2 yıllık kapsamlı çalışmalar sonucu üretimini gerçekleştirdiği ilk modeli. Seri üretim olarak tasarlanan model, firmanın Muğla Dalaman’da bulunan atölyesinde üretiliyor. Fiberglass olarak el yatırma yöntemi ile üretilen tekne, 7,77 metre boy, 2,56 metre en ve 0,45 metre draft ölçülerine sahip.

Melce 777’nin uluslararası tescilli tasarımı, Aykut Turan Design’ın kurucusu olan Endüstri Ürünleri Tasarımcısı Aykut Turan tarafından yapılmış. İç mekan tasarımları ve yerleşimlerde ise Aykut Turan ile birlikte, İç Mimar Sevda Atik Sivridağ’ın imzası var. Detay çözümlemeleri ve üretim kontrolünü Mimar Özgür Sivridağ’ın yaptığı projenin mühendislik çalışmaları ise İstanbul Marine Project firmasından Gemi İnşaa Mühendisi Ozan Yurdugül ve Gemi İnşaa Mühendisi Serkan Başaran tarafından yapılmış. Dolayısıyla Melce 777, tam anlamıyla bir yerli tasarım ve üretim eseri.

Melce 777’nin kapalı bölümlerinde bir kamara, mutfak ve tuvalet bulunuyor. Kamarada 2, havuzlukta 2 olmak üzere 4 kişilik konaklama kapasitesine sahip. Kategori C Modül B CE Sertifikası bulunan Melce 777, 6 yolcu alabiliyor. Teknenin yakıt kapasitesi 200 litre, temiz su kapasitesi 2 x 90 litre ve pis su kapasitesi ise 72 litre.

Melce 777, aynı boy benzerlerinden farklı olarak içten takma kuyruklu (Inboard Stern Drive) diesel motora sahip. Üretici firma, model için Volvo Penta markasıyla çalışıyor. Melce 777’de Volvo Penta D3 140 HP veya 170 HP motor alternatifleri bulunuyor. Teknenin güneş enerjisinden üst seviyede faydalanması adına Platin pakette 2x150 W Transmer Green Güneş paneli bulunuyor. Yapılan testler sonucunda teknenin maksimum hızı 29 knot (27 lt/s), optimum seyir hızı ise 16 knot (12 lt/s) olarak belirlenmiş.

Denizde güvenliğin her şeyden önemli olduğu bilinciyle Melce 777’de kaliteli ve işlevsel ürünler tercih edilmiş. Teknede bulunan donanımlarda Ultra, Raymarine, Lofrans, Foresti Suardi, Marinco, Matromarine, ITT Jabsco, Speich, Fiamm, Marco, Waeco gibi lider markalarının ürünleri kullanılmış.

Tekne ile ilgili bilgi aldığımız Proje Sorumlusu İç Mimar Sevda Atik Sivridağ, Melce 777’nin tasarım ve projelendirme, model imalatı, kalıplama, prototip inşaası ve test çalışmalarının 2 yılı aşkın sürede tamamlandığını söylüyor. Sivridağ, şunları söylüyor: “Deniz, denizcilik kurallarına uyulduğunda keyfi izah edilemeyecek bir duygudur ve yaşanması gerekir. Melce 777 sportif duruşunun yanında bilinçli olarak çekirdek bir ailenin kullanıma uygun olması maksadıyla aile teknesi olarak tasarlandı. Denizin, çekirdek bir ailenin birçok paylaşımlarını inanılmaz derecede geliştirdiğine inanıyoruz. Denizdeyken her bireye sorumluluk yüklemek, her bir bireyin başarılı olma doyumunu artırıyor. Deniz kesinlikle başka bir dünyadır, kıyıdan ayrı ama üstünde olduğunda inanılmaz bir başkalaşım gösterir ve tabi ki aracı teknedir.”

MELCE 777 TEKNİK ÖZELLİKLER
Boy: 7,77 m.
En: 2,56 m.
Draft: 0,45 m.
Tasarım: Aykut Turan Design
Motor: Volvo Penta D3 140 HP veya 170 HP
Azami hız: 29 knot (27 lt/s)
Seyir hızı: 16 knot (12 lt/s)
Yakıt kapasitesi: 200 lt.
Temiz su kapasitesi: 2 x 90 lt.
Pis su kapasitesi: 72 lt.

“Melce 777’nin tasarımını yönetirken ebat seçimi dahil, önceliğimiz güvenlik ve kullanım kolaylığı olmuştur. Bir ailenin rahatlıkla üstesinden gelebileceği kriterleri ön planlamada dikkate aldık. Teknenin küpeşte hattını özellikle eski tip ahşap teknelerdeki görüntü ile birleştirmeyi, dolayısıyla tasarımda biraz da eski hafızalarımıza gönderme yapmayı istedik. Burun yapısı ve yüksekliği, dalgaya karşı serpinti ve seyir güvenliği için tasarlandı. Burundan kıça doğru gelen hatlarda, havuzluğun suya yakın olmasına böylelikle denizle bağlantıyı koparmamaya özen gösterdik. Denize rahat girilmesi ve çıkılması, tekneye rahat binilmesi ve inilmesi ön görülerek, bu boylardaki teknelerden farklı olarak içten takma motor kullandık. Ayrıca bu ebat teknelerde iç ve dış yerleşimin büyük motoryatlara göre daha zor olduğunu söylemeden geçemeyiz. Hem güneş kontrolü hem de güneş enerjisinden faydalanmak için havuzluğun üzerini kapatan sabit hardtop, solar panellerle donatılmak üzere tasarlandı.”

“Tasarım kriterlerimizin yanı sıra fiyat stratejisinden bahsetmemiz gerekirse, muadil uluslararası teknelerin fiyat olarak altında, kalite olarak üzerinde kalacak şekilde üretim yapıyoruz.”

“Denizcilikte ülkemize bir değer daha katmak fikriyle çıktığımız yolculuğumuzda Melce ekibi olarak yerli marka olmanın gururunu yaşıyoruz. Sektörümüzdeki tek sorun olan yabancı marka bağımlılığını kırıp yurtdışı yapımlarla rekabeti hedefliyoruz.”