Ajandasını aylar öncesinden CNR Avrasya Boat Show’a göre planlayan deniz tutkunları, bu yıl da fuar randevusuna sadık kaldı. Yerli ve yabancı 7’den 70’e 87 bin 314 ziyaretçisine ev sahipliği yapan fuarda, 10.000’i aşkın markanın 3.500’ün üzerinde deniz aracı sergilendi. Dünyanın en büyük tekne ve yat fuarlarından biri olan fuar, bu yıl da katılımcı ve ziyaretçilerini oldukça memnun etti.

CNR Holding kuruluşlarından Pozitif Fuarcılık tarafından Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) iş birliği, KOSGEB desteği ve Türk Hava Yolları’nın (THY) Ana Sponsorluğunda organize edilen 15. Uluslararası Deniz Araçları Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı - CNR Avrasya Boat Show, kapılarını rekor ziyaretçi sayısı ile kapattı. Denizcilik sektörünün geniş kapsamlı en büyük buluşmalarından biri olan CNR Avrasya Boat Show, bu yıl 85 bin metrekarelik alanda dünya devi 250’nin üzerinde firmaya ev sahipliği yaptı. Aralarında mega yat, tekne, motor ve yelkenlilerinin de yer aldığı 10.000’i aşkın markanın 3.500’den fazla deniz aracının görücüye çıkarıldığı fuarda; ekipmanlar, aksesuarlar, su sporları ve balıkçılığa dair birçok ürün de tanıtıldı.
Denizcilik sektörüne dair her şeyin yer aldığı fuarda ithal ve yerli üretim megayat, yelkenli, motoryat markaları, tekne imalatı ekipmanları, her türlü tekne aksesuarları, şişme bot, iç ve dıştan takma motor markaları, yelken kulüpleri, eğitim kurumları, charter ve broker firmaları, marinalar ve konsepte uygun giysi üreticileri son teknoloji ürünleri sergilendi. Milyar dolarlık iş hacminin yaratıldığı fuara 87 bin 314 deniz tutkunu adeta akın etti.

Ünlü isimler denizi ve tutkularını anlattı
CNR Avrasya Boat Show, Sea Talks etkinliğiyle de katılımcıların ilgisini çekti. Dünyaca ünlü isimlerin denizi, tutkularını ve yolculuklarını deniz severlerle paylaştıkları fuarda, çevreci sanatçı Şinasi Yelkenci’nin denizden çıkardığı atıklardan oluşan ‘Palıkhane” isimli sergisinin yanı sıra DENTUR, Gezgin Korsanlar ve DADD gibi kuruluşlar çeşitli etkinlikler düzenlendi.

SERGIO DAVİ İLE SEYR-Ü SEFA
İtalyan deniz seyyahı Sergio Davi, Eylül 2019'da, İtalya'dan iki Suzuki DF350A tarafından desteklenen 11 metrelik botu Nuova Jolly ile ABD'ye ulaştı. Palermo'dan başlayan ve New York'ta sonlanan yolculukta 7 bin deniz mili kat etti. Bu yolculuk sırasında Davi, CNR ve IZS Sicilya ile bilimsel bir araştırmaya katıldı ve mikroplastik kirlilikle mücadele için veri topladı. CNR Avrasya Boat Show'un "Sea Talks"unda konuşmacı olarak da yer alan Sergio Davi 22 Şubat saat 15:00'da ve 23 Şubat 15:30'da 3. Hall'de deniz severlerle buluştu.

SERGIO DAVİ SORULARIMIZI YANITLADI
Sergio, ICE RIB Challenge'a katıldınız. Bunun tam olarak ne olduğunu açıklar mısınız?
Ice Rib Challenge, Palermo'dan New York'a deniz üzerinde geçip buzulları aşarak Kuzey Atlantik Okyanusuna ulaşacağınız bir mücadele. Denizden ziyade kendinize karşı verdiğiniz bir yarış. Zorlu yolculuk koşullarında kendinizi test etmenizin ve hem fiziksel hem de zihinsel olarak zorlu mücadelelerin üstesinden gelmenizin de bir yolu.

Botu ve kendinizi bu zorlu yolculuk için nasıl hazırladınız?
Bot için, Nuova Jolly Marine'den birkaç adet yapısal olmayan değişikliğin yapıldığı standart bir sert şişme bot üretmesini istedim. Soğuk hava, rüzgâr ve fırtınalarla başa çıkabilmek için, Toti Tappezzeria Nautica bana pilot kabini işlevi gören (gemi döşemelik kumaşından yapılmış) özel bir bot çadırı temin etti. Tabii radar, GPS, AIS sistemi, Sat Phone, EPIRB, PLB ve her türlü güvenlik cihazım da vardı. Kişisel olarak hazırlanırken, fizikselden ziyade zihinsel eğitim en önemli noktaydı. Bu konuda bana rehberlik eden Paolo Loner adında harika bir eğitmenim vardı.

Hangi rotayı tercih ettiniz ve neden?
Atlantik boyunca özel bir rota tercih ettim, güvenlik ve yakıt otonomisi sebebiyle Bermuda Adalarını pas geçtim. İtalyan göçmenlerin geçmişte ABD'ye ulaşabilmek için karşılaştığı zorluklarla ilgili bir metafor olarak ve aynı zamanda bu tür uç sıcaklıklarda bot ve motorların randıman ve dayanıklılığını test etmek adına İzlanda ve Grönland buzullarından geçebileceğim bir rota seçtim. İzlediğim rota Sicilya'dan başlayıp Balear Adaları, Portekiz, İspanya, Fransa, İngiltere, İrlanda, İskoçya, Faroe Adaları, İzlanda, Grönland, Kanada ve ABD'ye kadar devam ediyor.

Böyle maceralı bir yolculukta neden tek başınıza seyahat etmeyi tercih ettiniz?
Öncelikle kendimi sınamak istedim. Ayrıca, karşılaştığım tüm sorun ve zorluklarla başa çıkabilecek bir mürettebat ve de 2-3 ay kadar müsait olacak kişi bulmak da kolay değil. Bu tür maceralar zorluk ve beklenmeyen olaylarla dolu; özellikle zihinsel olmak üzere pek çok eğitim gerektiriyor. Hatta bitiş tarihi belirleseniz bile asla bundan emin olamıyorsunuz çünkü her şey tamamen hava ve deniz koşullarına bağlı. Yolculuğa çıkamazsanız molalarınızı uzatmak durumunda kalıyorsunuz. Her şeyden önce tedbirli ve dikkatli olmak gerekiyor.

Açık denizde seyir halindeyken yakıt ikmali yapmayı nasıl başardınız?
Dört sabit yakıt tankım ve yaklaşık 15 varil yakıtım vardı. Açık denizde yaşanan zorluklar sırasında, yakıtı güvenli olarak boşaltmak için seyir hızını minimuma düşürdüm ve mümkün olduğu her zaman tamamen istop ettirdim ve otomatik pilotu aktive ettim. Özel bir pompa kullanarak benzini varillerden sabit tanklara aktardım.

Aynı zamanda deniz kirliliği konusuna da dikkat çekiyorsunuz.
Durum ne kadar kötü? Ve sorunu çözmek için neler yapabiliriz?
Özellikle mikroplastik kirliliği olmak üzere, deniz kirliliği konusunda farkındalık yaratıyorum. Şu anda, sorunu çözmek için neler yapabileceğimiz konusunda öneride bulunamam. Mikroplastikler görünmezler; birkaç araştırma enstitüsü çözüm bulmak için çalışıyor.

İTALYAN LÜKS OTOMOBİL TASARIMCISI PİNİNFARİNA İMZALI YATLAR
CNR BOAT SHOW’DA İLGİ ÇEKTİ
Amerika'nın büyük markalarından Schaefer Yachts, artık Avrupa piyasasına açılıyor; çıkış noktasını Türkiye ve distribütörünü ise Sofi Yacht olarak belirledi.
PININFARINA tasarımlarını da kullanan ve 8-25 metre arası Amerikan tipi performans teknelerinin dizayn ve inşasında global liderlerden biri olan Schaefer Yachts, Güney Amerika'nın en büyük ve teknolojik tersanesidir. Yaklaşık 30 yıldır yatçılık sektörünü domine eden ve yüksek kalite standartlarını koruyan marka, şimdiye kadar sadece ana marketi olan ABD, Güney Amerika ve Avustralya bölgesine 3600'e yakın tekne teslim etmiştir ve hala yılda 200 adetin üzerinde tekne üretmektedir.
5/10 yıl gövde, 2 yıl da genel garanti veren Schaefer Yachts, sadece karinayı değil teknenin her yerini vakum infüzyon teknolojisi ile ürettiği için müşterilerine sağlamlığı yüksek, yakıt tüketimi düşük ve %30 daha hafif olan yatlar sunmaktadır. Ayrıca, tüm tekneler 5-eksen CNC makinesi ile modellendiği ve tek parça kalıptan çıkarıldığı için, yüzey kalitesi çok yüksek ve osmoz riski sıfırdır.

SUZUKİ, BOAT SHOW’DA YENİ MODELİ DF 300B’Yİ TANITTI
Suzuki Marine, denizcilik sektörünün en önemli fuarlarından CNR Avrasya Boat Show’da yeni modeli DF 300B’yi Türkiye’de ilk kez tanıttı. Dıştan takma deniz motorlarında bir devrim niteliğinde olan ters dönüşlü çift pervane sistemine sahip DF 300B, 300 HP’lik yüksek performansına rağmen sunduğu düşük yakıt tüketimiyle fuarın en iddialı modelleri arasındaki yerini aldı. Kalitesi, üstün teknolojisi ve yakıt ekonomisine sahip ürünleriyle denizcilik sektörüne yönelik önemli çözümler geliştiren Suzuki Marine, fuarda yepyeni modeli DF 300B’yi Türkiye’de ilk kez görücüye çıkardı. Fuar kapsamında, dıştan takmalı motorlar alanındaki geniş ürün yelpazesini sergileyen Suzuki Marine, üstün Japon teknolojisiyle geliştirilen mobil arıza tespit sistemi ve anahtarsız çalıştırma sistemlerini de deniz severlerle buluşturdu. Suzuki Marin, Hall 4 / A06’da bulunan standında ziyaretçilerini ağırladı.

DF 300B, üstün teknolojisiyle dünyada bir ilk!
Dıştan takmalı motorlar alanında devrim niteliğindeki DF 300B, ters dönüşlü çift pervane teknolojisine sahip dünyanın ilk 300 HP’lik dört zamanlı motoru olarak dikkatleri çekiyor. Suzuki’nin geliştirdiği ters dönüşlü çift pervane teknolojisi, her iki pervanenin farklı yönlerde dönmesini sağlayarak su üzerinde yüksek torku ve olağanüstü dengesi sayesinde keyifli bir seyir sağlıyor. Bu sistem ayrıca, yüksek itiş gücü sayesinde hızlı ivmelenmenin yanı sıra teknenin daha kısa mesafede durmasını sağlıyor. Siyah ve beyaz olmak üzere iki farklı renk seçeneği ile satışa sunulacak olan DF 300B, 300 HP’lik bir güce sahip olmasına rağmen yakıt ekonomisinden de ödün vermiyor. Model, dişli kutusunun gelişmiş tasarımı sayesinde suyun sürtünme direncini en aza indirerek yakıt tüketimini minimumda tutuyor.